გაზის დგუშიანი ელექტროსადგური: მუშაობის პრინციპი. გაზის დგუშის ელექტროსადგურების ექსპლუატაცია და მოვლა

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

გაზის დგუშის ელექტროსადგური გამოიყენება ენერგიის ძირითად ან სარეზერვო წყაროდ. მოწყობილობა საჭიროებს წვდომას ნებისმიერი ტიპის აალებადი გაზზე მუშაობისთვის. GPES-ის ბევრ მოდელს შეუძლია დამატებით გამოიმუშაოს სითბო გათბობისთვის და სიცივე სავენტილაციო სისტემებისთვის, საწყობებისთვის, სამრეწველო ობიექტებისთვის.

გაზის ორმხრივი ელექტროსადგურები: მუშაობის პრინციპი

GPES-ის ძირითადი ელემენტებია ძრავის გენერატორი და გაზის დგუშიანი ძრავა. GPA კამერაში წვადი აირი აალდება სანთლის საშუალებით და გამოიმუშავებს ენერგიას, რომელიც გამოიყენება გენერატორის სამუშაო ლილვის ბრუნვისთვის.

ავტომატური ელექტროსადგურები და ელექტრული ერთეულები ორმხრივი გაზის ძრავებით, ელექტროენერგიის გარდა, შეუძლიათ სითბოს ენერგიის გამომუშავება ნარჩენი სითბოს ქვაბში ან წყალ-წყალ გამაცხელებელში. ნაკლებად გავრცელებულია მოდელები, რომლებიც წარმოქმნიან სიცივეს.

მოწყობილობა

გაზის დგუშის ელექტროსადგური შედგება:

• გაზიძრავა და გენერატორი დაკავშირებულია ელასტიური პინით შეერთებით;
• რადიატორი;
• ვენტილატორი ამოძრავებულია ამწე ლილვის წინა ბოლოდან V-ღამრის ამძრავით;
• ჰაერის გამწმენდი ფილტრები და სხვა დამხმარე მოწყობილობები, რომლებიც დამონტაჟებულია მოწყობილობის საერთო ჩარჩოზე.

გენერატორს აქვს ცალკე სრული მოწყობილობა კონტროლისა და განაწილების პანელებით.

ძრავა

გაზის დგუშიანი ელექტროსადგურის ოპერირება GPA-ის გარეშე შეუძლებელია. იგი მუშაობს ბუნებრივ, ასოცირებულ ნავთობსა და სამრეწველო გაზებზე. ძრავას აქვს თუჯის ალუმინის ბლოკის თავები, რომლებიც დამონტაჟებულია და მიმაგრებულია ორ ცილინდრიან ბლოკზე. წვის კამერა (ჩვეულებრივ ღია ტიპის) განლაგებულია ცილინდრში ბლოკის თავის ბრტყელ ფსკერსა და დგუშის ფსკერს შორის რგოლოვანი ჩაღრმავებით.

აირ-ჰაერის ნარევის ურყევი წვის უზრუნველსაყოფად და წვის მაქსიმალური წნევის შეზღუდვის პირობებიდან გამომდინარე, გაზზე 1415-ის ნაცვლად გამოიყენება მცირე შეკუმშვის კოეფიციენტი 10,5 (ბუნებრივი აირისთვის). დიზელის ძრავი. ეს მიიღწევა ბლოკის თავების ქვეშ უფრო სქელი ალუმინის რგოლის შუასადებების დაყენებით, ვიდრე დიზელის ძრავის (ცალკე თითოეული ცილინდრისთვის).

ანთების სისტემა

ძრავა იყენებს ბატარეის ანთების სისტემას, რომელიც შედგება:

• ელექტრო სანთლები;
• ამტვრევა-დისტრიბუტორის აალების კოჭა;
• ელექტრომომარაგება;
• ელექტრო სადენები.

ცილინდრებში სამუშაო ნარევი აანთეთგამოიყენება ელექტრო სანთლები (თითო სანთელი თითო ცილინდრზე). ისინი დამონტაჟებულია ბლოკის თავში ხრახნიან სოკეტებში და გამოსასვლელ მილებში, რომლებიც გათვალისწინებულია იმ ადგილებში, სადაც საქშენები მდებარეობს დიზელის ძრავში. ელექტრული სანთლის ცენტრალური მდებარეობა წვის კამერასთან შედარებით უზრუნველყოფს ნარევის წვის ოპტიმალურ პირობებს ცილინდრში ალის წინა გავრცელების მინიმალური ბილიკის და ბლოკის თავში წყლის ცირკულირების შედეგად სანთლის ნორმალური გაგრილების გამო.

გაზზე მომუშავე ელექტროსადგურების ოპერირება

გაზის ძრავებში საწვავად გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის აირები:

• ნატურალური (როგორც ღერო, ასევე თხევადი);
• ასოცირებული (ზეთი);
• პროპან-ბუტანი;
• ბიოგაზი;
• სამრეწველო გაზი (კანალიზაცია, მაღარო, კოქსი, პიროლიზი);
• სხვა წვადი აირები.

