სარჩელი OSAGO-ს მიხედვით: განმარტება, მუხლი 14. ზიანის მიმყენებელი პირის მიმართ მზღვეველის საჩივრის უფლება, აღსრულების ვადები და იურიდიული კონსულტაცია

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

MTPL რეკურსი ეხმარება სადაზღვევო კომპანიებს აღადგინონ ის თანხა, რომელიც გადაიხადეს დაზარალებულ მხარეს საგზაო შემთხვევის გამო. ასეთი სარჩელის შეტანა შესაძლებელია დამნაშავის წინააღმდეგ, თუ დაირღვა კანონის პირობები. უფრო მეტიც, დაზარალებულისთვის გადახდა უნდა განხორციელდეს როგორც ექსპერტიზის, ასევე შემთხვევის ადგილზე შედგენილი ოქმის საფუძველზე..

განმარტება OSAGO-ზე

რეკურსი არის კლიენტის სადაზღვევო კომპანიის მიერ სახსრების შეგროვება. კანონის შესაბამისად, ამ ქმედებას საპირისპირო მოთხოვნა ეწოდება. ხშირად მძღოლები სადაზღვევო პოლისის შეძენისას ვერ ხვდებიან რისგან არიან დაზღვეული და თვლიან, რომ ყველაფრისგან არიან დაზღვეული. აუცილებელია გულდასმით შეისწავლოთ ყველა ხარვეზი, რათა მომავალში იმედგაცრუებული არ დარჩეთ და არ გადაიხადოთ თქვენი მხრიდან დიდი თანხები.ჯიბე. ბევრი მძღოლი ეკითხება საკუთარ თავს: „კომპანიამ გადაუხადა დაზღვევა მსხვერპლს, მაგრამ რატომ მოითხოვს ის ფულს დამნაშავესგან?“

სიტუაციის თავისებურებები თანხის დაბრუნებასთან დაკავშირებით

დაზღვევის კომპანია უხდის ზარალს დაშავებულ მძღოლს მისი კლიენტის მიერ მიყენებული ზიანის გამო. ზიანის ოდენობა არ შეიძლება აღემატებოდეს კანონით დადგენილ ზღვარს. მაგრამ მომავალში, თუ პირობები საშუალებას მისცემს, სადაზღვევო კომპანია შეაგროვებს OSAGO-ს კურსს. თავად პროცესი მიმდინარეობს სასამართლო პროცესით. დადებითი გადაწყვეტილების მისაღებად მზღვეველმა უნდა წარმოადგინოს უტყუარი მტკიცებულებები, ასევე ამ ფაქტის დამადასტურებელი დოკუმენტები. მათ შორისაა აქტი ავტოსატრანსპორტო საშუალების ექსპერტიზის შესახებ, ზიანის შეფასება, დასკვნა, რომ დამნაშავე მძღოლი ნასვამ მდგომარეობაში იყო და ა.შ. ჯამური თანხა უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე დაზარალებულისთვის გადასახდელი, რადგან იგი მოიცავს გამოძიების ხარჯებს, ისევე როგორც ამ სადაზღვევო მოვლენასთან დაკავშირებულ სხვა ხარჯებს.

OSAGO-ს მიხედვით ავარიის დამნაშავისგან რეგრესის უფლების გამოსაყენებლად სადაზღვევო კომპანიამ უნდა განახორციელოს:

• დაშავებული მძღოლისთვის ზიანის ანაზღაურება სრულად, მაგრამ ლიმიტის შესაბამისად;
• მიმართეთ სასამართლოს შესაბამისი სარჩელით.

ეს ორი პუნქტი სავალდებულოა მზღვეველებისთვის.ასევე, იმისთვის, რომ სადაზღვევო კომპანია სასამართლოს მიმართოს, საჭიროა დამნაშავის მართლსაწინააღმდეგო ქმედების უტყუარი მტკიცებულება.

შებრუნების საფუძველი

არსებობსგარკვეული შემთხვევები, როდესაც სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია მოითხოვოს გადახდა.

