ტანკი T-64BM "Bulat": უახლესი განახლება

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ტანკების თაობების შეცვლა გასული საუკუნის სამოციან წლებში დაიწყო. წარმოებული მანქანები აღარ შეესაბამებოდა იმ იდეებს, მასალებს და შესაძლებლობებს, რაც მათ დიზაინერებს შეეძლოთ. ამავდროულად, ახალი ტანკის გარეგნობის მკაფიო გაგება, რომელსაც შეუძლია უახლესი ტექნოლოგიური მიღწევების შთანთქმა, ჯერ არ ჩამოყალიბებულა.

ხარკოვის ტანკი

ისტორიამ დაადგინა, რომ ახალი თაობის T-64-ის პირველი ტანკი გამოჩნდა საპროექტო ბიუროდან და ქარხნიდან, რომელმაც შექმნა ლეგენდარული T-34. თანამედროვე მოდიფიკაცია სახელწოდებით T-64BM "Bulat" ავითარებს პირველ მოდელებს თანდაყოლილ პოტენციალს.

მსოფლიოში პირველი MBT

ახალი მანქანა, რომლის შთამომავალი იყო უკრაინული ტანკი T-64BM "ბულატი", მართლაც რევოლუციური გარღვევა იყო. იგი ერთ სისტემაში აერთიანებს არა მხოლოდ ტექნოლოგიის მიღწევებს, არამედ დიზაინის მოწინავე კონცეფციებს. ავზზე დამონტაჟდა საპირისპირო ორტაქტიანი მრავალსაწვავის ძრავა. პირველად მსოფლიოში სერიული ტანკი აღიჭურვა ავტომატური მტვირთველით, რამაც შესაძლებელი გახადა მტვირთავის მიტოვება დაშეამცირეთ ეკიპაჟი სამამდე. სავალი ნაწილის მოწინავე ხსნარმა შექმნა შესანიშნავი სიგლუვე, რამაც შესაძლებელი გახადა მიზანმიმართული ცეცხლის დაუყონებლივ განხორციელება. გაუმჯობესებული იარაღი აღჭურვილი იყო ოპტიკური მანძილით, რომელიც მოგვიანებით შეიცვალა ლაზერულით. ტანკმა ააფეთქა პოტენციური მოწინააღმდეგეების რიგებში, აიძულა ისინი სასწრაფოდ შეექმნათ კონტრზომები. 115მმ-იანი იარაღის მძლავრი 125მმ-იანი იარაღით ჩანაცვლების შემდეგ მთლიანად წაიშალა ხაზი საშუალო და მძიმე ტანკებს შორის. ამრიგად, T-64 გახდა მსოფლიოში პირველი მთავარი საბრძოლო ტანკი კლასიფიკაციის მიხედვით, რომელსაც მან საფუძველი ჩაუყარა.

საბჭოთა მოდერნიზაცია

პირველი წარმოების პარტიიდან, გამოშვებული 1968 წელს, ტანკი მუდმივად განახლდა. თოფის კალიბრის შეცვლის გარდა, მუშაობა მიმდინარეობდა ჯავშანტექნიკის გაძლიერებაზე, შასის და ინსტრუმენტული ინსტრუმენტების გაუმჯობესებაზე. იმ დროისთვის, როდესაც სსრკ-მ არსებობა შეწყვიტა, მანქანა აკმაყოფილებდა ყველა თანამედროვე მოთხოვნას. საკმარისია გავიხსენოთ, რომ სწორედ ხარკოვის ტანკები დაედო საფუძველს დასავლეთში დისლოცირებულ საბჭოთა სამხედრო ჯგუფს. ამავდროულად, მოდერნიზაციის შეზღუდულმა პოტენციალმა იმოქმედა, რაც გამორჩეული შედეგების მიღწევის ფასი იყო მანქანის წონისა და ზომის შემცირებაში.

