რუსეთის რკინიგზის მუშაკთა უნიფორმა: ფოტო, აღწერა

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

რუსეთის რკინიგზის თანამშრომლები, როგორც ლოკომოტივის, ასევე მატარებლის ეკიპაჟები, სამუშაოს აღწერილობის მიხედვით, ატარებენ გარკვეულ ფორმას. რა არის ეს, რუსი რკინიგზის მუშაკების ფორმაზე, ამ სტატიაში ვისაუბრებთ - მივცემთ მის მოკლე აღწერას, ჯიშებს, ნიშნებს, წარმოშობის ისტორიას და მოდიფიკაციას.

თანამედროვე ფორმის შესახებ

რკინიგზის მუშის ფორმა საუბრობს რუსეთის რკინიგზის კორპორაციაში მის ჩართულობაზე. მისი ტარება სავალდებულოა ყველა სტრუქტურული ერთეულისთვის. კომპანიის რომელიმე რეგიონალურ ფილიალთან კუთვნილება მითითებულია სპეციალური ნიშნით ტუნიკის ან პერანგის სახელოზე - რკინიგზის დეპარტამენტის აბრევიატურა. რკინიგზის პენსიონერებს უფლება აქვთ ატარონ ფორმა იმ ნიშნებით, რომლებიც მიიღეს დამსახურებული დასვენების დროს.

რუსეთის რკინიგზის წარმომადგენლები აღნიშნავენ შემდეგს რკინიგზის მუშის ახალი ფორმის შესახებ:

• შეესაბამება უნივერსალურ ახალ კორპორატიულ ბრენდს.
• გაქცევარაღაც მილიტარიზმი.
• ისტორიული ტრადიციების აღრიცხვა, ყურადღება მათ უწყვეტობაზე.
• კომფორტი, კომფორტი, ფუნქციონალობა და უსაფრთხოება რკინიგზის მუშაკების როგორც ყოველდღიური, ისე ჩაცმულობის ფორმისთვის.
• ესთეტიკური გარეგნობა, ორიგინალობა, მოზიდვა სამუშაო ტანსაცმლის სფეროში თანამედროვე მოდის ტენდენციებზე.

თითოეული თანამშრომლისთვის არის გარდერობის ნივთებისა და აქსესუარების მოდელების ასაწყობი ნაკრები, რომლებიც ერთად ქმნიან კორპორატიულ ფორმას. ამასთან, დაუშვებელია მასზე რაიმეს დამატება - სამკაულები, თავსაბურავი, სვიტერი, პერანგი და ა.შ. ფორმის მომსახურების ვადა ასეთია:.

• კოსტიუმი - ორი წელი.
• ზამთრის და დემი-სეზონის გარე ტანსაცმელი (საწვიმარი, ქურთუკები, ქურთუკები) - 4 წელი. ბრენდირებული მატარებლების მუშაკებისთვის - 3 წელი.

რკინიგზის მუშაკთა ყველა ფორმაზე სავალდებულოა განსხვავება - ოვალური კონტურის ნაცრისფერი ფარი წითელი საზღვრით და წითელი სტილიზებული ნაქარგი ასოებით "რუსეთის რკინიგზა". ის უნდა დაიდოთ მარცხენა სახელოზე - პერანგი, კოსტუმი, გარე ტანსაცმელი.

არსებობს ფორმის ოთხი ძირითადი ტიპი:

• დირიჟორები;
• დირიჟორი;
• ლოკომოტივის ეკიპაჟის თანამშრომელი;
• მოლარე.

მოთხოვნები რუსეთის რკინიგზის უნიფორმისთვის

რკინიგზის მუშის ფორმა, რომლის ფოტოც შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში, უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• ესთეტიკური გარეგნობა;
• ეკონომიკა;
• გამძლეობა;
• პრაქტიკულობა;
• უსაფრთხოება;
• ტრადიციიდან მინიმალური გადახვევა;
• შეესაბამება თანამედროვე მოდას.

