სამონტაჟო ბაზა: განმარტება, კლასიფიკაცია, მახასიათებლები და მაგალითები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

სამონტაჟო საყრდენი არის ადგილი მანქანა მაგიდაზე - ვიცეში, დამჭერებში, კვადრატებში ან მის სხვა განყოფილებებში, რომლებშიც დამაგრებულია სამუშაო ნაწილი, ისევე როგორც სამუშაო ნაწილის საყრდენი. ეს ტერმინი გაგებულია, როგორც სამუშაო ნაწილის პოზიციის დაფიქსირება სამონტაჟო ბაზის ადგილმდებარეობის მიხედვით.

ბაზის აღწერა

მაგალითად, თუ ბარი დაფქვით, მაშინ მისი სამონტაჟო საფუძველი იქნება გვერდითი ნაწილი, რომლის გასწვრივაც დაყენებულია პროდუქტი. ზოგიერთი შაბლონის დამუშავებისას, ცენტრალური ხვრელი და მისი ქვედა ზედაპირი შეიძლება იყოს ასეთი საფუძველი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ორი ნაწილი ერთდროულად ემსახურება სამონტაჟო ზედაპირს.

აქედან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ სამონტაჟო საფუძველი შეიძლება იყოს როგორც გარე ზედაპირი, ასევე შიდა. თავად ფონდები ასევე იყოფა რამდენიმე ტიპად. მაგალითად, თუ ზედაპირი ნედლეულია, მაშინ მას უხეშ ფუძეს უწოდებენ. თუმცა, აქ არის მინუსი, რომელიც მდგომარეობს იმაში, რომ შეუძლებელი იქნება სამუშაო ნაწილის დაყენება უხეშ ზედაპირზე ორჯერ იმავე გზით. ამის გამო, მეორე გადამუშავების და ყველა შემდგომი ოპერაციისთვის აუცილებელია პროდუქტის დაყენებაზედაპირი, რომელიც დამუშავებულია. ამ შემთხვევაში, სამონტაჟო ბაზას ეწოდება დასრულების საფუძველი.

საბაზისო პარამეტრები

ამ ბაზას აქვს პარამეტრი, რომელსაც ჩვეულებრივ ბაზის შეცდომას უწოდებენ. ეს ტერმინი ეხება ნებისმიერ უზუსტობას, რომელიც წარმოიშვა თავად ნაწილის ზომაში. ამის მიზეზი არის ვიბრაციები, რომლებიც წარმოიქმნება სამუშაო ნაწილის სამონტაჟო ბაზაზე მოთავსებისას. გარდა ამისა, ამ ნაწილებისგან კიდევ ერთი რამ არის საჭირო - მათ უნდა უზრუნველყონ ელემენტების სწორი ფარდობითი პოზიცია და ასევე ჰქონდეთ ყველაზე საიმედო დამაგრება სამუშაო ნაწილისთვის. ამ კრიტერიუმებისთვის ზედაპირის სწორად შერჩევის მიზნით, არსებობს არჩევის რამდენიმე წესი.

არჩევანი

უპირველეს ყოვლისა, პროდუქტის პირველადი ინსტალაციისთვის საჭიროა მხოლოდ ერთხელ გამოვიყენოთ საყრდენი ბაზები. გარდა ამისა, შეუძლებელია სამუშაო ნაწილის ამოღება მანქანიდან მანამ, სანამ დასრულების ბაზა არ იქნება მზად შემდგომი შესაკრავებისთვის. ამ წესის უგულებელყოფა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მასალა გაუხეშებულია და ზედაპირი თავდაპირველად შედარებით ბრტყელია, მაგალითად, გადახვევის შემდეგ.

მეორე, როგორც ნაწილის უხეში სამონტაჟო საფუძველი, თქვენ უნდა აირჩიოთ ზედაპირი, რომელსაც აქვს ყველაზე მცირე დასაშვები. თუ მკაცრად დაიცავთ ამ წესს, შედეგი იქნება ის, რომ სამუშაო ნაწილზე ნარჩენი სიშავის რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირდება. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი ეხება საქმეს, თუ საჭიროა ნაწილის დამუშავება არა ყველა მხრიდან. ATასეთ ვითარებაში, ზუსტად ის მხარე, რომელსაც აქვს ყველაზე მცირე დაშვება, უნდა იქნას გამოყენებული, როგორც საყრდენი ტიპი.

