მუშაობა ბორტგამცილებლად. ფრენის დამსწრის მოვალეობები. რამდენს შოულობს ბორტგამცილებელი?

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

პრინციპში, ბორტგამცილებელი პროფესია არ არსებობს. მისი სწორი სახელია ბორტგამცილებელი. კიდევ რა საიდუმლოს მალავს ამ ტიპის საქმიანობა, ვის შეუძლია განაცხადოს ვაკანსიაზე და რა მოთხოვნებს აყენებენ ავიაკომპანიები, ახლა შევეცდებით გავერკვეთ.

მოთხოვნები მომავალი ბორტგამცილებლებისთვის

ფრენის დამსწრის პროფესიაში არის გარკვეული დახვეწილობა - მოთხოვნები აპლიკანტებისთვის. ფრენის დამსწრის ძირითადი თვისებები უნდა შეიცავდეს:

• უცხო ენების ცოდნა;
• სოციალური უნარები, ადამიანებთან კომუნიკაციის უნარი;
• დიპლომატია;
• ტოლერანტობა;
• ადეკვატურობა;
• გონიერება და მარაგი (სხვადასხვა სიტუაციიდან სწრაფი და გონივრული გამოსავლის პოვნის უნარი).

განმცხადებლების ყველა უნარს და გარკვეული თვისებების არსებობას ამოწმებს სპეციალურად შექმნილი კომისია.

მომავალი სტიუარდესის გარეგნობასაც აქვს მნიშვნელობა - ის ყოველთვის მოვლილი და მოწესრიგებული უნდა გამოიყურებოდეს. ბორტგამცილებელის წონა უნდა იყოს ნორმალური (ამ სიტყვის სრული გაგებით), ხოლო სტიუარდესის სიმაღლე უნდა იყოს საკმარისი იმისათვის, რომ საჭიროების შემთხვევაში მიიღოს ბარგი დაბალი მგზავრებისთვის (ბავშვები, ადამიანები).მოწინავე ასაკი).

როგორ გავხდეთ ბორტგამცილებელი

არის ბორტგამცილებელთა რიგების შევსების ორი გზა.

პირველი ნაბიჯი სამოთხის გზაზე მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

1. ინტერვიუ. დადებითი შედეგის მიღება და თქვენი კანდიდატურის დამტკიცება კონკრეტული ავიაკომპანიის მენეჯმენტის მიერ.
2. ტრენინგი. კომპანია, რომელიც საჭიროებს ბორტგამცილებელს, აგზავნის დამტკიცებულ კანდიდატს ტრენინგზე – ფრენის დამსწრის სპეციალურ კურსებზე. სწავლება მიმდინარეობს 15-20 კაციან ჯგუფში. პროცესის ხანგრძლივობა არაუმეტეს 2-3 თვისა. სკოლის დღე იწყება დილით და მთავრდება დღის მეორე ნახევარში. სასწავლო კურსები მოიცავს თეორიულ და პრაქტიკულ ნაწილებს.
3. პრაქტიკა. სტაჟიორად ფრენა. სტაჟირების დასრულების შემდეგ ტარდება სპეციალური გამოცდა (ფრენა ინსტრუქტორთან ერთად) და გაიცემა წინასწარი განბაჟება სოლო ფრენებზე.
4. მიაღწიეთ სრულ კლირენსს - გაიარეთ კიდევ ერთი ტესტი ინსტრუქტორთან.
5. სამედიცინო ფრენების საექსპერტო კომისიის გავლა.
6. დასაქმება ავიაკომპანიაში.

მეორე მეთოდი შეიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

1. სტიუარდესის კურსები. ტრენინგის ხანგრძლივობა დაახლოებით 2 თვეა. კურსებზე იხდის მათ, ვისაც სურს გახდეს ბორტგამცილებელი და არა ავიაკომპანია, როგორც წინა ვერსიაში იყო. სწავლება მოიცავს მხოლოდ თეორიას, პრინციპში პრაქტიკული მეცადინეობა არ ტარდება. გაკვეთილები ტარდება ყოველდღე საღამოს.
2. სამედიცინო საბჭოს გავლა.
3. სამსახურის პოვნა.

სწავლა ფრენის დამსწრეთა შეუძლიაყველას, ვისაც ეს უნდა, მაგრამ ყველა ვერ იშოვის სამუშაოს. ეს არის მეორე მეთოდის მთავარი მინუსი. ხოლო პრაქტიკული უნარები, თუნდაც ყველაზე ელემენტარული, არ არის გათვალისწინებული თვითსწავლით.

