ექსკავატორი EO-3322: სპეციფიკაციები, მახასიათებლები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

საკმაოდ ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც შეიძლება აღინიშნოს, რომ აღჭურვილობა, რომლის წარმოებაც რამდენიმე ათეული წლის წინ დასრულდა, კვლავ აქტიურად გამოიყენება ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სფეროში. თვალსაჩინო მაგალითია EO-3322 ექსკავატორი, რომლის ტექნიკურ მახასიათებლებს, ღირებულებას, მახასიათებლებსა და შესაძლებლობებს მაქსიმალურად დეტალურად განვიხილავთ სტატიაში. ყურადღება აუცილებლად დაეთმობა აპარატის მუშაობის არეალს.

ზოგადი ინფორმაცია

ექსკავატორი EO-3322 არის მძლავრი სრული მბრუნავი დედამიწის მოძრავი ერთეული ერთი ვედროთი, რომელიც კონტროლდება ჰიდრავლიკური ამძრავით. ეს სპეციალიზებული აღჭურვილობა დაჯილდოვებულია მკაფიო სილუეტით, რომელიც განსხვავდება სხვებისგან - არის ისარი, ძრავა მდებარეობს კაბინის უკან, ყველა მოძრავი ბორბალი ერთმანეთის ზომით სრულიად თანაბარია. მანქანამ თავი ისე კარგად დაამტკიცა პრაქტიკაში, რომ მისი მოქმედება დღემდე გრძელდება, მიუხედავად იმისა, რომ მისი წარმოება საბოლოოდ დასრულდა 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.უკან.

ისტორიული ფონი

ექსკავატორი EO-3322 არის პირველი ექსკავატორი სსრკ-ში, რომელიც აღჭურვილი იყო სერვოჰიდრავლიკური ამძრავის სისტემებით. აპარატის დიზაინი იმდენად გააზრებული და ეფექტური იყო, რომ მისი ღირებულება მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამის პარალელურად, დეველოპერებმა შეძლეს დაამყარონ განყოფილების წარმოების ძალიან მაღალი დონე.

თავდაპირველად, EO-3322 ექსკავატორი იწარმოებოდა ლენინგრადის ექსკავატორის ქარხანაში 1970 წლიდან 1987 წლამდე პერიოდში. თუმცა, იმავე 1970 წლიდან, მანქანა გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან და კალინინის ექსკავატორის ქარხანიდან. უფრო მეტიც, ბოლო ასლმა დატოვა ასამბლეის ხაზი 2001 წელს.

1978 წელს EO-3322-მა მიიღო გაერთიანების ხარისხის ნიშანი. და სამი წლის შემდეგ, როდესაც აღწერილი მოდელის ორმოცდაათასმეათე ექსკავატორი დამზადდა, კალინინის ქარხანა, ქვეყნის ხელმძღვანელობის გადაწყვეტილებით, მიენიჭა შრომის წითელი დროშის ორდენი..

აღსანიშნავია, რომ ამ ორი ქარხნის მიერ წარმოებული ექსკავატორები მაინც გარკვეულწილად განსხვავდებოდნენ ერთმანეთისგან. ლენინგრადის მანქანებზე საპირწონის უკანა მხარეს იყო ჩამოსხმული წარწერა „LEZ EO-3322“, ხოლო კალინინის მანქანებზე მსგავსი არაფერი..

აპლიკაციები

EO-3322 ექსკავატორის მახასიათებლები იძლევა მისი სრული ექსპლუატაციის საშუალებას -40-დან +40 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურულ დიაპაზონში. ამავდროულად, მანქანას შეუძლია იმუშაოს კლდეებზე (თუმცა ჯერ უნდა გაფხვიერდეს), სველ ნიადაგზე, თიხასა და ფხვიერ რელიეფზე. ამ ყველაფრის წყალობით, განყოფილება ეფექტურად ასრულებს თავის ფუნქციებსორმოების თხრის, კომუნალური შეკეთების, ჭაბურღილების ბურღვისა და მელიორაციის სამუშაოების ჩატარების პროცესი. ექსკავატორი მშვენივრად აკეთებს ქვების დამსხვრევას მძლავრი ჰიდრავლიკური ჩაქუჩის გამოყენებით და ასევე შეუძლია ბეტონის ფილების დაგებაში.

