Snowplow მატარებლები: სპეციფიკაციები, ტიპები და აპლიკაციის მახასიათებლები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

პირველი თოვლის საწმენდი მატარებელი შეიქმნა რუსეთში 1910 წელს. შეგროვებული თოვლი იტვირთებოდა პარალელურ ლიანდაგზე განლაგებულ ვაგონებში. ოცდაათიან წლებში გამოჩნდნენ კონვეიერის სქემის პირველი თოვლის მფრქვეველი თოვლის გადაადგილებით მთელი მატარებლის გასწვრივ გადმოტვირთვის მექანიზმამდე. ასეთი მოწყობილობით მატარებლები ჯერ კიდევ გამოიყენება რუსეთის რკინიგზაზე.

თოვლის საწმენდი მატარებლების ექსპლუატაცია

ასეთი მატარებლების დანიშნულებაა თოვლის გაწმენდა გადასასვლელებიდან, სადგურების ტერიტორიებიდან და ტრანსპორტიდან. თბილ, უთოვლო სეზონებში ასეთი მატარებლების გამოყენება შესაძლებელია ლიანდაგებიდან ჭუჭყისა და ნამსხვრევების გასასუფთავებლად. გარდა ლიანდაგებისა და მიმდებარე ტერიტორიის პირდაპირი გაწმენდისა, თოვლსაწმენდი მატარებლები თოვლს ან ნამსხვრევებს გადააქვს გაწმენდილი ტერიტორიებიდან. თავისი საუკუნეზე მეტი ხნის ისტორიის მანძილზე ამ ტიპის მოძრავი შემადგენლობის მრავალი გაუმჯობესება განიცადა.

თოვლის საწმენდი მატარებლების ტიპები

თოვლის საწმენდი მატარებლების შემადგენლობა შეიძლება განსხვავდებოდეს. Ისინი არიანშეიძლება შედგებოდეს რამდენიმე ვაგონისგან. მაგალითად, SM ოჯახის არათვითმავალი მატარებლები შედგება სათავე ვაგონისგან საწმენდი განყოფილებით, ერთი ან ორი შუალედური ვაგონისგან და ჩამოსასვლელი ვაგონისგან განტვირთვის მოწყობილობით. ასეთი მატარებლის გადასაადგილებლად გამოიყენება ლოკომოტივი. PSS თოვლის გამწმენდი მატარებლები თვითმავალია. ისინი შეიძლება შეიცავდეს სამიდან ხუთ მანქანას, წევის და დენის განყოფილების ჩათვლით. ასევე არის ერთი მანქანის თოვლსაწმენდი მანქანები.

SM თოვლის მატარებლები

სათავის განყოფილება ატარებს დიზელის ელექტროსადგურს, რომელიც უზრუნველყოფს ენერგიით მატარებლის ერთეულებს. ასეთ მატარებლებს შეუძლიათ გაასუფთავონ ლიანდაგები თოვლის ოთხმოცი სანტიმეტრიანი ფენისგან. მოსავლის აღების მანქანას აქვს ფრთები მოსავლის ზოლის სიგანის გაზრდის მიზნით. ფრთების გარეშე, დაახლოებით ორნახევარი მეტრი სიგანის ზოლი იწმინდება, ხოლო გაშლილი ფრთებით - ხუთ მეტრზე ცოტა მეტი.

ასეთი მატარებლის მოძრაობის სიჩქარე მუშაობის რეჟიმში შეიძლება იყოს განსხვავებული და დამოკიდებულია თოვლის ფენის სიმკვრივესა და სისქეზე, ასევე სხვადასხვა დაბრკოლებების არსებობაზე და მერყეობს ხუთიდან დიაპაზონში. საათში ათი კილომეტრი. ბილიკების გასაწმენდად და თოვლის შესაგროვებლად თავსატეხზე დამონტაჟებულია ჯაგრისებით ბარაბანი. მას აქვს სამაგრი დანა და ფრთები ღრმა და მკვრივ თოვლთან საბრძოლველად.

ტერიტორიის სრულად გასასუფთავებლად, ზოგიერთ შემთხვევაში საჭიროა მატარებლის ორი უღელტეხილი. ასეთ შემთხვევებში, ბარაბანი ამაღლებულია და გამოიყენება მხოლოდ მაშინ, როდესაც აუცილებელია თოვლის შემდგომი გადატანა კონვეიერზე. ტრასის გვერდებზე დამატებითი ზოლები იწმინდება როგორც ფრთებით, ასევე გვერდითი ჯაგრისებით. ფუნჯები შეიძლება დამონტაჟდეს თავად ფარებზეან წინა განყოფილების ძირში.

თოვლის მოსაშორებელი მატარებლები SM ყველა მოდიფიკაციის შეუძლია ლიანდაგის გაწმენდა ძლიერად დატკეპნილი თოვლისა და ყინულისგან. ასეთ შემთხვევებში საჭიროა საიტის ორი ან სამი გავლა. პირველი გავლისას ყინულს ჭრიან, მეორე და მესამე ბილიკები კი ჯაგრისებით იწმინდება. როდესაც მატარებლის ყველა ვაგონი სავსეა, ის მიდის განტვირთვის სპეციალურად გამოყოფილ ადგილას. ასეთი მატარებლის გადმოტვირთვა შეიძლება მოხდეს ნებისმიერი მიმართულებით, როგორც პარკირების დროს, ასევე გადაადგილებისას.

თოვლის მოსაშორებელი მატარებლები PTS

თოვლის მოსაშორებელი მატარებელი PSS-1 შედგება სათავე განყოფილებისგან - გონდოლის ვაგონისგან, ორი შუა გონდოლის ვაგონისგან, გონდოლას ვაგონისგან კონვეიერით, რომელიც აღჭურვილია მბრუნავი მექანიზმით და ამძრავი ან წევის ენერგიის განყოფილება მბრუნავი ძრავით. გადმოტვირთვის მექანიზმი. PSS-1K თოვლსაწმენდი მატარებელი გამოიყენება თოვლისა და ნამსხვრევების გასაწმენდად სადგურებიდან და გადაზიდვებიდან, გადასასვლელებიდან და გადამრთველებიდან. თოვლის ჩატვირთვა გონდოლების მანქანებში და მისი განტვირთვა სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში ხდება მექანიკურად.

ასეთ მატარებელს შეუძლია საათში ათას ორას კუბურ მეტრამდე თოვლი ან ხუთასი კუბური მეტრი ნაგვის ამოღება. ყინულის დაჭრის რეჟიმში, მოცულობა შეიძლება იყოს ექვსასი კუბურ მეტრამდე. Snowplow მატარებელს PSS-1 შეუძლია იმუშაოს ორ რეჟიმში. როდესაც სათავე მონაკვეთი წინ მიიწევს, ბილიკები თოვლისგან იწმინდება ფუნჯის ბარაბანი და დასაკეცი ფრთებით. ამ შემთხვევაში, დაგროვილი თოვლი იყრება ბილიკებიდან მოშორებით დასუფთავების დროს.

ისრები ასევე შეიძლება გაიწმინდოს სპეციალური ვენტილატორით. ATიგივე რეჟიმი ტარდება და ტრასებზე გაყინული ყინულის ჩიპება აქტიური ყინულისმჭრელის დახმარებით ტრასის იმ მონაკვეთებზე, სადაც ეს აუცილებელია. წინსვლისას კუდის (წევა-ენერგეტიკული) განყოფილება ასუფთავებს სადგურების, აზიდვების და გადასასვლელების ბილიკებს გვერდითი ჯაგრისების და მკვებავი ჯაგრისის ბარაბნის დახმარებით. ამავდროულად, შეგროვებული თოვლის მასა ტრასებიდან იყრება.

სადგურების პარკები ასევე გაწმენდილია კვების ბარაბანით და გვერდითი ჯაგრისებით. იმავე რეჟიმში, წინასწარ დაფქული ყინული იწმინდება გვერდითი ჯაგრისებით და ბარაბანით.

თოვლის მატარებლის აღჭურვილობა

ასეთი მატარებლების დიზაინი მოიცავს სპეციალურ მოწყობილობებს, რომლებიც შექმნილია ყინულის გასატეხად და ზამთარში მატარებლების შეუფერხებელი გავლისთვის ლიანდაგის მონაკვეთების სრული გაწმენდის უზრუნველსაყოფად. ფრთები ზრდის გასუფთავებული ზოლის სიგანეს საერთო უბნებში, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს სამუშაოზე დახარჯულ დროს. მატარებლის გადაადგილებისას და დიდი ზომის ადგილებში, ფრთები იკეცება ჩარჩოს გასწვრივ.

მატარებლის წინა და გვერდითა ჯაგრისები შექმნილია ლიანდაგის უკეთესი გაწმენდისთვის. რთულ შემთხვევებში, სრული გაწმენდა პირველად შეუძლებელია და მატარებელმა უნდა გაიაროს კიდევ ერთი ან ორი გადასასვლელი. გარდა ამისა, თოვლის მადუღარა აღჭურვილია გამაფხვიერებელით, რათა გაანადგუროს თოვლის მასა კონვეიერზე ჩატვირთვამდე. თოვლის მატარებლები აჩქარებენ ლიანდაგის გაწმენდას მაღალი გამტარუნარიანობის სიჩქარით, რამაც ზოგიერთ მოდელზე შეიძლება მიაღწიოსათასი ტონა საათში.

ზაფხულში თოვლის საფენების გამოყენება

ზაფხულში თოვლის მატარებლები გამოიყენება ლიანდაგებიდან ნამსხვრევების მოსაშორებლად და შეუძლიათ იმუშაონ დამატებით დამაგრებულ ავზთან ერთად წყლის მარაგით, გაწმენდილი ადგილების სპეციალური გამფრქვევებით დასამუშავებლად. ამ მკურნალობას შეუძლია მშრალ ამინდში მატარებლების მიერ წარმოქმნილი მტვრის რაოდენობა მნიშვნელოვნად შეამციროს.