მიატლინსკაია ჰესი: აღწერა, ისტორია და საინტერესო ფაქტები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მიატლინსკაია ჰესი ეკუთვნის სულანის ჰესების კასკადს. სადგური მდებარეობს დაღესტანში, მდინარე სულაკზე, სოფელ მიათლის მახლობლად. იგი ასრულებს სამ ძირითად ფუნქციას - გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას, არის ჩირკესკაიას ჰიდროელექტროსადგურის კონტრრეგულატორი (მდებარეობს მდინარის ზემოთ), წყალსაცავიდან წყალს აწვდის ქალაქ მახაჩკალას (დაღესტნის დედაქალაქი). სადგური, ამ ტიპის მრავალ ობიექტთან შედარებით, არის მცირე ზომის, მაგრამ უნიკალური სტრუქტურითა და მშენებლობის სირთულით. რუსეთის მთელი ენერგეტიკული კომპლექსის მოდერნიზაციის პროგრამის ფარგლებში სადგურის რეკონსტრუქცია მიმდინარეობს.

დაწყება

ჩირკის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობისას გაირკვა, რომ გამოშვებული წყლის რაოდენობის კორექტირებას საჭიროებდა, ამიტომ 1973 წელს გადაწყდა კიდევ ერთი სადგურის აშენება. ყველა სამუშაო რთულ მთის პირობებში მიმდინარეობდა. პროექტის პირველი ლიდერი იყო თაღოვანი კაშხლის საუკეთესო სპეციალისტი დ.ა. შანდალოვმა, რომელიც სამუშაოების დაწყებიდან მალევე დატოვა ქვეყანა ისე, რომ არ უნახავს, როგორ ამოქმედდება მიატლინსკაია ჰესი.

სადგურის მშენებლობის ისტორია საკმაოდ რთული იყო. 1976 წელს დაიწყო მაგისტრალის გათხრა, რამაც გამოიწვია ფერდობის ცვლა და მარჯვენა სანაპიროზე მეწყერი.მდინარეები, სადაც უკვე იდგა მომავალი სადგურის რამდენიმე ობიექტი. ექსპერტები ცდილობდნენ სიტუაციის გამოსწორებას საინჟინრო ნაგებობების დახმარებით, მაგრამ ნგრევის რისკი რჩებოდა.

მშენებლობის გადატანა

მომავალი ობიექტის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მათ იპოვეს ადგილი კაშხლიდან ორი კილომეტრის ქვემოთ. ამ ცვლილებებმა განაპირობა მთელი სისტემის გართულება, საჭირო იყო წყალსაცავის ლილვის მშენებლობა (დიამეტრი 25 მეტრი, სიღრმე - 76 მეტრი), სადერივაციო მილსადენი (1700 მეტრი) და ავტოგვირაბი (1500 მეტრი) მარცხენა სანაპიროზე..

მდინარის სულაკის ხაზის გადახურვა მოხდა 1980 წელს, რამაც წყლის დინება გადაინაცვლა გათხრილი სადერივაციო გვირაბით. მშენებლების საპატივცემულოდ არის ის ფაქტი, რომ თაღოვანი კაშხლის ყველაზე რთული სტრუქტურა მხოლოდ ერთ სეზონში აშენდა. პარალელურად დაეუფლა ბეტონის სამუშაოების ახალ იარუსულ ტექნოლოგიას, პირველი ჩამოსხმა მოხდა 1983 წელს, ამავე პერიოდში გაიჭრა ავტოგვირაბი. გზატკეცილი და ხიდი გაიხსნა მანქანების მოძრაობისთვის 1984 წელს.

პირველი გაშვება

1985 წელს დაიწყო პირველი აგრეგატის მონტაჟი, წლის ბოლოს იყო დაგეგმილი წყალსაცავის დატბორვა. მიატლინსკაია ჰესმა პირველი ჰიდროელექტროსადგური 1985 წლის დეკემბერში გაუშვა, 1986 წლის იანვარში მისცა სამრეწველო დენი, ზაფხულში სადგურზე მეორე ჰიდროელექტრო ბლოკი გაუშვა, რაც სადგურის სრული დატვირთვის დასაწყისი იყო..

ჰიდროელექტრო წყალსაცავი 1987 წელს 154 კილომეტრის დაგეგმილ ნიშნულამდე გაივსო. მიატლინსკაია ჰესის ამწე ავზი აქვსსიგრძე დაახლოებით 15 კილომეტრია, სიგანე 300 მეტრი, სიღრმე 60 მეტრს აღწევს. წყალშემკრები აუზის შესართავთან იკავებს 13,3 კმ მოცულობას. კუბური მეტრი, ხოლო ხაზში არის დაახლოებით 14 მ³, ჯამური სასარგებლო წყალშემკრები 16,2-დან 32,7 კმ-მდე. კუბი ჩაშვებული წყლის ნაკადი ობიექტებში არის 3000 მ^{3/წმ მაქსიმალური დატვირთვით. წყალსაცავის მშენებლობისას 151 ჰექტარი სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების მიწა დაიტბორა.}

მიატლინსკაია ჰესი: მიმოხილვა

სადგურის ობიექტების აღწერა:

• თაღოვანი კაშხალი. სადგურზე განხორციელებული დიზაინი ერთ-ერთი უნიკალური და რთულია. სსრკ-ში აშენდა მხოლოდ სამი თაღოვანი კაშხალი - მეატლინსკაია ჰესი, ჩირკესკაია ჰესი და გუნიბსკაია ჰესი. კაშხლის სიმაღლეა 86,5 მეტრი და სიგრძე 179 მეტრი.
• სამშენებლო გვირაბი.
• ჰესის შენობა მდინარე სულაკის ნაპირზე.
• განტოლების რეზერვუარი.
• ტურბინის მილები.
• სადერივაციო გვირაბი, რომელიც გადის კაშხლიდან.

