2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
ყველა დასახლებული პუნქტის უწყვეტი ელექტრომომარაგება სახელმწიფო ადმინისტრაციის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი პრიორიტეტია. ამასთან დაკავშირებით, რუსეთის ფედერაციის მთელ ტერიტორიაზე სისტემატურად აშენდა სხვადასხვა სადგურები, რომლებიც გამოიმუშავებენ ელექტროენერგიას. ერთ-ერთი მათგანია ლენინგრადის ატომური ელექტროსადგური. მისი შექმნისა და განვითარების ისტორია ამ სტატიაში იქნება განხილული.
მოგზაურობა წარსულში
ელექტროსადგურის აშენების იდეა გაჩნდა 1960-იანი წლების შუა ხანებში. 1966 წლის 15 აპრილს დამტკიცდა დადგენილება, რომელიც ავალდებულებდა შექმნას პროექტი, რომლის საფუძველზეც ლენინგრადის ატომურმა ელექტროსადგურმა დაიწყო თავისი ცხოვრება ქაღალდზე. ხუთი თვის განმავლობაში ყველა საჭირო დოკუმენტაცია მზად იყო.
და უკვე ნოემბერში, სსრკ მინისტრთა საბჭომ გადაწყვიტა დაეწყო სადგურის პირველი ეტაპის მშენებლობა და დაადგინა მესამე მხარის საწარმოების მთელი ორგანიზაციული სტრუქტურა და მუშაობა გეგმის პრაქტიკაში განსახორციელებლად.
საძირკვლის ჩაყრა
სადგურის მშენებლობა საძირკვლის ორმოს გათხრით დაიწყო. პირველი ნიადაგის ვედრო აიღეს 1976 წლის 6 ივლისს. ამრიგად, ლენინგრადის ატომურმა ელექტროსადგურმა, შეიძლება ითქვას, დაიწყო თავისი "ცხოვრება". სამუშაოებში ჩართული იყვნენ შედუღების, მონტაჟის წამყვანი სპეციალისტები.ლითონის კონსტრუქციები, მშენებლები და სხვა საინჟინრო მუშები.
პირველი და მეორე ენერგობლოკის გაშვება
1973 წლის 23 დეკემბერს სპეციალურმა სახელმწიფო კომისიამ მიიღო პირველი ელექტროსადგური. შედეგად, ლენინგრადის ატომურმა ელექტროსადგურმა შეძლო სრულფასოვანი მუშაობის დაწყება. 1975 წელს ამოქმედდა მეორე ბლოკი და დაიწყო სამრეწველო ობიექტის მეორე ეტაპის მონტაჟი. ეს ოპერაციები დაიწყო 1975 წლის 10 მაისს. ახალი ობიექტების მშენებლობას ორჯერ ნაკლები დრო დასჭირდა, ვიდრე პირველ ეტაპზე.
ამ კომპლექსის დიზაინის დროს მხედველობაში მიიღეს წინა შეცდომები, დაინერგა ახალი სამეცნიერო განვითარება, გაიზარდა სტრუქტურების შეკრება, რამაც საბოლოოდ განაპირობა ლენინგრადის რეგიონში ატომური ელექტროსადგურების ახალი განლაგების ფორმირება.. შეიცვალა აგრეთვე სისტემებისა და სტრუქტურების შემადგენლობა.
ახალი კომპლექსის მშენებლობის თავისებურებები
სხვადასხვა სერვისებისა და ორგანიზაციების მკაფიო ურთიერთქმედების წყალობით, უზრუნველყოფილი იქნა სამონტაჟო ოპერაციების ხარისხის ზრდა. ადგილზე მიტანილი იქნა ახალი მილსადენები, რომელთა შედუღებაც ნაკლებ დროს მოითხოვდა. ამწეებიც გარემონტებულია. მათ ასევე შეცვალეს სათბურის კარვების დიზაინი, რის გამოც რეაქტორის აწყობის ეტაპზეც კი შესაძლებელი გახდა ერთმანეთის პარალელურად სხვა ნაწილების დამონტაჟება, რომლებიც ადრე იგზავნებოდა ნაყარი, რამაც ფუჭად დახარჯა ძვირადღირებული მანქანა დრო და გააჭიანურა მთელი ტექნოლოგიური პროცესი.