უკრაინული ბულატი

სსრკ-ის დაშლის შემდეგ უკრაინის არმიას ჰქონდა მნიშვნელოვანი რაოდენობის სხვადასხვა მოდიფიკაციის T-64. მალიშევის სახელობის ხარკოვის ქარხანას, სადაც ისინი შეიქმნა, ჰქონდა ყველა შესაძლებლობა შემდგომი წარმოებისა და მოდერნიზაციისთვის. მძიმე სამხედრო ტექნიკის ტექნიკური დონის შენარჩუნების აუცილებლობის გათვალისწინებით, ასაკუთარი მოდერნიზაციის პროგრამა, სახელწოდებით T-64BM "Bulat". ინჟინრებს მოუწიათ მრავალი რთული საკითხის გადაჭრა, რომლებიც დაკავშირებულია აპარატის მახასიათებლებთან. ავზის დაბალი წონა იყო არა მხოლოდ წარმატებული განლაგების შედეგი, არამედ შეჩერების ელემენტების უსაფრთხოების ზღვარზე დაზოგვა. ამან შეზღუდა ჯავშნის გაძლიერების შესაძლებლობა. გარღვევის ძრავა აღმოჩნდა ძალიან კაპრიზული და არც თუ ისე საიმედო. მრავალი პრობლემის დაძლევამ შესაძლებელი გახადა T-64BM „ბულატში“ყველაფერი საუკეთესო განევითარებინა და საბაზო მოდელის ნაკლოვანებები მოეშორებინა..

ძირითადი სისტემების მოდერნიზაცია

ჯავშანტექნიკის გაძლიერება მოდერნიზაციის პროცესში ყველაზე მნიშვნელოვანი მოთხოვნა იყო. შეჩერების ბუნების გამო წონის შეზღუდვა საჭიროებდა ზუსტ ინჟინერიას. იგი უკრაინაში შექმნილი უახლესი hinged დინამიური დაცვის სისტემის "Knife" სახით იქნა ნაპოვნი. თავად დეველოპერები დარწმუნებულნი არიან, რომ ის უფრო სრულყოფილია, ვიდრე მისი კონკურენტები. T-64BM „ბულატი“აღჭურვილი იყო უახლესი 125 მილიმეტრიანი ქვემეხით გაუმჯობესებული ხელმძღვანელობითა და სტაბილიზაციის სისტემით. ამან მნიშვნელოვნად გაზარდა ცეცხლის სიზუსტე, განსაკუთრებით გადაადგილებისას. ახალი ელექტრული კოშკის ბრუნვის ამძრავებმა შეამცირეს დამიზნების დრო. მანქანის ძრავმა რადიკალური გაუმჯობესება განიცადა. სპეციფიკური და მთლიანი სიმძლავრის 150 ცხენის ძალით გაზრდის გარდა, მისი საიმედოობა და რესურსი მკვეთრად გაიზარდა.

აღჭურვილობის განახლება

ვერსიაში გაზრდილი ყურადღება ეთმობა ცეცხლის მართვის სისტემებს, საბრძოლოტაქტიკური სიტუაციის მართვა და კონტროლი. გაუმჯობესებული მხედველობის სისტემა T-64BM "Bulat" სტაბილიზირებულია ორ თვითმფრინავში. დაყენებულია ახალი ლაზერული მანძილიდან ათ კილომეტრამდე დიაპაზონი, რომელიც ასევე შესაძლებელს ხდის მართვადი ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტების მართვას ნახევრად აქტიური მართვის სისტემით. იყო გაუმჯობესებული ღამის მოწყობილობა მსროლელისთვის. ტანკის მეთაურისთვის მოდერნიზებულია დაკვირვებისა და დაკვირვების სისტემა. შესაძლებელი გახდა თერმოგამოსახულებების გამოყენება, რომლებითაც მანქანა არ არის აღჭურვილი ფინანსური მიზეზების გამო.

