ბულდოზერი T 25: აღწერა, სპეციფიკაციები, ძრავა და ოპერაციული მახასიათებლები
ბულდოზერი T 25: აღწერა, სპეციფიკაციები, ძრავა და ოპერაციული მახასიათებლები

ვიდეო: ბულდოზერი T 25: აღწერა, სპეციფიკაციები, ძრავა და ოპერაციული მახასიათებლები

ვიდეო: ბულდოზერი T 25: აღწერა, სპეციფიკაციები, ძრავა და ოპერაციული მახასიათებლები
ვიდეო: VOLGOGRAD, Russia. Motherland Calls, Battle of Stalingrad Panorama, Metro Tram, Changing of Guards 2024, მაისი
Anonim

მცოცავი მძიმე ბულდოზერი "Chetra T-25" შიდა ბაზარზე შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა - 2012 წელს. მას შემდეგ ამ მანქანამ მოახერხა საკუთარი თავის დამტკიცება სხვადასხვა მიწის სამუშაოებში საუკეთესო მხრიდან. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამ ბულდოზერმა მიიღო ძალიან კარგი შეფასებები მომხმარებლებისგან.

მწარმოებელი

ამ მანქანების წარმოებით არის დაკავებული შიდა საწარმო Promtractor, რომლის საწარმოო ობიექტები მდებარეობს ჩებოქსარში. ამ ქარხნის მშენებლობა დაიწყო ჯერ კიდევ სსრკ-ს დროს - 1972 წელს. პირველი ბულდოზერი საწარმოს ასამბლეის ხაზიდან 1975 წელს გადმოვიდა. ქარხანა 2002 წლიდან ამარაგებს ტრაქტორებს ბაზარს Chetra-ს ბრენდით. ამის ბულდოზერები. ბრენდი დღეს შემოდის, მათ შორის საზღვარგარეთაც. ამავდროულად საზღვარგარეთ, ისევე როგორც რუსეთში, მათ დიდი წარმატება აქვთ.

ბულდოზერი საწარმოში
ბულდოზერი საწარმოში

რისთვის გამოიყენება

ბულდოზერები T-25 ყველაზე ხშირად ყიდულობენ სამრეწველო და ნავთობისა და გაზის კომპლექსის საწარმოებს. ასევე, ეს ტექნიკა საკმაოდ მოთხოვნადია:

  • ჰიდროტექნიკური მშენებლობა;
  • სამთო ინდუსტრია;
  • კლდოვანი და გაყინული ნიადაგების მოპოვებისას.

მრეწველობაში ამ ტრაქტორების გამოყენება შესაძლებელია 1-4 კატეგორიის ნიადაგების დასამუშავებლად. ამავდროულად, Chetra T-25 აპარატის 1-3 კატეგორიის სექციები გადის წინასწარი შესუსტების გარეშე. მე-4 კატეგორიის ნიადაგებზე მუშაობისას ასეთ ბულდოზერებზე შეიძლება დამაგრდეს ცალკბილიანი ან სამკბილიანი რიპერები. ასეთი დანართებით აღჭურვილი ჩეტრას ხშირად იყენებენ აგრეთვე ძველი საფარის მოსახსნელად ან სხვა მსგავსი მანიპულაციების შესასრულებლად.

მანქანის აღწერა

მომხმარებელთა მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, Chetra T-25 ბულდოზერი, რომლის ტექნიკურ მახასიათებლებზეც ჩვენ განვიხილავთ სტატიაში, გამოირჩევა უპირველეს ყოვლისა ფუნქციურობითა და მოვლის სიმარტივით. ამ აპარატის უპირატესობებში ასევე შედის ის ფაქტი, რომ მისი ძლიერი ძრავა შეიძლება შეიცვალოს თითქმის ნებისმიერი სხვა მწარმოებლის ძრავებზე.

