ნავთობი ყაზახეთში: საბადო, წარმოება და გადამუშავება

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ყაზახეთი მსოფლიოში წამყვან პოზიციას იკავებს მაღალი ხარისხის შავი ოქროს მოპოვებით. ნავთობის მოპოვება ყაზახეთში ხორციელდება ქვეყნის დასავლეთ რეგიონებში. ექსპერტების აზრით, მაღალი კლასის ღირებული მინერალური მარაგი კიდევ რამდენიმე საუკუნეს გაგრძელდება.

Kashagan

ასე ჰქვია ყაზახეთის ერთ-ერთ უდიდეს ნავთობსაბადოს, ის მეცხრე ადგილზეა მსოფლიოში უდიდესი ჭაბურღილების რეიტინგში და პირველი სირთულის მიხედვით. მიწისქვეშა ბუნებრივი საცავი აღმოაჩინეს ქალაქ ატირაუდან 80 კილომეტრში 2000-იანი წლების დასაწყისში. რთული რელიეფის მიუხედავად, სპეციალისტებმა შეძლეს ნავთობის მოპოვებისა და გადამუშავებისთვის ოპტიმალური პირობების შექმნა.

კაშაგანი არის პირველი საბადო, რომელიც მდებარეობს კასპიის ზღვის იმ ნაწილში, რომელიც ეკუთვნის რესპუბლიკას. ეს არის ყველაზე დიდი საინვესტიციო პროექტი ქვეყანაში. ველმა მიიღო სახელი ყაზახი პოეტის კაშაგან კურჟიმანულის პატივსაცემად. ამ პროექტის გახსნის წელს ქვეყანამ დაბადებიდან 150 წელი აღნიშნა.

2016 წლის სექტემბერში ნავთობის კომერციული წარმოება დაიწყო კაშაგანში. ეს მოვლენა გახდაგარდამტეხი მომენტები ყაზახეთის ეკონომიკის განვითარებაში. ერთი თვის შემდეგ, ყაზახური ნედლი ნავთობი შავი ზღვის ქალაქ ნოვოროსიისკის გავლით ევროპის რიგ ქვეყნებში საექსპორტო მილებით გადიოდა. სამომავლოდ იგეგმება საექსპორტო მარშრუტების რაოდენობის გაზრდა, მათ შორის ბაქოსა და თბილისის გავლით.

თენგიზ

1979 წელს მეცნიერთა ჯგუფმა აღმოაჩინა ნავთობისა და გაზის დიდი საბადო, რომელსაც ეწოდა თენგიზ, ქალაქ ატირაუდან 350 კილომეტრში. იგი გახდა სიდიდით მეორე ქვეყანაში კაშაგანის შემდეგ. საბადოების ზუსტი გამოკვლევის შემდეგ დაიწყო ნავთობგადამამუშავებელი კომპლექსის მშენებლობა, რომელსაც დაახლოებით ათი წელი დასჭირდა. ახალი დარგის პირველი შემქმნელი ლიდერების (მიხეილ გორბაჩოვი და ნურსულთან ნაზარბაევი) ურთიერთშეთანხმებით იყო ამერიკული კომპანია Chevron..

თავდაპირველად ყაზახეთის წილი 50% იყო, მაგრამ შემდეგ ნაწილი ამერიკულ კომპანია Exxon Mobil-ს მიჰყიდა. დღეს ყაზახეთი მეხუთე წილს ფლობს, რომელსაც სახელმწიფო კომპანია Kazmunaigas მართავს. მას შემდეგ, რაც ყაზახეთში ნავთობის პირველი პარტია გამოვიდა, ამ ბუნებრივი საწვავის საკუთარი ბრენდი თენგიზ გამოჩნდა..