"ბულატი" კონკურენტების ფონზე

მანქანაზე მუშაობის მნიშვნელოვანი შედეგი იყო უკრაინელი მეიარაღეების დამოუკიდებლად განვითარების უნარის დემონსტრირება. T-64BM "ბულატი", რომლის მახასიათებლები არ შეიძლება იყოს უარყოფითი, უნდა იყოს აღიარებული, როგორც ძლიერი საშუალო გლეხი. მრავალი თვალსაზრისით ემორჩილება რუსული, გერმანული და ამერიკული ტანკების უფრო მოწინავე მოდერნიზაციას, ის საშუალებას გაძლევთ შექმნათ საბრძოლო მზადყოფნა და თანამედროვე ჯავშანტექნიკა. დასავლური ტანკები „ბულატი“საკონტროლო და საინფორმაციო სისტემებში ჩამორჩებიან. სატანკო იარაღის გაუმჯობესების მიუხედავად, გერმანული იარაღის შესრულება უფრო მაღალია. პრობლემად რჩება რეზერვაციის ვითარება. გვერდითი ჯავშნის საკმარისად ეფექტურად გაძლიერება ვერ მოხერხდა და ამ მხრივ ტანკი ინარჩუნებს საბჭოთა სამხედრო დაგეგმვის ლოგიკას, რომელიც ორიენტირებულია ტანკების მასიურ გამოყენებაზე. ამავე დროს, მან შეინარჩუნა თავისი ძლიერი მხარეები. მცირე სილუეტი, დაბალი წონა, მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივე, შორ მანძილზე ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტები მას საშიშ მოწინააღმდეგედ აქცევს."აბრამსოვი" და "ლეოპარდები". განსხვავებები T-72-ის რუსულ განახლებებთან ნაკლებად აშკარაა და მდგომარეობს თავად პლატფორმების განსხვავებაში. ტანკ Uralvagonzavod-ს აქვს ნაკლებად პროგრესული იდეოლოგია. რუსული მანქანის უფრო საიმედო სავალი ნაწილი აადვილებს დაჯავშნის პრობლემებს. მაგრამ არ იყო კონსენსუსი უფრო სრულყოფილი გადაწყვეტის საკითხზე. T-64BM "ბულატი" საკმაოდ წესიერად გამოიყურება მისი მთავარი კონკურენტების ფონზე.

საბრძოლო გამოყენება

T-64 მიიღო პირველი ცეცხლოვანი ნათლობა ავღანეთში. აღმოჩნდა, რომ ტანკის ძრავა არ იყო კარგად ადაპტირებული მაღალმთიან პირობებთან და შეუძლებელი აღმოჩნდა ამ მანქანის გამოყენება. სსრკ-ს არ გაუკეთებია T-64 ექსპორტი, იყენებდა მას მხოლოდ საკუთარ არმიაში, ამიტომ ტანკს არ აქვს ისეთი მდიდარი ისტორია, როგორიც T-54 ან T-72. ამასთან, დონბასის რეგიონში განვითარებულმა ბრძოლებმა ყველა სახის იარაღის გამოყენებით შესაძლებელი გახადა შეაფასოს არა მხოლოდ ტანკის ძველი ვერსიები, არამედ T-64BM Bulat, რომლის უახლეს მოდერნიზაციაშიც მიიღეს მონაწილეობა. უკრაინის შეიარაღებული ძალებიდან ტანკების დანაკარგი მოულოდნელად მაღალი აღმოჩნდა. შესაძლოა, ეს ნაწილობრივ განპირობებულია ჯავშანტექნიკის გამოყენების ტაქტიკითა და ბუნებით. მაგრამ დანაკარგების ნაწილი უნდა მიეწეროს ტანკის გარკვეულ დაუცველობას. საგანგაშოა კარუსელის საბრძოლო თაროს აფეთქების შედეგად განადგურებული მანქანების არაპროპორციულად დიდი რაოდენობა. ეს შეიძლება მიუთითებდეს კრიტიკულად სუსტ გვერდით ჯავშანტექნიკაზე. მიუხედავად მიღებული ზომებისა, „ბულატმა“ასევე არ გამოავლინა დამაჯერებელი უპირატესობა ძველთან შედარებითმანქანები. მისმა ზარალმა შეადგინა პარკის მნიშვნელოვანი პროცენტი. დღევანდელ პირობებში T-64-ის გამოყენების გამოცდილების შეფასებისას უნდა აღინიშნოს, რომ ტანკებმა არ აჩვენეს თავიანთი საუკეთესო მხარე. ეს არის თუ არა ბრძანების უუნარობის შედეგი თუ T-64-ის ტექნიკური მახასიათებლები, ამის გარკვევა სპეციალისტებს მოუწევთ.