შეამოწმეთ OSAGO პოლიტიკა PCA-სთვის - ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები და რეკომენდაციები

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

არც ისე დიდი ხნის წინ, OSAGO-ს პოლიტიკა გაძვირდა, რის გამოც მძღოლებმა გაცილებით მეტი ფულის დახარჯვა მოუწიათ გზაზე თავის დასაცავად. ასეთმა მოვლენებმა განაპირობა სადაზღვევო ბაზარზე არააკრედიტებული ორგანიზაციების ჩამოყალიბება, რომლებიც მოქალაქეებს სთავაზობდნენ პოლისის მიღებას ნაკლებ თანხად. რა თქმა უნდა, თუ შეამოწმებთ OSAGO პოლიტიკას PCA-სთვის, შეგიძლიათ მარტივად განსაზღვროთ მისი სანდოობა. ეს არც ისე რთულია.

თუმცა, ზოგიერთი მანქანის მფლობელი შეგნებულად ყიდულობს ასეთ ყალბებს, რათა საგზაო პოლიციის თანამშრომელს შეხვედრის შემთხვევაში ჯარიმა არ დაუჯდეს. თუმცა, თუ ის გადაწყვეტს შეამოწმოს OSAGO პოლიტიკა PCA-სთვის, მაშინ მანქანის მფლობელს მოუწევს პასუხის გაცემა სასამართლოში ყალბი დოკუმენტის გამოყენების გამო.

გარდა ამისა, არასწორი დაზღვევის ფორმებს შეუძლიათ სასტიკი ხუმრობა ავარიულ სიტუაციაში. თუ მძღოლი ნამდვილად აღმოჩნდება შემთხვევის დამნაშავე, მაშინ მას მთელი ზარალის ანაზღაურება საკუთარი ჯიბიდან მოუწევს. რა თქმა უნდა, თაღლითები ამას არ გააკეთებენ მისთვის.

ამიტომ, დოკუმენტის შეძენის შემდეგ, ექსპერტები გვირჩევენ დამოუკიდებლად შეამოწმონ OSAGO პოლიტიკა PCA-ს (რუსეთის კავშირის) საფუძველზე.ავტოდაზღვევები). თუ „მანქანის მოქალაქე“ყალბი აღმოჩნდება, მაშინ ორგანიზაციის ოფიციალურ ვებსაიტზე ან უახლოეს წარმომადგენლობაში შეგიძლიათ შეიტანოთ საჩივრები და სცადოთ თაღლითებისგან ზიანის აღდგენა.

როგორ მუშაობს

PCA-ზე დაფუძნებული OSAGO პოლისის შესამოწმებლად, არ არის აუცილებელი თავად სადაზღვევო კომპანიების მონაცემების შესწავლა ან მათგან სპეციალური ინფორმაციის მოთხოვნა. უმარტივესი გზაა გადახვიდეთ ავტომზღვეველთა კავშირის ოფიციალურ ვებსაიტზე და გადახვიდეთ განყოფილებაში "შეამოწმეთ CMTPL პოლიტიკა". შემდეგი, თქვენ უნდა აირჩიოთ "ინფორმაცია მზღვეველების შესახებ". ამის შემდეგ გაიხსნება სპეციალური ფორმა, რომელშიც უნდა შეიყვანოთ დაზღვევის ფორმის სერია და ნომერი. როდესაც ყველა მონაცემი მითითებულია, რჩება მხოლოდ დააწკაპუნეთ "ძიებაზე" და დაელოდეთ გადამოწმებას.

როგორ შევამოწმოთ OSAGO პოლიტიკა ავთენტურობისთვის PCA-ით

იმისათვის, რომ დაადგინოთ არის თუ არა "ავტომოქალაქე" ფორმა, უბრალოდ შეხედეთ შემოწმების შედეგს:

• ამ პოლიტიკაში მითითებული იქნება მისი ნომერი, სერია, შესრულების თარიღი და ხელშეკრულების ვადის გასვლა. ასევე ნაჩვენები იქნება კომპანიის სახელი, რომელმაც ის გაუშვა. გარდა ამისა, მომხმარებლებს შეუძლიათ შეამოწმონ ფორმის სტატუსი. როგორც წესი, საიტი მიუთითებს, რომ ის მანქანის მფლობელის ხელშია. ცხრილის ყველა მონაცემი სრულად უნდა შეესაბამებოდეს ქაღალდის პოლიტიკაზე მითითებულ ინფორმაციას. თუ სტატუსი ან სხვა ფაქტები არ ემთხვევა რეალობას, რეკომენდირებულია დაუკავშირდით პოლის მფლობელს.
• თუ შეუძლებელია OSAGO პოლისის ნომრის შემოწმება PCA-ს მიერ და ცხრილის ნაცვლად მზღვეველის მონაცემებით, შეცდომა „ფორმა არ არისნაპოვნია“, მაშინ ეს მხოლოდ მიუთითებს იმაზე, რომ დოკუმენტის მფლობელმა შეიძინა ყალბი ქაღალდი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ საიტზე არსებულ გამოხმაურებას და დააზუსტოთ შემდგომი ქმედებები.

