2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
თევზი ყოველთვის იყო ერთ-ერთი ძირითადი საკვები. თევზაობა ადამიანის ერთ-ერთი უძველესი ოკუპაციაა, ნადირობასთან, შეგროვებასთან და მიწის დამუშავებასთან ერთად. ზოგიერთი უძველესი ტომი თავის დროს მთლიანად თევზაობას უთმობდა, რაც მათი საარსებო წყარო იყო.
თანამედროვე რუსეთში არის რეგიონები, კერძოდ პრიმორსკის მხარე, სადაც საზღვაო რესურსების მოპოვება და თევზის გადამუშავება ეკონომიკისა და საკვების წარმოების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სეგმენტია.
საბჭოთა თევზაობის დიდებული წარსული
საბჭოთა კავშირის დროს თევზაობის ინდუსტრია სწრაფად განვითარდა.
ქვეყანა მუდმივად იკავებდა მსოფლიოში ერთ-ერთ პირველ ადგილს წყლის ბიოლოგიური რესურსების წარმოებაში - დაჭერილი საზღვაო ცხოველების მეათედი იყო სსრკ-ში. ასეთი მაჩვენებლები შესაძლებელი გახდა ინდუსტრიაში სერიოზული ინვესტიციების წყალობით, კერძოდ თევზის მოპოვებისა და გადამუშავების ფლოტის მშენებლობაში.
თუმცა, 90-იანი წლების დასაწყისიდან, სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ეკონომიკური რყევების გამო, მეთევზეობის ინდუსტრიის სერიოზული დეგრადაცია მოხდა. წარმოების მოცულობა მნიშვნელოვნად შემცირდა, სახელმწიფომ მცირე ყურადღება დაუთმო ინდუსტრიას.
მეთევზეობის მდებარეობა პრიმორიეში
თუ პრიმორიეს რუკას დააკვირდებით, ხედავთ, რომ თევზის გადამამუშავებელი ძირითადი შესაძლებლობები კონცენტრირებულია რეგიონის სამხრეთში. მაგრამ ეს შესაძლებლობები აშკარად არ არის საკმარისი რეგიონში. ისინი ვერ ითვისებენ ამჟამად ექსპორტირებული ნედლეულის მოცულობას, რაც რუსეთის ეკონომიკას აზარალებს. გაძლიერდება უკვე არსებული საწარმოები - შორეული აღმოსავლეთის თევზის გადამამუშავებელი ქარხანა, Yuzhmorrybflot, Global Trade, Fish Day და სხვა.
დაგეგმილია თევზის გადამამუშავებელი უზარმაზარი კომპლექსის შექმნა ექვსნახევარი ჰექტარი ფართობით ASEZ-ის (განვითარებული განვითარების ტერიტორია) ნადეჟდინსკაიას ტერიტორიაზე. მშენებლობის დაწყება 2018 წელს იგეგმება და დასრულება 2022 წელს უნდა დასრულდეს. აშენდება გაყინული ნახევარფაბრიკატების მწარმოებელი საწარმოები და მულტივიტამინის კომპლექსების შესაქმნელად ინგრედიენტები. გარდა ამისა, დამზადდება თევზის საკვებიც.
მეთევზეობის ფლოტის მდგომარეობა
ბოლო დრომდე პრიმორსკის მხარე განიცდიდა სათევზაო შესაძლებლობების მკვეთრ დეფიციტს. საბჭოთა ტექნოლოგია მოძველებულია და გაცვეთილია, პრაქტიკულად არ არის გამოყენებული ახალი გემები. თუმცა, ახლა, როგორც პრიმორიეს სამხრეთით თევზის მტევნის შექმნის გეგმის ნაწილი,დაგეგმილია ფლოტის ფართომასშტაბიანი განახლება. სამხრეთ კორეა მზადაა ამაში დაეხმაროს რუსეთს.