თენგიზის კატასტროფა

1985 წლის 23 ივნისი იყო შავი დღე ყაზახეთის ისტორიაში. No37 ნავთობის ჭაბურღილზე მუშაობისას მოხდა გაუთვალისწინებელი შემთხვევა: საბურღი სითხის დაკარგვა. ნედლი ნავთობის უზარმაზარი შადრევანი 4,5 ათასი მეტრის სიღრმიდან გაიქცა. მაღალმა წნევამ და გაზის სახით სუბპროდუქტების მაქსიმალურმა შემცველობამ გამოიწვია შადრევნის უეცარი ანთება.

ყველაზეყაზახეთში ნავთობის დიდი საბადო ცეცხლმა მოიცვა, რასაც მეხანძრე-მაშველები თითქმის ერთი წლის განმავლობაში ვერ უმკლავდებოდნენ. იმ დროს ამ მასშტაბის ინციდენტები არ გახმაურებულა. დღეს სტიქიის ყველა დეტალი საჯარო გახდა. ექსპერტები ამბობენ, რომ ჯერ კიდევ 1985 წელს არ არსებობდა სასწავლო სახელმძღვანელო ნავთობისა და გაზის შადრევნების ჩაქრობისთვის, არ იყო აღჭურვილობა და აღჭურვილობა. ანთებულ ჩირაღდან 400 მეტრზე მიახლოება შეუძლებელი იყო. არ იყო ტექნოლოგია. ჰაერის ტემპერატურა დაახლოებით 100 გრადუსი ცელსიუსი იყო.

პრობლემა მოგვარდა ლითონის კონსტრუქციების გასაგრილებლად 13 კმ წყალსადენის აშენებიდან თითქმის ერთი წლის შემდეგ. ეს საშუალებას აძლევდა ბომბდამშენებს მიუახლოვდნენ უსაფრთხო დისტანციას და დაეყენებინათ ტროტილი. ამრიგად, ჩატარდა შადრევნის ეტაპობრივი შენარჩუნება. ჭაბურღილი მთლიანად დაცემენტირებული იყო 400 დღის შემდეგ.

ყარაჩაგანაკი

ნავთობის წარმოებამ ყაზახეთში მიაღწია ახალ დონეს 1979 წელს დასავლეთ ყაზახეთის რეგიონში ახალი საბადოს აღმოჩენით. მას ეწოდა ყარაჩაგანაკი, რაც ყაზახურად „შავ ყურეს“ნიშნავს. ის პრაქტიკულად ყაზახეთისა და რუსეთის საზღვარზე მდებარეობს. უახლოესი ქალაქები არის 30 კმ და 115 კმ, ეს არის აქსაი და ურალსკი, შესაბამისად. სამრეწველო კომპლექსები განლაგებულია თითქმის 200 კმ-ის ტერიტორიაზე როგორც ხმელეთზე, ასევე კასპიის ზღვაზე..

სრულმასშტაბიანი განვითარება დაიწყო 1980 წელს. შემდეგ ყველა სამუშაო განხორციელდა ინდუსტრიული ასოციაციის ხელმძღვანელობითორენბურგგაზპრომი. დღეისათვის ნავთობის წარმოება და გადამუშავება ეკუთვნის ყარაჩაგანაკის ნავთობის საოპერაციო სააქციო საზოგადოებას.

Zhetybay

ეს პროექტი არის ერთ-ერთი უდიდესი ნავთობისა და გაზის საბადო ყაზახეთში. გაიხსნა 1961 წლის 5 ივლისს, რვა წლის განმავლობაში დაიწყო პირველი ნავთობისა და მაღალი ხარისხის ბუნებრივი აირის წარმოება. აქ ჭაბურღილი ერთ-ერთია იმ მცირერიცხოვანთაგან, რომელიც გვიანი განვითარების ეტაპზეა. ნავთობის მარაგი ამ მხარეში არის დაახლოებით 70 მილიონი ტონა საწყისი 345 მილიონიდან. განვითარების ცენტრი მდებარეობს ქალაქ აქტაუში, კასპიის ზღვის სანაპიროზე.

