ზარამაგ ჰესები: მშენებლობის საჭიროება
ზარამაგ ჰესები: მშენებლობის საჭიროება

ვიდეო: ზარამაგ ჰესები: მშენებლობის საჭიროება

ვიდეო: ზარამაგ ჰესები: მშენებლობის საჭიროება
ვიდეო: Megacities: Can we build sustainable urban futures? 2024, ნოემბერი
Anonim

ზარამაგსკიეს ჰესები სამხრეთ ოსეთში სადგურების ყველაზე ახალგაზრდა კასკადია. ისინი აგებულია კასრის ხეობაში მდინარე არდონის მთის ზემო წელში. სადგურებს ასე ეწოდა, რადგან ისინი მდებარეობს სოფელ ნიჟნი ზარამაგის უშუალო სიახლოვეს. ამ კომპლექსის მშენებლობა მიზანშეწონილად იქნა აღიარებული, პირველ რიგში, იმიტომ, რომ სამხრეთ ოსეთი ამჟამად განიცდის ელექტროენერგიის მწვავე დეფიციტს.

ცოტა ისტორია

ზარამაგის ჰესების მშენებლობა 1976 წელს დაიწყო. თუმცა, კასკადის სათავე სადგური ექსპლუატაციაში მხოლოდ 2009 წელს შევიდა. მეორე ობიექტის, ზარამაგსკაია ჰესი-1, ამჟამად მშენებლობა მიმდინარეობს. მდინარე არდონზე სადგურების კასკადის მშენებლობა, ისევე როგორც მრავალი სხვა მსგავსი ობიექტი, გასული საუკუნის 90-იან წლებში გაიყინა. მთავარი მიზეზი დაფინანსების ნაკლებობა იყო.

ზარამაგსკიეს ჰესები
ზარამაგსკიეს ჰესები

მშენებლობის მიზანშეწონილობა

ამ სადგურების მშენებლობის ორგანიზატორია სს Zaramagskiye HPP, RusHydro-ს შვილობილი კომპანია. აღნიშნული ობიექტის გაყინვის შესახებ გადაწყვეტილება კორპორაციის ხელმძღვანელობამ 2015 წლის დასაწყისში მიიღო. სამხრეთ ოსეთის ცნობით, მას შემდეგ, რაცმისი მშენებლობა, ელექტროენერგიის დეფიციტი რესპუბლიკაში 80-დან 30%-მდე შემცირდება..

ახალი პროექტით სადგურის დიზაინში მნიშვნელოვანი ცვლილებები განხორციელდა. კერძოდ, ინჟინერებმა გადაწყვიტეს მნიშვნელოვნად შეემცირებინათ კაშხლის სიმაღლე და წყალსაცავის მოცულობა. თავდაპირველად, მიწის ნაკვეთების უზარმაზარი ტერიტორიები წყალდიდობის ზონაში უნდა მოხვედრილიყო. გარდა ამისა, ბევრი ადამიანის გადასახლება მოუწევდა სოფლებიდან და რამდენიმე პატარა ქალაქიდანაც კი. ამ პროექტის განხორციელების შემდეგ, რომლის მიხედვითაც წყალსაცავის მაქსიმალური სიღრმე მხოლოდ 30 მ იყო, არცერთი დასახლება არ დაიტბორა.

ტექნიკურ-ეკონომიკური შეფასება

ჰესების კასკადის უნიკალურობა სოფელ ნიჟნი ზარამაგთან, უპირველეს ყოვლისა, იმაში მდგომარეობს, რომ ამ ადგილას მდინარე არდონი ქმნის 700 მეტრამდე ფერდობს 16 კმ-ზე. ასეთ პირობებს შეიძლება ეწოდოს ნამდვილად იდეალური ჰიდროელექტროსადგურების კომპლექსის შესაქმნელად დივერსიის სქემის მიხედვით. ჰეს-1-ის მშენებლობის დასრულების შემდეგ კასკადის ჯამური სიმძლავრე 352 მეგავატი იქნება. ამრიგად, კომპლექსი გახდება ყველაზე დიდი სამხრეთ ოსეთში.