გარდა ამისა, ის უნდა შეესაბამებოდეს კომპანიის ძირითად კორპორატიულ ფერებს - ნაცრისფერი, ვერცხლისფერი, წითელი და მუქი ლურჯი. დიდი ყურადღება ეთმობა შესაფერისი ქსოვილის არჩევანს. ის უნდა იყოს სუნთქვადი (გიროსკოპიული), ჭუჭყის საწინააღმდეგო, სამაგალითოდ ინარჩუნებდეს ფორმას და არ იყოს მიდრეკილი ნაკეცებისკენ.

მნიშვნელოვანი პირობაა მასალის შედარებითი სიიაფე - რუსეთის რკინიგზის პერსონალი ხომ რამდენიმე მილიონად არის შეფასებული. ამიტომ, ჭრის დროს, მინიმალური ხარჯები უნდა იყოს. რაც მთავარია - ფორმა შექმნილია რუსული ნიმუშების მიხედვით.

მუშათა კლასები და სპეცტანსაცმელი

რუსეთის რკინიგზის მუშაკთა უნიფორმა, რომლის ფოტოსაც იხილავთ მასალაში, არის რუსეთის რკინიგზაში მუშათა ხუთი ძირითადი კლასის სპეცტანსაცმელი:

• უფროსი და საშუალო მენეჯერები.
• უმცროსი რანგის ლიდერები და წოდებები.
• ბრენდირებული მატარებლების თანამშრომლები.
• ლოკომოტივის ეკიპაჟის მუშები.
• სადგურის მუშები.

პირველი სამი კლასის თანამშრომლებს აქვთ არა მხოლოდ ყოველდღიური და სრული ჩაცმულობა, არამედ ერთიანი გარე ტანსაცმელი. ინჟინრები უზრუნველყოფილნი არიან ჟილეტებით და მსუბუქი ქურთუკებით. გარე ტანსაცმელი არ არის გათვალისწინებული სალაროს თანამშრომლებისთვის. განვიხილოთ ყველაზე პოპულარული კლასების ფორმების კომპონენტები.

ქალი გიდების ნაკრები

ეს ქალთა რკინიგზის მუშა ფორმა შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

• აბრეშუმის ყელსაბამი რუსეთის რკინიგზის სიმბოლოებით.
• ბრენდირებული ქუდი კომპანიის ლოგოთი.
• გარუჯული ცხვრის ტყავის ზამთრის ქუდი მორთულიკოკადა.
• წითელი შალის ზამთრის შარფი.
• კალთები: წითელი (კაბა) და ნაცრისფერი (ჩვეულებრივი).
• ბლუზები ყდის სხვადასხვა სიგრძით: თეთრი, ლურჯი და წითელი.
• ნაცრისფერი ნაქსოვი ჟილეტი.
• ნაცრისფერი შარვალი.
• ნაცრისფერი ჟაკეტი წითელი მორთვით.
• სამუშაო წინსაფარი.
• იზოლირებული მუქი ზამთრის ქურთუკი.

მამაკაცების ნაკრები

რკინიგზის ახალი ფორმა შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან:

• ხელმოწერის ჰალსტუხი და დაამაგრეთ მასზე.
• კაპ.
• ცხვრის ტყავის ქუდი ზამთრისთვის.
• სამუშაო წინსაფარი.
• პერანგები ყდის სხვადასხვა სიგრძით - თეთრი და ლურჯი.
• ნაცრისფერი ნაქსოვი ჟილეტი.
• ნაცრისფერი შარვალი.
• ორი ჯიშის ქურთუკები - ნაცრისფერი უგულებელყოფის გარეშე, მორთული წითელი მილებით და საწვიმარი საფარით.
• იზოლირებული ზამთრის საწვიმარი საფარით.

ლოკომოტივის ეკიპაჟის ფორმა

შემქმნელების თქმით, რკინიგზის ეს ფორმა დამზადებულია უახლესი ნანოტექნოლოგიით - გამოყენებული ქსოვილი გამძლეა, აცვიათ მდგრადი და ძნელად ჭუჭყიანი. თავად ნაკრები ასევე შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან:

• ბრენდირებული მძღოლის ჰალსტუხი.
• ქუდი მორთული ნაცრისფერი ლენტით ზოლზე და წითელი ნაპირი გვირგვინზე.
• გრაფიტის ელვაშესაკრავი ერთიანი ქურთუკი.
• იზოლირებული მუქი ქურთუკი უგულებელყოფით.
• ნაცრისფერი ნაქსოვი ჟილეტი.
• სამუშაო შარვალი.
• პერანგი.