ატირაუს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა

ნავთობის გადამუშავება ყაზახეთში უმაღლეს დონეზე მიმდინარეობს. ნავთობის მრეწველობა ქვეყნის ეკონომიკის უმნიშვნელოვანესი ნაწილია, ამიტომ საწარმოების ხელმძღვანელები დიდ ყურადღებას უთმობენ ტექნიკურ აღჭურვილობას.

ატირაუს შავი ოქროს გადამამუშავებელი ქარხანა ყაზახეთის სამი უმსხვილესი საწარმოდან ერთ-ერთია. ნავთობის მიწოდება ხდება უწყვეტად. კომპლექსი აშენდა ომის ორი რთული წლის განმავლობაში და პირველი წარმოება უკვე 1945 წელს იყო. პროექტის ტექნიკური მხარე შეიმუშავა ამერიკულმა კომპანია Badger and Sons-მა, რომელიც საუკეთესოდ ითვლებოდა ამ სფეროში. პროექტი უკვე შესწორებულია საბჭოთა სპეციალისტების მიერ, აქცენტი გაკეთებულია რეგიონის გეოფიზიკურ მონაცემებზე.

თავიდან წარმოების სიმძლავრე იყო ძალიან მცირე, მხოლოდ დაახლოებით 800 ათასი ტონა წელიწადში. ამ შემთხვევაში გამოიყენებოდა უცხო ქიმიური ელემენტები. ორი ათწლეულის შემდეგ კომპანიის ხელმძღვანელობამ დაიწყო ახლის დანერგვაგანვითარება და ტექნოლოგიები. ამან გააუმჯობესა წარმოების სიმძლავრე და ბიძგი მისცა ახალ მიმართულებას. ყველა საჭირო დამხმარე ელემენტის წარმოება დაიწყო ყაზახეთის ტერიტორიაზე. დღეისათვის KazMunayGas ფლობს საკონტროლო წილს ატირაუს გადამამუშავებელ ქარხანაში.

პავლოდარის ნავთობქიმიური ქარხანა

KazMunayGas National Company არის კიდევ ერთი ძლიერი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის ერთადერთი მფლობელი. ყაზახეთი აწარმოებს საწვავის პროდუქტებს არა მხოლოდ შიდა მოხმარებისთვის, არამედ ექსპორტისთვისაც. პავლოდარის კომპლექსი ლიდერია ქვეყნის საწარმოებში დანერგილი თანამედროვე ტექნოლოგიების რაოდენობით..

ქარხანამ ფუნქციონირება 1978 წელს დაიწყო. ამ საწარმოს გამორჩეული თვისებაა ნავთობის დამუშავება საწვავის ვარიანტის მიხედვით, ანუ წარმოება მიზნად ისახავს დახვეწილი ზეთის სრულ გადაქცევას საწვავ მასალებად, როგორიცაა ბენზინი და ნავთი. PNZ ნორმას ასრულებს ქვეყანაში ნავთობის გადამუშავების მთლიანი მოცულობის 30%-ით. ტექნოლოგიური თვალსაზრისით, ქარხანა ორიენტირებულია დასავლეთ ციმბირის ტიპის შავ ოქროსთან მუშაობაზე.

შიმკენტის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა

ყაზახეთში ნავთობის ვრცელი მარაგი მოითხოვს მის სწრაფ და მაღალხარისხიან გადამუშავებას. ამიტომ, ქვეყნის სამხრეთით ქალაქ შიმკენტში აშენდა მესამე ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა. პავლოდარის და ატირაუს კომპლექსებთან შედარებით, შიმკენტი ყველაზე ახალგაზრდაა. იგი აშენდა 1985 წელს.