ასევე, Chetra T-25 ბულდოზერს, თუ ვიმსჯელებთ მიმოხილვების მიხედვით, აქვს კარგი მანევრირება. ეს მოდერნიზებული ტრაქტორი იწარმოება მოდულის საფუძველზე ძირითადი კომპონენტებით. ეს ხდის მანქანას უფრო მსუბუქს და პროდუქტიულს. სხვა საკითხებთან ერთად, Chetra T-25 ძრავას ემატება სპეციალური გამათბობლები, რომლებიც გარანტიას უწყვეტს მუშაობას დაბალ ტემპერატურაზე.

ამ ტრაქტორის ჰიდრავლიკური სისტემა კონტროლდება ელექტრონული პანელით. ამავდროულად რეგულირდება დატვირთვის გათვალისწინებით.

ბულდოზერი სამსახურში
ბულდოზერი სამსახურში

ამ მოდელის შემუშავებისას, დიზაინერმა ინჟინრებმა ყურადღება გაამახვილეს მის შესაძლებლობებზე. ეს მანქანა, სხვა საკითხებთან ერთად,ახასიათებს საყრდენ ზედაპირზე წნევის შემცირებული დონე. ამავდროულად, ბულდოზერზე ქიაყელები გაფართოებულია ლილვაკების გაზრდილი რაოდენობით. ჩეტრა T-25 ტრაქტორის მუშაობისას ამ უკანასკნელის, ასევე საბორტო კლატჩების მორგება საჭირო არ არის.

T-25-ის ერთ-ერთი მახასიათებელია ის, რომ მისი გამოყენებით შესაძლებელია დიაგონალურ წევაზე მუშაობა აბსოლუტურად ნებისმიერ რელიეფზე. ამ ტრაქტორის კაპოტამდე დანა უახლოვდება მინიმალურ მანძილს.

საბაზისო მოდელის გარდა, კომპანია Promtractor ასევე აწარმოებს მის რამდენიმე მოდიფიკაციას. მაგალითად, მომხმარებელთა შორის საკმაოდ პოპულარული მოდელია ბულდოზერი T-25 01. ეს მოდელი, პირველ რიგში, მაღალი პროდუქტიულობით გამოირჩევა.

ტრაქტორის ბილიკები
ტრაქტორის ბილიკები

ბულდოზერის T-25 ტექნიკური მახასიათებლები

ამ აპარატს შეუძლია იმუშაოს სამი სიჩქარით, როგორც წინ, ასევე უკან. ამ მოდელის გადაცემათა კოლოფი ავტომატურია. ნახევრად ხისტი ტრაქტორის საკიდებს აქვს სამპუნქტიანი განლაგება. ეს უზრუნველყოფს კარგ წევას და შესანიშნავ ძალაუფლებას.

Chetra T-25 ტრაქტორზე ფეხსაცმლის რაოდენობამ შეიძლება მიაღწიოს 39 ცალამდე. მათი სიგანეა 61 სმ, ხოლო სამაგრების სიმაღლე 8 სმ. ამ ტრაქტორის ჯამური საყრდენი ზედაპირია 4 მ2. ასევე ტრაქტორის ტრასებს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

  • ფეხსაცმლის სიგანე - 610მმ;
  • გრუნტის დატვირთვა - 1,2 კგფ/სმ2.

მთელი მისი შესრულებისა და ფუნქციონალურობის მიუხედავად, Chetra T-25 ბულდოზერის ზომები არც თუ ისე დიდია.ამ ტრაქტორის სიგანე 4,28 მ, სიგრძე 9 მ, მანქანის სიმაღლე 4,115 მ. ამავდროულად, ტრაქტორის წონაა 48,335 ტონა, ეს მოდელი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ძალიან მცირე წნევას ქმნის. დამხმარე ზედაპირზე. ამიტომ, ტრაქტორის გამოყენება შესაძლებელია სამუშაოების შესასრულებლად, მათ შორის სუსტი ნიადაგის მქონე ადგილებში.