ამ მიმართულებით მთავრობაც მუშაობს. 2017 წლის ნოემბერში სეულში გაიმართა შეხვედრა შორეული აღმოსავლეთის განვითარების მინისტრს ალექსანდრე გალუშკასა და კორეის გემთმშენებლობის ინსტიტუტის პრეზიდენტს შორის. შორეულ აღმოსავლეთში მოლაპარაკებების შედეგად მალე კორეის ინსტიტუტის ფილიალი გაიხსნება და ინვესტიციები იქნება მოზიდული მეთევზეების ფლოტის განახლებისთვის.
სამხრეთ კორეა აღიარებული მსოფლიო ლიდერია მეთევზეობის ინდუსტრიისთვის გემების მშენებლობაში, ასე რომ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ რუსი მეთევზეების მომავალი კარგ ხელშია.
ფლოტის მოვლა
მძლავრი სათევზაო ფლოტის შექმნა ჯერ კიდევ არ არის პრობლემის გადაწყვეტა. არანაკლებ მნიშვნელოვანი ამოცანაა გემების შეკეთება და მოვლა. ამ მიმართულებითაც ნაბიჯები გადაიდგმება. შემუშავებულია გეგმა მეთევზეთა ფლოტის გემების მომსახურე საზღვაო ტერმინალების შექმნისა და განვითარებისთვის. იგი მოიცავს 2030 წლამდე დაგეგმილ აქტივობებს.
ეკონომიკური მდგომარეობა
ამჟამად, თევზის გადამამუშავებელი შესაძლებლობების ნაკლებობის გამო, პრიმორსკის მხარის მეთევზეები იძულებულნი არიან ნედლეულის ექსპორტი ჩინეთში, რომელიც ამუშავებს მას და მზა პროდუქტს რუსეთში ყიდის, მაგრამ გაცილებით მაღალ ფასად (დიდი დამატებული ღირებულებით). პრიმორიეს სამხრეთით თევზის მტევნის შექმნის მიზანი ამ სიტუაციის რადიკალურად შეცვლაა. რუსული ნედლეული გადასამუშავებლად უნდა გაიგზავნოს შიდა საწარმოებში, რათამოსახლეობას ჰქონდა შიდა პროდუქტი უფრო იაფად, ვიდრე მსგავსი იმპორტირებული. დამატებული ღირებულება ასევე რჩება ქვეყნის შიგნით.
პირმორიეს სამხრეთით თევზის მტევნის შესაქმნელად მთავარ პლატფორმას უწოდებენ TOP (პრიორიტეტული განვითარების ტერიტორია) "ნადეჟინსკაია". ეს არის საწარმოო და ლოგისტიკური საიტი, რომელიც მდებარეობს სოფელ ნოვიში, ვლადივოსტოკიდან არც თუ ისე შორს.
მთელი პროექტის განსახორციელებლად საჭიროა ოც მილიარდ რუბლზე მეტი ინვესტიცია. ამ დროისთვის ჩინეთმა და სამხრეთ კორეამ გამოთქვეს სურვილი მონაწილეობა მიიღონ თევზის მტევნის შექმნაში პრიმორიეს სამხრეთით.
ყველა დაგეგმილი გეგმის განხორციელების გათვალისწინებით, არც თუ ისე შორეულ მომავალში პრიმორიეს რუკაზე გამოჩნდება ყველაზე დიდი სათევზაო ცენტრი, რომელიც მოიცავს რეგიონის მთელ სამხრეთს.
მიმდინარე გეგმები
ამჟამად, მეთევზეობის მრეწველობის აღდგენა მთავრობის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ამოცანაა. სხვა ღონისძიებებთან ერთად დაგეგმილია თევზის დიდი მტევნის შექმნა პრიმორიეს სამხრეთით. ჯერ კიდევ 2013 წლის მარტში, რუსეთის პრეზიდენტმა ვ.ვ.პუტინმა დაავალა რეგიონულ ადმინისტრაციას წარედგინა მას ამ პროექტის ვერსია. განვითარება დაევალა იაპონურ ნომურას ინსტიტუტს, რომელმაც 2014 წელს წარადგინა გეგმა, მაგრამ ის გამოცხადდა დაუსაბუთებლად.
მაგრამ უკვე 2016 წელს მეთევზეობის ფედერალურმა სააგენტომ წარმოადგინა საკუთარი კონცეფცია შორეული აღმოსავლეთის თევზის ინდუსტრიის განვითარებისთვის.