მესამე ენერგეტიკული ერთეული
ამ კომპლექსის მშენებლობის დაწყება თარიღდება 1977 წლის პირველი თებერვლით. Ღირსაღსანიშნავია, რომ შენობის კარკასი რეკორდულ დროში აწყობილი და ძალიან სწრაფად დასრულდა. მშენებლობის სიჩქარე თვეში 1560 ტონა იყო. ეს მაჩვენებელი უბრალოდ კოლოსალურია ჩვენს დროშიც.
შესანიშნავი შედეგები აღინიშნა რეაქტორის ძირითადი სისტემების შეერთების პროცესშიც. კერძოდ, ტექნოლოგიური არხები და გაფართოების ბილიკები სულ რაღაც 78 დღეში აშენდა. შედარებისთვის: პირველ ბლოკზე ეს მაჩვენებელი იყო 169 დღე, ხოლო მეორეზე - 118..
შედეგად, ლენინგრადის ატომურმა ელექტროსადგურმა, რომლის ფოტოც ნაჩვენებია ამ სტატიაში, მიიღო მესამე ბლოკი ორწელიწადნახევრით უფრო სწრაფად.
მეოთხე ენერგობლოკი
წინასწარ ავღნიშნავთ, რომ მისი აგების პირობები წინა "ძმებთან" შედარებით ყველაზე მინიმალური აღმოჩნდა.
1980 წლის პირველი თვეები დაიხარჯა მე-4 განყოფილების რეაქტორის სტრუქტურების გაფართოებაზე სპეციალურ შეკრებაზე. პარალელურად მიმდინარეობდა სატრანსპორტო სქემის აქტიური მომზადება მიღებული პროდუქტების უშუალოდ რეაქტორის შახტში მიწოდებისთვის. ამ მიზნით გამოიყენებოდა გადატვირთვის თარო მასზე დაყენებული ამწის სხივებით ორი ცალი ოდენობით. თითოეული მათგანის ტევადობა იყო დაახლოებით 300 ტონა.
ინსტალატორების ვადა მხოლოდ რვა თვე იყო. ეს იყო ძალიან მცირე, რადგან ადრე ასეთი სამუშაოს დასრულებას 29 თვე სჭირდებოდა.
ყველა სამუშაოს დეტალებში ჩასვლის გარეშე, ვთქვათ, რომ მეოთხე ბლოკის რეაქტორი აშენდა ხუთნახევარ თვეში. ისნება დართო 1980 წლის 26 დეკემბერს განყოფილების ფიზიკური გაშვება და უკვე 1981 წლის თებერვალში ჩაეყენებინა საჭირო დატვირთვის ქვეშ.
სადგურის ტექნიკური მაჩვენებლები
ატომური ელექტროსადგურის ჯამური სიმძლავრე ლენინგრადის რეგიონში გამოითვლება საკმაოდ მარტივად: ოთხი ენერგობლოკიდან თითოეული აწარმოებს 1000 მეგავატ ენერგიას. გარდა ამისა, ჩვენ მივუთითებთ ელექტროენერგიის საპროექტო წლიურ წარმოებას. ის უდრის 28 მილიარდ კვტ/სთ-ს. საკუთარი ელექტროენერგიის 8-დან 8,5%-მდე იხარჯება ნორმალური მუშაობის შენარჩუნებაზე.
სადგურის შესაძლებლობები
ატომური ელექტროსადგურის სიმძლავრე ლენინგრადის რეგიონში საშუალებას აძლევს მას მიაწოდოს ენერგიის იმ რაოდენობის ნახევარი, რომელიც აუცილებელია რეგიონის ნორმალური ცხოვრებისთვის ელექტრო ქსელში. კონკრეტულ ციფრებში რომ ვთქვათ, 2012 წლის დასაწყისში ატომურმა ობიექტმა გამოუშვა დაახლოებით 846 მილიარდი კვტ/სთ ელექტროენერგია თავისი ყველა ენერგეტიკული ერთეულით.
მოდერნიზაცია
2007 წლის აგვისტოში დაიწყო მუშაობა სუპერგამათბობლების გამყოფების გაუმჯობესებაზე. ასევე, რეაქტორის მაღაზიაში მდებარე ცირკულაციის ტუმბოების წნევის ხაზზე შეიცვალა ორი სპეციალური კარიბჭე სარქველი. ამ ოპერაციების დასასრულს, 2007 წლის 1 ოქტომბერს, ქვედანაყოფმა კვლავ დაიწყო სრულფასოვანი მუშაობა.
