2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
საბჭოთა კავშირმა დაიკავა მიწის მეექვსედი. ნაწილობრივ გეოგრაფიული მდებარეობის გამო, ნაწილობრივ ტექნოლოგიური შესაძლებლობების გამო, დიდი დრო დაეთმო ქვეყანაში საზღვაო ძალების გემების განვითარებას. თუმცა, ნებისმიერი დიდი სახელმწიფო მაინც აკეთებს ამას.
ნავები და კრეისერები, წყალქვეშა ნავები და ავიამზიდები, მსუბუქი და დიდი - ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების ჩამონათვალი შეიძლება გაგრძელდეს ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. ერთ-ერთი მათგანი იყო "ორლანი", ანუ "პროექტი 1144". მძიმე ბირთვული სარაკეტო კრეისერი „ადმირალ უშაკოვი“არის პროექტის ფლაგმანი, რომელსაც ანალოგი არ აქვს მსოფლიოს არცერთ ფლოტში. საუბარია მასზე, მის შესაძლებლობებზე, მახასიათებლებზე, სამხედრო და ტექნიკურ მონაცემებზე, რაზეც სტატიაში ვისაუბრებთ.
სახელის ევოლუცია
აღსანიშნავია, რომ სახელი "ადმირალი უშაკოვი" მაშინვე არ მიენიჭა კრეისერს. "ადმირალის ზოლები" გაჩნდა კავშირის დაშლის შემდეგ - 1992 წელს. შემდეგ მან და კიდევ 3 ორლანს მიიღეს ახალი სახელი. ამავდროულად, მხოლოდ ერთი - მე-4 - ატარებს სახელს "პეტრე დიდი". პირველი სამი „ადმირალი“გახდა. ესენი არიან უშაკოვი, ლაზარევი და ნახიმოვი. სასრიალოების გამოსვლისას სასამართლომ გამოიძახა"კიროვი", "ფრუნზე", "კალინინი" შესაბამისად. მეოთხე კრეისერს ჯერ "კუიბიშევი" ერქვა, შემდეგ კი მშენებლობის დასრულებამდე მიიღო ახალი სახელი - "იური ანდროპოვი"..
დღეს მხოლოდ "პეტრე დიდი" მსახურობს. „ნახიმოვი“მოდერნიზაციის პროცესშია. პირველი ორი, ალბათ, ასევე განახლდება, მაგრამ ნახიმოვისთვის.
ორლანის პროექტი
გემის შექმნის იდეა, რომელიც მოგვიანებით გახდა ბირთვული კრეისერი "ადმირალი უშაკოვი", მაშინვე არ გასულა. ორიგინალური დიზაინი თარიღდება 1950-იანი წლებით. შემდეგ გადაწყდა ორი ტიპის გემის შექმნა - ერთი უნდა გამხდარიყო კრეისერი (პროექტი 63), მეორე - საჰაერო თავდაცვის გემი (პროექტი 81). ორივე ტიპისთვის იგეგმებოდა ატომური რეაქტორის გამოყენება ელექტროსადგურად.
შემდეგ დაიხურა 81 პროექტი და ორივე ტიპზე მუშაობა ერთი მიმართულებით დაიწია. გემი უნდა ყოფილიყო არც თუ ისე დიდი, მაგრამ გააჩნდა როგორც საჰაერო თავდაცვის, ასევე მარტივი კრეისერის შესაძლებლობები. სამწუხაროდ, პროექტი 63 დიდხანს არ გაგრძელებულა და მალევე დაიხურა.
"ატომურ" პროექტში დაბრუნება ხდება მხოლოდ 60-იანი წლების ბოლოს, როდესაც ლენინგრადის ცენტრალური დიზაინის ბიუროს დაევალა "იაფფასიანი" ბირთვული საპატრულო ხომალდის შექმნა. გემს უნდა ჰქონდეს გადაადგილება დაახლოებით 8000 ტონა (შედარებისთვის, ამ პროექტის ფლაგმანი, ადმირალ უშაკოვის სარაკეტო კრეისერმა მიიღო 24,000 ტონა), შეეძლო არა მხოლოდ სხვა გემების ბადრაგირება, მათ ცეცხლის მხარდაჭერა, არამედ თვალყურის დევნება. ჩამოაგდეს და, საჭიროების შემთხვევაში, გაანადგუროს სავარაუდო მტრის გემები. ერთ-ერთი მთავარი „ჩიპი“იყოგახდეს შეუზღუდავი საკრუიზო დიაპაზონი. თავდაპირველი პროექტი დაახლოებით 40 ასეთი გემის აშენება იყო, მაგრამ როგორც გაირკვა, ინდუსტრია უბრალოდ არ იყო მზად ასეთი გადაადგილების გემის წარმოებისთვის, რომ აღარაფერი ვთქვათ მის შესაძლო ფასზე.