გარდა ჩვენივე ნავთობპროდუქტების გადამუშავებისა, რომელიც მთლიანი პროდუქციის 30%-ს შეადგენსქარხნის მოცულობა, სიმძლავრე საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ნედლეული მესამე მხარისგან. შედეგად მიღებული პროდუქტები მაღალი ხარისხისაა. თანამედროვე ტექნიკური აღჭურვილობა საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ნავთობპროდუქტების ფართო ასორტიმენტი:

• ბენზინი.
• საწვავი.
• საავიაციო ნავთი.
• დიზელის საწვავი.
• თხევადი გაზი.
• გაზი.
• გოგირდი.

შიმკენტის ქარხნის სიმძლავრე არის დაახლოებით 40,6 მილიონი ბარელი წელიწადში. გარდა ამისა, უახლოესი გეგმები მოიცავს საწვავის ხარისხის განვითარებას და გაუმჯობესებას ევრო-4-ის ევროპული სტანდარტისთვის.

ნავთობის მარაგი

ყაზახეთის ტერიტორიაზე ორასზე მეტი დიდი ნავთობისა და გაზის საბადოა. ნახშირწყალბადის ნედლეულის ძირითადი ნაწილი მდებარეობს ქვეყნის დასავლეთ ნაწილში. ეს არის კასპიის ზღვის რეგიონი. ექსპერტების წინასწარი შეფასებით, ნავთობის საბადოების მოცულობა დაახლოებით 12-13 მილიარდ ტონას შეადგენს. ნავთობის ასეთი მარაგები ყაზახეთში მას შავი ოქროს მარაგების მხრივ მსოფლიოს ლიდერთა ათეულში აყენებს არაბული ქვეყნების, აშშ-ს, რუსეთისა და სამხრეთ ამერიკის შემდეგ. ნედლეულის ძირითადი მარაგი კონცენტრირებულია შემდეგ სფეროებში:

• კაშაგანი. საბადოს მარაგი დაახლოებით 4 მილიარდ ტონას შეადგენს.
• თენგიზ. აქვს დაახლოებით 1,2 მილიარდი ტონა ნავთობი.
• კარაშიგანაკი. ექსპერტების აზრით, ამ საბადოს მარაგი დაახლოებით 1,2 მილიარდი ტონა ნავთობი და 1,3 ტრილიონი კუბური მეტრი გაზი..
• უზენ. მას აქვს 1,1 მილიარდი ტონა შავი ოქრო თავის სიღრმეში.
• გეოლოგიური ნავთობის მარაგი კალამკასის საბადოშიაქვს 500 მილიონ ტონაზე მეტი ნედლეული.
• ჟეტიბაი. ეს არის დიდი ანაბარი. ნედლეულის მარაგის მოცულობა 345 მლნ ტონაა.

მიუხედავად წარმოებული ნავთობის უზარმაზარი მოცულობის, ყაზახეთი ყიდულობს ბენზინის მნიშვნელოვან ნაწილს (ძალიან მნიშვნელოვანია სოციალური თვალსაზრისით და ნედლეულის მთელი ეკონომიკისთვის) რუსეთში. ეს გამოწვეულია ბენზინის წარმოების ფასებით, აქციზის გადასახადებით და ქვეყნის შიდა სავაჭრო პოლიტიკით.

ადამიანთა უმეტესობას სჯერა, რომ რაც უფრო მეტი ნავთობი იწარმოება ქვეყანაში, მით უფრო იაფი უნდა იყოს ბენზინი. ეს ეხება მხოლოდ სოციალური განვითარების დაბალი დონის ქვეყნებს.

ნავთობი ყაზახეთში კონცენტრირებულია ძირითადად 15 ოფიციალურად გამოკვლეულ და დამტკიცებულ განვითარების აუზში. დიდი სამრეწველო წარმოება ხორციელდება მხოლოდ ხუთ რეგიონში: კასპიის, იუჟნომანგიშლაკის, უსტიურტ-ბუზაშინსკის, იუჟნო-ტორგაის და შუსარისუისკის. აქ სამუშაოები ასზე მეტ მინდორზე მიმდინარეობს. ოფიციალური მონაცემებით, ყაზახეთში ნავთობის მოპოვება მთლიანი მარაგის მხოლოდ 65%-ზე ხორციელდება..

