მილსადენის გაყვანა: მეთოდები და ტექნოლოგიები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მრეწველობისა და თანამედროვე ურბანული ეკონომიკის განვითარება აბსოლუტურად შეუძლებელია მილსადენების სხვადასხვა მიზნით გამოყენების გარეშე. წყალმომარაგების, კანალიზაციის, გაზის, ნავთობსადენების და ა.შ გათბობის სისტემების უწყვეტი ფუნქციონირება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მათი დამონტაჟებისას დაცული იქნება საჭირო ტექნოლოგიები და სტანდარტები. მილსადენების აწყობის მრავალი გზა არსებობს.

რა ტექნოლოგიების გამოყენება შეიძლება

მილსადენების გაყვანის ძირითადი მეთოდები შემდეგია:

• ღია მეთოდი გულისხმობს მაგისტრალების აწყობას საყრდენების გასწვრივ, ასევე გაუვალ და კოლექტორებში.
• დახურული ან თხრილის გარეშე მეთოდი. იგი გულისხმობს მილსადენების მიწისქვეშ გაყვანას ნიადაგის წინასწარ გახსნის გარეშე.
• დამალული გზა. ამ შემთხვევაში, მილები გათხრილი თხრილების გასწვრივ ხდება.

მილსადენების აწყობისთვის, ტრანსპორტირებადი საშუალების მახასიათებლების, მონტაჟის მეთოდებისა და გარე პირობების მიხედვით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მასალისგან დამზადებული მილები: ბეტონი, ლითონი, პლასტმასი,კერამიკა, აზბესტი. ქალაქებში წყალმომარაგების მილსადენების გაყვანა შეიძლება განხორციელდეს იმავე თხრილში სხვა კომუნიკაციებთან (გათბობის მაგისტრალები, საკაბელო სისტემები და ა.შ.). ამ შემთხვევაში დასაშვებია როგორც თხრილის, ისე არხის ტექნოლოგიის გამოყენება.

მილსადენების გაყვანის ღია მეთოდის თავისებურებები

ამ ტექნიკით შესაძლებელია მილსადენების გაყვანა გათბობის, წყალმომარაგების, კანალიზაციის და ა.შ. მაგისტრალებისთვის გაუვალი არხების გამოყენებას თხრილის მეთოდთან შედარებით ერთი უდავო უპირატესობა აქვს. მათში ჩაყრილი მილები არ ექვემდებარება ნიადაგის ზეწოლას აყრის ან გადაადგილებისას და შესაბამისად, ისინი უფრო დიდხანს ძლებენ. ამ ტექნიკის მინუსად ითვლება მაგისტრალებზე ძნელად მისასვლელი, თუ ისინი საჭიროებენ შეკეთებას.

გადასასვლელებში მილსადენის გაყვანა უფრო ძვირია. თუმცა, ამ შემთხვევაში მომსახურე კომპანიებს საშუალება აქვთ გზატკეცილებზე გათხრების საჭიროების გარეშე შევიდნენ.

მილები, როგორც წესი, მიწის ზემოთ იდება მხოლოდ დასახლებების არახელსაყრელ ადგილებში, როგორც დროებითი მაგისტრალები და ა.შ.

ქალაქებში მილსადენების გაყვანის მეთოდები შეიძლება განსხვავებული იყოს. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, დასახლებების გავლით გზატკეცილები გადიან ნიადაგის წნევის ზონის გარეთ სტრუქტურებიდან და შენობებიდან. ეს ხელს უწყობს ფონდების შენარჩუნებას შემთხვევაშიგარღვევა. ყველა მიწისქვეშა ქალაქის საინჟინრო კომუნიკაცია იყოფა სამ დიდ ჯგუფად: მთავარი, სატრანზიტო და სადისტრიბუციო. პირველი ჯიში მოიცავს დასახლების ყველა ძირითად საკომუნიკაციო ქსელს. სატრანზიტო მილსადენები გადის ქალაქში, მაგრამ არანაირად არ გამოიყენება. სადისტრიბუციო ხაზებს უწოდებენ მაგისტრალებს, რომლებიც ვრცელდება ძირითადიდან პირდაპირ შენობებამდე.