რა სხვა ვარიანტებია არასწორი პოლიტიკისთვის

ზოგჯერ, სანამ შეამოწმებენ OSAGO პოლიტიკას PCA-სთვის, მძღოლები გაკვირვებულნი ხვდებიან, რომ "სტატუსის" ველი მიუთითებს, რომ ფორმა არის მზღვეველთან. ამ შემთხვევაში მანქანის მფლობელს უბრალოდ გადაეცა ასლი და არა ორიგინალი. ამიტომ აუცილებელია რაც შეიძლება სწრაფად დაუკავშირდეთ მზღვეველებს და გაირკვეს ამ შეცდომის მიზეზები.

ასევე, თუ შეამოწმებთ OSAGO პოლიტიკას ნომრის მიხედვით, PCA მონაცემთა ბაზამ შეიძლება გამოუშვას მესამე ვარიანტი. ამ შემთხვევაში „სტატუსის“ველი მიუთითებს, რომ ფორმამ სრულად დაკარგა ვალიდობა. ამასთან, ხელშეკრულების დადებისა და შეწყვეტის თარიღი არ იქნება მითითებული. ეს ნიშნავს, რომ ეს პოლიტიკა მართლაც გაიცა მანქანის მფლობელზე, მაგრამ ამის შემდეგ დოკუმენტი ცალმხრივად გაუქმდა. მძღოლმა შეიძლება არც იცოდეს ამის შესახებ.

გარდა ამისა, "სტატუსის" სვეტში შეიძლება მიეთითოს, რომ პოლისი არის მძღოლის ხელში. ასევე დაიწერება ხელშეკრულების დადების და შეწყვეტის თარიღები. ბოლო პარამეტრი ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან თუ სახელშეკრულებო ვალდებულებებს უკვე ვადა გაუვიდა, მაშინ თავად ფორმა ითვლება ვადაგადაცილებულად.

როგორ განვსაზღვროთ ავთენტურობა ვიზუალური ნიშნებით

რა თქმა უნდა, შეუძლებელია დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ OSAGO პოლიტიკა PCA-სთვის. ამიტომ, მზღვეველის ოფისში ყოფნისას, ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ გაცემულიცარიელი:

• მისი სიმაღლე უნდა იყოს ოდნავ გრძელი ვიდრე ჩვეულებრივი A4 ფურცელი.
• წინა მხარეს უნდა იყოს სპეციალური მოლურჯო-მომწვანო მიკრობალი.
• სერთიფიკატს უნდა ჰქონდეს მკაფიოდ ხილული წყლის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს "PCA".
• უკანა მხარის მარჯვენა მხარეს უნდა იყოს პატარა ლითონის ზოლი (არაუმეტეს 2 მმ სიგანეზე), რომელიც განკუთვნილია დოკუმენტის დამატებითი დაცვისთვის.
• თავად პოლიტიკის დოკუმენტი შედგენილია წითელი ბუჩქებით, რომლებიც ასევე უნდა იყოს წარმოდგენილი ფორმაში.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ მელანსაც. თუ ფორმის დაჭერიდან რამდენიმე წუთის შემდეგ თითებზე მელნის კვალი რჩება, მაშინ ეს მიუთითებს იმაზე, რომ დოკუმენტი გარანტირებულია ყალბი. მელანი არ უნდა გაირეცხოს ან დაბინძურდეს.

გარდა ამისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ პოლიტიკის ნომერი უნდა შედგებოდეს 10-ნიშნა ციფრული კოდისგან, რომელიც მითითებულია ფორმის ზედა მარჯვენა ნაწილში. ამავე დროს, თავად რიცხვები უნდა იყოს ოდნავ ამოზნექილი.

დღეს ნებადართულია ფორმების მხოლოდ ერთი სერია - EEE. თუ მანქანის მფლობელს სთავაზობენ სხვა ტიპის პოლისის გაცემას, მაშინ მას საქმე აქვს თაღლითებთან.

რა გავაკეთო, თუ ყალბი ფორმა ვიყიდე

როგორც კი მძღოლმა მოახერხა OSAGO-ს პოლიტიკის ავთენტურობის შემოწმება PCA-ს მიხედვით და გაარკვია, რომ ხელში ყალბი დოკუმენტი უჭირავს, მან უნდა დაუკავშირდეს პოლიციას. თქვენ ასევე მოგიწევთ შეიძინოთ ახალი ფორმა და მისცეთ კანონის მსახურებს.

თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ საგზაო პოლიციის ინსპექტორთან შეხვედრაზე მას უფლება ექნება დაადანაშაულოს მანქანის მფლობელს არასწორი დოკუმენტის მიზანმიმართულად მოპოვებაში. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ასეთი დანაშაული არის კრიმინალური.

დასკვნაში

"ავტომოქალაქეობის" ყალბი ბოძები არ არის მხოლოდ ის სერთიფიკატები, რომლებსაც თაღლითები მიზანმიმართულად აკეთებენ. ზოგჯერ თაღლითები იპარავენ ცარიელ ფორმებს სადაზღვევო კომპანიებისგან და იყენებენ მათ საკუთარი მიზნებისთვის. იმისათვის, რომ არასოდეს შეგექმნათ მსგავსი პრობლემები, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სანდო მზღვეველებს. ამავდროულად, ღირს შერჩეული კომპანიის შესახებ ინფორმაციის დეტალური შესწავლა და მისი ლიცენზიის სტატუსის გარკვევა.