2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
სამწუხაროდ, შიდა საბანკო სისტემა ისეა შექმნილი, რომ წარმატებულმა ინსტიტუტებმა, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში მომგებიანი იყვნენ, უცებ შეაჩერებენ მუშაობას. მიზეზი მარტივია - ბანკს ოპერაციების განხორციელების ლიცენზია უუქმდება. შედეგად ზარალდებიან ჩვეულებრივი ბანკის მეანაბრეები - ისინი, ვინც მასში ინახავდა სახსრებს. ძნელია იმის გარკვევა, სად მიდის ბანკის მიერ ოპერირებადი ფული.
ერთ-ერთი ასეთია "მეტრობანკი". მიმოხილვები და ოფიციალური მონაცემები მიუთითებს იმაზე, რომ დაწესებულებამ ლიცენზია დაკარგა 2015 წელს. მანამდე დაწესებულება წარმატებული იყო მრავალი წლის განმავლობაში, რაც ირკვევა სტატისტიკის (კონკრეტული წლების ბანკის მოგება-ზარალი) ნახვის შემდეგ. წაიკითხეთ მეტი იმის შესახებ, თუ რას წარმოადგენდა „მეტრობანკი“, მიმოხილვები მეანაბრეების შესახებ, რომელთა ფულიც „გაჭედილია“, ასევე სხვა ინფორმაცია ამ თემაზე, წაიკითხეთ ამ სტატიაში.
ზოგადი ინფორმაცია ბანკის შესახებ
უნდა დაიწყოს იმით, რომ დაწესებულებამ მუშაობა ჯერ კიდევ 1993 წელს დაიწყო სახელწოდებით "ფერადი ბანკი". Ამავე დროსბანკის მმართველმა კომპანიამ მომხმარებელთა ანგარიშებთან ოპერაციების განსახორციელებლად Visa ასოციაციის წევრის სტატუსის მოპოვება შეძლო. ამის შემდეგ დაიწყო სახსრებისა და განვითარების მაჩვენებლების აქტიური ზრდა.
მაგალითად, უკვე 2005 წელს საწესდებო კაპიტალი გაიზარდა 150 მილიონ რუბლამდე. მალე მეტრობანკმა (თანამშრომლების მიმოხილვები ამას ადასტურებს) მიიღო ფასიანი ქაღალდებით საფონდო ბირჟაზე ვაჭრობის ლიცენზია. ამავდროულად, სტრუქტურა იზიდავდა ახალ კლიენტებს, აქტიურად ახორციელებდა ინექციებს რუსეთის ფედერაციის დეპოზიტების დაზღვევის ეროვნულ სისტემაში..
ბანკის ისტორიის მომდევნო წლების განმავლობაში ჩანს, როგორ შეიქმნა ახალი პროდუქტები, გაიზარდა შემოსავალი, გაიზარდა ფინანსური მასა. ხოლო 2015 წლის 1 ივნისს საბანკო ბაზრის მარეგულირებელმა გადაწყვიტა გააუქმოს ლიცენზია, რომლითაც მეტრობანკი მუშაობდა. მიმოხილვები აჩვენებს, რომ ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც დაწესებულებამ შეწყვიტა ხალხს საკუთარი ფულის გადახდა. წაიკითხეთ მეტი იმის შესახებ, თუ რატომ მოხდა ეს.
პროგრამები და საბანკო პროდუქტები
საინტერესოა, რომ დაწესებულება მუშაობდა არაერთი მომგებიანი პროდუქტით, რომლებზეც კლიენტების მხრიდან მოთხოვნა იყო. კერძოდ, გარდა კლასიკური დაკრედიტებისა და დეპოზიტების მიღების, ანგარიშების მომსახურებისა და ტრანზაქციების განხორციელების გარდა, მეტრობანკი (თანამშრომლების მიმოხილვები ამას ადასტურებს) პირველმა შემოიტანა სამომხმარებლო დაკრედიტება ონლაინ შოპინგის ბაზარზე. უფრო სწორედ, მათ გაუჩნდათ იდეა, რომ სესხი გაეცათ იმ ადამიანებს, რომლებსაც სურთ შესყიდვის გაკეთება ონლაინ მაღაზიებში. ეს ჯერ კიდევ 2005 წელს მოხდა, რაც წარმოუდგენელი იყო განვითარების არასაკმარისი ხარისხის გათვალისწინებითსაინფორმაციო ტექნოლოგიები.
