"ქარიშხალი" (MLRS). რუსული MLRS 9K57 "ქარიშხალი"

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

სსრკ-ის დროიდან და ახლა რუსეთის ფედერაციაში სარაკეტო იარაღი კვლავ რჩება მთავარ კოზირად არა მხოლოდ შეიარაღებულ კონფლიქტებში, არამედ საერთაშორისო მოლაპარაკებებშიც.

თუმცა, ეს იშვიათად მოდის. გაცილებით მეტია საჭირო ჯარის ყოველდღიურ საქმეებში მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემები. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებულია „ქარიშხალი“. MLRS ფართოდ არის გავრცელებული ჯარებში, მისი წარმოება საკმაოდ იაფია. მისი საიმედოობისა და არაპრეტენზიულობის გათვალისწინებით, არ უნდა გაგიკვირდეთ რუსეთის თანამედროვე შეიარაღებული ძალების სურვილი ამ კომპლექსის მოდერნიზაციისთვის, რომლის ისტორია ჯერ კიდევ გასული საუკუნის 60-იან წლებში დაიწყო!

შექმნის ისტორია

საზოგადოდ მიღებულია, რომ ამ ტიპის ყველა საშინაო განვითარებას ჰყავს ერთი წინამორბედი - Katyusha MLRS. გარკვეული გაგებით, ეს მართალია, მაგრამ არასოდეს უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თანამედროვე მრავალჯერადი სარაკეტო გამშვები არსებითად განსხვავდება ლეგენდარული კომპლექსისგან.

მაგალითად, ადგილობრივმა დიზაინერებმა დიდი ხანია მიატოვეს სარკინიგზო სისტემა, როგორც მეგზური: ეს არასანდოა, რადგან ჭურვის ტრაექტორია დიდწილად თვითნებურია და მუხტის კონვერგენციის შანსი საკმაოდ მაღალია.

ამიტომ, აქვე9k57 Uragan MLRS-ის წინაპარად უნდა ჩაითვალოს M-21V ინსტალაცია, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა ჯერ კიდევ 1963 წელს.

მიუხედავად ამ MLRS-ის ღირსეული მახასიათებლებისა, სამხედროები სრულად არ იყვნენ კმაყოფილი ამით. და ამიტომ, 1963 წელს ტულამ მიიღო სახელმწიფო თავდაცვის ბრძანება ახალი პერსპექტიული მოდელის შემუშავებისთვის, რომელსაც არ ექნება M-21V- ის ნაკლოვანებები. სამხედროები ამ შედარებით დაბალ მანევრირებას მიაწერენ და მისი რეგულარული ჭურვის მავნე მოქმედება არადამაკმაყოფილებელი იყო. დიდი სამამულო ომის გაკვეთილების გათვალისწინებით, ჩვენმა სამხედროებმა უკვე კარგად ესმოდათ, რომ სასურველია მტრის სატანკო კოლონების დროზე ადრე „დაფქვა“და, შესაბამისად, კიდევ ერთი მოთხოვნა, რომელიც დაისვა ახალი განვითარებისთვის, იყო ეფექტური მოქმედება, სულ მცირე, მსუბუქ ჯავშანტექნიკაზე. სამიზნეები.

წინასწარი, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ MLRS 9k57 "Hurricane" შესანიშნავად უმკლავდება ამ ამოცანას.

ესკიზები

1963 წლიდან 1964 წლამდე, ტულას ცენტრალური დიზაინის ბიუროს სპეციალისტები დაკავებულნი იყვნენ მათთვის დაკისრებული ამოცანის ყოვლისმომცველი შესწავლით. მთავარი პრობლემა, რომელიც მაშინ მათ შეექმნათ, იყო MLRS-ის შექმნა, რომელიც მტრის ცოცხალ და მოტორიზებულ ძალებს 40 კილომეტრამდე მანძილზე დარტყმის საშუალებას მისცემდა..

