რა აირჩიოს: OSAGO თუ CASCO? Რა არის განსხვავება?

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ჩვენს ქვეყანაში ყველა მანქანის მფლობელი ყოველწლიურად აწყდება მანქანის დაზღვევის გაფორმების აუცილებლობას. მანქანის მფლობელებისთვის ძირითადი სადაზღვევო პაკეტებია OSAGO ან CASCO. თითოეული მათგანი ასრულებს განსხვავებულ ფუნქციას და ერთი სახის დაზღვევა სავალდებულოა, მეორე კი წმინდა ნებაყოფლობითი. რა უნდა აირჩიოთ პოლიტიკაზე განაცხადის დროს - OSAGO თუ CASCO? რა განსხვავებაა ამ ტიპის დაზღვევას შორის?

სხვაობა სადაზღვევო პაკეტებში

მანქანის დაზღვევის დოკუმენტი უნდა ატაროს თითოეულ მძღოლს და უნდა წარედგინოს საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს როგორც კი ეს აუცილებელია. თუ პოლიტიკას გადავხედავთ, მაშინვე შეგვიძლია დავინახოთ, რა არის ჩვენს წინ - OSAGO ან CASCO. რა განსხვავებაა ამ ტიპის დაზღვევას შორის?

OSAGO-ს მიერ ხელმოწერილი A4 ფორმატის დოკუმენტს ეწოდება სავალდებულო სადაზღვევო პოლისი. ყველას, ვინც მართავს საკუთარ მანქანას, ის თან უნდა ჰქონდეს. სწორედ ამ ტიპის სადაზღვევო მომსახურება გვჭირდება ყოველწლიურად შევიძინოთ სადაზღვევო აგენტებისგან. CASCO არის დაზღვევის ნებაყოფლობითი სახეობა. რა სახის ხელშეკრულებები უნდა გაფორმდეს SK - OSAGO-სთან ან CASCO-სთან? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, უფრო დეტალურად უნდა გესმოდეთ თითოეული ტიპის დაზღვევის მახასიათებლები.

Bრა არის განსაკუთრებული OSAGO-ს შესახებ?

ძირითადად, ამ ტიპის ავტოდაზღვევა არ იცავს მანქანას ან მძღოლის ჯანმრთელობას, არამედ ამ მოქალაქის სამოქალაქო პასუხისმგებლობას ავტოსაგზაო შემთხვევის შემთხვევაში. რას ნიშნავს ეს?

ავარიის შემთხვევაში, რომლის დამნაშავეა OSAGO-ს ფარგლებში დაზღვეული მანქანის მფლობელი, დაშავებულებს ზარალს აუნაზღაურებს არა თავად მძღოლი, არამედ სადაზღვევო კომპანია. ამ შემთხვევაში დამნაშავის ავტომობილისთვის მიყენებული ზიანი არ ანაზღაურდება. ამრიგად, OSAGO აზღვევს უცნობ პირებს და მათ ქონებას, თუ დამნაშავის ქმედების შედეგად მათ ზიანი მიაყენა. სადაზღვევო კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობა რეგულირდება საკანონმდებლო დონეზე. ამჟამად ის 400 ათასი რუბლია. ადამიანის მძიმე დაზიანების ან გარდაცვალების შემთხვევაში კომპენსაციის ოდენობა შესაძლოა კიდევ უფრო მაღალი იყოს. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს აუნაზღაუროს გადახდილი კომპენსაცია OSAGO-ს გადამხდელის ხარჯზე.

როდის აანაზღაურებს OSAGO ზარალს?

არსებული კანონმდებლობით, სავალდებულო ავტოდაზღვევის გადახდა დაზარალებულს მიეცემა მხოლოდ ორ შემთხვევაში:

• თუ მსხვერპლი არის ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილე და მასში დაშავებულად არის აღიარებული, საგზაო პოლიციის დასკვნის მიხედვით. დამნაშავე მხარე უნდა იყოს ცნობილი ამ შემთხვევაში და ჰქონდეს მოქმედი და ფასიანი OSAGO პოლიტიკა ავარიის დროს.
• თუ დამზღვევი დამნაშავედ ცნეს ავარიაში, მაგრამ ის არ იყო მთვრალი, მოიქცა ადეკვატურად და მისცა მანქანა შემოწმებისთვის - ამ შემთხვევაში დაზარალებულებს კომპენსაცია გადაეცემათ.სადაზღვევო კომპანიის ანგარიში. თუ თქვენი სადაზღვევო პოლისის დამუშავების ღირებულებაა 10,000 რუბლი, ხოლო მიყენებული ზიანი შეფასებულია ხუთჯერ მეტი, მაშინ სადაზღვევო კომპანიის წარმომადგენლები ანაზღაურებენ ზარალს 50,000 რუბლის ოდენობით, ხოლო ავარიაზე პასუხისმგებელი პირი ანაზღაურებს. არ გადაიხადო არაფერი.

რა არის CASCO?

