მატარებლის კომპოზიტორი: სამუშაოს აღწერა, მოვალეობები, უფლებები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მატარებლის შემქმნელი ძალიან მნიშვნელოვანი და რთული პროფესიაა. ამ ნაწარმოების ყველა დახვეწილობა და მახასიათებელი განხილული იქნება ამ სტატიაში.

ვინ არის მატარებლის მწარმოებელი?

როგორ შეგიძლიათ მოკლედ აღწეროთ პროფესია? თუ ოფიციალურ ფორმულირებას ავიღებთ, მაშინ მატარებლების შემდგენელი არის ადამიანი, რომელიც დაკავებულია მოძრავი შემადგენლობის დაშლით და ფორმირებით. ანუ, მოცემული სპეციალისტის მთელი სამუშაო მოიცავს მატარებლის ვაგონების გადაკეთებას, აუცილებლად გარკვეული თანმიმდევრობით. რა თქმა უნდა, ამის გაკეთება შეგიძლიათ მხოლოდ თუ გაქვთ ცოდნა და ბრიფინგის შემდეგ.

ეს პროფესია ითვლება ძალიან რთულ და საპასუხისმგებლო. სპეციალისტის წინაშე მდგარი მთავარი ამოცანაა მატარებლის დროულად გაგზავნა. ამავდროულად, მატარებლის შემდგენელი ასევე პასუხისმგებელია მატარებლის მთლიანობაზე, მის სისრულეზე, მის უსაფრთხოებაზე და სიზუსტეზე მანევრების შესრულებისას. აუცილებელია მატარებლების დროული შემოწმება, ვაგონების განბლოკვა და დროულად დამაგრება სპეციალური სამუხრუჭე ფეხსაცმლის საშუალებით.

პროფესიული მოვალეობების შესახებ

აუცილებელია აღინიშნოს მატარებლების შემდგენელის მოვალეობები. ამ სპეციალისტს მართლაც ბევრი ფუნქცია აქვს:ფაქტობრივად, მატარებლის მოძრაობის ეფექტურობა ამაზეა დამოკიდებული. აქ მოცემულია ამ პროფესიის წევრის მხოლოდ რამდენიმე ძირითადი პასუხისმგებლობა:

• ბრუნვა სამუშაოები, რომლებიც არაცენტრალიზებულია.
• მატარებლის ვაგონების დროული შემოღობვა სამუხრუჭე ფეხსაცმლით.
• მატარებლების უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
• მანქანების გათიშვა და დამაგრება.
• მუშაობა მატარებლების შემადგენლობის შეცვლისას - გზამკვლევი ლოკომოტივის მანევრების შესახებ.

რა თქმა უნდა, მატარებლების შემდგენელს ბევრი სხვა მოვალეობა და ფუნქცია აქვს. თუმცა, მათი რაოდენობა დამოკიდებული იქნება მხოლოდ სამუშაო ადგილზე, კერძოდ, თავად სადგურზე და რეგიონზე, სადაც ის მდებარეობს.

სამუშაო დღე: მოვალეობის მიღება და ჩაბარება

მშრალი ჩამოთვლა ძირითადი პროფესიული მოვალეობების შესახებ, თუ წარმოდგენას იძლევა სამუშაოს შესახებ, მაშინ ძალიან მინიმალური. სწორედ ამიტომ ღირს სპეციალისტის სამუშაო დღის პირდაპირ აღწერა, როგორ გამოიყურება, როგორ არის დაგეგმილი.

ასე რომ, მატარებლის მწარმოებელი იწყებს თავის დღეს უსაფრთხოების ბრიფინგის მიღებით. ეს ხდება სპეციალურ პლანერზე. ამის შემდეგ თითოეული მუშა იღებს ეგრეთ წოდებულ „მკაცრ ინვენტარს“და ვაგონების გარკვეულ მოწყობას. ყველა შემდგომი სამუშაო აქტივობის დაგეგმვა იწყება სადგურის მორიგესთან ერთად. იგი მოიცავს, როგორც წესი, ვაგონების შემოწმებას, მათ მოვლა-პატრონობას, შეერთებას, გამოყოფას და ა.შ.

