2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
როგორც ვიცით, ნებისმიერ შიდაწვის ძრავას მუშაობისთვის სჭირდება გარკვეული რაოდენობის ჟანგბადი და საწვავი. მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნებისმიერი თანამედროვე მანქანა ვერ მოძრაობს ბენზინის ან დიზელის საწვავის გარეშე. როგორც ჩანს, არის რაღაც საინტერესო ისეთ ნივთიერებაში, როგორიცაა ბენზინი? მაგრამ დღეს გაიგებთ ყველა იმ საინტერესო ფაქტს, რომელიც აქამდე თქვენთვის უცნობი იყო. მაშ ასე, 95 ბენზინი - რა არის განსაკუთრებული ამ სითხეში?
ზეთისგან საწვავის მიღების პროცესი
დიზელის მსგავსად, ეს ნივთიერება წარმოიქმნება ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში. თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ერთ-ერთი ასეთი ძლიერი საწარმო ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე.
აქ ოქტანური ბენზინი, ისევე როგორც სხვა სახის საწვავი, მიიღება ჩვეულებრივი ზეთისგან. თავად ბენზინი წარმოიქმნება ნავთობის ფრაქციების შერჩევისას, რომლებსაც ადუღებენ მაღალ ტემპერატურაზე (დაახლოებით 100-300 გრადუს ცელსიუსზე). პირველი კლასის საწვავი მიიღება 100 გრადუს ცელსიუსზე. მეორე კლასის ბენზინი - 110-130 გრადუსზე. და უკვე 265 გრადუსზე და ზემოთ ტემპერატურაზე მიიღება ნავთი.
მცირე რაოდენობით 95 ბენზინი მიიღება ნავთობის ფიქალისა და ნახშირის გადამუშავებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბუნებრივი აირები და სხვა ნედლეულიდანნახშირწყალბადის. ასევე, დსთ-ში ხშირად გამოიყენება საწვავის ფრაქციების შერჩევის ტექნოლოგია კოქსირებული ტარების გამოყენებით დამატებითი გამწმენდის გამოყენებით.
ფარგლები სხვადასხვა სფეროში
როგორც უკვე ვთქვით, ამ სითხის მთავარი გამოყენება არის დგუშიანი შიდა წვის ძრავები. გარდა ამისა, არის საავტომობილო და საავიაციო ბენზინი. ეს უკანასკნელი ხასიათდება მაღალი ხარისხის ინდექსით და შესრულების განსაკუთრებული თვისებებით. თანამედროვე თვითმფრინავის საწვავი უნდა შეესაბამებოდეს მთელ რიგ დამტკიცებულ მოთხოვნებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ შიდა წვის ძრავების საიმედო და კარგად კოორდინირებულ მუშაობას. ამავდროულად, საავიაციო ბენზინს უნდა ჰქონდეს კარგი ცვალებადობა. ეს მახასიათებელი შესაძლებელს ხდის მაღალი ხარისხის და ერთგვაროვანი საწვავის ჰაერის ნარევის მიღებას ნებისმიერ ტემპერატურასა და მუშაობის რეჟიმში. წვის პროცესი თავისთავად უნდა მოხდეს დეტონაციების გარეშე და მუშაობის ყველა რეჟიმში. გრძელვადიანი შენახვისას თვითმფრინავის საწვავი არ ცვლის თავის შემადგენლობას და უარყოფითად არ მოქმედებს ავზებზე, რომელშიც ის შეიცავს და თავად საწვავის სისტემის ნაწილებს.
Automotive 95 ბენზინი და AI-92 (როგორც ალტერნატივა)
ახლა უფრო დეტალურად მანქანის საწვავის შესახებ. ბევრი მძღოლი, განსაკუთრებით უცხოური მანქანების მფლობელები, ხშირად აწუხებს თავს: რომელი საწვავის შევსება ჯობია - ბენზინი 95 თუ 92? ამ კითხვაზე პასუხი ძალიან ორაზროვანია. ფაქტია, რომ AI-92 განკუთვნილია მხოლოდ იმ უცხოური მანქანებისთვის, რომლებიც წარმოებულია გასული საუკუნის 80-იან წლებში. 90-იანი წლებიდან თითქმის ყველა გლობალურმა ავტომწარმოებელმა დაიწყო გაშვებული მანქანების წარმოებაბენზინი მინიმუმ 94 ოქტანით. ანუ თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა უნდა ივსებოდეს მხოლოდ AI-95-ით. ზოგადად, ოქტანური რიცხვის მოთხოვნები დამტკიცებულია თავად მწარმოებლის მიერ (ეს მაჩვენებელი შეგიძლიათ იხილოთ ნებისმიერ ინსტრუქციაში).