ამ კვლევების შედეგი იყო ქარიშხლის პროექტი, რომელიც გამოჩნდა უკვე 1964 წლის შუა ხანებში. ამ ტიპის MLRS-მ მტრის დამარცხება მიიღო 35 კილომეტრამდე მანძილზე. მისი უპირატესობა იყო მისი მაღალი მანევრირება, რამაც მას საშუალება მისცა სწრაფად გაესროლა ზალპი დახურული პოზიციიდან და მტრის მიერ გამოვლენის გარეშე გასულიყო.

1966 წლის ბოლოს - 1967 წლის დასაწყისში დაიწყო ტულაშიგანახორციელოს ფართომასშტაბიანი კვლევითი სამუშაოები ახალი სისტემის ექსპლუატაციაში დანერგვის პერსპექტივებზე. მისი შედეგი იყო ამ კომპლექსის სრულყოფილად შემუშავებული კონცეფცია, რომელიც მოიცავდა ყველა საჭირო ინფორმაციას ჭურვების მახასიათებლებისა და მათი გამოყენების პირობებთან დაკავშირებით.

1970 წლისთვის, მრეწველობის სამინისტრომ დაავალა შეადგინოს ახალი MLRS 9k57 "ქარიშხლის" საბოლოო პროექტი. უნდა აღინიშნოს, რომ იმ დროისთვის ინჟინრები და მეცნიერები მხოლოდ ტულას შორს განვითარებით იყვნენ ჩართულნი. ასე რომ, მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის ცენტრალური დიზაინის ბიუროში ჩატარდა მაღალი ფეთქებადი მუხტებისა და დაუკრავენ სისტემების ყოვლისმომცველი შესწავლა. ყაზანში მათ შექმნეს განდევნილი ჭურვები კასეტური ტიპის ქობინით.

წინასწარი ტესტის შედეგი

გაუცნობიერებელი მკითხველი შეიძლება გაოცდეს იმით, თუ რამდენი დრო დასჭირდა საბჭოთა ინდუსტრიას ამ ტიპის აღჭურვილობის მხოლოდ ერთი პროტოტიპის შესაქმნელად. უნდა გვახსოვდეს, რომ იმ წლებში უბრალოდ არ იყო ფართომასშტაბიანი განვითარება ამ სფეროში. შრომისმოყვარეობისა და ექსპერიმენტების შედეგად, რომლებიც ჩატარდა დიზაინის ოფისებში მთელი ქვეყნის მასშტაბით, მიიღეს უნიკალური Uragan სისტემა. ეს MLRS ჯერ კიდევ გამოიყენება მსოფლიოს ათობით ქვეყანაში.

კერძოდ, მისი დახმარებით იბრძვიან სირიაშიც კი. ზოგადად, დრო, რომელიც დაიხარჯა ამ კვლევებისთვის, ნამდვილად არ იყო უშედეგოდ. მაგალითად, Smerch-ის მრავალჯერადი გაშვების სარაკეტო სისტემა შეიქმნა და ექსპლუატაციაში შევიდა უმოკლეს დროში, ზუსტად იმის გამო, რომ ლომის წილი ყველა გამოთვლაში უკვე მზად იყო.

დავუბრუნდეთ ტესტებს. 1972 წელს სასამართლო პროცესზესპეციალისტებს წარუდგინეს სისტემის თითქმის დასრულებული პროტოტიპი, რომელმაც გაიარა ყველა ქარხნული ტესტი. ძირითადი მახასიათებლები იყო:

• MLRS აღჭურვილი იყო უმართავი კასეტური და ძლიერ ფეთქებადი რაკეტებით, რომლებიც ატარებდნენ შესაბამისად 80 და 105 კილოგრამ ასაფეთქებელ ნივთიერებას.
• BM 9P140, რისთვისაც მაინც გადაწყდა სტანდარტული ZIL-135LM შასის გამოყენება (შრომის ინტენსივობისა და შეთანხმებების არარსებობის გამო, ტრეკინგ შასის პროექტი უარყოფილია).
• 9T452 სატრანსპორტო და სატვირთო მანქანა, რომელიც დამონტაჟებულია იგივე ZIL-135LM-ის შასიზე.
• კომპლექსი ასევე მოიცავდა აღჭურვილობას მანქანების შეკეთებისა და მოვლისთვის.