მიზანშეწონილია დაიწყოთ CASCO-ზე საუბარი სტანდარტული კითხვით, რომელსაც ყველა დამწყები მძღოლი სვამს: "OSAGO თუ CASCO - რომელია უკეთესი მძღოლისთვის?" ეს ფორმულირება ფუნდამენტურად არასწორია – ბოლოს და ბოლოს, გარდა იმისა, რომ ორივე სადაზღვევო პაკეტი მანქანებს უკავშირდება, მათ სხვა არაფერი აქვთ საერთო. თუ OSAGO იცავს სამოქალაქო პასუხისმგებლობას, მაშინ CASCO აზღვევს საკმაოდ მატერიალურ ფასეულობებს - სადაზღვევო პაკეტი მოიცავს კომპენსაციას მანქანის ქურდობის ან დაზიანებისთვის. ორივე სადაზღვევო პაკეტი ავსებს, მაგრამ არ ცვლის ერთმანეთს. ამიტომ კითხვა - OSAGO თუ CASCO: რომელია უკეთესი - უაზროა. ეს დაზღვევები მოიცავს ძალიან განსხვავებულ კონცეფციებს, შესაბამისად, ნებისმიერი შესაძლო ზიანის ანაზღაურების მიზნით, მოგიწევთ ორივე პოლისის გადახდა.

როდის ანაზღაურდება CASCO ზიანი?

შეგიძლიათ დაეყრდნოთ სადაზღვევო ოპერატორის კომპენსაციას მანქანის დადასტურებული ქურდობის, დაზიანების ან დაზიანების შემთხვევაში. ზოგიერთ შემთხვევაში მანქანის დაშავებულ მფლობელს ჯანმრთელობის მიზეზების გამო კომპენსაციის იმედიც შეუძლია - თუ ეს პუნქტი ცალკე იყო მითითებული დაზღვევის ხელშეკრულებაში.

OSAGO თუ CASCO: რა აირჩიოს?

ახლა არც ისე რთულია იმის თქმა, რომ ჩვენს ქვეყანაში დაზღვევის ხელშეკრულება სავალდებულოასამოქალაქო პასუხისმგებლობა. OSAGO-ს პოლიტიკის შეძენას აკონტროლებს მრავალი ფინანსური ინსტიტუტი. ეს არის RSA - რუსეთის საავტომობილო მზღვეველთა კავშირი და ცენტრალური ბანკი, რომელიც არის მარეგულირებელი, და სხვადასხვა კანონპროექტები და რეგულაციები. CASCO დაზღვევა არის ნებაყოფლობითი. მატერიალური კომპენსაციის დაზღვევის უზრუნველყოფა რეგულირდება მხოლოდ მომხმარებელთა უფლებების დაცვის კანონით და რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსით. ამიტომ, OSAGO პოლისის შეძენისას, შეგიძლიათ იზრუნოთ CASCO-ზე, მაგრამ არა პირიქით. ნებაყოფლობითი მანქანის დაზღვევის პოლისი არ გათავისუფლებთ OSAGO-ს შეძენისგან.

რეგრესული პრეტენზიები

რეგრესიული მოთხოვნის კონცეფცია არსებობს ყველა სადაზღვევო კომპანიაში და არ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რა ტიპის დაზღვევა იყენებდით - OSAGO ან CASCO, თუ სხვა. ზოგიერთ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიას არ მოეთხოვება სადაზღვევო პრემიის გადახდა. მაგალითად, თუ შემთხვევის ჩამდენი შემთხვევის ადგილიდან გაიქცა, არ მიაწოდა მანქანა შემოწმებისთვის ან იმყოფებოდა ნასვამ მდგომარეობაში. ამ შემთხვევაში ზარალის ანაზღაურების ფინანსური გადახდების მთელი ტვირთი ავარიის დამნაშავის მხრებზე მოდის.

CMTPL ან CASCO პოლისები უნდა შეიცავდეს პუნქტს რეგრესული მოთხოვნების შესახებ დაზღვევის ხელშეკრულებაში. ის ითვალისწინებს შემთხვევებს, როდესაც სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია აღძრას სამოქალაქო სარჩელი და უჩივლოს გაცემული კომპენსაციის უკან. ეს ჩვეულებრივ ხდება, თუ:

• დაზარალებული ტოვებს შემთხვევის ადგილს საგზაო პოლიციის მოსვლამდე;
• არ აძლევს თავის მანქანას შემოწმებისთვის;
• იმყოფება ალკოჰოლის ან ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშნასვამი;
• სხვა.

ამ შემთხვევაში სადაზღვევო აგენტს უფლება აქვს სასამართლოში დაუბრუნოს დაზარალებულს (თუ ვგულისხმობთ OSAGO ხელშეკრულებას) ან პოლისის მფლობელს (თუ საუბარია CASCO-ზე) გადახდილი თანხა. CMTPL ან CASCO გადახდები ხდება მხოლოდ სადაზღვევო პოლისის გადახდის შემდეგ.

რომელი ტიპის ავტოდაზღვევაა იაფი?

მეორე მნიშვნელოვანი საკითხია მანქანის დაზღვევის ღირებულება. OSAGO თუ CASCO - რომელია იაფი? ბოდიშს გიხდით, რომ იმედები გაგიცრუებთ - სხვა პირისთვის მიყენებული ზიანის გადახდა უფრო იაფი დაჯდება, ვიდრე საკუთარ მანქანაზე მიყენებული ზიანის გამოსწორება.

CTP ტარიფებს არეგულირებს სახელმწიფო - ყველა სადაზღვევო კომპანიაში სსპ-ს დაზღვევის აღების პირობები ერთნაირია და სხვადასხვა სადაზღვევო კომპანიაში ავტოტრანსპორტის მოქალაქეს იგივე თანხა ეღირება. CASCO-ს ღირებულებას თავად სადაზღვევო ოპერატორები ადგენენ და ეს დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე - მოცემული მანქანის მოდელის ქურდობის სტატისტიკიდან მძღოლის კომპეტენციის დონემდე.