ბანკმა სხვა მსგავსი სიახლეები დანერგა თავის სექტორში. მაგალითად, 2008 წელს ჩატარდა კამპანია, რომლის მიხედვითაც სესხებზე ყველა ჯარიმა გაუქმდა 2 კვირით, მსესხებლის მიერ ვადაგადაცილებული ვალის სრულად დაფარვის პირობით. გარდა ამისა, იმავე წელს გაიხსნა მრავალვალუტიანი დეპოზიტები, რომლებიც ასევე ყველა დაწესებულებიდან შორს არ შედის მომსახურების ჩამონათვალში. ეს აჩვენებს ბანკის განვითარების დონეს, იმ მოწინავე საბანკო ტექნოლოგიებს, რომლებიც გამოიყენეს მის მუშაობაში.
რეიტინგები
რა თქმა უნდა, ბანკის აქტივების თანდათანობითი ზრდისა და მომხმარებელთა შორის პოპულარობის ზრდის გათვალისწინებით, მეტრობანკი, რომლის მიმოხილვებსაც მოგვიანებით გამოვაქვეყნებთ, არაერთხელ დაფიქსირდა სხვადასხვა რეიტინგებში. მაგალითად, 2009 წელს სააგენტო Expert RA-მ ბანკს მიანიჭა „მისაღები კრედიტუნარიანობის“სტატუსი (რაც შეესაბამება B++ რეიტინგს). უკვე 2012 წელს ავტორიტეტულმა ინტერნეტპორტალმა "Banki.ru"-მ ამ დაწესებულებას 245-ე ადგილი მიანიჭა ბანკების რეიტინგში კაპიტალის მიხედვით. RBC-მ Metrobank მოახდინა მეორე სტაბილურობის ჯგუფში, რომელიც მოიცავს საშუალო ზომის ბანკებს.
ანუ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ დაწესებულება არ იყო სიების პირველ პოზიციებზე, მაგრამ ჰყავდა უამრავი კლიენტი, რაც მრავალი წლის განმავლობაში უზრუნველყოფდა ბანკის სტაბილურ ზრდას. 2014 წელს აქციონერებმა გადაწყვიტეს ბანკის გადაყვანა დახურული სააქციო საზოგადოების სტატუსიდან სააქციო საზოგადოების სახით..
პოზიციონირება ბაზარზე
გენერალიდაწესებულების კონცეფცია ასეთი იყო: ბანკი წარმოდგენილი იყო როგორც უნივერსალური ბანკი. რამ მიიზიდა მეტრობანკი? მომხმარებელთა მიმოხილვები მსგავსია: ბანკი გაოცებული იყო მომსახურების ფართო სპექტრით: სესხები, დეპოზიტები, ფასიანი ქაღალდების მენეჯმენტი, დილერის აქტივობა.
ბანკის კლიენტებისთვის მოსახერხებელი იყო გადარიცხვების განხორციელება Visa, MasterCard WorldWide გადახდის სისტემების ქსელებში. გარდა ამისა, ბანკი დაუკავშირდა Rapida-ს გადახდებს, რამაც შესაძლებელი გახადა ტრანზაქციების განხორციელება American Express და Western Union ჩეკებით.
მომგებიანობა
რა მისცა კომპანია „მეტრობანკს“? თანამშრომლების გამოხმაურება მიუთითებს იმაზე, რომ ბანკს არ ჰქონია პრობლემები მოგებასთან დაკავშირებით. თუ წლიური ანგარიშების სახით არსებულ ოფიციალურ ინფორმაციას დავუჯერებთ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ აქტივების მოცულობის შემცირება მხოლოდ 2009 წელს მოხდა. დანარჩენ დროს ბანკმა სტაბილური მოგება აჩვენა: 2006 წლის 807 მილიონი რუბლიდან მისი აქტივები 2014 წელს 13 მილიარდამდე გაიზარდა..