კიდევ ორიოდე წელი მოხდა ქარხნის გაშვება, რის შედეგადაც გაჩნდა ამჟამინდელი "ქარიშხალი". ამ MLRS-ს 1974 წელს გააჩნდა დაახლოებით იგივე ფუნქციონირების მახასიათებლები, რაც ახლა. საბოლოოდ, 1976 წელს, კომპლექსი საბოლოოდ იქნა მიღებული.

ორი წელი დასჭირდა რამდენიმე მცირე ხარვეზის გამოსწორებას. გარდა ამისა, ამ დროის განმავლობაში, სპეციალისტებმა შეიმუშავეს რამდენიმე ახალი და პერსპექტიული ტიპის ჭურვი.

რა კომპონენტები შედის მზა კომპლექსში?

• თავად 9P140 საბრძოლო მანქანა.
• ჭურვების ჩასატვირთავი და გადასატანი მანქანა 9T452.
• რეაქტიული გადასახადები.
• ცეცხლის მართვისა და კორექტირების ავტომატური მოწყობილობა 1V126 Kapustnik-B.
• საშუალებები პერსონალის მომზადებისა და მომზადებისთვის საბრძოლოსთან მაქსიმალურად მიახლოებულ პირობებში.
• ტოპოგრაფიული სადაზვერვო მანქანარელიეფი 1T12-2M.
• კომპლექსი მიმართულების პოვნისა და მეტეოროლოგიური სიტუაციის კვლევისთვის 1B44.
• კომპლექტი აღჭურვილობის მოვლისა და შეკეთებისთვის 9F381.

ყველა სისტემის უმეტესობა დუბლირებულია, ამიტომ მათი დაზიანება ან მტრის ცეცხლით სრული ქმედუუნარობაც კი არ წარმოადგენს დაბრკოლებას საბრძოლო მისიისთვის. გარდა ამისა, ოპერაციების უმეტესობა შეიძლება შესრულდეს ხელით.

ძრავის სპეციფიკაციები

მანქანა მართავს ორი V-ძრავით ZIL-375YA, თითოეული 180 ცხ.ძ. თან. გვერდებზე ბორბლები ამოძრავებს საკუთარი ძრავით, აქვს დამოუკიდებელი გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფი. საჭეები დამონტაჟებულია პირველ და მეოთხე ღერძზე.

მანქანა აღჭურვილია არა მხოლოდ საბურავების წნევის მონიტორინგის ცენტრალიზებული სისტემით, შესაძლებელია მათი ავტომატური გაბერვა მოძრაობისას. გამტარიანობა და სიჩქარის მახასიათებლები ძალიან კარგია. ერთ ბენზინგასამართ სადგურზე შეგიძლიათ მართოთ დაახლოებით 600 კმ, მაქსიმალური სიჩქარე 65 კმ / სთ. მანქანა ადვილად გადალახავს წყლის დაბრკოლებებს 1,2 მ სიღრმეზე დამატებითი მომზადების გარეშე.

ინფორმაცია გაანგარიშებისა და ჩატვირთვის შესახებ

სამშვიდობო დროს ეკიპაჟი ოთხკაციანია დანიშნული: მანქანის მეთაური, მსროლელი და რამდენიმე მებრძოლი, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ხელით ხელმძღვანელობასა და შენარჩუნებაზე. ომის დროს ჯგუფი გაიზარდა ექვს ადამიანამდე, რადგან ბევრი ოპერაცია უნდა შესრულდეს ხელით.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ჭურვების ტრანსპორტირება და ჩატვირთვა ხორციელდება სპეციალური მანქანით9T452, რომელიც აგებულია იმავე შასიზე. თითოეული ასეთი მანქანა არა მხოლოდ ატარებს 16 ჭურვს, არამედ უზრუნველყოფს მათ აღჭურვილობას დამატებითი აღჭურვილობის ჩართვის გარეშე. პროცესი სრულად მექანიზებულია და გრძელდება არაუმეტეს 14 წუთისა. გამოიყენება TZM ამწე, რომლის გამოყენება შესაძლებელია 300 კგ-მდე ტვირთის ასაწევად.

