სს "დემიხოვსკის მანქანათმშენებელი ქარხანა"

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

დემიხოვსკის მანქანათმშენებლობის ქარხანა 20 წელზე მეტია აწარმოებს მრავალერთეულ მოძრავ შემადგენლობას. ამ დროის განმავლობაში კომპანიამ შეიმუშავა ორი ათზე მეტი სხვადასხვა ტიპის ელექტრონული მატარებელი. ხოლო წარმოება მოიცავს 8000-ზე მეტ ვაგონს. დღეს ამ საწარმოს მიერ წარმოებული ელექტრონული მატარებლები ყოველგვარი დაბრკოლების გარეშე იმოძრავებს რუსეთის ფედერაციის ან დსთ-ს ქვეყნების ნებისმიერ კლიმატურ ზონაში.

დასაწყისი და განვითარება

ცოტამ თუ იცის, რომ DMZ-ის ისტორია იწყება შორეული 1935 წლით, როდესაც ქარხანა გამოიყენებოდა სსრკ-ს სპეციალიზებული ქიმიური აღჭურვილობით. იმ დროისთვის ამ საწარმოს დასაქმებულთა რაოდენობა მხოლოდ 100 ადამიანს შეადგენდა და მისი არსებობის მანძილზე მან მოახერხა უზარმაზარი ცვლილებებისა და ხელახალი პროფილირების ეტაპების გაძლება.

ამავდროულად, აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ დიდი სამამულო ომის დროს ამ ქარხნის სიმძლავრეები ასევე დამატებით გადაფორმატდა სამხედრო ძალების უზრუნველყოფის მიზნით.საბჭოთა კავშირის სხვადასხვა სპეციალიზებული აღჭურვილობით, როგორიცაა კატიუშა, თვითმფრინავების ცილინდრები და ა.შ. უკვე 1947 წელს ქარხანამ დაიწყო პირველი ტორფის ვაგონების წარმოება, ანუ დაიწყო სარკინიგზო ელემენტების წარმოება, რომელიც შემდგომში უფრო და უფრო განვითარდა.

ახალი ეტაპი ისტორიაში

გასული საუკუნის 80-იანი წლების ბოლოს მოხდა ამ საწარმოს წარმოების სრული ხელახალი პროფილირება. ახალი ტექნოლოგიების დანერგვასთან და 12 და 14 ვაგონიანი ელექტრომატარებლების ექსპლუატაციის განვითარებასთან დაკავშირებით, საჭირო იყო მოძრავი შემადგენლობის ყველაზე გადაუდებელი მოდერნიზაციის უზრუნველყოფა. ამავდროულად, აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ Riga Carriage Works, რომელიც იმ დროს სსრკ-ში სამგზავრო მატარებლების მთავარი მწარმოებელი იყო, აშკარად ვერ უმკლავდებოდა მზარდ მოთხოვნას..

სწორედ ამ მიმართულებით დაიწყო მუშაობა დემიხოვის მანქანათმშენებელმა ქარხანამ. მთელი ამ ხნის განმავლობაში საწარმოში მომუშავე თანამშრომლების გამოხმაურება მიუთითებს, რომ, მიუხედავად ყველა სახის გაუმართაობისა, კომპანიის ხელმძღვანელობამ ყოველთვის უნდა უზრუნველყოს მაქსიმალური კომფორტი და კომფორტი მისი თანამშრომლებისთვის, ისევე როგორც ყველა მგზავრისთვის, რომელიც შემდგომში გამოიყენებს მათ პროდუქტებს..