მიატლინსკაიას ჰიდროელექტროსადგური შედარებით მცირე სადგურია, მისი სიმძლავრე 220 მეგავატია, წელიწადში თითქმის 700 მილიონი კვტ/სთ გამოიმუშავებს. ჰიდროელექტროსადგურს აქვს ორი ჰიდროტურბინა, თითოეული 110 მგვტ სიმძლავრის, წყლის წნევით 46 მეტრი წამში. სადგური შეიქმნა Lengidroproekt Institute-ის მიერ.

წყლის ტურბინების პრობლემები

მიატლინსკაია ჰესი მდინარე სულაკზე რეკონსტრუქციის პროცესშია 2014 წლიდან. ექსპლუატაციის დაწყებიდან აღმოჩნდა, რომ ჰიდრავლიკური ტურბინების პირებზე სწრაფად ჩნდებაბზარები, რომლებიც საჭიროებდა მუდმივ შეკეთებას. დამონტაჟებული ჰიდროტურბინები ხარისხით არ განსხვავდებოდა სხვა სადგურებზე მომუშავე დანარჩენი ტურბინებისგან, მაგრამ პირობები, რომელშიც ისინი მდებარეობდნენ, იყო ექსტრემალური, წყლის მოძრაობის სიჩქარე იყო 46 მეტრი წამში, რამაც გამოიწვია პირები სწრაფად გამოუსადეგარი.

გარდა ამისა, ელექტროენერგიაზე გაზრდილი მოთხოვნის გამო, საჭირო გახდა ელექტროენერგიის წარმოების გაზრდა. როგორც ყოვლისმომცველი მოდერნიზაციის პროგრამის ნაწილი, RusHydro-მ გააფორმა ხელშეკრულება ავსტრიულ მწარმოებელ Voith Hydro-სთან ორივე ჰიდროელექტროსადგურის იმპულერების მიწოდებისა და გამოცვლის შესახებ.

რეკონსტრუქცია

2015 წელს ჩატარდა პირველი ჰიდრავლიკური ტურბინის რეკონსტრუქცია, სადაც დაგეგმილის მიხედვით შეიცვალა იმპულარი. იგი აღჭურვილია გაზრდილი სიმტკიცით შვიდი პირით (თითო პირზე 2 ტონა მეტი), ბორბლის საერთო წონა 128 ტონას აღწევს. უწყვეტი მუშაობის უზრუნველსაყოფად, საკონტროლო სისტემაში ზეთის წნევა გაიზარდა 63 ატმოსფერომდე (ეს იყო 40 ატმ.), ამ ნაბიჯით შესაძლებელი გახდა მოხმარებული ზეთის რაოდენობის შემცირება და გარემოსდაცვითი მუშაობის გაუმჯობესება. მიღებული ზომები უზრუნველყოფდა გამტარუნარიანობის ზრდას და მომავალში ჰპირდება სიმძლავრის გაზრდას.

ჰიდროტურბინის ბორბლის გარდა შეიცვალა მართვის სისტემა, გენერატორის ელექტრო დაცვა და ჰიდროტურბინის საფარი. ტურბინის სიმძლავრე გაიზარდა 113 მეგავატამდე. მეორე ჰიდროტურბინას რეკონსტრუქციის იგივე ეტაპი უნდა გაევლო, მაგრამ სამუშაოები გაჭიანურდა.

დაგეგმილი სამუშაო

ადგილი, სადაც მდებარეობს მიატლინსკაიას ჰიდროელექტროსადგური, ეკუთვნის კლდოვან უბანს, ხოლო მდინარე სულაკი ხშირად "ცუდია", ამიტომ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია სადერივაციო არხის დაგეგმილი შემოწმება, შეკეთება და გაწმენდა. უზრუნველყოს ჰიდროელექტროსადგურის ფუნქციონირება. პრევენციული სამუშაოები ტარდება ოცდაათ წელიწადში ერთხელ, რაც მოხდა 2016 წლის ოქტომბერში.

სადგურის გაშვების დღიდან, სადერივაციო გვირაბი არასოდეს ყოფილა დრენაჟი, მისი სიმაღლე 12 მეტრია, ხოლო სიგანე დაახლოებით 15 მეტრი, სიგრძე 1,7 კილომეტრია. მილსადენის დრენაჟისთვის საჭირო იყო წყლის ქვეშ ჩასვლა და ჭიშკრისა და ნაგვის შემკავებელი სისტემების ასაწევად მომზადება, შემდეგ მონაკვეთების დახურვა და მილსადენის გადინების დაწყება. კარიბჭეები ამწეებით აღმართულია, ეს არის მრავალტონიანი კონსტრუქციები, რომელთა ამოქმედება მხოლოდ ტექნოლოგიის დახმარებითაა შესაძლებელი.

გვირაბის დათვალიერება ლაზერული სკანირებით და ტრადიციული წესით - პირადი დათვალიერებით განხორციელდა. გლობალური პრობლემები (ბზარები, სიცარიელე) არ გამოვლენილა, არსად არ დაირღვა ბეტონის ჩამოსხმის სისქე და სიმყარე. მცირე რემონტი მაინც იყო საჭირო. მილსადენის შევსება მოხდა ისე, როგორც დაგეგმილი იყო - ჩამკეტის ჭიშკარი მხოლოდ 15 სანტიმეტრით იხსნება, მაგრამ ეს საკმარისია იმისათვის, რომ სისტემაში ტონობით წყალი დაიწყოს. დღეს მიატლინსკაია ჰესი ჩვეულ რეჟიმში მუშაობს.