სადგურის მუშა ფორმა

რკინიგზის მოლარეების, ისევე როგორც სხვა სადგურის მუშაკების ფორმა ასეთია:

• ბრენდირებული აბრეშუმის შარფი რუსეთის რკინიგზის სიმბოლოებით.
• ბლუზები სხვადასხვა ყდის სიგრძეში და ფერებში.
• ნაცრისფერი სწორი ქვედაკაბა.
• მსგავსი სტილის შარვალი.
• ნახევრად შალის წითელი ჟილეტი (კოსტუმის ქსოვილი).
• მატყლის ნაზავი ნაცრისფერი ქურთუკი.

დეტალები და მახასიათებლები

ბრენდირებული მატარებლების თანამშრომლების ფორმა ცალკე შემუშავდა - პროექტში აღინიშნა მხატვარი-დიზაინერი ალენა პეტროვა და კომპანია "BTK-group". ასე რომ, "საფსანის", "ლასტოჩკას" და სხვა პერსონალიზებული მატარებლების მუშაკებისთვის შემუშავდა რკინიგზის მუშის სპეციალური ფორმები, რომელთაგან ერთის ფოტო ქვემოთ მოცემულია. კოსტუმის, გარე ტანსაცმლის გარდა, მას ასევე აქვს შესანიშნავი ჰალსტუხები, ყელსაბამები, შარფები ქალის, მამაკაცის და ა.შ.

აღსანიშნავია, რომ რუსეთის რკინიგზის ხელმძღვანელს, ვლადიმირ იაკუნინს ერთიანი კოსტიუმი გაუკეთეს. მისთვის ქსოვილი სპეციალურად იყო ჩამოტანილი დიდი ბრიტანეთიდან, ნამუშევარი კი მთლიანად ხელნაკეთი იყო. მხრის თასმები, მანჟეტები და საყელო ამოქარგული იყო ვერცხლის შემცველი სპეციალური ძაფებით.

კიდევ ერთი ფუნქცია, რომელიც აერთიანებს რუსეთის რკინიგზის მუშაკთა ყველა ფორმას, არის იგივე ღილაკები, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია პრეზიდენტთან არსებული ჰერალდიკური საბჭოს მიერ. ეს არის მრგვალი ვერცხლის ნაწარმი გვერდებით და ემბლემითრუსეთის მთავარი სარკინიგზო კორპორაცია.

ახალი ფორმის შექმნის შესახებ

ფორმის მოდერნიზაცია დაიწყო 2003 წელს - მაშინ რკინიგზის კორპორაციამ გამოაცხადა კონკურსის დაწყება, რომელიც ღიაა ყველა მოდის დიზაინერისთვის. პირობები იყო მონაცემები თავად რკინიგზის მუშაკების გამოკითხვის შედეგად - რაც, მათი აზრით, არასასიამოვნო და მახინჯი იყო ძველ ფორმაში, ახლის ტაბუ უნდა გამხდარიყო.

სამი წლის შემდეგ ნაჩვენები იქნა როგორც რკინიგზის მუშაკის უნიფორმის, ასევე მასთან დაკავშირებული აქსესუარებისა და ნიშნების ნიმუშები. ძალიან გამოჩენილმა დიზაინერებმა წარმოადგინეს თავიანთი ნამუშევრები:

• ელენა ბადმაევას პეტერბურგის სალონი.
• მოსკოვის FPC Expocentre.
• ჩუვაშური მოდის სახლი I. Dadiani.
• დენის სამაჩევის და მრავალი სხვას მოსკოვის სტუდია. სხვები