იმის გათვალისწინებით, რომ 2014 წლიდან რუსეთის ეკონომიკამ დაიწყო მუშაობა იმპორტის ჩანაცვლების მიმართულებით.ყველა მსხვილ ინდუსტრიაში მთავარი მიზანი იყო რუსეთის შიდა ბაზარზე თევზის პროდუქტების მიწოდების გაზრდა რაც შეიძლება დაბალ ფასად.
თევზის მეურნეობა პრიმორიეში
იმპორტის ჩანაცვლების პროგრამასთან დაკავშირებით, აღსანიშნავია მდგომარეობა თევზის მეურნეობაში. პრიმორსკის მხარეში 300-ზე მეტი თევზის მეურნეობის ნაკვეთი ჩამოყალიბდა, რომლებიც აუქციონის გზით ნაწილდება თევზის გადამამუშავებელ კერძო კომპანიებს შორის. ამას კარგი შემოსავალი მოაქვს რუსეთის ფედერაციის ბიუჯეტში - 2017 წლის აგვისტოს მხოლოდ ორ დღეში 21 მიწის ნაკვეთი გადანაწილდა, ხოლო ბიუჯეტმა მიიღო 113 მილიონ რუბლზე მეტი. ყველა საიტის თვალსაზრისით, თანხა შთამბეჭდავია.
თუმცა, სამწუხაროდ, ყველა მეწარმე არ არის კეთილსინდისიერი თავისი მოვალეობების მიმართ, რასთან დაკავშირებითაც რუსეთის სოფლის მეურნეობის სამინისტროს მეთევზეობისა და აკვაკულტურის რეგულირების დეპარტამენტს უნდა შეემუშავებინა ცალკე დადგენილება, რომელიც აწესებს პასუხისმგებლობას ბიზნესმენებისთვის დადების თავიდან ასაცილებლად. შეთანხმება, რომელიც უარს ამბობს გადასახადების გადარიცხვაზე და სხვა დარღვევებზე.
როსრიბოლოვსტვო პროგრამა
ამ პროგრამის ერთ-ერთი პუნქტი ითვალისწინებს თევზის გადამამუშავებელი გიგანტური ქარხნის მშენებლობას ვლადივოსტოკში, რომელიც სპეციალიზირებულია გოჭის ფილეების წარმოებაში.
ფილეს ნაწილი გადაეცემა ნახევარფაბრიკატების წარმოების ახლად ჩამოყალიბებულ ქარხანას, რომელიც მოამარაგებს სახელმწიფო ბავშვთა დაწესებულებებს.
კიპ ნაზიმოვზე 50 ათასი ტონა პროდუქციის სასაწყობო კომპლექსის შექმნა, რის საფუძველზეც.იყოს თევზითა და ზღვის პროდუქტებით ვაჭრობის დიდი ცენტრი.
გარდა ამისა, მცირე ბიზნესისთვის სერიოზული მხარდაჭერაა მოსალოდნელი: თევზის გადამამუშავებელი დივერსიფიცირებული საწარმოს მშენებლობა, რომლის ტერიტორიები იჯარით გადაეცემა მცირე საწარმოებს საზღვაო პროდუქტების გადამამუშავებლად.
და ბოლოს, დაგეგმილია შორეული აღმოსავლეთის ფედერალური ოლქის ბაზაზე უმსხვილესი კვლევითი კომპლექსის შექმნა, რომელიც სპეციალიზირებულია ინოვაციურ იდეებში თევზის გადამუშავების სფეროში.
პერსპექტივები შორეული აღმოსავლეთის მეთევზეობისთვის
პრიმორიეს სამხრეთით მდებარე თევზის მტევნის ამოქმედების შემდეგ, რეგიონის ეკონომიკა მძლავრ ბიძგს მიიღებს მის განვითარებაში, დაჭერის მოცულობა გაიზრდება ერთნახევარზე მეტჯერ, ხოლო პირველადი გადამუშავება. ზღვაზე პროდუქტები თითქმის გაორმაგდება.