დაფარული დაგების მეთოდი

მილსადენების მშენებლობა ამ ტექნიკის მიხედვით ყველაზე ხშირად ხორციელდება. თხრილებში მილების გაყვანის მთავარი უპირატესობა მათი შედარებით იაფია. თუმცა, ამ შემთხვევაში შეკრების ტექნოლოგია მკაცრად უნდა იყოს დაცული. ბოლოს და ბოლოს, მილებთან წვდომა ამ შემთხვევაში რთულია და უზრუნველყოფილი უნდა იყოს, რომ მილსადენის შეკეთება საჭიროა რაც შეიძლება იშვიათად.

წესები ფარული განლაგებით მუშაობისთვის

სანგრები მაგისტრალებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არაღრმა ან ღრმა. პირველ შემთხვევაში მილსადენის გაყვანა ხორციელდება 50-90 სმ სიგრძით, ღრმა მეთოდის გამოყენებისას ნიადაგის გაყინვის ქვემოთ თხრიან თხრილებს. სამრეწველო მილსადენების გაყვანა შესაძლებელია 5 მ-მდე სიღრმეზე, მაგისტრალების გაყვანის წესები ასეთია:

1. თუ გრუნტი მკვრივია, მილები პირდაპირ მასზე იდება.
2. 4 მ-ზე მეტ სიღრმეზე დაგებისას, ან თუ მილები დამზადებულია არც თუ ისე გამძლე მასალისგან, აწყობენ ხელოვნურ სუბსტრატს. იგივეს აკეთებენ მაგისტრალების რთულ ჰიდროგეოლოგიურ პირობებში აწყობის პირობებში.
3. თხრილების ფსკერიმოამზადეთ ისე, რომ მილები იყოს მასთან შეხებაში მთელი. არსებული სიცარიელეები ივსება ადგილობრივი მიწით ან ქვიშით.
4. თუ ყველაზე დაბალ ადგილებში მიწისქვეშა წყლებია, ამოტუმბვისთვის ორმოებია მოწყობილი.

დაფარული დაგების მეთოდი: ტექნოლოგიური მახასიათებლები

ტრანსპორტის აწყობის ტექნოლოგია შერჩეულია, სხვა საკითხებთან ერთად, გამოყენებული მილის მასალის მიხედვით. პოლიმერული მილები შედუღებულია რამდენიმე ნაწილად (18-24 მ სიგრძემდე) უშუალოდ საწყობთან ახლოს, შემდეგ კი მიეწოდება საყრდენ ადგილს. აქ ზაფხულში უწყვეტ ძაფში აგროვებენ, რის შემდეგაც თხრილში ათავსებენ. ინსტალაცია ხორციელდება მობილური შედუღების მოწყობილობების გამოყენებით. ზამთარში მილებს ათავსებენ თხრილში სათითაოდ და უერთდებიან წებოვნებით ან რეზინის რგოლებით.

ფერდობის გასწვრივ კერამიკული მილსადენების მშენებლობა ხორციელდება ზემოდან ქვემოდან. ინსტალაციის დაწყებამდე მილები შემოწმდება ჩიპებზე. ისინი დაკავშირებულია სოკეტის მეთოდით ბიტუმიანი ღეროთი და ცემენტის ნაღმტყორცნების საკეტით. ბეტონის მილები დაახლოებით ანალოგიურად იდება. ამ შემთხვევაში, რეზინის რგოლი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დალუქვა.

აზბესტცემენტის მაგისტრალური მილსადენები 0,6 მპა-მდე წნევით აწყობილია ორმაგი მხრის აზბესტ-ცემენტის შეერთებით, ხოლო 0,9 მპა-მდე წნევით - თუჯის ფლანგების გამოყენებით. უწნეო მილსადენები ხორციელდება ცილინდრული შეერთების გამოყენებით. ფოლადის ხაზები იდება შედუღების გამოყენებით.