2006 წელს, დემიხოვის მანქანათმშენებელმა ქარხანამ გამოუშვა და გაყიდა ED4M, ED4MK და ED9M მოდელების 571 ვაგონი ელექტრონული მატარებლები, ხოლო ამ საწარმომ გაყიდა ყველა სახის სათადარიგო ნაწილები 40 მილიონ რუბლზე მეტად. Ღირსგაითვალისწინეთ ის ფაქტი, რომ 2006 წელს ამ საწარმომ შექმნა საკუთარი განვითარება - ED4MKM მატარებლის მოდელი. მომავალში, ასეთი ელექტრო მატარებლის პირველი ვერსია მხოლოდ 2008 წელს დამოწმებული იყო. იგი განკუთვნილი იყო ე.წ. ინტერმოდალური ტრანსპორტისთვის. დროთა განმავლობაში წარმოების ზრდა მხოლოდ გაიზარდა და 2007 წელს გაიყიდა 630 ელექტრომატარებლის ვაგონი, მათ შორის განახლებული მოდელი ED9MK.

თანამედროვე განვითარება

2015 წელს, მცირე კრიზისის შემდეგ, დაიწყო სპეციალიზებული საგარეუბნო ელექტრონული მატარებლის მოდელის EP2D განვითარება. ეს კომპოზიცია არის ED4M 500 სერიის მოდელების მემკვიდრე. იგი აკმაყოფილებს საბაჟო კავშირის ქვეყნების მიერ დადგენილ უახლეს უსაფრთხოების მოთხოვნებს და შექმნილია კომფორტული მგზავრების გადაყვანის უზრუნველსაყოფად იმ მონაკვეთებზე, სადაც ლიანდაგი არის 1520 მმ და სადაც ელექტრიფიცირებული პირდაპირი დენი აქვს ძაბვას 3000 ვ..

აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ მატარებლის ახალ მოდელს შეუძლია ნებისმიერ ხაზზე იმოძრაოს, მიუხედავად პლატფორმების სიმაღლისა. ამ დროისთვის იგეგმება EP3D AC ელექტრომატარებლის მსგავსი მოდელის, ასევე სპეციალიზებული დიზელის მატარებლის შექმნა.

წარმოების მასშტაბი

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს დემიხოვის მანქანათმშენებლობის ქარხნის შთამბეჭდავ საწარმოო სიმძლავრეს. ამ დროისთვის საწარმოს ფართობი შეადგენს 47,2 ჰექტარს, რომელზედაც არის აწყობა-შედუღება, მექანიკური აწყობა, მანქანის აწყობა, შესყიდვა-წნეხი და.ბევრი სხვა მაღაზია. ამრიგად, რამდენიმე განყოფილების კომპლექსური მუშაობა საშუალებას გვაძლევს უზრუნველვყოთ ყველაზე პროდუქტიული და ხარისხიანი სამუშაო, რადგან ტექნოლოგიის შესრულებაზე კონტროლი ხორციელდება მცირე ნაწილების დამზადების პროცესშიც კი.

დემიხოვის მანქანათმშენებლობის ქარხანა უზრუნველყოფს სამუშაოს 2400-ზე მეტ ადამიანს, ხოლო კომპანიის თანამშრომელთა მნიშვნელოვანი ნაწილი მოიცავს უმაღლესი დონის სპეციალისტებს მექანიკური ინჟინერიის სფეროში დიდი გამოცდილებით.

მუშაობის თავისებურებები

აღსანიშნავია ამ საწარმოს მუშაობის შემდეგი მახასიათებლები:

• მხოლოდ ყველაზე სანდო ტექნიკური გადაწყვეტილებების გამოყენებით;
• წარმოებული სტრუქტურების სრული შესაბამისობა უსაფრთხოების ძირითად სტანდარტებთან და ყველა რუსულ სტანდარტებთან;
• მომხმარებლის სურვილის მიხედვით, ქარხანას შეუძლია აწარმოოს სხვადასხვა შემადგენლობის მატარებლები;
• ნებისმიერ მატარებელს აქვს საკმაოდ მაღალი სამგზავრო ტევადობა;
• მატარებლები დამზადებულია ისე, რომ უზრუნველყოს ენერგიის მნიშვნელოვანი დაზოგვა მათი მუშაობის პროცესში (ამისთვის იწარმოება სპეციალიზებული მატარებლები, რომლებიც აღჭურვილია ენერგიის დაზოგვის მოწყობილობების ცალკეული კომპლექტით);
• მაქსიმალური მგზავრის კომფორტი;
• უნარი შექმნას ბარიერი თავისუფალი გარემო;
• შენარჩუნების უკიდურესად დაბალი ხარჯები.