სხვათა შორის, Grad მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემა ასევე იყენებს იმავეს.

დამტენი აპარატის აღჭურვილობა

თვითმტვირთავი მანქანის აღჭურვილობაში შედის ჭურვების გადასატანი ჩარჩო, ჭურვი, ამწე და სატვირთო ურმები. ოპერატორის მუშაობისთვის არის ცალკე პლატფორმა, ჭურვების დაჭერა ხორციელდება ცალკე "კლანჭის" გამოყენებით. ჭურვების გაგზავნის, ამწეების და დამხმარე მექანიზმების გადაბრუნების ყველა ოპერაცია შესრულებულია ავტომატურად, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში მათი შესრულება შესაძლებელია ხელით.

რამერი თავისთავად არის სპეციალური მეგზური დამწნე მექანიზმით, რომელიც მოაქვს ჭურვს სწორ ადგილას. მარტივი და ეფექტური განლაგების მექანიზმის წყალობით, ოპერატორი თავისუფლდება სახელმძღვანელოსა და ჭურჭლის ხელით შეერთების საჭიროებისგან. ყველა მექანიკა იკვებება ელექტრული დისკებით, რომელთა გენერატორები სრულიად ავტონომიურია და, შესაბამისად, არ სჭირდებათ აპარატის მთავარი ძრავის ჩართვა მათი მუშაობისთვის.

გამოყენებული ჭურვები

აღსანიშნავია, რომ ინჟინრებს ყველაზე მეტი დრო არ დასჭირდათ შასის დიზაინს, არამედ ფუნდამენტურად ახალი ტიპის ჭურვების შექმნას. აღსანიშნავია, რომ მათ დიზაინზე მუშაობა უაღრესად ნაყოფიერი გამოდგა. კი, 90%-მდედაგროვილი ინფორმაცია წარმატებით იქნა გამოყენებული Smerch სისტემის განვითარებაში.

მრავალი ექსპერიმენტის შედეგად შეიქმნა რვა-ცხრა ძირითადი ტიპის ჭურვი. ამჟამად ზოგიერთი მათგანი აღარ გამოიყენება, რადგან ისინი შეიცვალა ახალი მოდელებით. ბევრი მათგანი კლასიფიცირებულია.

ყველაზე გავრცელებული იყო 9M27F ჭურვი, რომელიც აღჭურვილი იყო ჩვეულებრივი მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ქობინით. ის უნივერსალურია, შექმნილია როგორც მტრის ცოცხალი ძალის, ასევე ჯავშანტექნიკის განადგურებისთვის. ასაფეთქებელი ნივთიერების მასა მხოლოდ 49 კგ-ია, მთელი ჭურვის წონა 180 კგ.

დაახლოებით იგივე სიხშირით, ურაგანის რეაქტიული სისტემა იყენებს 9M27K მუხტს, აღჭურვილია კასეტური ქობინით, "შევსებული" დამრტყმელი ელემენტებით. ისინი ძალზე ეფექტურია მტრის ქვეითი და მსუბუქი მანქანების წინააღმდეგ.

თვით ჭურვი იწონის დაახლოებით 271 კგ, შეიცავს 30 ძირითად ელემენტს. თითოეული მათგანი შეიცავს 350 ქვედანაყოფს ასაფეთქებელი ნივთიერებებით. აფეთქების ეპიცენტრიდან 100 მეტრის მანძილზეც კი ჭურვის ფრაგმენტი ადვილად ჭრის 2 მმ მაღალი ხარისხის ერთგვაროვან ფოლადს.