სს Zaramagskiye HPS
სს Zaramagskiye HPS

ზარამაგის ჰესები ურთულეს ბუნებრივ პირობებში შენდება. ამ სადგურების დიზაინი მოიცავს ბევრ არაჩვეულებრივ და რთულ ტექნიკურ გადაწყვეტილებას. ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ კომპლექსს, მაგალითად, რუსეთის ფედერაციაში ყველაზე დიდი ხელმძღვანელი ეყოლება. გარდა ამისა, იგეგმება ქვეყანაში ყველაზე მძლავრი თაიგულის ჰიდროტურბინების მიწოდება (ჰეს-1-ზე). ასევე, სადგურზე გაითხარება ყველაზე გრძელი სადერივაციო გვირაბი, რომელიც წყალს სათავე სადგურიდან ჰეს-1-მდე მიიყვანს.

ზარამაგ ჰესების კომპანია

ეს არის პატარა სს,რომელიც კასკადის მშენებლობის დამკვეთია, 2000 წლის 10 მაისს ჩამოყალიბდა. მისი სათაო ოფისი მდებარეობს: მოსკოვი, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. ასევე, არის კომპანიის ფილიალი, რა თქმა უნდა, თავად ჩრდილოეთ ოსეთში – ალანია. ზარამაგსკიეს ჰესების მეორე ოფისის მისამართი: ვლადიკავკაზი, ქ. პერვომაისკაია, 34. კომპანიის ძირითადი საქმიანობაა კასკადის მშენებლობის დროს ტექნიკური ზედამხედველობის განხორციელება. ამ კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორი არის ვიტალი ტოტროვი.

jsc zaramagskie ges
jsc zaramagskie ges

რა არის დერივაციული სქემა

ასეთი ტიპის სადგურები შენდება იმ ადგილებში, სადაც მდინარის კალაპოტს აქვს მნიშვნელოვანი დახრილობა და, შესაბამისად, კაშხლის მშენებლობა არ იძლევა დიდი რაოდენობით წყლის დაგროვების საშუალებას. სიტუაციის გამოსასწორებლად გამოიყენება სპეციალური სამშენებლო სქემა. ამ შემთხვევაში ჯერ მდინარეზე აშენდება კაშხალი და ეწყობა წყალსაცავი. მისგან წყლის მილები მიემართება ჰიდროელექტროსადგურის შენობამდე. ეს უკანასკნელი აღჭურვილია მცირე დახრილობით (ბევრად უფრო ბრტყელი ვიდრე ბუნებრივი არხი). შედეგად, ჰესის შენობას წყალი მიეწოდება ძალიან მაღალი წნევით მნიშვნელოვანი სიმაღლიდან, რაც შესაძლებელს ხდის სადგურის სიმძლავრის გაზრდას სიდიდის რიგითობით.

ზარამაგის ჰიდროელექტროსადგური საჭიროებს მშენებლობას
ზარამაგის ჰიდროელექტროსადგური საჭიროებს მშენებლობას

ეკოლოგიური საკითხები

ვარაუდობენ, რომ ზარამაგის ჰიდროელექტროსადგურები, რომელთა მშენებლობის აუცილებლობა, რესპუბლიკის ადმინისტრაციის განცხადებით, აშკარაა, არანაირ გავლენას არ მოახდენს კასარის ხეობის ბუნებაზე. ზედმეტად დიდი ტერიტორიები, რომლებიც მნიშვნელოვანია რესპუბლიკის ეკონომიკისთვის, კაშხლის აშენების შემდეგ, როგორც უკვეაღნიშნულია, რომ დატბორილი არ ყოფილა. მისი მშენებლობის ტერიტორიაზე სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების მიწის რაოდენობა პრაქტიკულად არ შემცირებულა.