შინაური ბენზინგასამართი სადგურების ცოდვების შესახებ
მართალია, საწვავის ხარისხი დამოკიდებულია არა მხოლოდ ყბადაღებულ ოქტანურ რიცხვზე. იგი ასევე განისაზღვრება მჟავების, სხვადასხვა ორგანული ნაერთების, მექანიკური მინარევების და გოგირდის არსებობით. სამწუხაროდ, ყველა ზემოაღნიშნული კომპონენტის პროცენტული მაჩვენებელი ჩვენს ბენზინგასამართ სადგურებზე მნიშვნელოვნად აღემატება GOST-ისა და DSTU-ს მიერ მითითებულ ნორმას. გოგირდის, საბადოების და ზოგჯერ წყლის მაღალი კონცენტრაციის შედეგად ასეთი ბენზინი წვისას იწყებს დეტონაციის პროცესებს. შედეგად, ძრავის რესურსი მნიშვნელოვნად მცირდება და თავად საწვავის სისტემა ძალიან სერიოზულად არის ჩაკეტილი. ძრავის ნაწილები ასეთი ბენზინის ხშირი გამოყენებით ექვემდებარება კოროზიულ ეფექტებს, ღრძილების და ჭვარტლის წარმოქმნას. რა თქმა უნდა, თუ ასეთი საწვავი მიეწოდებოდა უშუალოდ ძრავას, საწვავის ფილტრების გავლის გარეშე, მაშინ პირველივე დაწყებისას ძრავა შეიძლება უსაფრთხოდ გაიგზავნოს ნაგავსაყრელზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის მწარმოებლის მიერ ყველა უცხოურ მანქანაზე ასამბლეის ხაზიდან დაყენებული წვრილი ფილტრი, რომელიც აგროვებს ყველა ჭუჭყს და ნალექს, რომელიც შეიძლება მოხვდეს წვის კამერაში. ამ მხრივ, მათი მოქმედების რესურსი ჩვენს გზებზე არის 10-15 ათასი კილომეტრი (გერმანიაში 60-80 ათასის წინააღმდეგ!).
რა დასკვნა გამოდის აქედანკეთება? თუ ტექნიკური მოთხოვნების მიხედვით, თქვენი მანქანა განკუთვნილია AI-95-ის მოხმარებისთვის, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ჩაასხით 92 ავზში, რადგან ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუარესოს ძრავის და მთლიანად საწვავის სისტემის მუშაობა.
ეტიკეტირების შესახებ
ადრე უკვე ვისაუბრეთ AI-95 და AI-92 ბენზინზე. მაგრამ ამის გარდა, დსთ-ს ქვეყნებში ასევე იწარმოება საწვავი სხვა ოქტანური ნომრებით. ეს არის AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 და ასევე AI-98. გარდა ამისა, ბენზინი შეიძლება წარმოიქმნას რამდენიმე ვარიაციით და იყოს ტყვიის შემცველი, დაბალტყვია და უტყვია. ასევე არსებობს განსხვავებები ზაფხულისა და ზამთრის საწვავს შორის, მაგრამ უფრო მეტად ეს განსხვავება ეხება დიზელის საწვავს, რადგან ის იყინება უკვე -10 გრადუს ცელსიუსზე. ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის შეღებვა შესაძლებელია მრავალფეროვან ფერში. მაგალითად, 72-ე ბენზინი ხდება ვარდისფერი, 76-ე ყვითელი და 92-ე და 93-ე ნარინჯისფერ-წითელი. ყველაზე ძვირი, ნომერი 98, შეღებილია ლურჯად.