• ავარია მოხდა იმის გამო, რომ დამნაშავე მძღოლი ალკოჰოლის ან ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ იმყოფებოდა. კანონი კრძალავს ავტომობილის მართვას ნასვამ მდგომარეობაში.
• მართვის მოწმობას ვადა გაუვიდა ან საერთოდ არ არსებობდა.
• მძღოლი მართავდა სხვის მანქანას მინდობილობის გარეშე.
• დამნაშავე პირი არ შედიოდა OSAGO დაზღვევაში.
• თუ მძღოლი მართავდა სატვირთოს და მანქანას არ აქვს ან ვადაგასული სადიაგნოსტიკო ბარათის კუპონი.
• დამნაშავე მძღოლი ავტოსაგზაო შემთხვევის ადგილიდან მიიმალა. დღეს საგზაო პოლიციის თანამშრომლები კამერების დახმარებით ადვილად პოულობენ დამნაშავეებს. ამიტომ, დამნაშავის პოვნა და OSAGO-ზე საჩივრის შეტანა რთული არ იქნება.
• კონტრაქტის დასრულების შემდეგ მოხდა ავტოსაგზაო შემთხვევა.
• დამნაშავე მძღოლმა ავარიის პროვოცირება თავად მოახდინა და მისი უშუალო მონაწილე იყო. ასეთი ქმედებები ძირითადად ეხება თაღლითებს.

როგორც ზემოაღნიშნული მიზეზებიდან ჩანს, OSAGO-ს მიხედვით უბედური შემთხვევის დამნაშავის მიმართ თხოვნის საფუძველი არის პირის უკანონო ქმედება. სადაზღვევო კომპანიებს არ აქვთ უფლება მოითხოვონ გადახდა, თუ მძღოლმა არ განჭვრიტა და არ ჩაიდინა განზრახ ან უკანონო ქმედებები.

დამნაშავის ქმედებები

დამნაშავე მძღოლმა არ უნდა უგულებელყოს სასამართლო სხდომები. ვინაიდან თუ იგი არ იმყოფება საქმის წარმოებაში, მაშინ დაზღვევაკომპანია დაუსწრებლად მიიღებს დაგეგმილ გადაწყვეტილებას. თუ მოძალადე დაესწრება შეხვედრებს და ასევე ისარგებლებს პროფესიონალი ადვოკატების მომსახურებით, მაშინ არის შესაძლებლობა მნიშვნელოვნად შემცირდეს თანხა. დღემდე, მაქსიმალური გადახდები OSAGO-სთვის არის:

• მანქანებისთვის - 400,000 რუბლი;
• ადამიანის სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის ზიანი - 500,000 რუბლი.

მაგალითი

თუ ზიანის ოდენობა აღემატება ამ ლიმიტებს, დარჩენილი თანხა თავად უნდა გადაიხადოს დამნაშავემ. მაგალითად, დაზიანებული მანქანის ზარალმა შეადგინა 800 000 რუბლი. სადაზღვევო კომპანია გადაიხდის მაქსიმალურ თანხას 400,000 რუბლს. იქნება კიდევ 400 000 მანეთი, რომლის გადახდაც თავად დამნაშავეს მოუწევს. უფრო მეტიც, თუ დამნაშავის მხრიდან იქნება რეკურსი OSAGO-ზე, მაშინ მას მოუწევს ყველაზე დიდი თანხის გადახდა.

როგორ ავიცილოთ თავიდან საპირისპირო მოთხოვნა

იმისათვის, რომ არ გახდეთ საგზაო შემთხვევის არასწორი დამნაშავე, უნდა დაიცვათ გარკვეული წესები.

• მძღოლი უნდა იყოს კანონმორჩილი ადამიანი. თქვენ უნდა დაიცვათ გზის წესები.
• აუცილებელია OSAGO-ს ხელშეკრულების მოქმედების შემოწმება და მისი განახლება პოლიტიკის წლის ბოლოს.
• სატვირთო მანქანებს ყოველთვის უნდა ჰქონდეთ მოქმედი დიაგნოსტიკური ბარათი.
• თუ მძღოლი იყენებს ერთზე მეტ მანქანას, მაშინ ის უნდა იყოს შეყვანილი თითოეული დაზღვევის სიაში. ამიტომ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ თქვენი გვარი მძღოლის ინფორმაციაში.
• თუ მძღოლი ჯდება სხვისი მანქანის საჭესთან, მაშინ ის ასევე უნდა იყოს შეყვანილი მძღოლების სიაში, ასევე ჰქონდეს მინდობილობა.
• თუ საგზაო შემთხვევა მოხდა, არ უნდა დატოვოთ შემთხვევის ადგილი, რადგან ასეთი ქმედება ჩაითვლება კანონის დარღვევად.
• ასევე, არ დაუმალოთ დამატებითი ინფორმაცია სადაზღვევო კომპანიისგან.
• არ უნდა გადააგდოთ ან შეაკეთოთ ავტომობილი მზღვეველის ნებართვის გარეშე.