მესამე ელექტროსადგურმა ასევე განიცადა ტექნიკური ცვლილებები 2007 წელს. მან დიდი ყურადღება დაუთმო რეაქტორის გადაუდებელ გაგრილებას, შეცვალა ტექნოლოგიური არხები, რამაც საბოლოოდ შესაძლებელი გახადა ობიექტის სიცოცხლის ოცი წლით გახანგრძლივება.
გადაუდებელი შემთხვევები
აბსოლუტურად ნებისმიერი უბედური შემთხვევალენინგრადის ატომურ ელექტროსადგურზე უკიდურესად საშიშია, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს შეუქცევადი შედეგები და მსხვერპლი რეგიონის პერსონალსა და მაცხოვრებლებს შორის. სამწუხაროდ, ასეთი მოვლენები მოხდა და ისინი ცალკე უნდა გვახსოვდეს.
ასე, მაგალითად, 1974 წლის იანვარში სადგურის გაზის ავზში წყალბადის აფეთქება მოხდა. ფაქტიურად ერთი თვის შემდეგ, წყალმა დაიწყო დუღილი, რამაც გამოიწვია უკიდურესად საშიში წყლის ჩაქუჩების გაჩენა, რომლებმაც გაანადგურეს პირველი განყოფილების შუალედური წრე. შედეგად დაიღუპა სამი ადამიანი, ასევე ძალიან აქტიური, ძალიან მავნე წყლის გაჟონვა.
1975 წლის ნოემბრის ბოლო დღეს, საწვავის არხი ჩამოინგრა (უფრო ზუსტად, დნება). ამ ინციდენტმა გამოიწვია მილიონნახევარი Ki-ის (რადიოაქტიური ნივთიერებების ნარევი) გამოთავისუფლება. დღემდე ბევრი ექსპერტი ამ უბედურ შემთხვევას ჩერნობილის კატასტროფის წინამორბედად მიიჩნევს.
მარტი 1992 წელი - საწვავის არხის მორიგი განადგურება, მაგრამ უკვე მესამე ელექტროსადგურში. ეს ინციდენტი შეფასდა 2-ით საერთაშორისო ბირთვული მოვლენის შკალაზე.
1996 წლის იანვარში აღმოაჩინეს გაჟონვა SNF No. 428 საწყობიდან. იგი ნაწილობრივ გარემონტდა.
2004 წლის 20 მაისს მე-4 განყოფილება დაიხურა რადიოაქტიური ორთქლის გამოშვების გამო. ეს არანორმალური სიტუაცია მოხდა საოპერაციო ოთახში გადაუდებელი დახმარების ღილაკის შემთხვევით დაჭერის გამო. საბედნიეროდ, არც ერთი ადამიანი არ დაშავებულა. ორთქლის ღრუბელი ორი საათის განმავლობაში მოძრაობდა კოპორიეს დასახლების მიმართულებით.
2015 წლის 18 დეკემბერს, დაახლოებით 14:00 საათზე, დაირღვა დეაერატორის განყოფილების მილის მთლიანობა ტურბინების მაღაზიაში. ორთქლიტექნიკურ შენობაში შეაღწია. ზოგიერთი თანამშრომელი სახლში გაგზავნეს. მეორე ბლოკის რეაქტორი დაიხურა. არავინ დაშავებულა, ზიანი არ ყოფილა. თუმცა, როგორც ექსპერტები ირწმუნებიან, სიტუაცია გადაარჩინა იმან, რომ იმ დღეს ქარი ფინეთის ყურესკენ უბერავდა.
ეს საინტერესოა
ლენინგრადის ატომური სადგური, რომლის მისამართი დღეს მარტივად შეგიძლიათ იპოვოთ ინფორმაციის სხვადასხვა წყაროში, მდებარეობს: რუსეთი, ლენინგრადის რეგიონი, ქალაქი სოსნოვი ბორი. 1981 წელს მე-4 განყოფილების ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ, ამ ობიექტმა დაიკავა მესამე პოზიცია სიმძლავრის მიხედვით, მხოლოდ ოდნავ ჩამორჩება საფრანგეთის ბუჟეს სადგურს და იაპონურ Fukushima-1-ს..