პერსპექტივები

სსრკ-ს დაშლის დროს ყაზახეთი იყო მესამე ათეულში, რომლებიც ნავთობს აწარმოებენ. დამოუკიდებლობის მოპოვებამ მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოიტანა ქვეყნის ინდუსტრიულ სექტორში. პირველი ათი წლის განმავლობაში ყაზახეთი ნავთობის მწარმოებელი ქვეყნების ათეულში შევიდა. წარმოება თითქმის ხუთჯერ გაიზარდა. კაშაგანის საბადოს გახსნამ კიდევ სამჯერ გაზარდა ნედლეულის წარმოება 2017-2018 წლებში.

ახლა ქვეყნის ნავთობის სექტორი პიკზეა. დაგეგმილია, რომ 2025 წლისთვის დაახლოებით 110 მილიონი ტონა ნავთობის წარმოება მოხდება.თუმცა, ამის შემდეგ წარმოების დონე კლებას დაიწყებს – ამბობენ ექსპერტები. ეს გამოწვეულია პირველი აღმოჩენილი საბადოების თანდათანობითი სრული განვითარებით. 2050 წლისთვის ყაზახეთში ნავთობის წარმოება მნიშვნელოვნად ნაკლები იქნება. რა მოცულობას პროგნოზირებენ ანალიტიკოსები? უარეს შემთხვევაში, ისინი წელიწადში 40-50 მილიონ ტონას შეადგენს.

ბენზინის კლასი

დღეს ქვეყანაში ოთხი კლასის ბენზინი იწარმოება იმპორტისა და ექსპორტისთვის:

• AI-80.
• AI-92.
• AI-95.
• AI-98.

მოგეხსენებათ, ასო "A" მარკირებაში ნიშნავს, რომ საწვავი მხოლოდ მანქანებისთვისაა განკუთვნილი. ასო "I" მიუთითებს, რომ ბენზინის ხარისხზე ყველა კვლევა ჩატარდა ლაბორატორიულ პირობებში. რიცხვი არის ოქტანური რიცხვი. რაც უფრო მაღალია, მით უკეთესია ბენზინი.

AI-80, AI-92 და AI-95 კლასები, ისევე როგორც დიზელი და საავიაციო საწვავი, ძირითადად იწარმოება ატირაუს ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში. პავლოდარის ქარხანა სპეციალიზირებულია AI-92 და AI-95 ბენზინის წარმოებაში.

გაზის საპოხი მასალები

2010 წლამდე ყაზახეთში ნავთობი და გაზი იწარმოებოდა და გადამუშავებული იყო საკმარისი რაოდენობით. თუმცა, ამავდროულად, ქვეყანაში არ არსებობდა საპოხი ძრავის ზეთების წარმოების საწარმოო კომპლექსი. პროდუქციის საჭირო რაოდენობა შეძენილია საზღვარგარეთიდან.

პრობლემა მოგვარდა შიმკენტში ახალი საწარმო „ჰილის“მშენებლობით, რომელიც წელიწადში 70 ათას ტონაზე მეტი მაღალი ხარისხის საავტომობილო ზეთების წარმოებას აპირებს. დაფარავსქვეყნისთვის საჭირო მოცულობის დაახლოებით 30%, მაგრამ ესეც კი სახელმწიფოს რამდენიმე ასეული მილიონი დოლარის მოგებას მოუტანს.

ქარხანა აშენებულია და აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიით. სხვადასხვა ტიპის ზეთების (ჰიდრავლიკური, ტურბინული, საავტომობილო) წარმოება უმაღლეს დონეზე მიმდინარეობს და იმპორტზე 10%-ით იაფი ღირს. მთავარი მომხმარებლები არიან სახელმწიფო კორპორაციები Kazmunaigas და Intergas.