ბულდოზერი სამსახურში
ბულდოზერი სამსახურში

მოდელის ჰიდრავლიკური სისტემა აღჭურვილია სამი გადაცემათა ტუმბოთი, რაც უზრუნველყოფს მის მაღალ შესრულებას და ფუნქციონირებას. ორი დისტრიბუტორი უზრუნველყოფს პირის სწორ დახრილობას და სტაბილურ ამომტვრევის პოზიციას.

ამ მოდელის გაღრმავება იძლევა 69 სმ-მდე, ეს მაჩვენებელი აუმჯობესებს ტრაქტორის მუშაობას. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ნიადაგის გაფხვიერება T-25 ბულდოზერის გამოყენებით შეიძლება მოხდეს ერთ ან სამ კბილზე.

მძღოლის კაბინა

T-25 მოდელი არა მხოლოდ შესანიშნავი შესრულებით გამოირჩევა. ინჟინრები, რომლებმაც დააპროექტეს ეს ბულდოზერი, ასევე ზრუნავდნენ მასზე მომუშავე ადამიანებზე. ამ ტრაქტორებში მძღოლის კაბინა აღჭურვილია ყველაზე კომფორტული. მძღოლის სამუშაო ადგილი მოწოდებულია:

  • განათება;
  • გათბობის სისტემა;
  • ვენტილაციის სისტემა.

ჩეტრა T-25 კაბინაში სავარძლები რბილია. სურვილის შემთხვევაში, მძღოლს შეუძლია გამოიყენოს სიგარეტის სანთებელა ან ორი სოკეტიდან ერთი. რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების ღვედი გათვალისწინებულია ტრაქტორის კაბინაში. ამ ბულდოზერს აქვს ორმაგი ფანჯარა. ამ მოდელის უპირატესობებში მომხმარებლები ასევე მოიცავს ხმის იზოლაციის გაუმჯობესებას. გარდა ამისა, მოხერხებულობისთვისმძღოლის კაბინა დამონტაჟებულია რეზინის ამორტიზატორებზე. საწარმოს დამატებითი შეკვეთით თანამედროვე კონდიციონერების დაყენება შესაძლებელია ჩეტრას ტრაქტორებზეც.

მძღოლის კაბინა
მძღოლის კაბინა

ძრავა

თავდაპირველად, მწარმოებელი აინსტალირებს YaMZ-8501.10 ძრავებს იაროსლავის საავტომობილო ქარხნიდან Chetra T-25 ბულდოზერებზე. ამ ერთეულის მოცულობა 25.9 ლიტრია, სიმძლავრე კი 405 ლ/წმ. ამ ტრაქტორის ძრავის საწვავი არის დიზელი. გარდა ინოვაციური გაგრილების ერთეულისა, YaMZ-8501.10 ძრავის დიზაინი ითვალისწინებს სპეციალურ Quantum სისტემას მისი დამატებითი დაცვისა და დიაგნოსტიკისთვის.

T-25 ბულდოზერის ძრავის სპეციფიკაციები შემდეგია:

  • მოცულობა - 25,9 ლ;
  • სიმძლავრე - 298 კვტ;
  • ცილინდრის განლაგება - V- ფორმის;
  • ბრუნვის მომენტი - 2230 Nm;
  • ცილინდრის დიამეტრი - 140 მმ;
  • სიჩქარე - 1800 rpm;
  • ცილინდრის რაოდენობა -12;
  • დიზელის 4-ტაქტიანი 6-ცილინდრიანი იმპორტირებული.
ბულდოზერის ძრავა
ბულდოზერის ძრავა

მოწყობილობა

მწარმოებელი აღჭურავს T-25 ტრაქტორს წარმოების პროცესში:

  • 11,9 მ ნახევარსფერული დანა3;
  • ბლეი-რაკი;
  • 13,3 მ სფერული დანა3.

ეს ხდის მანქანას უაღრესად მრავალმხრივ, პროდუქტიულს და მარტივ გამოყენებას.