9M27K1 მოდელი ძალიან ჰგავს ამ დამუხტვას, ასევე იყენებს კასეტის ნაწილს მრავალი დამაზიანებელი ელემენტით. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ განცალკევებული ელემენტები (ასევე დაახლოებით 30 ცალი) დამატებით ხტება მიწაზე მოხვედრისას, რაც ათობითჯერ ზრდის განადგურების არეალს. კერძოდ, ტორნადოს მრავალჯერადი გაშვების სარაკეტო სისტემა, იგივე Smerch, აღჭურვილია იგივე სისტემებით.

კომპლექსური და ნამდვილი სიამაყის მთავარი წერტილიდიზაინერები არის ჭურვი 9M27K2, რომელიც განკუთვნილია ტანკსაწინააღმდეგო დანაღმული ველების დისტანციური მონტაჟისთვის. ის იყენებს სტანდარტულ PTM-1 ტანკსაწინააღმდეგო ნაღმებს. ერთ ჭურვში 24 მაღაროა. ისინი შექმნილია მტრის ტანკებზე თავდასხმის დროს ბარიერების სწრაფად დასაყენებლად. მაღაროების გამორჩეული თვისება ის არის, რომ 3, 4 საათის შემდეგ ისინი თვითგანადგურებავენ, რაც შესაძლებელს ხდის საკუთარ სატანკო დანაყოფებზე თავდასხმას.

9M27K3 შეიქმნა დაახლოებით იგივე მიზნებისთვის. განსხვავება ისაა, რომ ის იყენებს PFM-1S ნაღმებს, რომლებიც შექმნილია მტრის ცოცხალი ძალის განადგურებისთვის. ერთი ჭურვი შეიცავს 312 ქვეითსაწინააღმდეგო ნაღმს. ერთი მანქანის ზალბა 60 ჰექტარს მოიცავს. უნდა ითქვას, რომ ეს არის ძალიან ძლიერი იარაღი. "ქარიშხალმა" დაიმსახურა მრავალი შესანიშნავი მიმოხილვა ავღანეთში მტრის ცხვირის წინ სრულფასოვანი ნაღმების დისტანციურად დაყენების შესაძლებლობის გამო.

სპეციალურად მტრის გამაგრებული თავდაცვითი პუნქტების დანგრევისთვის შეიქმნა 9M51 ჭურვი. თავის ნაწილი აღჭურვილია თხევადი ფეთქებადი საშუალებით, რომელიც განკუთვნილია თერმობარული აფეთქებისთვის. ამ მოდელის მინუსი არის ის, რომ სროლის მაქსიმალური დიაპაზონი არ აღემატება 13 კმ-ს.

9M27C ჭურვი ცეცხლგამჩენია. იგი სპეციალურად შექმნილია არა მხოლოდ მტრის ცოცხალი ძალის, არამედ ძვირფასი მასალის მასობრივი განადგურებისთვის (სატრანსპორტო საშუალებები ანგარებში, საწყობებში აღჭურვილობით).

როგორც ხედავთ, მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემები (ერთ-ერთი მათგანის მიმოხილვა წარმოდგენილია სტატიაში) შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ გათხრილი ქვეითების ან აღჭურვილობის დასაფარად მარშზე, არამედ უფრო დახვეწილი გადასაჭრელად. დაგრძელვადიანი ამოცანები.

თანამედროვე პერსპექტივები და კომპლექსების მოდერნიზაცია

როგორც არაერთხელ აღვნიშნეთ, თავად კომპლექსი მუდმივად განახლდება, მუშავდება ახალი ტიპის ჭურვები. დღეს ურაგანის მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემა ემსახურება იემენის არმიას, რომ აღარაფერი ვთქვათ მთელ ყოფილ დსთ-ზე. თავდაცვის სამინისტრო ყოველწლიურად აფორმებს კონტრაქტებს ამ სისტემების მიწოდებისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ მთელს მსოფლიოში, ამიტომ პოპულარობის ნაკლებობაზე ლაპარაკი არ არის საჭირო.