ლენინგრადის ატომური სადგური, რომელიც დაფუძნებულია სოსნოვი ბორში, 2002 წლიდან ეკუთვნის ღია სააქციო საზოგადოებას "რუსული კონცერნი ატომურ ელექტროსადგურებში ელექტრო და თერმული ენერგიის წარმოებისთვის" Rosenergoatom ". სადგურზე დამონტაჟებული რეაქტორების ტიპია წყლის გრაფიტის არხის თერმული ნეიტრონული რეაქტორები.
გირჩევთ:
კონტეინერის ბენზინგასამართი სადგური. კონტეინერის ტიპის მანქანის ბენზინგასამართი სადგური
კონტეინერის ბენზინგასამართი სადგური საკმაოდ ახალი ტიპის ბენზინგასამართი სადგურია. KAZS საკმაოდ მარტივი ინსტალაციაა. ვინაიდან ისინი ტარდება ხანძარსაწინააღმდეგო სტანდარტების დაცვით, ისინი ადვილად დამტკიცებულია. ისინი ასევე შეიძლება აღიჭურვოს როგორც ჩვეულებრივი ბენზინგასამართი სადგურები, მხოლოდ ავზების უფრო მცირე მოცულობით, ასე რომ მათი გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ საწარმოების მიერ საკუთარი საჭიროებისთვის, არამედ როგორც კომერციული ბენზინგასამართი სადგურები
NPP-2006: ახალი თაობის რუსული ატომური ელექტროსადგურის პროექტი
უცნაურად საკმარისია, მაგრამ დღეს ენერგიის ერთ-ერთ ყველაზე სუფთა სახეობად ითვლება … ატომური! და, ზოგადად, საკმაოდ გამართლებული. დიახ, ატომური ელექტროსადგურები აწარმოებენ სახიფათო ნარჩენებს, მაგრამ მათი რაოდენობა შედარებით მცირეა და კაცობრიობამ დიდი ხანია ისწავლა როგორ დნება ისინი შუშისებრ ნივთიერებად, რომელიც არ კოროზირდება და შეიძლება ინახებოდეს მიწისქვეშა ბუნკერებში ათასობით წლის განმავლობაში
ატომური ელექტროსადგურები. უკრაინის ატომური ელექტროსადგურები. ატომური ელექტროსადგურები რუსეთში
კაცობრიობის თანამედროვე ენერგეტიკული საჭიროებები გიგანტური ტემპით იზრდება. იზრდება მისი მოხმარება ქალაქების განათებისთვის, სამრეწველო და ეროვნული ეკონომიკის სხვა საჭიროებებისთვის. შესაბამისად, ნახშირისა და მაზუთის წვის შედეგად სულ უფრო მეტი ჭვარტლი გამოიყოფა ატმოსფეროში და იზრდება სათბურის ეფექტი. გარდა ამისა, ბოლო წლებში სულ უფრო ხშირად საუბრობენ ელექტრომობილების დანერგვაზე, რაც ასევე ხელს შეუწყობს ელექტროენერგიის მოხმარების ზრდას
„აკუიუ“- ატომური ელექტროსადგურის მშენებლობა თურქეთში. პროექტის წარმოშობა და ბედი
ყველაფერი Akkuyu NPP პროექტის შესახებ: ისტორია, არსი და მოკლე აღწერა, ისევე როგორც ადამიანების დამოკიდებულება პროექტისადმი. რატომ გახდა ატომური ელექტროსადგურის პროექტი ასე განხილული ბოლო დროს? რა ბედი ეწევა პროექტს 2015 წლის ნოემბრის მოვლენების შემდეგ? პასუხები ამ სტატიაში
ხმელნიცკის ატომური სადგური: მახასიათებლები, ისტორია
საბჭოთა კავშირის ეპოქაში რთული იყო რომელიმე მოქალაქის გაოცება ფართომასშტაბიანი სამშენებლო პროექტებით. უზარმაზარ ახლა არარსებულ ქვეყანაში განხორციელდა სამრეწველო ობიექტების მშენებლობა, კოლოსალური ზომითა და მატერიალური ინვესტიციებით, რომელთა შორის განსაკუთრებული ადგილი უკავია ხმელნიცკის ატომურ ელექტროსადგურს. ამ სადგურზე, რომელიც ელექტროენერგიას ატომური ენერგიისგან გამოიმუშავებს, სტატიაში ვისაუბრებთ