Boeing 777-200 არის ყველაზე "შორი დისტანციური" თვითმფრინავი მსოფლიოში

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

Boeing 777-200 სამგზავრო ტრანსკონტინენტური თვითმფრინავი უნიკალურია მრავალი თვალსაზრისით. პირველ რიგში, ეს არის ყველაზე დიდი ორძრავიანი თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია ადამიანების გადასაყვანად. მეორეც, მასში განხორციელდა მოწინავე ტექნოლოგიური იდეები. მესამე, მას შეუძლია დედამიწის ნახევარზე ფრენა დაშვების გარეშე. მეოთხე, მისი დაპროექტებისას გათვალისწინებული იყო მგზავრების აზრი, რითაც იგი გახდა ყველაზე დემოკრატიული თვითმფრინავი მსოფლიოში. მეხუთე, იგი შეიქმნა უკიდურესად სასტიკი კონკურენციის გარემოში, როდესაც მოახლოვდა L-101 და DC-10 თვითმფრინავების დეკომისიაციის ვადები, რომლებიც მას უნდა შეეცვალა და Airbus-ის ევროპული კონცერნიც მზადყოფნაში იყო. მეექვსე, ამ ამერიკული მანქანის ყველა კომპონენტისა და შეკრების თითქმის მეხუთედი დამზადებულია … იაპონიაში - Fuji, Kawasaki და Mitsubishi-ს ფირმებში.

არის სხვა მიზეზები იმისა, რომ Boeing 777-200 გამორჩეულ ფენომენად მივიჩნიოთ. მთავარი ის არის, რომ მსოფლიო ავიაციის სტანდარტებით ეს ლაინერი დღეს შეიძლება ულტრათანამედროვედ მივიჩნიოთ, ის ოთხმოცდაათიანი წლების შუა ხანებში „ფრთაზე დააყენეს“..

ინოვაცია დაიწყო უკვე დიზაინის ეტაპზე. Boeing 777-200 გახდა მსოფლიოში პირველი სამოქალაქო ავიაციის თვითმფრინავირომლის დიზაინიც ყველა სახატავი სამუშაო განხორციელდა ავტომატური სამუშაო სადგურების გამოყენებით და პროტოტიპის აწყობაც კი განხორციელდა ვირტუალურ რეჟიმში. დისტანციური მართვა ხორციელდება ოპტიკურ-ბოჭკოვანი გამტარების გამოყენებით, საჰაერო ხომალდი დამზადებულია ნახშირბადის კომპოზიტების დიდი რაოდენობით, ხოლო მგზავრებს და ეკიპაჟს უპრეცედენტო კომფორტისა და უსაფრთხოების პირობები აქვთ.

დრო, რომელიც Boeing 777-200-ს შეუძლია მუდმივად გაატაროს ჰაერში, აღწევს თვრამეტი საათს, ამიტომ არა მხოლოდ თვითმფრინავის სტუმრებს, არამედ მის მუდმივ მცხოვრებლებს - პილოტებს და სტიუარდებს - სჭირდებათ დასვენება. მათთვის საძილე ადგილებია მოწყობილი და ეს კეთდება ისე, რომ ფუზელაჟის სასარგებლო მოცულობა მაქსიმალურად ეფექტურად გამოიყენოს. ასეთი კომფორტი არ არის მხოლოდ ავიაკომპანიის თანამშრომლების საზრუნავი ან ვინმეს ახირება, მიზეზი არის პროფკავშირების მოთხოვნები და დადგენილი რეგულაციები სამუშაო დღის ხანგრძლივობაზე.

ბოინგ 777-200-ისთვის დამახასიათებელი კიდევ ერთი ინოვაცია არის ის, რომ სალონის განლაგება არის მოქნილი სტრუქტურა. საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია მისი შეცვლა, ასევე ადგილების რაოდენობა სხვადასხვა კლასებში. საერთო ჯამში, არჩეული განლაგებიდან გამომდინარე, Boeing 777-200 იტევს 300-დან 440 მგზავრს. პირველ ან ბიზნეს კლასში არის შვიდი ადგილი, ხოლო ეკონომ კლასში ცხრა.

ბილეთებზე მოთხოვნიდან და ასევე Boeing 777 ფრენის ხანგრძლივობიდან გამომდინარე, სალონის განლაგება შეიძლება აირჩიოს მოქმედი ავიაკომპანიის მიერ, ხოლო ტიხრები, სამზარეულოები და ტუალეტები ასევე შეიძლება შეცვალონ პოზიცია. სხვათა შორის, ამისთვისდაპროექტებულია სპეციალური ტუალეტის თასებიც კი, რომლებზეც თავსახური შეუფერხებლად ეცემა.

მომწონს ძალიან საიმედო. ფრენის ავარიები ძალიან ცოტაა და ამ დრომდე მათ არ მოჰყოლია მგზავრების სიკვდილი მსოფლიოს არცერთ ქვეყანაში.

რუსული ავიახაზები, მათ შორის Aeroflot და Transaero, ასევე იყენებენ Boeing 777-200.