ინტერვიუ: რისთვის მოვამზადოთ

ინტერვიუზე შეიძლება დაისვას ყველაზე მოულოდნელი და არაპროგნოზირებადი კითხვები. მათ შეიძლება ჰკითხონ ტანსაცმლის ზომას, რეგისტრაციას, ჰობიებს. ასევე არსებობს გულდასაწყვეტი კითხვები: თვლით თუ არა თავს საკმარისად ლამაზად აქ სამუშაოდ? როგორი რეაქცია გექნებათ, თუ მგზავრი აღიარებს თავის სიყვარულს ან სულელს გიწოდებს? რას მოიმოქმედებთ, თუ შემთხვევით წვენს გადაუსხამთ მამაკაც მგზავრს და აღმოჩნდებით ყველაზე ინტიმურ ადგილას?

შეგატყობინებთ, რომ ბორტგამცილებლად მუშაობა გულისხმობს არარეგულარულ სამუშაო საათებს და შეიძლება გამოიწვიოს მთელი რიგი პროფესიული დაავადებების პროვოცირება (ვარიკოზული ვენები, ქრონიკული დაღლილობა), გაფრთხილება ბორტზე შესაძლო გადაუდებელი სიტუაციების შესახებ (ჩხუბი, მუქარა და ა.შ.).

მუშაობა ცაში: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ფრენის დამსწრის უპირატესობებში შედის:

• შესაძლებლობა შეათავსოთ სამუშაო და დასვენება რაც შეიძლება ეფექტურად, მოქნილი სამუშაო გრაფიკის წყალობით;
• უფასო მოგზაურობა, ვიზიტები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში;
• საინტერესო ადამიანების, სხვადასხვა ეროვნებისა და სტატუსის წარმომადგენლების გაცნობა;
• მუშაობა ბორტგამცილებლად მნიშვნელოვნად აფართოებს და ცვლის მსოფლმხედველობას;
• მომსახურების ბილეთის ხელმისაწვდომობა - შესაძლებელს ხდის ფრენის ღირებულების გადახდასროგორც მგზავრი ბილეთის მთლიანი ფასის მხოლოდ 10%-ს, ხოლო წელიწადში ერთხელ ავიაკომპანია საერთოდ იხდის ფრენას;
• დამატებითი შემოსავლის შესაძლებლობა უბაჟო საქონლის გაყიდვიდან (ამავდროულად, საქონლის ღირებულება იგივეა, რაც აეროპორტებში და ბორტგამცილებელი იღებს გაყიდვების გარკვეულ პროცენტს);
• მიიღეთ "რჩეული" დამატებითი სერვისების მიწოდებისთვის (მგზავრების გადაყვანა ეკონომ კლასიდან ბიზნეს კლასში, ალკოჰოლური სასმელების გაყიდვა, სამზარეულოში მოწევის ნებართვა და ა.შ.).

რაც შეეხება პროფესიის ხარჯებს, ისინი გაცილებით ნაკლებია, მაგრამ უფრო ხელშესახები. ასე რომ, ბორტგამცილებლად მუშაობის მთავარი მინუსი არის გადაჭარბებული სტრესი ადამიანის ჯანმრთელობაზე. ჰაერის წნევა მკვეთრად იცვლება აფრენისა და დაფრენის დროს. ასევე, მშვენიერი სქესის წარმომადგენელთა ჯანმრთელობა მაღალქუსლიანი ფეხსაცმლით სეირნობაზეც აისახება - ეს იწვევს ისეთ დაავადებას, როგორიცაა ვარიკოზული ვენები.

ფრენის დამსწრეთა მოვალეობები

ფრენის დამსწრის მთავარი მოვალეობაა მაღალი ხარისხის მომსახურება თვითმფრინავში მყოფი მგზავრებისთვის. ამავდროულად, ბორტგამცილებელმა უნდა აკონტროლოს ერთი და იგივე მგზავრების უსაფრთხოების წესების დაცვა, ისინი პასუხისმგებელნი არიან ადამიანების უსაფრთხოებაზე მთელი ფრენის განმავლობაში, ხოლო საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ისინი ვალდებულნი არიან გაუწიონ პირველადი დახმარება.

ბორტგამცილებელი არის პირველი ადამიანი, ვინც გახსნა და დახურა თვითმფრინავის კარები, მიესალმა მგზავრებს, ამოწმებს ჩასხდომის ბილეთებს და ზრუნავს ბარგზე.