სამონტაჟო ბაზის შერჩევის ბოლო წესი მოითხოვს, რომ პროდუქტის საბოლოო დამუშავება განხორციელდეს ელემენტების ზუსტი ფარდობითი პოზიციით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დამუშავება შეიძლება განხორციელდეს რამდენიმე ეტაპად. თუმცა, ყოველთვის უნდა გამოიყენოთ შესაკრავის ერთი და იგივე ვარიანტი.

დამატებები არჩევანის წესებში

ზედაპირის ერთ პარამეტრში დამუშავებისას გამოყენებული ბაზის, ისევე როგორც სამუშაოსთვის გამოყენებული სამაგრის შეცდომები არ იმოქმედებს ნაწილების ადგილმდებარეობის სიზუსტეზე. ამის გამო, ამ შემთხვევაში შესაძლებელი ხდება ნებისმიერი სიბრტყის გამოყენება დასაყენებელ ელემენტად, მიუხედავად იმისა, დამუშავებულია თუ უხეში. ყველაზე ხშირად, ეს მიდგომა გამოიყენება გაფართოებული პროცესის მეთოდის გამოყენებისას. უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ დამუშავების ხარჯები ან გააუმჯობესოთ მოწყობილობების სიზუსტე.

თუ თქვენ ამუშავებთ პროდუქტებს რამდენიმე ინსტალაციაზე, მაშინ ამ შემთხვევაში, როგორც ზედაპირის, ასევე თავად მოწყობილობის შეცდომა დიდ გავლენას მოახდენს მუშაობის სიზუსტეზე. აქედან გამომდინარეობს, რომ მათი დამუშავება შესაძლებელია მხოლოდ იმავე სიბრტყეზე დაყენებისას, ანუ დასრულების ბაზაზე.

თვითმფრინავის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მოთხოვნაა ის, რომ მან უნდა უზრუნველყოს სამუშაო ნაწილის გრძივი და მუდმივი მოძრაობა მანქანაზე. როგორცბაზაზე ნებადართულია პროდუქტის ბოლოები ან კიდეები. ამ მოთხოვნის დაცვა ყველაზე მნიშვნელოვანია, თუ არსებობს ნაწილების სერიული წარმოების პროცესი ან უბრალოდ ძალიან დიდი პარტია.

ინსტალაციის ელემენტები

მოწყობილობის, ჩარხების სამონტაჟო ბაზა და ზოგიერთი ნაწილის აწყობა მოიცავს ისეთი ოპერაციის საჭიროებას, როგორიცაა ბაზის და დამაგრება. ამ ორი პროცედურის შესასრულებლად გამოიყენება სხვადასხვა ბაზის პრინციპი.

რაც შეეხება დამაგრების, ანუ მანქანის ზედაპირთან ძალის შეხების აუცილებლობას, მისი აუცილებლობა, პრინციპში, აშკარაა. მაქსიმალური სიზუსტით მუშაობისთვის აუცილებელია სამუშაო ნაწილის დაყენება ისე, რომ მისი მდებარეობა სწორი იყოს მოწყობილობის სამუშაო ნაწილებთან მიმართებაში. გარდა ამისა, სამონტაჟო ტექნოლოგიური ბაზა უნდა უზრუნველყოფდეს მუდმივ კონტაქტს საყრდენებთან.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოთხოვნაა უზრუნველყოს პროდუქტის სრული უმოძრაობა სამუშაოს დროს მანქანაზე დამაგრებულ მოწყობილობებთან მიმართებაში. ამ მოთხოვნის შესასრულებლად აუცილებელია ნაწილს ჰქონდეს სამაგრი ყველა ძირითადი საყრდენით. ასეთი საყრდენების რაოდენობა დამოკიდებულია თავისუფლების ხარისხზე, რომელიც მთლიანად უნდა დაკარგოს სამუშაო ნაწილმა. ვინაიდან ექსპლუატაციის დროს ნებადართულია ვიბრაცია, აუცილებელია სიხისტე იყოს მაქსიმალური, ასევე ხელთ არის მოწყობილობა, რომელიც გაზრდის მასალის ვიბრაციის წინააღმდეგობას. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ დამხმარე და თვითრეგულირებადი ტიპის საყრდენები სამონტაჟო ბაზებთან ერთად.

