ომსკის და ომსკის რეგიონის წამყვანი ქარხნები: ისტორია და თანამედროვეობა

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ომსკის და ომსკის რეგიონის ქარხნებს მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია რუსეთის ეკონომიკაში. სტრატეგიული მდებარეობა ქვეყნის ცენტრში ადგილობრივ კომპანიებს საშუალებას აძლევს დაამყარონ ბიზნეს პარტნიორობა აღმოსავლეთთან და დასავლეთთან. რეგიონში განვითარებულია თვითმფრინავების წარმოება, მანქანათმშენებლობა, მეტალურგია, თავდაცვისა და ელექტრონული მრეწველობა.

რევოლუციამდელი განვითარება

მე-19 საუკუნის ბოლომდე ომსკის ტერიტორიის ტერიტორიაზე არ არსებობდა ქარხნული წარმოება, სადაც გამოიყენებოდა მანქანები და ორთქლის ძრავები. 1890 წელს რკინიგზის მშენებლობამ შეცვალა სიტუაცია: ირტიშის მარცხენა სანაპიროზე სარკინიგზო ხაზის მახლობლად გამოჩნდა სახერხი საამქრო და საძილე გაჟღენთის საწარმო. მალე სადგურთან აგურის ქარხანა და წისქვილი აშენდა.

მხოლოდ 1893 წელს გამოჩნდა პირველი ქარხანა ომსკში, სადაც დამონტაჟდა მექანიკური ძრავა. რევოლუციამდე ყველაზე დიდი წარმოება იყო გუთანი (დღეს ეს არის კუიბიშევის სახელობის აგრეგატი)..

პირველი ხუთწლიანი გეგმები

რევოლუციის შემდეგ სამოქალაქო დაპირისპირებამ შეჩერება გამოიწვიასაწარმოები. მხოლოდ 1919 წელს საბჭოთა ხელისუფლების დამყარებით დაიწყო წარმოება. კერძოდ, ომსკის ლითონის გადამამუშავებელი ქარხნები: 1-ლი მექანიკური ქარხანა, ენერგიის ქარხანა, კრასნი პახარი (რევოლუციამდე, რანდრუპის ქარხანა) - გაერთიანდა Metallotrest ორგანიზაციაში..

1920-იანი წლების შუა ხანებში რეგიონში ყველაზე დიდი საწარმო იყო ციმბირის სასოფლო-სამეურნეო მანქანების ქარხანა, რომელშიც 500-ზე მეტი თანამშრომელი იყო. 1938 წელს სსრკ სახალხო კომისართა საბჭომ გადაწყვიტა აეშენებინა ომსკის საბურავების ქარხანა, რომელიც ჯერ კიდევ რეგიონის სიამაყეა. ამავე პერიოდში აშენდა საკაბელო ქარხანა და მანქანების ასაწყობი ქარხანა.

ომის პერიოდი

დიდი სამამულო ომის დაწყებამ ხელი შეუწყო რეგიონის ინდუსტრიის ფეთქებად განვითარებას. 1941-1942 წლებში ომსკმა მიიღო ასზე მეტი დიდი და მცირე საწარმო, რომლებიც ევაკუირებული იყო ფრონტიდან მოშორებით. სამი საწარმოო ობიექტი გახდა თავდაცვის სექტორის საყრდენი:

• ომსკში დარგეს ისინი. კუიბიშევი, საავიაციო ინდუსტრიის სახალხო კომისარიატის No20 ქარხანასთან ერთად. აქ იწარმოებოდა საბრძოლო მასალა, მათ შორის რაკეტების კომპონენტები.
• ლენინგრადის ქარხანა იმ. ვოროშილოვი №174. მან მოაწყო ლეგენდარული T-34 ტანკების შეკრება.
• მოსკოვის სამმა საავიაციო ქარხანამ (მოგვიანებით გაერთიანდა აეროკოსმოსურ საწარმოში Polet) დაიწყო Tu-2 და Yak-9 თვითმფრინავების წარმოება.

1942 წლის გაზაფხულზე სამედიცინო, მსუბუქი და კვების მრეწველობის მრავალი საწარმოს საწარმოები გადატანილი იქნა ომსკში..

ომისშემდგომიგანვითარება

საომარი მოქმედებების დასრულებისთანავე ქალაქში დარჩა ინდუსტრიების დიდი უმრავლესობა, რამაც საშუალება მისცა ომსკის რეგიონს გამხდარიყო სსრკ-ს ერთ-ერთი წამყვანი ინდუსტრიული ცენტრი. მეოცე საუკუნის 50-იან წლებში ომსკის ქარხნების სია შეავსეს უდიდესი შიდა ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნით. მისი მშენებლობა დაიწყო 1949 წლის ნოემბერში, პირველი წარმოება მიიღეს 1955 წლის 5 სექტემბერს. ომსკის გადამამუშავებელი ქარხანა აწარმოებს ბენზინს, მაზუთს, დიზელს და სხვა ნავთობქიმიურ პროდუქტებს.