გაზის დგუშიანი ძრავებით ელექტროსადგურების საიმედოობა დადასტურებულია მათი გრძელვადიანი ფუნქციონირებით დასავლეთ ციმბირში, იაკუტიაში, შორეულ აღმოსავლეთში და რუსეთის ფედერაციის სხვა რეგიონებში. უპირველეს ყოვლისა, მათი ექსპლუატაცია ხდება საწარმოებში, ნავთობისა და გაზის, ქვანახშირის საბადოებზე. ასოცირებული გაზის სიმრავლე მათ მუშაობას ძალიან მომგებიანს ხდის.

მოვლა

GPES-ის შეძენამდე, საწვავად გამოყენებული გაზის შემადგენლობა და მისი პარამეტრები შეთანხმებულია მწარმოებელთან. ბლოკების მორგება და ექსპლუატაციაში გაშვება მომხმარებელთან შეთანხმებით ასევე ახორციელებს მწარმოებელს.

დამოკიდებულიააღჭურვილობის სირთულეს, გაზის დგუშის ელექტროსადგურის მოვლა-პატრონობას ახორციელებს მიმწოდებელი ან გაწვრთნილი და ცოდნით გამოცდილი პერსონალი. გაზის აღჭურვილობის, ისევე როგორც ძრავის სხვა კომპონენტებისა და შეკრებების მოვლა ან შეკეთება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც აირი გამოიმუშავებს გაზსადენიდან და ელექტროენერგიის სისტემიდან.

ჰაერი არ უნდა შეიცავდეს კოროზიულ და ფეთქებადი გაზებს. ძრავის ოთახში, სადაც დამონტაჟებულია გაზის ძრავა, სამუშაო ჰაერში მტვრის შემცველობა არ უნდა აღემატებოდეს 0,002 გ/მ3. მტვრის მაღალი შემცველობის შემთხვევაში, დამატებითი დასუფთავების სისტემა უნდა დამონტაჟდეს ძრავის შესასვლელთან.

სარგებელი

გაზის დგუშის ელექტროსადგურს შეუძლია იმუშაოს ავტონომიურად და პარალელურად სხვა იდენტური ელექტროსადგურების სიმძლავრის თანაფარდობით 3:1-დან 1:3-მდე ან სამრეწველო ქსელთან დიდი ხნის განმავლობაში და სტაბილურად.

გაზის დგუშის ძრავა, გენერატორი, გაგრილების სისტემის რადიატორი დამონტაჟებული საერთო ჩარჩოზე. ძრავა და გენერატორი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული ფლანგებით, რაც გამორიცხავს ლილვის გასწორების საჭიროებას. დანადგარის მიწოდება შესაძლებელია სტაციონარული ვერსიით ჩარჩოზე და მობილური ვერსიით იზოლირებულ კორპუსში.

ელექტროსადგურების მუშაობისას ავტომატური მონიტორინგი ტარდება:

• გამომავალი ელექტრული პარამეტრების სტაბილურობა;
• გამაგრილებლის გადახურება;
• ზეთის გადახურება;
• ზეთის წნევის ვარდნა ძრავის შეზეთვის სისტემაში;
• დაბალი საიზოლაციო წინააღმდეგობა;
• სახიფათო პოტენციალის გამოჩენა საქმეზე.

GPES შეიძლება იყოს დაცულიძრავის გაშვების, მუშაობისა და გამორთვის ავტომატური ან დისტანციური მართვა.

სპეციფიკაციები

მთავარი ტექნიკური მონაცემები რუსული მოდელის AD200S-T400-R მაგალითზე:

• რეიტინგული სიმძლავრე: 200 კვტ.
• ძაბვა: 400 V.
• მიმდინარე სიხშირე: 50 Hz.
• დენის ტიპი: სამფაზიანი, ცვლადი.
• რეიტინგული სიჩქარე: 1500 rpm.
• ძრავის დაწყება: დამწყები.
• გაზის მოხმარება: არაუმეტეს 50 კგ/სთ.
• დანაყოფის საერთო ზომები: 2950x1320x1610 მმ.
• მანქანის მშრალი წონა: 2960 კგ.
• ძრავის ექსპლუატაციის ვადა რემონტამდე: 15000 საათი

ჩამოტვირთული გაზის დგუშიანი ელექტროსადგური უზრუნველყოფს ციყვის გალიის ასინქრონული ელექტროძრავის გაშვებას 125 კვტ-მდე სიმძლავრით, საწყისი დენის თანაფარდობით 7-მდე. GPES აღჭურვილია გათბობის საშუალებებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაწყებული +5Cᵒ-ზე დაბალ ტემპერატურაზე და მოწყობილობები ოთახის (სხეულის) შიგნით ჰაერის გასათბობად.