რაც ყველაზე საინტერესოა, ინდიკატორების ზრდა შეიძლებოდა დაფიქსირდეს მრავალი კრიტერიუმით: არა მხოლოდ ბანკის სახსრების მთლიანი ზომით, არამედ ისეთ ქვეკატეგორიებში, როგორიცაა ფიზიკური პირებისგან შემოსულობები, დეპოზიტები, გაუნაწილებელი მოგება - ზრდა. ყველგან იგრძნობოდა. ეს ადასტურებს, რომ ბანკის განვითარება იყო თანაბარი.
ლიცენზიის გაუქმება
მართალია, მიუხედავად ყველაფრისა, მეტრობანკს ლიცენზია გაუუქმდა. ეს მოხდა, როგორც ზემოთ აღინიშნა, 2015 წელს. გაწვევის ინიციატორი იყო რუსეთის ბანკი, რომელიც მიუთითებდა საბანკო ინსტიტუტის მიერ კრედიტორების წინაშე ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობაზე, კანონების შეუსრულებლობაზე.საქმიანობა, რომელიც საფრთხეს უქმნის მეანაბრეთა და მსესხებელთა ინტერესებს. ასევე, მარეგულირებლის ვებ-გვერდზე გამოქვეყნებულ ინფორმაციაში აღნიშნულია, რომ ყველა ეს ქმედება იყო ბანკის ხელმძღვანელობის სურვილის გამოუცხადებლობის შედეგი, გაეუმჯობესებინათ სიტუაცია მათ დაწესებულებაში, სარეზერვო სახსრების ნაკლებობის გამო. სესხების შეუსრულებლობა, დეპოზიტარებისთვის კომპენსაციის გადახდის შესახებ სასამართლოს გადაწყვეტილების შეუძლებლობის გამო.
მომხმარებლის მიმოხილვები
თუმცა, ეს ყველაფერი მართალია. თუ ჩვენ ვიპოვით მიმოხილვებს სესხებსა და დეპოზიტებზე ფინანსური ინსტიტუტის შესახებ, სახელწოდებით „მეტრობანკი“, წარმოიქმნება შემდეგი სურათი. დაწესებულების ბაზარზე მუშაობის ბოლო თვეებში სესხების გაცემა შეწყდა. ბევრმა მომხმარებელმა უბრალოდ მიიღო უარი, როდესაც, ფორმალურად, ბანკში მდგომარეობა სტაბილური იყო. შემდეგ მოვიდა "პირველი ზარები" - გადახდის დაგვიანება. ყველა მიმოხილვა ძალიან ჰგავს, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი დაწერილია სხვადასხვა ადამიანის მიერ. სიტუაცია ასეთია: ადამიანი მიდის მოლარესთან, სთხოვს ფულის დაბრუნებას, მოლარე პასუხობს: ეს შეუძლებელია, ისევ მოდი. რა თქმა უნდა, ამის შემდეგ ინტერნეტში დაწესებულების მეანაბრეებს შორის ნამდვილი პანიკა დაიწყო: ადამიანებმა არ იცოდნენ სად და ვის უნდა მიემართათ ფულის დასაბრუნებლად.
თანამშრომლების მიმოხილვები
რა მდგომარეობა იყო ბარიკადების მეორე მხარეს? რა ბედი ეწიათ მეტრობანკში მომუშავე ადამიანებს? მას შემდეგ, რაც დაწესებულებას ლიცენზია გაუუქმდა, მათი უმეტესობა უმუშევარი დარჩა. ეს ნორმალური პროცესია: საწარმოს დახურვის შემდეგ ხდება თანამდებობიდან გათავისუფლება. შეეხო დაბანკის თანამშრომლები. სხვათა შორის, ხელფასიც დაუგვიანდა.
რა გვაქვს? ორი ფაქტი აშკარაა: ჯერ ერთი, რამდენიმე წლის განმავლობაში ბანკი კარგ შედეგებს აჩვენებდა და მოგებას აწარმოებდა. მეორე ის, რომ წელს მენეჯმენტის ქმედებებს არაპროფესიული უწოდეს და საქმიანობის ლიცენზია ჩამოართვეს. ჩნდება კითხვა: რატომ იხურება წარმატებული ბანკი და რა ბედი ეწევა მის ანგარიშებზე არსებულ ფულს? როგორც ჩანს ვერავინ გიპასუხებს…
ამავდროულად, ხალხი ელოდება კომპენსაციის გადახდას. როდის იქნებიან ისინი და იქნებიან თუ არა - დრო გვიჩვენებს.