"ფუგასი" + "ორლანი"
მიუხედავად ამ შეუსაბამობებისა, პროექტი 1144 იღებს მწვანე შუქს. მუშავდება ბირთვული, საარტილერიო დანადგარები, ტორპედოს მილები და უპილოტო ვერტმფრენიც კი. აღსანიშნავია, რომ ამ თვითმფრინავების განვითარება კავშირში დიდი ხნით ადრე დაიწყო, სანამ ეს იდეა ამერიკელებს გაუჩნდათ. თუმცა გემმა ვერტმფრენი არ დაინახა. მაგრამ არის კიდევ ერთი, არანაკლებ მნიშვნელოვანი მომენტი მაშინდელი „კიროვის“(შემდგომში „ადმირალ უშაკოვისთვის“). კრეისერი გადადის „მიმდევნელი გემის“კატეგორიიდან „წყალქვეშა გემის“კატეგორიაში..
ფაქტია, რომ "ორლანის" პარალელურად მუშავდებოდა წმინდა დამრტყმელი ხომალდი, რომლის პროექტს ეწოდა კოდური სახელი "ფუგასი" (ანუ "პროდუქტი 1165"). და 1971 წლის მაისში, როდესაც იარაღი უკვე შემუშავებული იყო ორივე გემისთვის, პროექტები გაერთიანდა. მომავალი გემი მიიღებს იარაღის საუკეთესო ვარიანტებს, რომლებიც ადრე შემუშავებული იყო თითოეული ტიპისთვის.
გაშვება
პროექტების შერწყმიდან ერთი წლის შემდეგ, საბოლოო ვერსია წარედგინება სამხედროებს. შემდეგ 1973 წლის მარტში ბალტიის გემთმშენებლობაში. ორჯონიკიძემ ტყვიის კრეისერი დაასხა. პროექტის საბოლოო ვერსიაში დაიგეგმა 5 გემი, რომელთაგან 4 აშენდა. მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ მეოთხე გემი - "პეტრე დიდი" - მაშინვე მიიღო რამდენიმე განსხვავება მისი კოლეგებისგან. ATკერძოდ, მას აქვს მეტი სანავიგაციო ავტონომია, გაუმჯობესებული წყალქვეშა და სონარის იარაღი და უფრო თანამედროვე საკრუიზო რაკეტები.
4 წლის შემდეგ, 1977 წლის ახალი წლის ღამეს, მძიმე ატომური კრეისერი "ადმირალ უშაკოვი" გაუშვეს და ჩაირიცხა საბჭოთა კავშირის საზღვაო ძალებში. ეს წელი ორლანის პროექტისთვის კიდევ ერთი ღონისძიებით აღინიშნა. სწორედ მაშინ შემოიღეს ახალი კლასიფიკაცია საზღვაო ძალებში და კიროვი უბრალო წყალქვეშა გემის კატეგორიიდან ხდება მძიმე ბირთვული სარაკეტო კრეისერი.
აღწერა და დიზაინი
გემის დიზაინისა და შემდეგ მშენებლობის დროს მსოფლიოში ფართოდ გამოიყენებოდა კომპოზიტური მასალები. ამიტომ, მცურავი ხომალდის განვითარებული ზედნაშენები ძირითადად დამზადებულია ალუმინის-მაგნიუმის შენადნობებისგან. იარაღების უმეტესობა დაყენებულია ღერძსა და მშვილდში. დამატებითი ჯავშანტექნიკა ფარავს ძრავის ოთახს, საბრძოლო მასალის ჟურნალებს და ადმირალ უშაკოვის თითქმის ყველა მნიშვნელოვან პოსტს.
კრეისერს აქვს გაფართოებული წინაღობა და ორმაგი ფსკერი გემის მთელ სიგრძეზე. ზედაპირის ნაწილს აქვს ხუთი გემბანი (ასევე კორპუსის მთელ სიგრძეზე). უკანა ნაწილში არის ქვედა გემბანის ანგარი, რომელიც განკუთვნილია სამი ვერტმფრენის მუდმივი ყოფნისთვის. ამავე ადგილას დაპროექტდა ამწევი მექანიზმი და გამოყო ოთახები ფრენისთვის საჭირო ყველა მასალის შესანახად. ცალკე განყოფილებაში არის პოლინომიური კომპლექსის ანტენის გამოსაშვები ასაწევი და ჩამოსაშლელი სისტემა..