ფრენამდე ბორტგამცილებელმა უნდა შეამოწმოს პირველადი დახმარების ნაკრების ხელმისაწვდომობა და სისრულე, ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებების, ჟანგბადის ბალონის და სხვა გადაუდებელი აღჭურვილობის გამართულობა და ასევე დარწმუნდეს, რომ საკვები, სასმელი, საბნები და ა.შ. იმყოფებიან ბორტზე საჭირო რაოდენობით.

ბორტგამცილებელი უხსნის მგზავრებს როგორ მოიქცნენ გადაუდებელი შემთხვევის შემთხვევაში, რა გადაუდებელი აღჭურვილობა გამოიყენონ და ზუსტად როგორ გააკეთონ ეს. ფრენის დროს ბორტგამცილებელი სთავაზობს მგზავრებს სხვადასხვა სასმელს და საკვებს, ყიდის ბეჭდურ გამოცემებს (გაზეთებს, ჟურნალებს).

პროფესიონალიზმი

მას შემდეგ, რაც დაბრკოლება სახელწოდებით "სტიუარდესის კურსები" გადაილახება და სამუშაო უკვე "ჯიბეშია", შეგიძლიათ ცოტა დაისვენოთ. შემდგომში სისტემატურად უნდა დადასტურდეს პროფესიონალიზმი. ამისთვის კომპანიები აწყობენ სახელმწიფო გამოცდებს დაახლოებით 6 თვეში ერთხელ.

არსებობს ასევე ისეთი რამ, როგორიცაა განახლების კურსები. მათ ყოველი ბორტგამცილებელი უნდა ეწვიოს ყოველ 24 თვეში.

რა განსაზღვრავს ბორტგამცილებელის ხელფასს

ბორტგამცილებელის ოდენობა და ხელფასის გაანგარიშება განსხვავებულია და დამოკიდებულია მთელ რიგ ფაქტორებზე. ბორტგამცილებელის ხელფასი განისაზღვრება შემდეგი კრიტერიუმებით:

• დასაქმების ქვეყანა;
• სახელმწიფო და ინდუსტრიის განვითარების დონე;
• მასშტაბი და ავიაკომპანიის ავტორიტეტი;
• კომპანიის სოციალური პოლიტიკა პერსონალთან მიმართებაში;
• ფრენების ტიპი და მარშრუტის მახასიათებლები;
• გარკვეული განათლების არსებობა;
• უნარების ხელმისაწვდომობადა ფრენის დამსწრის გამოცდილება.

ბორტგამცილებელის ხელფასი რუსეთში

ხელფასები მოცემულ შრომის სექტორში შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს და მინიმალური და მაქსიმალური ლიმიტები მოიცავს საკმაოდ ფართო დიაპაზონს. ხელფასის ოდენობა გამოითვლება ფრენაში გატარებული საათების რაოდენობის მიხედვით.

ფრენის დამსწრის ყოველთვიური ხელფასი, რომელმაც ახლახან დაიწყო რომანტიული პროფესიის საფუძვლების სწავლა, როგორც წესი, 15-დან 20 ათას რუბლამდე მერყეობს. თანდათან, სამუშაოს ხარისხის, შეძენილი უნარებისა და გამოცდილების მიხედვით, ხელფასის ოდენობა იზრდება და შეიძლება 50-60 ათასს მიაღწიოს. მაღალკვალიფიციური ავიაკომპანიის თანამშრომლების მუშაობა თვეში 80,000-დან 100,000 რუბლამდეა შეფასებული. გარდა ამისა, გათვალისწინებულია დამატებითი გადასახადები და პრემიები ძირითად ხელფასზე კეთილსინდისიერი და ხარისხიანი სამუშაოს შესრულებისთვის.

ფრენაში გატარებული საათების ჯამური რაოდენობისა და ამის საფუძველზე მიღებული ცოდნის, უნარებისა და გამოცდილების მიხედვით, თანამშრომელს ენიჭება გარკვეული წოდება.

1 წოდება - ბორტგამცილებელი მე-3 კლასი.

2 რანგი - ბორტგამცილებელი მე-2 კლასი (მიენიჭება ფრენის 2000 საათის შემდეგ და გარკვეული ცოდნის ტესტის გავლის შემდეგ).

3 რანგი - ბორტგამცილებელი 1-ლი კლასი (ფრენის 3000 საათის შემდეგ და გამოცდის ჩაბარების შემდეგ).

4 წოდება - ინსტრუქტორი.

5 წოდება - სამსახურის უფროსი.