თხრილის გარეშე მეთოდი

მილსადენის ამ გზით გაყვანა ძირითადად გამოიყენება, როდესაც შეუძლებელია ფარული ტექნოლოგიის გამოყენებით აწყობა. მაგალითად, ასე იჭრება მაგისტრალები გადატვირთული მაგისტრალების, რკინიგზის, გარე კომუნალური საშუალებების ქვეშ და ა.შ. არსებობს თხრილის გარეშე მილსადენის შემდეგი მეთოდები:

• პუნქცია;
• დარტყმა;
• ჰორიზონტალური ბურღვა;
• ფარის შეღწევა.

პუნქციური შუასადებები

ეს ტექნოლოგია გამოიყენება თიხნარ და თიხნარ ნიადაგებზე მაგისტრალური მილსადენების გასაყვანად. მისი გამოყენებისას შესაძლებელია 60 მ-მდე სიგრძის მილსადენების გაყვანა.ეს ტექნიკა შედგება შემდეგში:

• მილზე დევს ფოლადის წვერი;
• დაბრკოლებიდან გარკვეულ მანძილზე თხრიან ორმოს და აყენებენ ჰიდრავლიკურ ჯეკს საყრდენებზე;
• მილის ჩაშვება ორმოში უფრო მცირე დიამეტრის მილით არის ჩასმული - "რამროდი";
• გამოიქმნა ნიადაგის ეტაპობრივი პუნქცია.

ამ ტექნიკის გამოყენებისას დედამიწა არ არის ამოღებული. პირსინგის პროცესის დროს ის უბრალოდ იკუმშება მილის გარშემოწერილობის გარშემო.

დარტყმის მეთოდი და ფარის ტექნოლოგია

ეს ტექნოლოგიები ასევე საკმაოდ ხშირად გამოიყენება, როდესაც საჭიროა მილსადენების აშენება დაბრკოლებების ქვეშ. მილსადენის გაყვანა დარტყმის მეთოდით საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ დაბრკოლებები ას მეტრამდე სიგრძით. მილი ამ შემთხვევაში ღიაამიწაში დაჭერილი. მასში წარმოქმნილი დამიწების შტეფსელი ამოღებულია.

ტიუნინგის ფარი შედგება საყრდენის, დანის და კუდის ნაწილებისგან. მეორე უზრუნველყოფს კლდის მოჭრას და სტრუქტურის მასივში გაღრმავებას. დამხმარე ნაწილს აქვს რგოლის ფორმა და შექმნილია იმისთვის, რომ სტრუქტურას მიანიჭოს საჭირო სიმყარე. ფარის მართვის პანელი მდებარეობს კუდის განყოფილებაში.

მიმართული ჰორიზონტალური ბურღვა

ეს მეთოდი ითვლება ყველაზე ძვირად. მაგრამ მას აქვს ერთი აშკარა უპირატესობა. ამ ტექნოლოგიის გამოყენებით, ყველაზე მკვრივი ნიადაგებიც კი შესაძლებელია. ბურღვა ამ შემთხვევაში ხორციელდება სპეციალური ღეროებით, რომლებიც დაკავშირებულია საკინძებით. შეღწევა შეიძლება განხორციელდეს 1,5-19 მ/სთ სიჩქარით. სამწუხაროდ, ამ ტექნოლოგიის გამოყენება შეუძლებელია, თუ ადგილზე არის მიწისქვეშა წყლები.

ამგვარად, მილსადენების გაყვანის მეთოდების არჩევანი დამოკიდებულია ნიადაგის მახასიათებლებზე, მილების წარმოებისთვის გამოყენებულ მასალაზე და წარმოების საჭიროებებზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, მაგისტრალის აწყობის ტექნოლოგიები ზუსტად უნდა იყოს დაცული. მაღალი ხარისხის მილსადენი სამრეწველო საწარმოებისა და ურბანული საწარმოების უწყვეტი მუშაობის გარანტიაა.