1959 იყო ნახშირბადის შავი მცენარის დაბადების წელი ომსკში (დღეს ნახშირბადის შავი მცენარეა). 1960 წელს მოხდა კიდევ ერთი ნავთობქიმიური გიგანტის დაგება - საწარმო სინთეზური რეზინის წარმოებისთვის. პირველი რეზინი მიიღეს 1962 წლის 24 ოქტომბერს, ხოლო 1963 წლის 15 მაისს დივინილის წარმოება დაეუფლა. ასევე 60-იან წლებში დაიწყო გაზის აღჭურვილობის დიდი ქარხნები, ჟანგბადის ინჟინერია და სხვა.

1980-იანი წლებისთვის აგროინდუსტრიული, ნავთობქიმიური და მანქანათმშენებლობის კომპლექსები ყველაზე განვითარებული იყო ომსკის რეგიონში. მათ შეადგენდნენ რეგიონის მთლიანი სამრეწველო წარმოების 70%. ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო ომსკის MPZ, ნახშირბადის შავი ქარხანა და თავდაცვის ინდუსტრიის საწარმოები, რომელთა შორის გამოირჩეოდა Poljot Production Association..

საბაზრო ურთიერთობების ეპოქაში

90-იანი წლები ხასიათდება რეგიონული ეკონომიკის თითქმის ორჯერ შემცირებით. განსაკუთრებით მძიმედ დაზარალდა საინჟინრო ინდუსტრია. მაგალითად, 1995 წელს თავდაცვის ინდუსტრიის ქარხნების სიმძლავრის გამოყენება საშუალოდ 40%-ს არ აღემატებოდა. პირიქით, ომსკის ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხანამ შესაშური სტაბილურობა აჩვენა. ის იყო და რჩება რუსეთში წამყვანი შიდა მიმწოდებელისაწვავი.

ქარხნების სია ომსკში და ომსკის რეგიონში, რომლებმაც უდიდესი წვლილი შეიტანეს რეგიონულ ბიუჯეტში:

• Omskenergo (ენერგეტიკული ინდუსტრია);
• სიბნეფტ-ომსკის გადამამუშავებელი ქარხანა (საწვავი);
• ომსქშინა (ქიმიური);
• "როსარი" (საჭმელი);
• ხორცის გადამამუშავებელი ქარხანა "ომსკი" (საკვები);
• ომსქთეგულეროდი (ქიმიური);
• სატრანსპორტო საინჟინრო ქარხანა (საინჟინრო);
• TF Omskaya (საჭმელი);
• ATPP "ოშა" (საკვები);
• მატადორ-ომსკშინა (ქიმიური).

2015 წლისთვის, წარმოება რჩება რეგიონული ეკონომიკის წამყვან სექტორად. ომსკის გადამამუშავებელი ქარხანა გახდა სიდიდით მეორე გადამამუშავებელი ქარხანა მსოფლიოში (წლიურად 29 მილიონ ტონამდე ნავთობი) და ყველაზე ტექნოლოგიურად განვითარებული ქვეყანაში.

OJSC Omskshina-ს შეადგენს რუსეთში წარმოებული საბურავების 20%. საბურავების ბრენდები "მატადორ-ომსკშინა" და "მატადორი" მოთხოვნადია შიდა და საგარეო ბაზარზე. ნახშირბადის შავი ქარხანა ერთ-ერთი ნავთობქიმიური ლიდერია რუსეთში.

სახელმწიფო თავდაცვის ორდერის ზრდამ ხელი შეუწყო ომსკის ინჟინერიის განვითარებას თავდაცვის ინდუსტრიის სექტორში. ინსტრუმენტული ინჟინერიის კვლევითი ინსტიტუტი გახდა Orion კონცერნის ნაწილი, Omsktransmash გადავიდა ურალვაგონზავოდში, მოსკოვის რეგიონში. ბარანოვა შევიდა გაზის ტურბინების ინჟინერიის სალიუტის სამეცნიერო და წარმოების ცენტრის სტრუქტურაში, პოლიოტის წარმოების ასოციაცია დამოუკიდებელი საწარმოდან გადაკეთდა GKNPT-ის ფილიალში, სახელწოდებით A. I. ხრუნიჩევი. ამ ქარხნების დიდ ჰოლდინგებში ჩართვამ მათ სახელმწიფო დაფინანსებაზე წვდომის საშუალება მისცა.