მზრუნველის პასუხისმგებლობა, პროფესიის თავისებურებები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მიუხედავად ფლოტში კონტროლის თანამედროვე მექანიზმების აქტიური დანერგვისა და სრულად ავტომატიზირებული სისტემების რაოდენობის ზრდისა, მაინდერის პროფესია კვლავ აქტუალურია. ვაკანსიების რაოდენობა გვეუბნება, რომ ბაზარი არ არის გაჯერებული ასეთი სპეციალისტებით, მათთვის ყოველთვის არის სამუშაო. მაშ, რა პოზიციაა ეს, რომელშიც უპილოტო თანამედროვე ტექნოლოგია ვერანაირად ვერ ანაცვლებს ადამიანს?

ვინ არის მზრუნველი?

მოტორისტი არის მუშა, რომელიც ეხება ძრავებს, აგვარებს და აკონტროლებს მათ გამართულ მუშაობას.

ჯერ კიდევ არსებობს მეურვე-მჭედელი პროფესია. ეს არის პირი საზღვაო ან მდინარის ფლოტიდან, რომელიც, გარდა დამკვირვებლის სტანდარტული მოვალეობებისა, მართავს გემს და შეუძლია კურსის გამოსწორება. კონკრეტულად რა უნდა გააკეთოს მან? მოდით გადავხედოთ უფრო შორს.

მზრუნველის პასუხისმგებლობა

რას აკეთებს ასეთი სპეციალისტი გემზე? უფრო დეტალურად განიხილეთ დამკვირვებლის სამუშაო პასუხისმგებლობა:

• შიდაწვის ძრავების მოვლა და ექსპლუატაცია.
• ძრავების და დამხმარე მექანიზმების მომზადება, ჩართვა და გამორთვა.
• აკონტროლეთ ხომალდი და გემის მიმდინარეობა უშუალო უფროსის მეთვალყურეობის ქვეშ (შედის გემზე საჭის დამკვირვებლის მოვალეობებში).
• საჭის მექანიზმების გაწმენდა, შეზეთვა, მოვლა.

მეზღვაური-მზრუნველი

თუ სამუშაოს აღწერილობაში მითითებულია, რომ თანამშრომელი ასევე ასრულებს მეზღვაურ-მხედველობის მოვალეობებს, მაშინ მისი ამოცანებისა და უნარების ჩამონათვალი ფართოვდება. ამ შემთხვევაში, მან უნდა იცოდეს არა მხოლოდ დამკვირვებლის საქმე, არამედ შეძლოს იგივე მოვალეობების შესრულება, როგორც ჩვეულებრივი მეზღვაური: კვანძების მოქსოვა, გემბანის გაწმენდა, დახრჩობისთვის პირველადი დახმარების ტექნიკის ცოდნა, ფერწერის სამუშაოები და ა.შ.

პერსონალური მოთხოვნები

ნებისმიერი სამუშაო, გარდა ცოდნისა და პროფესიული უნარებისა, მოითხოვს გარკვეულ პიროვნულ თვისებებს. ადამიანი, რომელიც გამუდმებით მოითხოვს კომუნიკაციას, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეფექტურად შეასრულებს სამუშაოს კოსმოსურ სადგურზე მარტო ნახევარი წლის განმავლობაში. პირიქით, თუ ვინმეს ბავშვების ეშინია და საჭიროებისამებრ „იჭყლიტავს“სალაპარაკოდ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ანიმატორის წარმატებულ კარიერას გააგრძელებს.

ზუსტად იგივე სიტუაციაა მედიის პროფესიასთან დაკავშირებით - არსებობს პიროვნების გარკვეული დახვეწილობა, ხასიათის თვისებები და ჯანმრთელობა, რაც დაგეხმარებათ ამ პროფესიის დაუფლებაში. ზოგიერთი მათგანი უაღრესად სასურველია იმ ადამიანისთვის, რომელმაც გადაწყვიტა აეღო ზრუნვის მოვალეობები.