ბაზები სხვადასხვა ტიპის პროდუქტებისთვის

ისეთ ელემენტებთან კავშირის შესაქმნელად, რომლებსაც აქვთ სფერული, დახვეული და ბრტყელი თავი, გამოიყენეთ დამაგრება ბუჩქებით. ისინი უერთდებიან სხეულის ხვრელებს, როდესაც ისინი შეესაბამება, ქმნიან სამონტაჟო ზედაპირს.

თუ თქვენ გჭირდებათ პროდუქტის შეკეთება, რომელსაც აქვს ცილინდრული ხვრელები, ისევე როგორც ერთი სიბრტყე მათზე პერპენდიკულარული, უმჯობესია გამოიყენოთ ბრტყელი საყრდენები და სტანდარტული ტიპის სამონტაჟო თითები. ექსპლუატაციის დროს პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ, ჭუჭყიანი, აუცილებელია, რომ ერთ-ერთი დასაყენებელი თითი იყოს გაჩეხილი, ხოლო მეორე ცილინდრული ტიპის. ამ შემთხვევაში, სამონტაჟო ბაზა დააკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას.

თვითმფრინავების არასწორი განლაგება

მსგავსი პრობლემა წარმოიქმნება, თუ სამონტაჟო ბაზა ერთდროულად არ არის საზომი ბაზა. ამ შემთხვევაში, ბაზისური შეცდომის წარმოშობა უბრალოდ გარდაუვალია და, შესაბამისად, არსებობს წესები, რომლებიც უნდა დაიცვან ამ შემთხვევაში.

პირველი წესი არის ის, რომ თავდაპირველად საჭიროა ზედაპირის დამუშავება, რომელიც მომავალში შეიძლება გახდეს საუკეთესო ზედაპირი ნაწილისთვის. ეს წესი ეფუძნება პრინციპს, რომ მეორე და შემდგომი ოპერაციები ყოველთვის უფრო მომთხოვნი იქნება შესრულების პროცესში. ბუნებრივია, ამას კარგი საფუძველი სჭირდება.

მეორე წესი ამბობს, რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ზედაპირი, როგორც საფუძველი,რომელსაც აქვს შეცდომის მინიმალური მაჩვენებელი სხვებთან შედარებით.

ამწე ლილვის სამონტაჟო ბაზა

ამწე ლილვი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია შიდა წვის ძრავაში. ამ ელემენტს აქვს ისეთი ნაწილები, როგორიცაა კისრები, რომლებიც ექსპლუატაციის დროს განიცდიან მაღალ სპეციფიკურ დატვირთვას, რადგან შეინიშნება მოცურების ხახუნი. ეს ჟურნალები არის ამწე ლილვის სამონტაჟო ბაზა. ასევე აღსანიშნავია, რომ ასეთი ელემენტი მუდმივად იმუშავებს ცვლადი დინამიური დატვირთვის პირობებში.

ზემოაღნიშნულიდან შეგვიძლია დავასკვნათ შემდეგი. სამონტაჟო ბაზის სწორი არჩევანი, ასეთი არჩევანის ყველა წესის დაცვა, ასევე მუშაობის სწორი მიდგომა იმ შემთხვევაში, თუ შეცდომა გარდაუვალია, არის სწორად წარმოებული ნაწილის გასაღები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბაზის არჩევანი დიდწილად განსაზღვრავს საბოლოო პროდუქტის ხარისხს.