თუმცა, ჟიურიმ გამარჯვებულად გამოარჩია დიზაინერი ვიქტორია ანდრეიანოვა. სწორედ მისი ნამუშევრები ჩანდა ორიგინალური და თანამედროვე და დაკავშირებული იყო რკინიგზის ისტორიულ წარსულთან. 2008 წელს გაიმართა დირიჟორების, მოლარეებისა და მძღოლებისთვის ტანსაცმლის პირველი ყოვლისმომცველი ჩვენება. მომდევნო წელს ტანსაცმლის პირველი საცდელი პარტია დაინერგა ოქტიაბრსკაიას რკინიგზაზე. და უკვე 2010 წელს, ფორმა, შეცვლილი თანამშრომლების ყველა სურვილისა და წინადადების გათვალისწინებით, დაიწყო მასიურად ეტაპობრივი შეტანა რუსეთის რკინიგზის ყველა ფილიალში.

რკინიგზის სტუდენტის ფორმა

საკადრო მუშაკებისგან განსხვავებით, რკინიგზის საგანმანათლებლო დაწესებულებების სტუდენტების ფორმა არ არის ერთიანი. თუმცა, თითოეული მათგანის მოსწავლეებს მოეთხოვებათ გარკვეული ტანსაცმლის ტარება გაკვეთილებზე - მრავალი თვალსაზრისით ეს ფორმას წააგავსრკინიგზის მუშები:

• შავი ან მუქი ფერის სწორი კალთები და შარვალი.
• კლასიკური სარკინიგზო პერანგი ეპოლეტებით და ზოგჯერ გარკვეული ნიშნებით - ლურჯი ან თეთრი.
• ჰალსტუხი სარკინიგზო სიმბოლოს დამჭერით.
• ზოგჯერ ნაქსოვი ჟილეტი საფირმო მილებით.
• ქუდი ან ქუდი რუსეთის რკინიგზის ლოგოთი.

გავრცელებულია ეგრეთ წოდებული სტუდენტური ჯგუფების პრაქტიკაც - ზაფხულში გიდებად სამუშაოდ სტუდენტების დაქირავება არა ძირითადი კოლეჯებიდან და უნივერსიტეტებიდან. ბიჭებს რკინიგზის სტუდენტების მსგავსი ფორმები აცვიათ. ხშირად ისინი გამოირჩევიან ერთიანი ქალწული ქურთუკით, მთელი რიგი ზოლებით - თავად რაზმის სახელი და ემბლემა, საგანმანათლებლო დაწესებულება, ახალგაზრდა მუშაკის საქმიანობის ბუნება, თანამდებობა სტუდენტურ ასოციაციაში. სახელწოდება მომდინარეობს სიტყვიდან „ქალწული მიწები“- საბჭოთა პერიოდში ეს იყო თანამედროვე ზაფხულის არდადეგების, შემდეგ კი სამუშაო ზაფხულის სემესტრის სახელი..

მეფის რუსეთის რკინიგზის მუშაკთა ფორმა

რკინიგზის ფორმის ისტორია იწყება 1809 წელს. და ეს დაკავშირებულია რკინიგზის ინჟინერთა კორპუსის ინსტიტუტთან. ეს დაწესებულება გასამხედროებული იყო, რამაც გავლენა მოახდინა მისი იუნკერებისა და კურსდამთავრებულების ფორმაზე. მათი რიგები გამოირჩეოდა ვერცხლის ეპოლეტებით მოოქროვილი ვარსკვლავებით. 1867 წლამდე კურსდამთავრებულებს სამხედრო ფორმა ეცვათ. 1830 წლიდან 1932 წლამდე რკინიგზის მუშები ასევე გამოირჩეოდნენ ღილაკებით გადაჯვარედინებული წამყვანით და ცულით.