ფუნქციები

EO-3322 პნევმატურ ექსკავატორს აქვს მნიშვნელოვანი დიზაინის ნიუანსი, რის გამოც ჰიდრავლიკურ მოწყობილობას და მძღოლის კაბინას შეუძლია თავისუფლად ბრუნოს პლატფორმაზე დაყენებული საკუთარი ღერძის გარშემო და ეს, თავის მხრივ, ამცირებს მანიპულაციების რაოდენობას. დატვირთვა-გადმოტვირთვის სამუშაოების პროცესში. საბოლოო ჯამში, ეს ყველაფერი საშუალებას აძლევს ოპერატორს ჰქონდეს ოპტიმალური ხედვა და აფართოებს შესრულებული სამუშაოს სფეროს, ისევე როგორც მანქანის პროდუქტიულობას. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ EO-3322 ადვილად გადალახოს ფერდობებს 20 გრადუსიანი ინდიკატორით.

შეუძლებელია უგულებელყო ის ფაქტი, რომ მანქანა იყენებს ჰიდრავლიკურ ამძრავს არა მხოლოდ სამუშაო სხეულის გასააქტიურებლად, არამედ სივრცეში თავის გადასაადგილებლად.

მოწყობილობა

EO-3322 სტანდარტულად აღჭურვილია 0,5 კუბური მეტრი მოცულობის ვედროთი, რომელიც საიმედოდ არის დამაგრებული ბექჰუზე. ასევე, მანქანა ადვილად შეიძლება შერწყმული იყოს ნიადაგის დამუშავების სხვადასხვა საფქვავთან, ჰიდრავლიკურ ჩაქუჩთან, 5 ყბის თაიგულთან ან 2 ყბის თასმით.

დიზაინი

ექსკავატორი EO-3322, წონა 14 ტონა, დამზადებულია შემდეგი ძირითადი კომპონენტებისგან და ნაწილებისგან:

• პლატფორმის მბრუნავი.
• პნევმატური სავალი ნაწილი.
• ჰიდრავლიკური სისტემები.
• პნევმატური მართვის სისტემა.
• სამუშაო აღჭურვილობა.
• ელექტრული კომპონენტები.

პნევმატური ტიპის მოძრავი მექანიზმი დამზადებულია ორ ღერძზე და უზრუნველყოფს მანქანას 20 კმ/სთ-მდე მოძრაობის სიჩქარეს. წინა ღერძი არის სამართავი, უკანა ღერძი აღჭურვილია ორმაგი საბურავებით და მყარად არის მიმაგრებული ჩარჩოზე ზამბარების გამოყენების გარეშე.

ღერძები ამოძრავებს დაბალი ბრუნვის ჰიდრავლიკური ძრავით, რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფთან. ნიადაგთან მუშაობისას ექსკავატორი იყენებს დასაკეცი ელემენტებს და პირის საყრდენს, როგორც საკუთარ საყრდენს.

მომბრუნავი მაგიდა დამონტაჟებულია მობრუნებულ მაგიდაზე, რომელიც მდებარეობს სავალი ჩარჩოზე. პლატფორმაზე განთავსებულია დიზელის ძრავა, საწვავის ავზი, სალონი, ვენტილაციის და გათბობის სისტემა, ჰიდრავლიკური მოწყობილობა და ელექტრო სისტემა, კონტრ-ტვირთი.