ერთ დროს უკრაინელებმა MLRS გადაიტანეს KrAZ-6322 მანქანის შასიზე.

საბრძოლო გამოყენება

ავღანეთის ომის დაწყებისთანავე, განხილულმა MLRS-მა მშვენივრად გამოიჩინა თავი საბრძოლო პირობებში. გარდა ამისა, ის არაერთხელ გამოიყენეს სირიის სამხედროებმა ჯერ კიდევ 1980-იან წლებში ისრაელთან მრავალ კონფლიქტში. ეს სისტემა არაერთხელ იქნა გამოყენებული ჩვენი შეიარაღებული ძალების მიერ ჩეჩნეთის რესპუბლიკის ტერიტორიაზე ბოევიკთა უკანონო შეიარაღებული ჯგუფების წინააღმდეგ.

თვით სამხედროების თქმით, ამ ტიპის მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემა ბოლოს ეფექტურად გამოიყენეს 2008 წლის სამარცხვინო ქართული მოვლენების დროს.

რა პერსპექტივებია?

ბევრი ექსპერტი ამბობს, რომ Uragan MLRS გარკვეულწილად მოძველებულია. ამ განცხადების მიზეზი არის ის ფაქტი, რომ მტრის განადგურების მაქსიმალური დიაპაზონი შედარებით მცირეა - მხოლოდ 35 კმ. იგივე "სმერჩი" იძლევა უკვე 80-90 კილომეტრს.

მაგრამ აქ მნიშვნელოვანი შენიშვნა უნდა გაკეთდეს. Საქმე იმაშიარომ ამ კომპლექსების დანიშნულება ჯერ კიდევ განსხვავებულია. არ აურიოთ 200 მმ ჭურვები მათ 300 მმ კოლეგებთან. ეს უკანასკნელი („სმერჩისთვის“) არა მხოლოდ უფრო დიდია, არამედ გაცილებით მძიმეც. მათი სიგრძე ერთი-ორი მეტრით აღემატება „ქარიშხლის“სიგრძეს. შესაბამისად, გაცილებით მეტი დროა საჭირო კომპლექსის გადატვირთვისა და საბრძოლო განლაგებისთვის.

მაგრამ ქარიშხალი შესანიშნავი ალტერნატივაა ტრადიციული შორი დისტანციური არტილერიისთვის. თვითმავალი ჰაუბიცებიც კი (როგორც Msta-S) ისვრიან არაუმეტეს 13-30 კმ-ზე და მათი ჭურვების ეფექტი გაცილებით სუსტია. MLRS ასევე საშუალებას გაძლევთ განათავსოთ მართლაც სასიკვდილო სისტემა ძალიან მოკლე დროში.

ერთ ბატარეას (ექვს მანქანას) შეუძლია გაანადგუროს რამდენიმე სატანკო კომპანია ერთდროულად ან თუნდაც ასობით ჰექტარი "დათესოს" ტანკსაწინააღმდეგო ან პერსონალის საწინააღმდეგო ნაღმებით.

ასევე არ იქნება გაზვიადება იმის თქმა, რომ MLRS-ის უფრო შორ მანძილზე მყოფი ვარიანტების შენარჩუნება უფრო ძვირი ჯდება ეკონომიკური თვალსაზრისით და მათი ოპერატორების მომზადებას მეტი დრო სჭირდება.

განახლებული, Uragan მრავალჯერადი გაშვების სარაკეტო სისტემები არა მხოლოდ იძენს ახალ დამიზნებისა და დამიზნების სისტემებს, არამედ შეუძლიათ ეფექტურად ურთიერთქმედება უპილოტო საფრენ აპარატებთან. ამჟამად რუსული არმიის შეიარაღებაში სულ უფრო მეტი უპილოტო საფრენი აპარატი შედის, ამიტომ ეს შესაძლებლობა ნამდვილად არ არის ზედმეტი.

ერთი სიტყვით, ამ სისტემებს ჯერ კიდევ ბევრი პერსპექტივა აქვთ.