პირველი თანამშრომლების უნიფორმების შესახებ ცოტა რამ არის ცნობილი. მაგალითად, ამისთვისცარსკოე სელოს რკინიგზის თანამშრომლებმა ისინი საზღვარგარეთიდან გაათავისუფლეს. სტოკერებს, მექანიკოსებს და მათ თანაშემწეებს, დირიჟორებსა და მთავარ დირიჟორებს ეცვათ სამხედრო ფორმა და ჩაფხუტი. ბოლო ორ კატეგორიას ასევე ჰქონდათ მოხიბლული დანის ტარების უფლება. 1855 წლიდან სტაჟის აღნიშვნა დაიწყო სპეციალური ვერცხლის გალონებით: 5 წელი - ყდის მანჟეტებზე, 10 წელი - საყელოზე და ქუდზე.

პირველი ერთიანი ფორმა დაინერგა 1878 წელს. მისი განსხვავებები დამოკიდებული იყო კატეგორიაზე:

• რკინიგზის ინჟინერი;
• სათავო ოფისის ოფიციალური;
• რეგიონული დაწესებულების თანამდებობის პირი;
• ჩვეულებრივი თანამშრომელი.

სხვაობა არის აკნეს ფერი, რომელიც იყო წითელი, ლურჯი, ყვითელი და მწვანე.

1904 წელს ინჟინერებსა და ჩინოვნიკებს ჰქონდათ 7 სახის ფორმა:

• ყოველდღე;
• გზა;
• ჩვეულებრივი;
• ზაფხული;
• შესასვლელი კარი;
• სპეციალური;
• სადღესასწაულო.

რკინიგზის საბჭოთა ისტორია

მოდით განვიხილოთ მთავარი ეტაპები როსტოვში, მოსკოვში, ჩელიაბინსკში და სხვა ქალაქებში რკინიგზის მუშის საბჭოთა უნიფორმის ისტორიაში:

• 1926 - პირველი საბჭოთა უნიფორმის შემოღება რკინიგზის მუშაკისთვის.
• 1932 - ახალი ფუნქციების გამოჩენა: ლურჯი ქსოვილი და წითელი ნიშნები ღილაკებზე - ვარსკვლავები, ექვსკუთხედები, კუთხეები.
• 1943 - პირადი წოდებების და ნიშნების გამოჩენა მხრის თასმებზე. რკინიგზის ეკონომიკის ამა თუ იმ სფეროს კუთვნილება განისაზღვრა სპეციალური ემბლემით: ხიდი - მშენებლები, ორთქლის ლოკომოტივი - ლოკომოტივის მუშები,ვაგონი - გამტარების ბრიგადა, საბჭოთა ნამგალი და ჩაქუჩი ფრანგული ჩაქუჩის და გასაღების ფონზე - ადმინისტრაციული სამსახური.
• 1955 - ფორმამ უფრო სამოქალაქო სახე მიიღო და ნიშნები ღილაკებზე გადავიდა.
• 1963 - სსრკ რკინიგზის საკუთარი სამკერდე ნიშნის გამოჩენა - ფრთებით ჩასმული ბორბალი.
• 1973, 1979 წ - შეცვალე ნიშნები.

1995 წელს გამოჩნდა რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის მუშის ახალი ფორმა:

• განმასხვავებელი ნიშანი: განივი ნახევარი მხრის თასმები ვარსკვლავების გადამკვეთი რიგებით.
• ემბლემა: ელიფსის ფორმის ბორბალი ფრთებით (მოქარგულია ოქროსფერი უფროსი და საშუალო მეთაურისთვის, ოქროსფერი ლითონი უმცროსი მენეჯერებისთვის და რიგითი თანამშრომლებისთვის).
• კოკადა თავსაბურავზე: ოქროს ტექნიკური სამკერდე ნიშანი (ჩაქუჩი და ქანჩი) ელიფსში ჩასმული ფრთებითა და დაფნის ტოტებით.

როგორც შეგვიძლია ვიმსჯელოთ, ამ მოკლე ისტორიული ექსკურსიის, აღწერისა და რკინიგზის მუშაკების დღევანდელი უნიფორმის ფოტოების საფუძველზე, რუსეთის რკინიგზის მუშაკების თანამედროვე სამუშაო ტანსაცმელი მართლაც ყველაზე კომფორტული, ესთეტიურად სასიამოვნო და ჰარმონიულია ყველასთვის სხვადასხვა კომბინაციებში. სეზონები.