თუ დაიცავთ ზემოაღნიშნულ წესებს, მაშინ მძღოლები შეძლებენ შეამცირონ რეკურსის ანაზღაურების რისკი OSAGO-ს მიხედვით. და ამ შემთხვევაში, ავარიის დროსაც კი, რომელშიც მძღოლი აღმოჩნდა დამნაშავე, მას შესაძლოა არ მოუწიოს დაზარალებულისთვის ზიანის ანაზღაურება საკუთარი ხარჯებით, რადგან სადაზღვევო კომპანია გაუმკლავდება მას.

დროი

სსიპ-ს რეცესიის ხანდაზმულობის ვადა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ზიანი მიადგა საგზაო შემთხვევის შედეგად. თუ ქონება დაზიანებულია, მაშინ მზღვეველებს შეუძლიათ მიმართონ სასამართლოს შემთხვევის დღიდან ორი წლის განმავლობაში. თუ უბედური შემთხვევის შედეგად ზიანი მიაყენა მონაწილეთა სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას, მაშინ OSAGO-ს სარჩელის ვადა იქნება სამი წელი.

ამგვარად, თუ სადაზღვევო კომპანიამ ამ ვადაში არ მიმართა სასამართლოს, დამნაშავეს გადახდა არ მოუწევს. მაგრამ ეს იშვიათად ხდება, რადგან მზღვეველები მიეკუთვნებიან ფინანსურ ბაზარს და დაინტერესებულნი არიან თანხების მიღებით. ამიტომ, თუ მათ აქვთ ფულის შეგროვების სრული უფლება, მაშინ ამ შესაძლებლობას ხელიდან არ გაუშვებენ. ერთადერთი პლიუსიამ ვითარებაში არის ის, რომ სასამართლოს შეუძლია დაიცვას მოპასუხე, თუ არსებობს მტკიცებულებები, არგუმენტები, ასევე წარმოდგენილი თანხის არაპროპორციულობა. დამნაშავესთან მიმართებაში სასამართლოს გადაწყვეტილების შერბილება იქნება იმ შემთხვევაში, თუ დამნაშავის შეხვედრას ესწრება და მიმართავს კვალიფიციურ იურისტებს.

სასამართლო პრაქტიკა

შებრუნების პროცესი დიდხანს არ გრძელდება. თუ სადაზღვევო კომპანიის მოთხოვნა დადასტურებული მტკიცებულებებით იქნება დასაბუთებული, მაშინ სასამართლო მას სწრაფად დააკმაყოფილებს. მაგრამ თუ დამნაშავე არ ეთანხმება გადაწყვეტილებას, მაშინ მას შეუძლია შეიტანოს შეგებებული სარჩელი და პროცესი გაჭიანურდება. ასევე, დამნაშავეს შეუძლია დახმარებისთვის მიმართოს ზემდგომ სასამართლოს. მაგრამ ყველაზე ხშირად დამნაშავეები ეთანხმებიან მზღვეველის მოთხოვნას და არ მიმართავენ ზემდგომ ორგანოებს. ქვემოთ მოცემულია OSAGO-ს მიმართ სასამართლო პრაქტიკის მაგალითი.

დამნაშავე მძღოლი მართავდა ნასვამ მდგომარეობაში. და მისი ბრალი იყო, რომ უბედური შემთხვევა მოხდა. მიყენებული ზიანის ოდენობამ 60 000 რუბლი შეადგინა. დამნაშავის სადაზღვევო კომპანია დაზარალებულს თანხის გადახდაზე დათანხმდა. მაგრამ მოგვიანებით მან სასამართლოში შეიტანა სარჩელი, რათა დაებრუნებინა ხარჯები. ის, რომ მძღოლი მართლაც ნასვამ მდგომარეობაში იყო, სამედიცინო ექსპერტიზამ დაადასტურა. ეს დოკუმენტი სასამართლოს გადაეცა. სასამართლომ ყველა დოკუმენტის საფუძველზე გადაწყვიტა სადაზღვევო კომპანიის სარჩელის დაკმაყოფილება.

პრაქტიკაში ბევრი ასეთი პროცესია. თუ მძღოლის ბრალი აშკარა იყო, მაშინ სასამართლო მხარე დაიჭერსსადაზღვევო კომპანია.

ევროპროტოკოლი

რეგრესი OSAGO-ზე დამნაშავე მძღოლმა შეიძლება მიიღოს კანონების არცოდნის გამო. ევროპული პროტოკოლის რეგისტრაცია ითვლება სწრაფად და მოსახერხებლად, რადგან არ არის საჭირო საგზაო პოლიციის ჩამოსვლას ლოდინი. ამ დოკუმენტის შედგენის შემდეგ, თქვენ უნდა იცოდეთ ნიუანსების შესახებ, რათა მომავალში პრობლემები არ შეგექმნათ.