საშუალო ხელფასი (2014 წლის თებერვლის შედეგების მიხედვით), რომელსაც რუსი ბორტგამცილებელი იღებენ, 54 ათასი რუბლია. და არის ადგილიამ ინდიკატორის თვალსაჩინო აღმავალი ტენდენცია. ასე რომ, უკვე იმავე წლის მარტში, ბორტგამცილებელის საშუალო ხელფასი გაიზარდა 5 ათასი რუბლით და შეჩერდა თვეში 59 ათასი რუბლის დონეზე. თუ გავითვალისწინებთ საშუალო ხელფასს გეოგრაფიის მიხედვით, მაშინ მოსკოვი და მოსკოვის რეგიონი ლიდერობენ. მოსკოვში ბორტგამცილებელი შოულობს 64000 რუბლს.

არ არის გამორიცხული დამატებითი შემოსავლის შესაძლებლობა. ჩარტერული კომერციული ფრენების თანმხლები ხელფასის მნიშვნელოვანი ზრდაა!

რამდენს შოულობენ ბორტგამცილებელი საზღვარგარეთ

საზღვარგარეთ ფრენის დამსწრის ხელფასი, როგორც რუსეთში, შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს განმსაზღვრელი ფაქტორების მიხედვით (ზემოთ განხილული). ახალმოსულებს თუ ავიყვანთ პროფესიაში, მაშინ მათი ხელფასი დაახლოებით 1,5-2 ათასი დოლარია, ხოლო „ზეციური ბიზნესის“პროფესიონალები 7-8 ათას დოლარს იღებენ..

ხელფასები ირიცხება ფრენაში გატარებული საათების მიხედვით. ფრენის ერთი საათის საშუალო გადახდა შეიძლება იყოს 20-დან 60 დოლარამდე.

აშშ-ის შრომის ბიუროს მიერ მოწოდებული სტატისტიკის მიხედვით, ავიაკომპანიის ბორტგამცილებელის საშუალო თვიური ხელფასი 3,5 ათასი აშშ დოლარია. დიდ ბრიტანეთში და ავსტრალიაში ბორტგამცილებელთა ხელფასები პრაქტიკულად ერთნაირია. იქ ბორტგამცილებელის სამუშაო თვეში 4 ათას დოლარად არის შეფასებული.

რამდენს შოულობენ ბორტგამცილებელი უმსხვილესი კომერციული და რეპუტაციის მქონე კერძო ავიაკომპანიებში? აქ ბორტგამცილებელთა ხელფასი ყველაზე მაღალია - 10 ათასს აღწევსამერიკული დოლარი. ეს კომპანიები მოიცავს US Airways, Southwest Airlines.

"ჯაზში მხოლოდ გოგოები", ან შეიძლება თუ არა მამაკაცი იყოს ბორტგამცილებელი

ბორტგამცილებელი არის პროფესია, რომელიც არ აყენებს რაიმე კონკრეტულ მოთხოვნას გენდერულ საკითხთან დაკავშირებით. ბორტგამცილებელი შეიძლება იყოს როგორც მშვენიერი სქესის წარმომადგენელი, ასევე მამაკაცი. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, შესამჩნევად მეტი ქალი ბორტგამცილებელია - ეს ყოველთვის იყო, არის და იქნება! თუმცა არის სიტუაციები, როდესაც ფრენაზე მხოლოდ მამაკაცი სტიუარდებს მიჰყავთ. ასე რომ, თუ თვითმფრინავს შეუკვეთავენ საფეხბურთო კომპანიის ფრენისთვის, მაშინ ბორტზე მეგზურად მიიყვანენ მამაკაცს.

ზეციური ანგელოზი თუ მიწიერი ადამიანი?

ბორტგამცილებლად მუშაობა რთულად ითვლება, მაგრამ ამის მიუხედავად, მასზე მოთხოვნა არ იკლებს. უფრო მეტიც, ბორტგამცილებლის პროფესია კონკურენტუნარიანი საქმიანობაა. როდესაც ცხადდება კონკურსი ფრენის დამსწრის ერთ ვაკანტურ პოზიციაზე, დამსაქმებელი ავიაკომპანია იღებს დაახლოებით 13 რეზიუმეს პირველ ორ საათში.

როგორ შეიძლება ავხსნათ ასეთი აჟიოტაჟი, რატომ არის პროფესია ასე მიმზიდველი აპლიკანტებისთვის?

პირველ რიგში, ეს არის მოქნილი სამუშაო გრაფიკი და ხანგრძლივი შვებულება. მეორეც, ბორტგამცილებლად მუშაობა შესანიშნავი შესაძლებლობაა ნახოს სამყარო (და უფასოდ!) და საყიდლებზე წასვლა სხვადასხვა ქვეყანაში.

მითხარი, კიდევ ერთი მიწიერი პროფესია მაინც აძლევს ადამიანს ასეთ შესაძლებლობებს?!