ღირსაღვნიშნოთ ის ფაქტი, რომ დემიხოვის მანქანათმშენებლობის ქარხნის მიერ წარმოებული მატარებლები გამოიყენებოდა არაერთი მსოფლიო დონის ღონისძიებების ჩატარების პროცესში, როგორიცაა მსოფლიო ზაფხულის უნივერსიადა, APEC სამიტი, ზამთრის პარაოლიმპიური და ოლიმპიური თამაშები, ასევე. როგორც სოჭში გაიმართა რუსეთის ფორმულა 1-ის რაუნდი.

რა არის სარგებელი?

დემიხოვის მანქანათმშენებელი ქარხანა OJSC-ის მიერ წარმოებული მატარებლები ხასიათდება უკიდურესად მაღალი დამზადებით და ასევე საკმაოდ თანამედროვე დიზაინით. კომპანია მუდმივად მუშაობს პროდუქციის ხარისხის გასაუმჯობესებლად, ამიტომ მოძრავი შემადგენლობის მოდერნიზაცია ყველა საერთაშორისო სტანდარტის სრული დაცვით მიმდინარეობს. მატარებლების ახალი მოდელების შექმნაზე მიმართული სამუშაოები ხორციელდება უშუალო თანამშრომლობით წამყვან დიზაინერულ ორგანიზაციებთან და ინსტიტუტებთან არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ გერმანიაში, საფრანგეთში, ლატვიასა და ჩეხეთის რესპუბლიკაში.

დემიხოვსკის მანქანათმშენებელი ქარხნის OJSC-ს მიერ წარმოებული თითოეული მატარებელი აღჭურვილია სპეციალიზებული მიკროკლიმატის სისტემით, ასევე შიდა ვიდეოთვალთვალის სისტემით, რომელიც განთავსებულია როგორც სალონებში, ასევე ვესტიბულებში.

კომფორტისა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა

ლოკომოტივის ეკიპაჟის მოხერხებულობის უზრუნველსაყოფად, მატარებლები აღჭურვილია სპეციალიზებული მძღოლის კონსოლით, რომელიც მუდმივად აჩვენებს მოქმედი გათბობის, კონდიცირების და მოძრაობის უსაფრთხოების სისტემების სტატუსს. სხვა საკითხებთან ერთად, კაბინაში აღჭურვილობის ნაკრები ავსებს ხელსაწყოებს, როგორიცაა გამაფრთხილებელი სისტემა,ავტომატური ხელმძღვანელობა და კომუნიკაცია "მგზავრ-მძღოლი".

ყველა ელექტრონული მატარებელი აღჭურვილია სპეციალური სატრანსპორტო საყრდენებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ მთელი მატარებლის უკუშექცევის გარეშე და ხისტ კავშირს. ასეთი ელემენტების გამოყენების გამო საგრძნობლად მცირდება სამგზავრო მანქანებზე დინამიური დატვირთვის საერთო ხარისხი.

მანქანებს შორის სრულად დალუქული დერეფნები უზრუნველყოფს ხმაურის ყველაზე დაბალ დონეს, ასევე სალონების უფრო ეფექტურ თბოიზოლაციას და დაცვას ატმოსფერული ნალექებისგან. ამავდროულად, დასაკეცი-მოცურების ავტომატური კარები მოსახერხებელია როგორც დაბალ, ასევე მაღალ პლატფორმებზე წვდომისთვის, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ სპეციალიზებული მექანიზმი გამორიცხავს სხეულის ცალკეული ნაწილების ან ნებისმიერი პირადი ნივთის ფრთებში ჩაკვრის შესაძლებლობას, რაც ასევე საკმარისად მნიშვნელოვანი.