ასევე გასათვალისწინებელია, რომ მატარებლების შემდგენელი რადიოში კოორდინაციას უწევს მის თითოეულ მოქმედებას დამსწრეთთან.სამუშაო ნამდვილად ბევრია და ამ პროფესიის წარმომადგენელს ნამდვილად არ მოეწყინება. ხოლო ვაგონების მომსახურების გარდა აუცილებელია მატარებლების მომზადება, რეესტრის სწორად შევსება, მიღებული ვაგონების შემოწმება - და ყოველთვის პირადად! ამრიგად, სადგურის მუშაკს ნამდვილად ბევრი აქვს გასაკეთებელი.

მატარებლის შემდგენელის სამუშაო აღწერილობა ადგენს, რომ მოვალეობის მიღებას ყოველთვის ადგენს და აფიქსირებს სადგურის უფროსი ყველა პირობისა და ნორმის შესაბამისად. მოვალეობის შესრულებისას დასაქმებული ვალდებულია შეამოწმოს ყველა მანქანის მდგომარეობა, მათი მდებარეობა, სატრანსპორტო საშუალებების ინვენტარისა და სპეციალური ლუქების არსებობა. მორიგეობის ჩაბარება ხორციელდება მხოლოდ მატარებლების შემოწმების, ვაგონების ადგილებზე განთავსებისა და დადგენილი სტანდარტების უსაფრთხოების უზრუნველყოფის შემდეგ.

რა თვისებები უნდა ჰქონდეს მატარებლის მწარმოებელს?

როგორც ნებისმიერ სხვა მუშაკს, მატარებლის მწარმოებელს უნდა ჰქონდეს გარკვეული თვისებები და ხასიათის თვისებები. მაგრამ კონკრეტულად რა? უპირველეს ყოვლისა, ეს, რა თქმა უნდა, არის კეთილსინდისიერება და ყურადღება. მხოლოდ ეს ორი თვისება იქნება მაღალი პროფესიონალიზმის კომპონენტები. თუმცა, არ დაივიწყოთ კომუნიკაბელურობა, სტრესის წინააღმდეგობა და უკონფლიქტო. ფაქტია, რომ ცოცხალ ადამიანებთან უნდა იმუშაო. ხშირად საჭიროა დაბალი კვალიფიკაციის მქონე მუშაკების მართვა: ეს შეიძლება იყოს უფრო დაბალი დონის სპეციალისტები ან მატარებლების შემდგენელი ასისტენტი.

რა თქმა უნდა, ყველას შეუძლია შეცდომის დაშვება. და არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ინერვიულოთ ამის გამო - უბრალოდგააუარესებს სიტუაციას. ზუსტად ისეთი ხარისხი, როგორიცაა სტრესის წინააღმდეგობა, ხელს შეუწყობს კოლეგებთან ურთიერთგაგების მიღწევას. ძალიან მნიშვნელოვანია იყოთ მშვიდი და შეუპოვარი ამ პროფესიაში. თქვენ კი უნდა იყოთ მაგარი. იმისთვის, რომ სამუშაო იყოს კარგად კოორდინირებული, ეფექტური და მკაფიოდ ორგანიზებული, პირველ რიგში, საკუთარ თავზე, ხასიათზე უნდა იმუშაოთ.

სად შემიძლია ვისწავლო პროფესია?