დასავლეთის ქვეყნებში ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ ნიშნები, რომლებიც ამბობენ, რომ 95 Premium და Regular ბენზინი იყიდება. და თუ ჩვენ ვიყენებთ ასეთ რეკლამებს, როგორც სარეკლამო ხრიკს, მაშინ, ვთქვათ, გერმანიაში, ეს ნიშნავს, რომ ეს საწვავი ეკუთვნის პირველ კლასს ("Premium") ოქტანური რეიტინგით 97-98, ან მეორეს ("რეგულარული"), რომელიც შეესაბამება 90-94 რიცხვს. აშშ-სა და დიდ ბრიტანეთში შეგიძლიათ შეიძინოთ სუპერ ბენზინი 99-102 ოქტანის რეიტინგით. ამას ყველაზე ხშირად ასხამენ ძვირადღირებულ სპორტულ მანქანებს.
საწვავის ფასი
95 ბენზინის ღირებულება ყველა ქვეყანაში განსხვავებულია დამუდმივად იცვლება. როგორც ჩანს, სულ რაღაც ორიოდე წლის წინ, AI-95 ჩვენს ბენზინგასამართ სადგურებზე გაიყიდა 24-28 რუბლით. ლიტრზე. დღეს ბევრ ბენზინგასამართ სადგურზე მისი ფასი გაიზარდა 35-36 რუბლამდე ლიტრზე (მაგალითად, 95 ლუკოილის ბენზინი)..
თურქეთში საწვავი იყიდება ლიტრზე 2 დოლარზე მეტი ფასით, რაც ჩვენს ფულში თარგმნილი დაახლოებით 70 რუბლს შეადგენს. საწვავი დაახლოებით იგივე ღირს სკანდინავიის ქვეყნებში და ევროკავშირში. მართალია, ასეთი საწვავის ხარისხი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ჩვენისგან და ბევრად უკეთესი.
გირჩევთ:
სად გავიგო ბინის საკადასტრო ღირებულება? ბინის საკადასტრო ღირებულება: რა არის ეს და როგორ გავარკვიოთ
არც ისე დიდი ხნის წინ რუსეთში უძრავი ქონების ყველა ტრანზაქცია მხოლოდ საბაზრო და საინვენტარო ღირებულების საფუძველზე ხდებოდა. მთავრობამ გადაწყვიტა შემოეღო ისეთი კონცეფცია, როგორიცაა ბინის საკადასტრო ღირებულება. საბაზრო და საკადასტრო ღირებულება ახლა შეფასების ორ მთავარ ცნებად იქცა
მიწის საბაზრო ღირებულება. საკადასტრო და საბაზრო ღირებულება
მიწის ნაკვეთის საკადასტრო და საბაზრო ღირებულება არის ორი ცნება, რომელთა შესახებაც მნიშვნელოვანია იცოდეთ გაყიდვისას ნავიგაციისთვის
როგორ გამოითვლება მომსახურების ღირებულება: გაანგარიშების მაგალითი. მომსახურების ღირებულება
ტექნოლოგიის აღწერა ღირებულების გაანგარიშების შედგენისა და გაანგარიშებისთვის შემადგენელი მონაცემების ჩამოთვლისთვის. ზოგიერთი საჯარო სერვისის ღირებულების გაანგარიშების მაგალითი
ბენზინის ღირებულება: ფასების პრინციპები, გაანგარიშების მაგალითები
მანქანების მფლობელები შეშფოთებულნი არიან ბენზინზე გაძვირებით. 2019 წელს ღირებულება, ექსპერტების აზრით, შესაძლოა რეკორდულ დონემდე გაიზარდოს. მძღოლებს აინტერესებთ, რამ გამოიწვია ეს ფენომენი, რა შეადგენს ბენზინის ღირებულებას. პრობლემის არსში უფრო ღრმად ჩასართავად, თქვენ უნდა განიხილოთ, თუ რა წარმოადგენს საავტომობილო საწვავის ფასს, რა მახასიათებლები ახლავს ამ პროცესს. სტატიაში განხილული იქნება ხარჯების გაანგარიშების მაგალითი და ექსპერტების განმარტებები
ბენზინი არის ბენზინის სახეები, მათი მახასიათებლები
მანქანის მფლობელებმა იციან, რომ ბენზინი არის მოხმარებადი ნივთი, რომელიც გავლენას ახდენს ძრავის გამძლეობაზე და სტაბილურობაზე. მისი არჩევანი სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული. რა პარამეტრებს უნდა მიექცეს ყურადღება, ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს
