მანქანის ვიცე: მახასიათებლები, მახასიათებლები, ტიპები და ტიპები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ვიზები არის უნივერსალური მოწყობილობები, რომლებიც შექმნილია სამუშაო ნაწილების დასაჭერად ხელით (ამ შემთხვევაში, ვიზა დამონტაჟებულია სკამზე სამუშაო მაგიდაზე) ან მექანიკური (გამოიყენება სპეციალური მანქანით ღვეზელი) დამუშავების დროს.

ჩარხების მწარმოებლები გვთავაზობენ სხვადასხვა სახის მანკიერებებს. თითოეულ სახეობას აქვს გარკვეული მახასიათებლები და აქვს მთელი რიგი მახასიათებლები. ამრიგად, ტექნოლოგიური პროცესის თავისებურებებისა და არსებული აღჭურვილობის გათვალისწინებით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ვიცე არჩევა საკმაოდ რთული ამოცანაა. როგორ გავაკეთოთ სწორი და ოპტიმალური არჩევანი ლითონის გადამამუშავებელი მანქანების არსებული ფლოტის გათვალისწინებით? სტატიაში მოცემულია პასუხი ამაზე, ისევე როგორც სხვა კითხვებზე, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას თქვენი საკუთარი სახელოსნოს აღჭურვილობის ორგანიზებისა და შეძენისას.

რა მასალისგან არის დამზადებული მანკიერები

ვიზის კორპუსი დამზადებულია ფოლადის ან ნაცრისფერი თუჯისგან. თუჯის კორპუსები ყველაზე გავრცელებულია. ეს იმის გამო ხდება, რომ თუჯს აქვს ძალიან კარგი ჩამოსხმის თვისებები (დნობა საკმაოდ მყარდებადიდი ხნის განმავლობაში და ახერხებს მთელი ყალიბის შევსებას) და გაცილებით იაფია ვიდრე ფოლადი. ამავდროულად, მაღალი შემცველობის მქონე შენადნობის მექანიკური თვისებები სრულად აკმაყოფილებს მოთხოვნებს მასალების მიმართ, რომლებიც გამოიყენება როგორც ხელით, ასევე მანქანური ნაკერების დასამზადებლად.

ბაზარი სავსეა ტექნიკით ჩინეთიდან, ევროპიდან და ამერიკიდან. ამ ქვეყნებმა შეიმუშავეს და იყენებენ საკუთარ სტანდარტებს. რაც შეეხება რუსეთის ფედერაციას, მის ტერიტორიაზე ასეთი აღჭურვილობის წარმოება მკაცრად რეგულირდება GOST 16518-96.

ვიზის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური მახასიათებლები

კონკრეტული მოწყობილობის არჩევისას, ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ მისი ტექნიკური პარამეტრები და შესაძლებლობები. უპირველეს ყოვლისა, იმისთვის, რომ ფული არ გადააგდოთ, უნდა გაარკვიოთ, თუ რა სახის მანქანა-დანადგარზეა ისინი განკუთვნილი სამონტაჟო (ფრეზი, ზედაპირის დაფქვა, დაფქვა, საბურღი, საბურღი თუ სხვა დანადგარები).

შემდეგ აუცილებელია შეამოწმოთ სამუშაო ყბების სიგანე საკმარისია თუ ძალიან ვიწრო და ძლიერად დააჭერს სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე და ტოვებს მასში ჩაღრმავებას. ასევე მნიშვნელოვანია დამაგრების ძალა. დარტყმის სიგრძე საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ვაზნაში დამონტაჟებული სამუშაო ნაწილის მაქსიმალური შესაძლო წრფივი ზომები.

იმ შემთხვევაში, თუ ვიცე შეძენილია ავტოფარეხში ან ბინის კორპუსის სარდაფში, ან თუნდაც აივანზე დამონტაჟებული პატარა ჰობი აპარატისთვის (ასეთი რამ არის!), მაშინ კრიტიკული პარამეტრი, რა თქმა უნდა, არის მათი წონა.მცირე ჰობი აპარატზე დასამონტაჟებელი პროდუქტის წონის ლიმიტი არ უნდა აღემატებოდეს, რადგან ასეთი აპარატის მექანიკური კომპონენტები სწრაფად იშლება.

ტიპები და ჯიშები ლითონის დამუშავებისთვის

• მითითებული სტანდარტის შესაბამისად, ინდუსტრია აწარმოებს ნორმალური სიზუსტის, გაზრდილი სიზუსტის და მაღალი სიზუსტის მანკიერებებს, რომლებიც აღჭურვილია მექანიკური ან ავტომატური (ჰიდრავლიკური, პნევმატური, ელექტრო) ამძრავით.
• დანიშნულებიდან გამომდინარე, ვიზა იყოფა მექანიკურად, სკამად, მანქანად, სპეციალურად (ავტომატური დისკით).
• ამძრავის ტიპის მიხედვით, მანქანური ვიცეები განასხვავებენ ხელით დაჭერით, ჰიდრავლიკური ამძრავით, გალიით (ან ექსცენტრიული დამჭერით), ზამბარის დამჭერით..
• დამუშავებული მასალისა და მისი მექანიკური თვისებების მიხედვით, შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა სიხისტისა და სხვადასხვა ჭრილობის ყბები.

ვიზის ძირითადი ელემენტები

თანამედროვე მანქანის მანკიერებები სტრუქტურულად მნიშვნელოვნად განსხვავდება კლასიკური მანკიერებისგან. თუმცა მოქმედებისა და ექსპლუატაციის პრინციპი უცვლელი დარჩა და შეიძლება განვასხვავოთ პროდუქტის შემდეგი ძირითადი კომპონენტები: კორპუსი, მოძრავი და ფიქსირებული ყბები, სახელური, დენის ხრახნი ტრაპეციული ძაფით, სახელური.

ფრეზირების მაგიდაზე დამაგრებული ვიზის მახასიათებლები

მანქანის ღვეზელი ნაკერები ხელმისაწვდომია, ალბათ, ყველა სამუშაო ადგილზე. და თუ, მასობრივი წარმოების პირობებში, ისინი ცდილობენ დაამზადონ სპეციალური მოწყობილობები სამუშაო ნაწილების დასამაგრებლად მანქანის სამუშაო მაგიდაზე, მაშინროგორც ერთჯერადი წარმოების პირობები, ასევე სარემონტო წარმოების, რომ აღარაფერი ვთქვათ ავტოფარეხის სახელოსნოზე, ასეთი ვიზა უბრალოდ შეუცვლელი რამ არის.

მანქანური ხელსაწყოების ჩიპებისთვის, სიმტკიცე არის კრიტიკული და ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი. თუ დიზაინი არ იძლევა სიმყარეს, მაშინ დამუშავების დროს წარმოიქმნება ადამიანის უსიამოვნო და გამაღიზიანებელი სმენა, ლითონის ხმამაღალი ყვირილი. ამ შემთხვევაში, საჭრელი ატყდება. შედეგად, ძალიან ძვირადღირებული ხელსაწყოს ნაადრევი უკმარისობა და დამუშავებული ზედაპირის არადამაკმაყოფილებელი უხეშობა. ზოგჯერ ნაწილი შეიძლება დაიკარგოს, რაც დამატებით ფინანსურ ზარალს ნიშნავს.

თუ უნივერსალური ზეინკალის ვიცეზე ღრუბლებს აქვთ დამახასიათებელი გოფრირებული ზედაპირი, მაშინ ჩარხების ვიცეზე ისინი ყოველთვის გლუვი უნდა იყოს. უფრო მეტიც, უხეში დაუმუშავებელი გლუვი ზედაპირი ჩამოსხმის შემდეგ დაუშვებელია. ასეთ ღრუბლებს ამუშავებენ საჭრელი ხელსაწყოთი (საჭრელი ან საჭრელი), შემდეგ კი ფქვავენ ზედაპირულ საფქვავზე სასურველი უხეშობისა და გეომეტრიული ფორმის მისაღწევად.

მბრუნავი მანქანის ღერძი

ასეთი მანკიერები დამონტაჟებულია სპეციალურ მბრუნავ მექანიზმზე. მას არ აქვს შეზღუდვები და შეიძლება შემობრუნდეს ნებისმიერ თვითნებურ კუთხით. შემობრუნების გასაკეთებლად აუცილებელია ძირში ორი თხილის მოხსნა. სასურველი კუთხის დაყენების შემდეგ, თხილი მჭიდროდ იკვრება სპეციალური ღია ბოლოების გასაღებით, რაც შეიძლება მეტი ძალით.

ასეთი ნაკლებობავიზა არის სიხისტის ნაკლებობა. მაგრამ საყრდენი საყრდენი შეიძლება მოიხსნას და შემდეგ ის იქნება ჩვეულებრივი ჯიგი.

საბურღი მანქანების საბურღი მანქანით

ვერტიკალური საბურღი მანქანების ჩარჩოზე დამონტაჟებული ვიზა უნდა უზრუნველყოფდეს სამუშაო ნაწილის ჰორიზონტალურ სიბრტყეში ორი მიმართულებით გადაადგილების შესაძლებლობას. ეს განცხადება არ შეესაბამება სინამდვილეს რადიალური საბურღი მანქანებისთვის, რადგან spindle თავად მოძრაობს მათზე მასში დამონტაჟებული საბურღი. ზოგადად, საბურღი დანადგარების სამანქანო ძაფებს გაცილებით ნაკლები სიმყარე აქვთ, ვიდრე საღეჭი ნაკერები, რადგან მათ აქვთ თავისუფლების მრავალი ხარისხი.