გუნდში მუშაობის უნარი. მძღოლები, ისევე როგორც ეკიპაჟის დანარჩენი წევრები, ზოგთან ერთად დიდ დროს ატარებენ ჩაკეტილ სივრცეშიდა იგივე ხალხის მიერ. ლოგიკურია, რომ გუნდში ყოფნა მისი ყველა წევრისთვის კომფორტული უნდა იყოს, ეს პირდაპირ ზრდის მუშაობის პროდუქტიულობას. მოაზროვნე უნდა იყოს გუნდური მოთამაშე და არა მარტოხელა მგელი, რომელსაც უყვარს მარტოობა. ურთიერთდახმარება და კეთილგანწყობა - ეს ის კომპონენტებია, რომლებიც უნდა იყოს წარმოდგენილი გემზე დამკვირვებლის როლში

• გამძლეობა და კარგი ფიზიკური ფორმა. ეს პროფესია არ არის თეთრი ხელებისთვის. ხშირად მოგიწევთ საქმე ძრავის მძიმე ნაწილებთან, ძრავის კომპონენტებთან. სასურველია მოზარდს ჰქონდეს კარგი ფიზიკური მომზადება.
• დისციპლინა. აქაც ზედმეტი არ იქნება გუნდური მუშაობის აუცილებლობის გახსენება. თუ ბრძანება მიიღება უმაღლესი ხელმძღვანელობისგან, დამკვირვებელი ვალდებულია შეასრულოს იგი დროულად და ყოველგვარი შეკითხვის გარეშე. თუ ადამიანს ახასიათებს გარკვეული სიზარმაცე, ავადმყოფური სიამაყე და უპასუხისმგებლობა, მაშინ მას შეუძლია მთელი გუნდი დაანგრიოს და აშკარად არ არის შესაფერისი მზრუნველობისთვის.
• კარგი ვესტიბულური აპარატი, სმენა, მხედველობა. ყველამ იცის, რომ კოსმონავტებს სჭირდებათ განვითარებული ვესტიბულური აპარატი, მაგრამ საზღვაო მუშაკებს ეს არანაკლებ სჭირდებათ. ქარიშხალი, ქარიშხალი, რხევა - ზოგჯერ ექსტრემალურ პირობებში მუშაობაა საჭირო. მზრუნველი აუცილებლად არ უნდა განიცდიდეს ზღვის ავადმყოფობას. გამოცდილ სპეციალისტს შეუძლია გარკვეული გაუმართაობის იდენტიფიცირება დამახასიათებელი ხმებით, შესაბამისად, კარგი სმენა ასევე შორს იქნება ამ სამუშაოში ზედმეტი. კარგი მხედველობაა საჭირო ორ გემს შორის მანძილის გასაზომად "თვალით".მანძილი სანაპირომდე, ვიზუალურად შეაფასეთ გზაზე გაჩენილი დაბრკოლებები. იმის გაცნობიერებით, რომ დაკვირვება უნდა ჩატარდეს ნისლში და წვიმაში, ისევე როგორც ღამით, დავასკვნით, რომ მხედველობას არანაკლებ მკვეთრი ხედვა სჭირდება, ვიდრე მკვეთრი სმენა.
• განვითარებული სივრცითი აზროვნება. წყლის ზედაპირი არ არის ფედერალური გზატკეცილი - მასზე არ არის გარბენის ნიშნები ან დასახლებები. მოაზროვნე კარგად უნდა იყოს ორიენტირებული წყლის სივრცეში და ახსოვდეს იმ ადგილების დეტალები, რომლებიც ნახა.
• კარგი რეაქცია. დამკვირვებლის როლის შესრულებისას საჭიროა ერთდროულად რამდენიმე ობიექტის კონტროლი. თქვენ არ შეგიძლიათ თქვენი ყურადღება გაფანტოთ. გარდა ამისა, როდესაც ძრავის რომელიმე ელემენტი ვერ ხერხდება, საჭიროა გადაწყვეტილების სწრაფი მიღება. ეს ნიშნავს, რომ სწრაფი რეაქციაც აუცილებელია.