ასეთი გემის მშენებლობა ძალიან დიდ მოთხოვნებს აყენებსშესაძლო მწარმოებლები. ჯერ ერთი, საბოლოო დიზაინში გემმა მიიღო გადაადგილება 24000 ტონაზე მეტი, მეორეც, კორპუსის მაქსიმალური სიგრძე უნდა ყოფილიყო 250 მ-ზე მეტი. ასევე იყო მთელი რიგი მოთხოვნები, რომ კავშირში მხოლოდ ერთი ქარხანა, ლენინგრადსკი., შეიძლება დააკმაყოფილოს.
იარაღი
სანამ იარაღზე ვისაუბრებდეთ, აღსანიშნავია, რომ ადმირალ უშაკოვის ატომური სარაკეტო კრეისერი უნდა დარტყმულიყო მტრის ავიამზიდების ჯგუფებზე, დაედევნა და გაენადგურებინა წყალქვეშა ნავები და, რა თქმა უნდა, მიეწოდებინა საზენიტო და (მომავალი) მათი ტერიტორიების ანტისარაკეტო თავდაცვა. ყველა ამ ამოცანიდან გამომდინარე, გემმა მიიღო ყველა სახის იარაღის მთელი სია. ვინაიდან თითოეული ტიპის დეტალური აღწერა მოითხოვს ერთზე მეტ სტატიას, თქვენ მოგიწევთ შემოიფარგლოთ მოკლე მახასიათებლებით.
მთავარი დამრტყმელი შეიარაღება წარმოდგენილია გრანიტის სისტემით - მშვილდში განლაგებული ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა. მოყვება 20 რაკეტა, ფრენის მაქსიმალური დიაპაზონი 550 კმ, ბირთვული ქობინი. 500 კგ ქობინი.
საზენიტო შეიარაღება - ფორტის სარაკეტო სისტემა. კრეისერს აქვს 12 ბარაბანი, თითო 8 რაკეტით. საჰაერო სამიზნეების გარდა, შეგიძლიათ დაარტყოთ მტრის ხომალდებს კლასიდან გამანადგურებელამდე. სარაკეტო ძრავების გაშვება ხდება ინსტალაციისგან გათავისუფლების შემდეგ, რაც უზრუნველყოფს გემის აფეთქებას და ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვას. ფრენის დიაპაზონი - 70 კმ (შეზღუდულია გემის მართვის სისტემებით).
წყალქვეშა აღჭურვილობა მოიცავს Metel-ის სარაკეტო სისტემას - 10სარაკეტო ტორპედოები. სროლის მანძილი 50 კმ-მდეა, განადგურების სიღრმე 500 მ-მდე. ამ სისტემის გარდა გამოყენებულია ორი ხუთმილის ტორპედო მილი..
ასევე გემბანზე არის დიდი რაოდენობით მცირე ქვემეხი, ქვემეხი და პატარა ექვსლულიანი ტყვიამფრქვევი.
სამშობლოს მსახურება
ბევრ წვრთნებსა და საბრძოლო მისიებს შორის, რომლებზეც "არწივები" გავიდნენ, აღსანიშნავია ერთი, რომელშიც "ადმირალი უშაკოვი" მონაწილეობდა. კრეისერი ჩვენს წყლებში იყო, როდესაც 1983 წლის დეკემბერში ნატოს გემებმა, რომლებიც მოქმედებდნენ ისრაელის მხარეზე, დაიწყეს სამხედრო ოპერაციები სსრკ-ს მოკავშირეების სირიისა და ლიბანის წინააღმდეგ. გემს ხმელთაშუა ზღვაში წასვლა უბრძანეს. აქედან იწყება ცნობისმოყვარეობა. როდესაც ის ამ წყლებში შევიდა და დანიშნულების ადგილამდე დღეზე ცოტა ნაკლები დარჩა, ნატოს გემებმა მაშინვე შეწყვიტეს ცეცხლი და გაიქცნენ კუნძულის ზონაში. ამერიკელები არასოდეს მიუახლოვდნენ უშაკოვს 500 კმ-ზე მეტი.