ინტერიერის დიზაინი

DMZ-ის (დემიხოვის მანქანათმშენებელი ქარხანა) მიერ წარმოებული ელექტრონული მატარებლების ინტერიერი დამზადებულია იმავე სტილში და სამრეწველო დიზაინის უახლესი ტენდენციებით. გვერდითი კედლებისა და სალონის ტიხრების დასამზადებლად გამოიყენება ბოჭკოვანი მინა, რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს პანელების მომსახურების ვადა, ასევე გაახანგრძლივოს ინტერიერის მთლიანი გამძლეობა.

აღსანიშნავია, რომ დემიხოვის მანქანათმშენებელ ქარხანას (აბრევიატურა - DMZ) ასევე შეუძლია შეიმუშაოს სრულიად ინდივიდუალური პროექტი სალონის ინტერიერისთვის ნებისმიერითქვენთვის საჭირო განლაგება. მომხმარებლის არჩევანს სთავაზობენ მრავალ ვარიანტს, თუ როგორ უნდა განხორციელდეს სავარძლების ოპტიმალური განლაგება მანქანის შიგნით. ასეთ სალონებში დაყენებული სხვადასხვა სავარძლები და დივნები დამზადებულია მხოლოდ ყველაზე თანამედროვე აცვიათ მდგრადი მასალისგან.

დამატებითი ელემენტი

დამატებულ კომპონენტებს შორის, რომელთა დაყენებას გვთავაზობს დემიხოვის მანქანათმშენებელი ქარხანა (Transmashholding, DMZ), უნდა აღინიშნოს შემდეგი ელემენტები:

• ბარი;
• კუპე დირიჟორებისთვის;
• ეკოლოგიურად სუფთა ვაკუუმი ტუალეტები;
• მონიტორი, რომლის მეშვეობითაც ხდება ვიდეო გადაცემა;
• სრულიად უკაბელო ინტერნეტი;
• სპეციალიზებული მგზავრთა დათვლისა და მატარებლის ადგილმდებარეობის სისტემა;
• სამაგრები უსაფრთხო ველოსიპედის ტრანსპორტირებისთვის.

დიზაინი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის

აღსანიშნავია, რომ დემიხოვის მანქანათმშენებელი ქარხანა (ფოტო ზემოთ) ასევე გვთავაზობს მატარებლების წარმოებას, რომელიც უზრუნველყოფს სპეციალიზებულ პირობებს შშმ პირებისთვის. ამრიგად, ასეთი კომპოზიციის სათავე მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს სპეციალური დასაკეცი პანდუსებით, ასევე ყველა სახის ლიფტით, რომელიც განკუთვნილია ინვალიდის ეტლით მოძრავი ადამიანებისთვის. ამავდროულად, სალონები ითვალისწინებენ სპეციალური ადგილების განთავსებას, სადაც ეტლები იკვრება, ასევე გაფართოებული ზომის ტუალეტის კომპლექსები სპეციალურიმოაჯირები.

დემიხოვის მანქანათმშენებლობის ქარხნის (ორეხოვო-ზუევო) მიერ წარმოებული ელექტრონული მატარებლების დიზაინის ყველა მახასიათებელი მიზნად ისახავს მგზავრებისთვის ყველაზე კომფორტული პირობების შექმნას. სწორედ ამიტომ ამ ქარხნის მოძრავი შემადგენლობა ამჟამად გამოიყენება დსთ-ს ყველა ქვეყნის ტერიტორიაზე.

ქარხანა დაიხურა?

აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ კრიზისის დაწყებასთან დაკავშირებით, თითქმის ყველა ინდუსტრიამ განიცადა მძიმე პერიოდი და DMZ არ არის გამონაკლისი. ამრიგად, 2015 წლის განმავლობაში ამ საწარმოს მუშაობა გარკვეული დროით შეჩერდა და გავრცელდა ხმები, რომ დემიხოვის მანქანათმშენებელი ქარხანა იხურება. საბოლოოდ სიტუაცია მეტ-ნაკლებად დასტაბილურდა და ამ დროისთვის კომპანია აგრძელებს შეკვეთით ფორმულირებების წარმოებას.