"მატარებლის შემქმნელის" პროფესია სავალდებულო განათლებას მოითხოვს. და კონკრეტულად რა? ეს შემდგომში იქნება განხილული. კოლეჯში ან ტექნიკუმში შესასვლელად არ არის აუცილებელი სკოლის თერთმეტივე კლასის დასრულება. ცხრა წელი იქნება ოპტიმალური საფუძველი სარკინიგზო კოლეჯში ჩასაბარებლად. საგანმანათლებლო დაწესებულებებში, რომლებიც ამზადებენ მატარებლების შემდგენელებს, ისინი აძლევენ შემდეგ ძირითად ცოდნას:

• საგზაო უსაფრთხოების აღჭურვილობა;
• სპეციალური ხმის და ხელის სიგნალების გამოყენება;
• ლოკომოტივის მოძრაობის მართვა;
• გამოიყენე სამუხრუჭე ფეხსაცმელი;
• პორტატული რადიოს გამოყენება;
• მატარებლების სათანადო დამაგრება რელსებზე;
• საქონლის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, მათი გადმოტვირთვა.

ასევე ღირს მიეთითოს საგნების სავარაუდო სია, რომლებზეც ჩატარდება ლექციების კურსი:

• რკინიგზის კურსი.
• სამუშაო უსაფრთხოება.
• OBJ ან BJD.
• სატვირთო ვაგონების მოწყობა და მათი მოვლა.

პროფესიის წოდებების შესახებ

როგორც ბევრ სხვა პროფესიაში, მატარებლის შემდგენელის მუშაობაშიც არის გარკვეული კატეგორიები. სულოთხი მათგანია:

• 3 რანგი. ყველაზე დაბალი რანგის წარმომადგენელი თავის მუშაობას ატარებს რკინიგზაზე მოძრაობის მცირე უბნებზე, რომლებიც ამავდროულად არ არის ზოგადი გამოყენება. ამრიგად, მესამე კატეგორიის მუშაკის მუშაობის სფერო გარკვეულწილად შეზღუდულია.
• 4 კატეგორია ხასიათდება იმით, რომ მისმა გადამზიდავებმა სარკინიგზო ტრანსპორტით უნდა იმუშაონ არა საერთო სარგებლობაში, არამედ უკვე დაძაბულ ადგილებში. შესაბამისად, ამის გამო შესამჩნევად გაიზარდა სამუშაოს სირთულე მესამე კატეგორიასთან შედარებით.
• 5 რანგი. სპეციალისტები უკვე საერთო სარგებლობაში არსებულ სარკინიგზო ტრანსპორტით მუშაობენ. თუმცა, სამუშაოები მიმდინარეობს არააქტიურ ადგილებში, ანუ სადაც მუშაობენ მესამე კატეგორიის სპეციალისტები.
• 6 რანგი. ამ კატეგორიის, ბოლო და ყველაზე რთული, მფლობელები მუშაობენ საზოგადოებრივი სარკინიგზო ტრანსპორტით დატვირთულ ადგილებში.

ამგვარად, მატარებლის შემდგენელის მოვალეობები ძალიან განსხვავებულია. გარდა ამისა, ეს კლასიფიკაცია კატეგორიის მიხედვით საშუალებას გაძლევთ შექმნათ ურთიერთობების სისტემა უფროსებსა და ქვეშევრდომებს შორის. მაღალი რანგის წარმომადგენლებისთვის ხელისუფლებას შეუძლია გასცეს დაბალი კვალიფიკაციის მქონე მუშაკების ხელმძღვანელობით. თუმცა, ეს კვლავ დამოკიდებულია სადგურზე და რეგიონზე, სადაც ეს სადგური მდებარეობს.

მატარებლის შემდგენელთა უფლებების შესახებ

აღნიშნული პროფესიის წარმომადგენლების ინსტრუქცია თანამშრომლებს გარკვეულ უფლებებს ანიჭებს. გარდა ამისა, დასახელდება მატარებლების შემდგენელის მხოლოდ რამდენიმე ყველაზე ძირითადი უფლება. ასე რომ, მუშაუფლება აქვს ხელისუფლებას მოსთხოვოს სამუშაოსთვის საჭირო აღჭურვილობა, კერძოდ:

• სპეციალური სამუშაო ფორმა;
• სიგნალის შუქი;
• ყვითელი დროშა;
• walkie-talkie და პორტატული რადიოსადგური, ისევე როგორც სხვა აქსესუარები.