აღსრულების შეწყალება შეუძლებელია
ზემოთ მოყვანილი ძველი ზღაპრის ფრაზა ძალიან კარგად აღწერს გემის მდგომარეობას ახალი ეპოქის გარიჟრაჟზე. 1989 წელს, როდესაც კრეისერი მისიას ასრულებდა, ძირითადი გადაცემათა კოლოფი გაფუჭდა. შემდეგ პრობლემები იწყება მთავარ ელექტროსადგურთან და 1991 წელს კაპიტანი იღებს ბრძანებას: უნდა ჩატარდეს შეკეთება. გემი დამაგრებულია, მაგრამ მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში მხოლოდ ერთი მნიშვნელოვანი მოვლენა ხდება - გემის გადაცემა რუსეთის საზღვაო ძალებისთვის და ადმირალ უშაკოვის მძიმე ბირთვული სარაკეტო კრეისერის სახელის გადარქმევა. მოდერნიზაცია და საშუალო რემონტი იწყება მხოლოდ 2000 წლისთვის.
შემდეგი ბედი სრულად შეესაბამება ძველ ზღაპარს - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად არის მძიმით. 20 წლის განმავლობაში (პარკინგიდან) ამ მძიმით რამდენჯერმე შეიცვალა პოზიცია. ან მოდერნიზაცია, შემდეგ განადგურება, შემდეგ ახალი გადაწყვეტა და კიდევ დაბრუნება საზღვაო ძალებში, მაგრამ ეს არც არის საბოლოო. რა მოხდება შემდეგ და წავა თუ არა ადმირალი ზღვაზე, ჯერჯერობით უცნობია.
დასკვნა
რუსეთის საზღვაო ძალების რამდენიმე გემიდან ერთ-ერთი, კრეისერი "ადმირალი უშაკოვი" ამაყობს ატომური რეაქტორის ბაზაზე დაფუძნებული ელექტროსადგურით. დღესაც, მსოფლიო ფლოტში არ არსებობს გემი, რომელიც ცეცხლსასროლი იარაღით შეედრება უშაკოვს. ფლაგმანის ჰორიზონტზე გამოჩენა ხშირ შემთხვევაში რადიკალურად ცვლიდა ძალთა ბალანსს ზოგიერთ სიტუაციაში და სამწუხარო იქნება, თუ ამ კლასის ხომალდი უბრალოდ გაფუჭდა.
გირჩევთ:
"ადმირალი ლაზარევი", ბირთვული კრეისერი: ისტორია და მახასიათებლები
"ადმირალი ლაზარევი" არის მეორე უაღრესად ავტონომიური მძიმე ბირთვული კრეისერების სერიიდან, რომლებსაც დღეს მსოფლიოში ანალოგი არ გააჩნიათ. პროექტი 1144 TARKs იყო საბჭოთა და მოგვიანებით რუსეთის საზღვაო ფლოტის პირველი და ერთადერთი ბირთვული ზედაპირული ხომალდები
"მოსკვა", სარაკეტო კრეისერი. გვარდიის სარაკეტო კრეისერი "მოსკვა" - შავი ზღვის ფლოტის ფლაგმანი
როდის ამოქმედდა მოსკვა? სარაკეტო კრეისერი უკვე 1982 წელს იქნა გაშვებული, მაგრამ მისი ოფიციალური გამოყენება მხოლოდ 1983 წელს დაიწყო
ადმირალი თევზი: აღწერა, დაკავების პირობები
ბევრს აინტერესებს: ვინ არიან ადმირალი თევზი? ამ არსებებს უწოდებენ Synodontis elenae Kocheto. ისინი გამოყვანილია და ინახება აკვარიუმებში. მათ აქვთ საინტერესო შეფერილობა. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ამ ტიპის თევზს
კრეისერი "ჟდანოვი" - "68-ბის" პროექტის საბჭოთა კრეისერი: ძირითადი მახასიათებლები, გაშვების თარიღი, შეიარაღება, საბრძოლო გზა
აშენდა ლენინგრადის ქარხანაში 419 ნომრით, ჟდანოვის სარდლობის კრეისერს ცნობილი სოციალისტური მოღვაწის სახელი ეწოდა. ეს გემი ცნობილია თავისი მოგზაურობით, ეკიპაჟის გამბედაობით და გემის კაპიტნის ოსტატური ხელმძღვანელობით. დაინტერესებულთათვის განსაკუთრებით საინტერესოა ამ გემის მახასიათებლები, რომელიც აშენებულია წარმატებული 68-bis პროექტის მიხედვით
"ადმირალი კუზნეცოვი": ავიამზიდი თუ კრეისერი?
დღეს რუსეთის საზღვაო ძალებს ჰყავს გემი ადმირალი კუზნეცოვი. არის თუ არა ავიამზიდი და რატომ უწოდებენ ოფიციალურ დოკუმენტებში დაჟინებით ავიამზიდ კრეისერს?