პროფესიული მოთხოვნები

• ძრავის მუშაობის პრინციპების, მათი მუშაობის და მოვლის წესების ცოდნა. ეს არის ძირითადი მოთხოვნა, რადგან დამკვირვებელი მუშაობს უშუალოდ ძრავასთან და მის კომპონენტებთან.
• პრობლემების მოგვარება. დამკვირვებლის მოვალეობაა „ყველაფერმა იმუშაოს“, ამიტომ მან უნდა შეძლოს მცირე რემონტის დამოუკიდებლად შესრულება.
• ცურვისა და ნავის მართვის უნარი. სიტუაციები ზღვაში ან მდინარეზე შეიძლება განსხვავებული იყოს და მოაზროვნე მეზღვაური, რომელსაც ცურვა არ შეუძლია, რა თქმა უნდა, სისულელეა.

მზრუნველი: ხელოსანი

საათის მექანიკოსის მოვალეობების წარმატებით შესასრულებლად, თანამშრომელმა უნდა იცოდეს ყველაფერი მისი გემის შესახებ - ყველა სარქვლის დანიშნულება დასარქველები, გაიგეთ როგორ მუშაობს წამყვანი მექანიზმები, სად არის მილსადენები განლაგებული გემზე, როგორია გემის დამაგრების გზები.

მის მხრებზე - ზრუნვა სასიგნალო ნათურების და საჭის მექანიზმის მომსახურეობაზე, კონტროლი ძრავის მუშაობის რეჟიმის ცვლილებაზე, მასში საპოხი მასალის არსებობაზე და დაბინძურების დონეზე.

მამ უნდა შეინარჩუნოს ყურადღების მაქსიმალური კოორდინაცია სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების დროს. და ეს წამით არის 8 საათამდე სამგზავრო გემებზე და 12 საათამდე სხვა ტიპის გემებზე.

ამავდროულად, აუცილებელია ყოველ წამს გახსოვდეთ და დაიცვან უსაფრთხოების მრავალი წესი და სწრაფად უპასუხოთ პრობლემებს. ასეთი სამუშაო მაქსიმალურად აძლიერებს მრავალ დავალებას.

მზრუნველის პასუხისმგებლობა

ეს სამუშაო მოითხოვს არა მხოლოდ მოთმინებას, არამედ პასუხისმგებლობასაც. რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის 330-ე მუხლის თანახმად („დისციპლინა იმ თანამშრომელთათვის, რომელთა სამუშაო პირდაპირ კავშირშია სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებასთან“), მოზარდი ექვემდებარება დისციპლინურ პასუხისმგებლობას არასათანადო შესრულებისთვის მისი პირდაპირი მოვალეობის გამო..

და სხვა ყველაფერზე, ასეთი თანამშრომელი ფინანსურად არის პასუხისმგებელი მასზე მინდობილ ინვენტარზე.

სხვა რა სფეროებში მუშაობენ მძღოლები?

ზღვისა და მდინარის ნავიგაციის გარდა, დამკვირვებლებს შეუძლიათ იმუშაონ კიდევ ორ სფეროში:

• ავიაცია. აქ მათ საავიაციო მექანიკას უწოდებენ. ავიაციაში დამკვირვებლის მოვალეობები მოიცავს დგუშიანი თვითმფრინავის ძრავების შეკეთებას და ზედამხედველობას. ამ დროისთვის ეს პროფესია წარსულს ჩაბარდა - თანამედროვე თვითმფრინავები ძირითადადაქვს გაზის ტურბინის ძრავები.
• ავტომომსახურება. აქ მუშაობენ ასევე მუშები, რომლებიც საკუთარ თავს მოაზროვნეებს უწოდებენ. სინამდვილეში, ეს არის ავტომექანიკა, რომელიც სპეციალიზირებულია შიდა წვის ძრავების შეკეთებაში.

ამ ტერიტორიების თანამშრომლებს იშვიათად უწოდებენ მაინტერსებს. მიუხედავად ამისა, უმეტესწილად, ადამიანთა უმრავლესობისთვის, მოვლის პროფესია პირველ რიგში წყლის სივრცეებთან არის დაკავშირებული.