მხოლოდ ნომრები

ექსკავატორი EO-3322 აქვს შემდეგი ძირითადი პარამეტრები:

• სიგრძე - 8350 მმ.
• სიგანე - 2700 მმ.
• სიმაღლე - 3140 მმ.
• მბრუნავი მაგიდის როტაცია - 9 rpm.
• მაქსიმალური მოგზაურობის სიჩქარეა 19,68 კმ/სთ.
• ელექტროსადგურის სიმძლავრე 75-დან 100 ცხენის ძალამდეა, რაც დამოკიდებულია აპარატის მოდიფიკაციაზე.
• დიზელის საწვავის მოხმარება -12,54 ლიტრი საათში.
• ჰიდრავლიკური სისტემის მოცულობა არის 285 ლიტრი.
• ტუმბოს სიმძლავრე - 51,5 კვტ.
• ელექტრული სისტემის ძაბვა არის 12 ვ.
• თხრის სიღრმე -6 მეტრამდე.
• დემპინგის სიმაღლე - 5,63 მეტრი.

ძრავი, მუხრუჭები და გადაცემათა კოლოფი

EO-3322 აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი, ოთხტაქტიანი თხევადი გაგრილებული დიზელის ძრავით, რომელიც დამზადებულია ხარკოვში SMD-14 (ძალა 75 ცხ.ძ.) ან ბელგოროდში SMD-17N (ძალა 100 ცხ.ძ.).

ზოგადად, ამ ძრავების პარამეტრები შემდეგია:

• მოცულობა - 6,3 ლიტრი.
• ცილინდრის დიამეტრი - 120 მმ.
• ინსული 140მმ.
• სტაბილური მინიმალური სიჩქარე - არაუმეტეს 600 rpm.
• მაქსიმალური უმოქმედობის სიჩქარე 1950 rpm-მდე.

ელექტროსადგურის გაშვება უზრუნველყოფილია ელექტრო დამწყებ 561.3708.

ექსკავატორის გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება ბრუნვის გადასაცემად უშუალოდ ბორბლებზე, ასევე გამორთვისა და წინა ღერძზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანის არასანქცირებული მოძრაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავარია და ტრაგედიაც კი. სადგომი სამუხრუჭე - მუდმივად დაკეტილი, პნევმატური კონტროლირებადი მძღოლის კაბინიდან.

აპარატის ორივე ღერძი აღჭურვილია პნევმატური ფეხსაცმლის მუხრუჭებით, რომლებიც საიმედოდ ატარებენ აღჭურვილობას სტაციონარული მდგომარეობაში მძღოლის ბრძანებით.

აუცილებლად მიუთითეთ, რომ EO-3322 უნდა ბუქსირდეს ტრაქტორით, გადაცემათა კოლოფით ნეიტრალურ მდგომარეობაში. ეს კეთდება გადაცემათა კოლოფის უკმარისობის თავიდან ასაცილებლად.

მიმოხილვა

ექსკავატორი EO-3322, რომლის ფასი, დამზადების წლის მიხედვით, შეიძლება განსხვავდებოდეს 150-დან 400 ათასამდე.რუსული რუბლი თავისთავად არის უაღრესად საიმედო, გამძლე და ადვილად შესანახი სპეციალური მანქანა. ამ აღჭურვილობის მომხმარებელთა აზრით, ექსკავატორი პრაქტიკულად არ იწვევს რაიმე მნიშვნელოვან პრობლემას, ხოლო ჰიდრავლიკურ სისტემაში რეზინის ბეჭდების ცვეთა და მაღალი წნევის შლანგები ყველაზე ხშირი ავარია აღინიშნება. გარდა ამისა, ვინაიდან უკანა ღერძი მყარად არის მიმაგრებული ჩარჩოზე და არ შეუძლია დატენიანება მართვის დროს, კატეგორიულად არ არის რეკომენდებული ექსკავატორის 20 კმ/სთ სიჩქარით აჩქარება.

მაგრამ ის, რითაც EO-3322 ნამდვილად ვერ დაიკვეხნის, არის მძღოლის კაბინა. დიახ, 40 წლის წინ ის თანამედროვე იყო, მაგრამ დღეს ეს "ჩიტების სახლი" ოპერატორს ნამდვილად სპარტანულ პირობებს სთავაზობს.