დასაქმებულს უფლება აქვს შეიტანოს საჩივარი, თუ მას არ მისცეს აქსესუარები სპეცტანსაცმლის, უსაფრთხოების ფეხსაცმლის, სასიგნალო ელემენტების და ა.შ. მატარებლის შემდგენელის შრომითი დაცვა სრულად ეფუძნება ამ უკანასკნელის უფლებებს. აღსანიშნავია, რომ სადგურის თანამშრომელს ასევე აქვს ისეთი მნიშვნელოვანი უფლება, როგორიცაა მოვალეობის მიღება და დასრულება მინიმალური დროით და მთელი სადგურის ოპტიმალური რიტმით. მარტივად რომ ვთქვათ, სამუშაოს დაწყება და დასრულება უნდა იყოს დროულად, ხოლო სპეციალისტის სამუშაო საათები არ უნდა აღემატებოდეს ნორმას.

პროფესიის ნაკლოვანებები

არის გარკვეული ხარვეზები მატარებლის შემდგენელის პროფესიაში. რა თქმა უნდა, არც თუ ისე ბევრია, მაგრამ მათზე აღნიშვნა ღირს:

• მაღალი პასუხისმგებლობა. მატარებლის შემდგენელის მუშაობა საკმაოდ რთულია და ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია. ღირს იმის გაგება, თუ რა პასუხისმგებლობა ეკისრებათ პროფესიის წარმომადგენლებს. ბუნებრივია, რაც უფრო მაღალია წოდება, მით უფრო მაღალია პასუხისმგებლობა: თუმცა გამოცდილება თავს იგრძნობს. დროთა განმავლობაში პროფესია არც ისე დამქანცველი და რთული მოგეჩვენებათ.
• ფიზიკური შრომა. განსახილველი პროფესია ძალიან რთული და მართლაც მამაკაცურია. ამიტომ ხშირად გიწევთ ხელით მუშაობა. არ დაივიწყოთ ღამის მორიგეობის არსებობა, რაც შეიძლება საკმაოდ დამღლელი იყოს.

რა თქმა უნდა, მატარებლის შემდგენელის მუშაობაში ბევრი სხვა ხარვეზია. მაგრამ მათი უმეტესობა სუბიექტური იქნება, ასე რომ ნუ ჩამოთვლით მათ.

პროფესიის ღირსება

მატარებლის შემქმნელის პროფესიას ბევრი უპირატესობა აქვს. სამუშაოს ძირითადი უპირატესობები მოიცავს:

• კარგი შემოსავალი. აღნიშნული სპეციალისტის ხელფასი ნამდვილად ღირსეულია. თუმცა, ზუსტი ნომრების მითითება შეუძლებელი იქნება: ეს ყველაფერი დამოკიდებულია რეგიონზე, თავად სადგურზე, ასევე ხელმისაწვდომ კატეგორიაზე. ბევრი მატარებლის მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ მათი ხელფასი საკმარისად მაღალია იმისთვის, რომ ისინი მუშაობდნენ.



• მოთხოვნა. ეს მთლად შორს არ არის: პროფესია ნამდვილად მოთხოვნადია შრომის ბაზარზე. ხშირად, რკინიგზის სადგურებზე არ არის საკმარისი მაღალი ხარისხის სპეციალისტები, რომლებსაც შეუძლიათ მკაფიო და კარგად კოორდინირებული სამუშაოს ორგანიზება.
• ურთიერთქმედება გუნდთან. ბევრი თანამშრომელი დამეთანხმება, რომ სამუშაო ხდება უყვართ დიდწილად იმის გამო, რომ მას ჰყავს ჯანსაღი, მეგობრული გუნდი. და ეს არის პროფესიის ღირსებაც.