გირჩევთ:
სატრანსპორტო კომპანია "Baikal-Service": გამოხმაურება თანამშრომლებისა და მომხმარებლებისგან მუშაობის შესახებ
დღეს ბევრი ადამიანი დაინტერესებულია "ბაიკალ-სერვისის" მიმოხილვებით. ეს არის მსხვილი სატრანსპორტო კომპანია, რომლის მომსახურებითაც ბევრი პოტენციური მომხმარებელი გეგმავს სარგებლობას. აქედან გამომდინარე, მათთვის მნიშვნელოვანია იცოდნენ, რა დონის მომსახურება და პასუხისმგებლობა დაეკისრებათ, თუ ისარგებლებენ ამ შეთავაზებით. გარდა ამისა, ეს არის ძალიან დიდი კომპანია, რომელშიც მუდმივად ღიაა ვაკანსიები
"EuroAuto": გამოხმაურება თანამშრომლებისა და მომხმარებლებისგან, სერვისები, პროდუქტები
რუსეთში ძნელია იპოვოთ მძღოლები, რომლებსაც არაფერი სმენოდათ EuroAvto-ს შესახებ. მთელი რიგი ქალაქების, მათ შორის მოსკოვისა და სანკტ-პეტერბურგის მოყვარული მძღოლების მიერ დატოვებული მიმოხილვებიდან შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი ინფორმაცია ამ კომპანიის საქმიანობის შესახებ. პასუხების უმეტესობა დადებითია. კომპანიის წარმომადგენლები თვლიან, რომ ეს სავსებით ბუნებრივია - კომპანია ავტო ნაწილებისა და გაყიდვების შემდგომი მომსახურების შიდა ბაზარზე 24 წელია არსებობს და მისი ერთ-ერთი ლიდერია
"ავტო ვაჭრობა": გამოხმაურება თანამშრომლებისა და მომხმარებლებისგან სატრანსპორტო კომპანიის შესახებ
რუსეთის ცენტრალურ ქალაქებში: ასტრახანი, ვოლგოგრადი, ეკატერინბურგი, კრასნოდარი, მოსკოვი, ნიჟნი ნოვგოროდი, ნოვოსიბირსკი, დონის როსტოვი, სამარა, სანკტ-პეტერბურგი, სარატოვი, უფა - ყველაზე მოთხოვნადი გადაგზავნის რეიტინგი. დადგინდა კომპანიები. სამეულში მოხვდა შპს Autotrading. რესპონდენტთა გამოხმაურება მიუთითებს: რუსული კომპანიების 71% სარგებლობს მათი მომსახურებით
კომპანია "ალიდი": გამოხმაურება თანამშრომლებისა და მომხმარებლებისგან, მისამართი, კონტაქტები
"ალიდის" თანამშრომელთა მიმოხილვები იძლევა შესაძლებლობას მიიღოთ სრული სურათი ამ კომპანიის შესახებ, რომელიც ამჟამად ერთ-ერთი ლიდერია პოპულარული საერთაშორისო მწარმოებლების საცალო ქსელების მომწოდებლებს შორის. მათ შორისაა Nestle, Nestle Purina, Procter&Gamble, MARS და Wrigley. კომპანიას ამჟამად თანამშრომლების დიდი რაოდენობა ჰყავს, მაგრამ პერსონალი მუდმივად ფართოვდება, ამიტომ მუდმივად ახალი კადრებია საჭირო
"2 GIS" - გამოხმაურება თანამშრომლებისა და მომხმარებლებისგან, მახასიათებლები და პირობები
თანამშრომლების გამოხმაურება "2 GIS"-ის შესახებ მნიშვნელოვანია ამ კომპანიის ყველა პოტენციური თანამშრომლისთვის, რომლებიც განიხილავენ ამ დიდ შიდა ფირმაში დასაქმების შესაძლებლობას. ამჟამად აქ სამ ათასზე მეტი ადამიანი მუშაობს. კადრების ამხელა რაოდენობით, გასაკვირი არ არის, რომ პერსონალი მუდმივად განახლდება, მთელი წლის განმავლობაში ღიაა ვაკანსიები