იმ დროს, როდესაც ჯერ კიდევ უნდა დაწყებულიყო ჰიდროელექტროსადგურების კასკადის მშენებლობა ნიჟნი ზარამაგის მახლობლად, პროექტს ბევრი მოწინააღმდეგე ჰყავდა. კერძოდ, ცნობილმა ეკოლოგმა ბ. ბეროევმა კატეგორიულად არ მოიწონა სადგურის მშენებლობა. მაგრამ პროექტში ცვლილებების შეტანის შემდეგ ამ მეცნიერმა რადიკალურად შეცვალა აზრი ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობასთან დაკავშირებით. ბ. ბეროევის თქმით, კაშხლის სიმაღლის 79-დან 39 მ-მდე დაწევამ, ხოლო წყალსაცავის სიღრმის 70-დან 30 მ-მდე შემცირდა ჰესის ექსპლუატაციის არასასიამოვნო ეკოლოგიური შედეგები გონივრულ მინიმუმამდე.

ზოგიერთმა მეცნიერმა გამოთქვა შეშფოთება, რომ სადგურების მშენებლობის შემდეგ შესაძლოა დაზარალდეს ტიბსკოეს მინერალური წყლის საბადო და ნარ ჯგუფისა და კუძახტას წყაროები. თუმცა, ჩატარებულმა ინსპექტირებამ აჩვენა, რომ ჰესის მშენებლობა ამ ძვირფას ბუნებრივ ობიექტებზე უარყოფით გავლენას არ მოახდენს.

კრიტიკა სადგურის მიმართ

მიუხედავად იმისა, რომ გარემოსდამცველებმა რესპუბლიკის ეკონომიკისთვის ამ მნიშვნელოვანი ობიექტის მშენებლობას, ფაქტობრივად, ღიად მისცეს, მას მოწინააღმდეგეები მაინც ჰყავდა. ძირითადად, სადგურის კრიტიკა იმით მოდის, რომ ის შენდება სეისმურად საშიშ ზონაში - სამი ტექტონიკური ხარვეზის შეერთებაზე. არაერთი საზოგადოებრივი ორგანიზაციის შეშფოთება მარტივად აიხსნება. მათი აზრით, ობიექტი საკმაოდ საშიშია (ზარამაგის ჰიდროელექტროსადგურები). უბედური შემთხვევა, კერძოდ, კაშხლის გატეხვა მიწისძვრის დროს, გამოიწვევს ისეთ საშინელ შედეგებს, როგორიცაა ქალაქების არდონისა და ალაგირის, ასევე მათ შორის მდებარე ყველა პატარა დასახლების განადგურება. შედეგად, მეტი75 ათასი ადამიანი. ასევე, გარღვევის შემთხვევაში წყალი გამოუსწორებელ ზიანს აყენებს კასანის ხეობაში გამავალ ოსეთის სამხედრო გზას და რამდენიმე მნიშვნელოვან ისტორიულ და არქეოლოგიურ ძეგლს.

თუმცა, სადგურის დიზაინერები არ იზიარებენ საზოგადოებრივი ორგანიზაციების შიშებს. მათივე თქმით, კასკადის პროექტი ისეა შემუშავებული, რომ მისი კონსტრუქციები 11 ბალამდე მიწისძვრას ადვილად გაუძლებს. კაშხლის და სხვა ჰესების კონსტრუქციების პარამეტრები საპროექტო სტანდარტებსაც კი რამდენადმე აღემატება. საზოგადოების შიში ნაპირზე უკვე არსებული მიკრობზარების შესახებ, რომლებიც სადგურის გაყინვის დროს მომხდარი რამდენიმე მიწისძვრის დროს გაჩნდა, დიზაინერ ინჟინრებიც ცდილობენ გაფანტონ. მათი აზრით, ჰიდროელექტროსადგური დამაკმაყოფილებელ მდგომარეობაშია.