ოპერაციის მახასიათებლები

Chetra T-25 ბულდოზერი მარტივი სამართავია. ასეთი მანქანების მფლობელების თქმით, მათ მუშაობას, სხვა საკითხებთან ერთად, ხელს უწყობს ისიც, რომ მწარმოებელმა შეამცირა მათში ზეთის გაჟონვის ალბათობა. ასევე ამ ტრაქტორში ძალიან ადვილია საკისრების შეცვლა კერაზე.

T-25 ბულდოზერების ზოგიერთი ნაკლი მათი მფლობელების აზრით არის შემწოვი ტუმბოს არც თუ ისე სრულყოფილ დიზაინად. სამწუხაროდ, ტრაქტორის მუშაობის დროს ის ხშირად ფუჭდება. ამის თავიდან ასაცილებლად, ასეთი ბულდოზერების მფლობელებს ურჩევენ, მაქსიმალური ყურადღება მიაქციონ მოპოვების ტუმბოების მოვლა-პატრონობას.

ბულდოზერის T-25 მახასიათებლები უბრალოდ შესანიშნავია. სხვა საკითხებთან ერთად, ის აადვილებს მუშაობას და ხდის ამ ტრაქტორს უფრო პროდუქტიულს, რადგან მისი დიზაინი ითვალისწინებს გაზრდილი ტევადობის პირს. ასევე, მიმოხილვებით თუ ვიმსჯელებთ, T-25-ის ეს ნაწილი ძალიან ადვილად რეგულირდება დახრის თვალსაზრისით.

საინტერესო ფაქტები

T-25 ტრაქტორები რეალურად ძალიან ფართოდ გამოიყენება დღესდღეობით. მაგალითად, სწორედ ამ საყოფაცხოვრებო ბულდოზერებმა მიიღეს მონაწილეობა 2000-იანი წლების ერთ-ერთ უმსხვილეს სამშენებლო პროექტში - ლურჯი ნაკადის გაზის მილების გაყვანაში. ქვეყნის ეკონომიკისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი ეს მაგისტრალი 2001-2002 წლებში თურქეთამდე გაგრძელდა შავი ზღვის ფსკერზე.

ბულდოზერის გარეგნობა
ბულდოზერის გარეგნობა

ასევე, T-25 ბულდოზერები ფართოდ გამოიყენებოდა სახალინ-2 მილსადენის მშენებლობაში. ამ პროექტის ფარგლებში განვითარდა ორი ოფშორული ნავთობის საბადო. მისი განხორციელება დაიწყო 1996 წელს. პროექტის მეორე ეტაპი დასრულდანული. იმ დღეებში მილსადენი გაიყვანეს სახალინის კუნძულის სამხრეთ ნაწილამდე, სადაც მაშინ აშენდა ნავთობის ექსპორტის ტერმინალები და გაზის გადამამუშავებელი ქარხანა.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

კომერციალიზაცია მსოფლიოს წამყვანი ქვეყნების ეკონომიკური განვითარების მნიშვნელოვანი ასპექტია

KDP - რა არის ეს? KDP-ის ჩატარება - რა არის ეს?

რა არის მესაქონლეობა, რა არის მისი მნიშვნელობა?

თანამშრომლების ბრუნვა: გამოთვლის ფორმულა. პერსონალის ბრუნვა არის

ხის დალაგება: ტიპები, აღჭურვილობა და პროცესის ტექნოლოგია

როგორ ვიყიდოთ ვერცხლის ზოლი რუსეთის სბერბანკში

ბუღალტერი სამუშაო გამოცდილების გარეშე: როგორ გავხდეთ პროფესიონალი

აგრონომი მომავლის პროფესიაა

ჟოკეი ელიტის პროფესიაა

აშშ დოლარი, ან რა არის აშშ დოლარი?

დეფექტოსკოპისტი - ვინ არის ეს და რა პროფესია?

კონკორდი - მომავლის თვითმფრინავი?

მამაკაცის პროფესიები: სია. მამაკაცის და ქალის პროფესიები

როგორ მივიღოთ "მეტროს" ბარათი ჰიპერმარკეტში მოსანახულებლად?

მსოფლიო სავალუტო ბაზარი: მოქმედების პრინციპები