რეკურსი ევროპული პროტოკოლით

სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია მიმართოს კანონის შეუსრულებლობის გამო.

• დამნაშავემ ევროპული პროტოკოლის შევსების შემდეგ თავის სადაზღვევო კომპანიას ხუთი სამუშაო დღის ვადაში არ წარუდგინა უბედური შემთხვევის შეტყობინების ფორმა, რომელიც დაშავებულთან ერთად იყო შევსებული. ამის შემდეგ მოჰყვება მზღვეველის რეკურსის უფლება.
• დამნაშავემ თხუთმეტი კალენდარული დღის გასვლამდე დაიწყო მანქანის შეკეთება ან გადამუშავება - მზღვეველი ითხოვს რეკურსს და მიმართავს სასამართლოს.
• თუ დამნაშავე არ მიაწვდის მანქანას შემოწმებისთვის შეტყობინების მიღების შემდეგ, მაშინ ის მიიღებს რეკურსს კომპანიისგან.

ბევრმა მძღოლმა არ იცის ეს მოთხოვნები. ამიტომ, იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული სადაზღვევო კომპანიის მიმართება OSAGO-ს ქვეშ, აუცილებელია შეტყობინება გადაიტანოთ მზღვეველის ოფისში და არაფერი გააკეთოთ თქვენს მანქანასთან. თქვენ ასევე უნდა პერიოდულად შეამოწმოთ თქვენი საფოსტო ყუთი შესამოწმებლად ზარისთვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიას კანონის შესაბამისად აქვს უფლება მოითხოვოს რეგრესი. და დიდი ალბათობით, სასამართლო მის მხარეს დაიჭერს.

ასევე მნიშვნელოვანია ევროპული პროტოკოლის შედგენისას მიყენებული ზიანის მიახლოებით შეფასება.თუ არსებობს შესაძლებლობა, რომ ზიანი შეიძლება იყოს 50000 რუბლზე მეტი, მაშინ უნდა გამოიძახოთ საგზაო პოლიციის ოფიცერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაზარალებული დამნაშავესგან სხვაობას მოითხოვს, როცა დაზღვევის დახმარებით შესაძლებელი გახდა ყველა ხარჯის დაფარვა.

კომისრების გამოძახება

თუ ევროპული პროტოკოლის შედგენის პროცესში ავარიის მონაწილეებმა გადაწყვიტეს კომისრების გამოძახება, მაშინ დამნაშავე უნდა იყოს ფრთხილად და ზუსტი. ჩვეულებრივ, კომისრები ამბობენ, რომ დამნაშავეს ხელთ არ უნდა დარჩეს დოკუმენტები, რადგან ისინი ყველაფერს თავად გააკეთებენ. მაგრამ ყველაფერი შეიძლება მოხდეს და კომისარს ასევე შეუძლია დაავიწყდეს მზღვეველთან დოკუმენტების გაგზავნა. ამ შემთხვევაში რეკურსის თავიდან აცილება შეუძლებელი იქნება, რადგან დამნაშავეს ხელში არ დარჩება საბუთები და არც ის ეცოდინება, რომ შეტყობინება არ იყო გაგზავნილი. ამიტომ, თქვენ უნდა უპასუხოთ კომისარს, რომ დამნაშავე თავად აიღებს დოკუმენტს, ასევე უნდა შეინახოთ ოქმის ასლი. თუ კომისარი არ ეთანხმება, რომ მძღოლს აქვს დოკუმენტები, მაშინ დამნაშავეს შეუძლია მოითხოვოს ქვითარი, რომ კომისარი იღებს ყველა ვალდებულებას კომპანიისთვის დოკუმენტების გადაცემის შესახებ.

დასკვნა

სტრატეგიული საჩივრების განხილვის პროცედურა დადგენილია „ოსაგოს შესახებ“კანონით და სადაზღვევო კომპანიებს საშუალებას აძლევს დააბრუნონ თანხები უბედური შემთხვევის ჩამდენი პირებისგან. ხშირად ავტოსაგზაო შემთხვევები ხდება მანქანების მძღოლების უკანონო ქმედებების გამო. მაგრამ არის შემთხვევები, როცა ადამიანმა არ იცის პირობები. ეს ეხება ევროპულ პროტოკოლს. ზედმეტი ხარჯების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელიაშეისწავლეთ კანონები. ასევე, რთულ სიტუაციებში მძღოლს შეუძლია მიმართოს სპეციალისტებს, რომლებიც დაეხმარებიან სასამართლოს გადაწყვეტილების შერბილებაში. მაგრამ იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ რეკურსი OSAGO-ს ფარგლებში, თქვენ არ გჭირდებათ კანონის დარღვევა.