ზარამაგსკი ჰესი ზარამაგსკაია ჰესი 1
ზარამაგსკი ჰესი ზარამაგსკაია ჰესი 1

ექსპერტიზა

ზარამაგის კასკადის პროექტმა, რომლის დამკვეთი სს ზარამაგსკიე ჰესებია, პრაქტიკაში ამოქმედებამდე, რა თქმა უნდა, ყველა საჭირო შემოწმება გაიარა. სადგურის აშენების ნებართვა მიიღეს:

  • რუსეთის ფედერაციის საწვავის და ენერგეტიკის სამინისტროები;
  • Gosgortechnadzor RF;
  • გლავგოსექსპერტიზა;
  • ოსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო;
  • რუსეთის EMERCOM.

უფრო მეტიც, ყველა ექსპერტიზის შედეგი გადამოწმდა ჩრდილოეთ ოსეთ-ალანიის საწვავის, საბინაო და ენერგეტიკის კომიტეტში საჯარო განხილვისას, საჯარო პალატის წარმომადგენლების მონაწილეობით..

Headend: სტატისტიკა

სამუშაოს დასრულების შემდეგზარამაგის ჰიდროელექტროსადგური ყველაზე მძლავრი გახდება რესპუბლიკაში. კასრის ხეობის სიღრმე სადგურის მშენებლობის არეალში 1000 მ-ია, ამ ადგილას მდინარეს ძალიან დიდი ვარდნა აქვს. მთავარი ჰესის ადგილზე მისი წყალშემკრები აუზის ფართობია 552 კმ2. ამ ტერიტორიაზე მდინარის სიჩქარე 2,5-3,5 მ/წმ აღწევს.

სადგურის კაშხლის მაქსიმალური სიმაღლეა 39 მ, სიგრძე 300 მ, ხოლო სიგანე ძირში 330 მ. მისი მაქსიმალური სიღრმეა 30,6 მ.სადგურის წყალდიდობის გვირაბი მდებარეობს მდინარის მარცხენა ნაპირზე. არდონი. იგი შექმნილია 938 მ3/წყლიდან დასაშვებად.

Zaramagskiye HPS Vladikavkaz
Zaramagskiye HPS Vladikavkaz

მარცხენა სანაპიროზე მდებარე ჰიდროელექტროსადგურის შენობაში დამონტაჟებულია ოთხფრთიანი მბრუნავი ჰიდრავლიკური ტურბინა პეპლის სარქველით. მისი იმპერატორის დიამეტრი 3,5 მ, წონა კი 30 ტონაა, SV 565/139-30 UHL4 სადგურის გენერატორი, რომელიც ამოძრავებს ტურბინით, გამოიმუშავებს ძაბვას 15 მგვტ. ელექტროენერგია გადადის ჰიდრავლიკური ბლოკიდან 110 კვ გადამრთველზე. აქედან დენი მიედინება ორი ელექტროგადამცემი ხაზით ზარამაგისა და ნუზალის ქვესადგურებში. ჰესის No1 წნევის გვირაბის კვეთა 7,3 x 7 მ და სიგრძე 674,29 მ.

სტატისტიკა ჰეს-1-ზე

კასკადის მეორე ობიექტის მშენებლობა 2016 წლის მდგომარეობით უკვე დასასრულს უახლოვდება. მალე სამხრეთ ოსეთის ყველაზე მნიშვნელოვანი სამრეწველო ობიექტების სიას უკვე არსებული ზარამაგის ჰიდროელექტროსადგურები დაემატება. Zaramagskaya HPP-1 არის ამ კომპლექსის მთავარი კვანძი და მშენებლობის დასრულების შემდეგ გამოიმუშავებს ელექტროენერგიის ძირითად ნაწილს. ეს შენობა მდებარეობსძირითადად მიწისქვეშა.