პროდუქციის მიწოდება როგორც რუსეთის შიდა ბაზარზე, ასევე ექსპორტზე თითქმის გაორმაგდება, ისევე როგორც თევზის გადამამუშავებელი საწარმოების წლიური ბრუნვა.
ეკონომიკური სარგებელის გარდა, ინდუსტრია გახდება ფინანსურად უფრო გამჭვირვალე, რადგან ამ მომენტში თევზაობა, სამწუხაროდ, ეკონომიკის ერთ-ერთი ყველაზე ჩრდილოვანი სექტორია.
მოსახლეობა შეძლებს უკეთესი ხარისხის თევზის პროდუქციის შეძენას დაბალ ფასებში.
ახალი საწარმოების შექმნა რეგიონს სამუშაო ადგილებს მისცემს, ახალი თანამედროვე საწარმოები ბიუჯეტში ახალ საგადასახადო შემოსავლებს მოაქვს, რაც, თავის მხრივ, გააუმჯობესებს თავად პრიმორსკის ტერიტორიის კეთილდღეობას და რუსეთის თევზის გადამამუშავებელ ინდუსტრიას მისცემს აუცილებელი ჩამორჩენამომავლისთვის.
გირჩევთ:
უკრაინის რკინიგზა: მდგომარეობა, მოძრავი შემადგენლობა, საწარმოს სტრუქტურა. უკრაინის რკინიგზის რუკა
უკრაინა მსოფლიოში მე-15 ადგილზეა სარკინიგზო ქსელის სიგრძით. ქვეყნის ყველა რკინიგზის საერთო სიგრძე 21700 კმ-ია. მათი ერთი მესამედი ელექტრიფიცირებულია. ჩვენს სტატიაში მოკლედ ვისაუბრებთ უკრაინის რკინიგზაზე, მათ მოძრავ შემადგენლობაზე და არსებულ მდგომარეობაზე
რკინიგზის სადგური. RZD: რუკა. რკინიგზის სადგურები და კვანძები
რკინიგზის სადგურები და კვანძები რთული ტექნოლოგიური ობიექტებია. ეს ელემენტები ქმნიან ერთი ტრეკის ქსელს. მოგვიანებით სტატიაში განვიხილავთ ამ ცნებებს უფრო დეტალურად
როგორ გააკეთოთ თევზის აუზი საკუთარი ხელით. თევზის მოშენება აუზებში A-დან Z-მდე
ბევრ ადამიანს სურს გააკეთოს აუზით თევზისთვის თავის აგარაკზე. ამოცანა საკმაოდ რთულია. თუმცა, თუ გინდათ წყალსაცავის მოწყობა და მისი დასახლება ჭინჭრის, ტენჩის ან ჯვარცმის კობრით, სავსებით შესაძლებელია. გარდა ამისა, ამ ტიპის უპრეტენზიო თევზის მოვლა საკმაოდ მარტივია
სოფელი ბუგრი (ლენინგრადის რეგიონი): რუკა, ახალი შენობები და მიმოხილვები
ბუგროვსკოეს სოფლის დასახლების ადმინისტრაციული ცენტრი - სოფელი ბუგრი 2010 წლიდან განიცდის მშენებლების ყურადღების ყველა "სიხარულს". როგორც ახლომდებარე ახალ დევიატინოში და მურინოში, ამ ადგილას ახალი ცათამბჯენების მშენებლობა დაიწყო
როგორი თევზის მოშენება ცენტრალურ რუსეთში? თევზის მეურნეობა, როგორც ბიზნესი
თევზი ღირებული დიეტური პროდუქტია. ის შეიცავს უამრავ კვალი ელემენტს, რომელიც აუცილებელია ადამიანის ნორმალური ცხოვრებისთვის. ექიმები ხაზს უსვამენ, რომ ორგანიზმის ნორმალური ფუნქციონირებისთვის თითოეულმა ადამიანმა უნდა მიირთვას წელიწადში რამდენიმე ათეული კილოგრამი (30 კგ-ზე მეტი) ან დაახლოებით 80 გრ თევზი ყოველდღე