წყალი სათავე სადგურიდან ჰეს-1-ის შენობამდე მიეწოდება უწნეწო სადერივაციო გვირაბით. პირველ რიგში, ის უნდა დაიწიოს ყოველდღიური რეგულირების სპეციალურ აუზში. სამხრეთ ოსეთში ბევრის აზრით, ზარამაგსკის ჰესის პროექტი მართლაც გრანდიოზულია. მაგალითად, სადგურის BSR იქნება 270 ათასი მ³ მოცულობა. ყველაზე არაწნევიანი სადერივაციო გვირაბის საპროექტო სიგრძე იქნება 14226 მ.

ჰეს-1-ის შენობა სავარაუდოდ აღჭურვილი იქნება ორი ჰიდრავლიკური აგრეგატით, რომელიც მუშაობს 619 მ სიმაღლეზე, მათი ტურბინების ბორბლების დიამეტრი იქნება 3,345 მ. ასევე, ორი გენერატორი SV 685/243-. შენობაში 173 მეგავატი სიმძლავრის 20 დამონტაჟდება. 15,75 კვ ძაბვის ენერგია გადადის ტრანსფორმატორებზე (230 MVA), შემდეგ კი გადართვის მოწყობილობაზე (330 კვ). მისი გაცემა ალაგირის შემგროვებელ პუნქტამდე ორი ელექტროგადამცემი ხაზით განხორციელდება. სათავე სადგურის ჰიდროელექტროსადგურის სიმძლავრე 10 მგვტ-მდე შემცირდება ზარამაგსკაია ჰეს-1-ის მშენებლობის შემდეგ..

Zaramagskiye HPS BSR
Zaramagskiye HPS BSR

დასკვნა

ამგვარად, ზარამაგის ჰიდროელექტროსადგურები მართლაც ძალიან მნიშვნელოვანი ობიექტია სამხრეთ ოსეთის ეკონომიკისთვის. მათ შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეამცირონ ელექტროენერგიის დეფიციტი. და იმის გათვალისწინებით, რომ თავდაპირველი პროექტი დასრულდა ისე, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს უარყოფითი გავლენა რეგიონის ეკოლოგიაზე, მისი მშენებლობა შეიძლება ჩაითვალოს საკმაოდ მიზანშეწონილად და გამართლებულად.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

რამდენს შოულობს თვითმფრინავის პილოტი: სამუშაოს აღწერა, ტარიფები და ხელფასის სისტემა ავიაკომპანიებში

რამდენს გამოიმუშავებს მანიკურისტი და პედიკურისტი?

რისი გადარჩენა შეუძლებელია? როგორ გავანაწილოთ ბიუჯეტი სწორად?

საბანკო დეპოზიტების სახეები და მათი მახასიათებლები

მოთხოვნით დეპოზიტები არის მოთხოვნამდე დეპოზიტების თავისებურებანი

როგორ ვისწავლოთ ფულის გამომუშავება ინტერნეტში: რჩევები

ეკონომისტის ხელფასი. ეკონომისტის საშუალო ხელფასი რუსეთში

ულან-უდის სატრანსპორტო კომპანიები: ტვირთის გადაზიდვა, ტაქსი

ბაიკალის სავაჭრო ცენტრი ბრატსკში: გახსნის საათები, მიმართულებები, მიმოხილვები

"აზია-წყნარი ოკეანის ბანკი" ულან-უდეში: ფილიალების მისამართები და გახსნის საათები

ულან-უდეს ლოკომოტივის სარემონტო ქარხანა: მისამართი, წარმოება, მუშაობის რეჟიმი

პილოტი კეთილშობილური პროფესიაა. სამი ძირითადი მიმართულება

სამოქალაქო ავიაციის პილოტები: ტრენინგი, პროფესიის მახასიათებლები და პასუხისმგებლობები

სად შემიძლია გადავცვალო დახეული კუპიურა?

რამდენს იღებენ ვიზაჟისტები: ხელფასის დონე, სამუშაო პირობები და მიმოხილვები