მოტობლოკი "Mole": ფოტო, სპეციფიკაციები, ინსტრუქციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

გარეუბნებში მუშაობის გასაადვილებლად, ზაფხულის ბევრი მცხოვრები ყიდულობს ტრაქტორებს. ამ ტექნიკის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად მოიხნაოთ მიწა, დარგოთ და ამოთხაროთ კარტოფილი, ზამთარში კი ეზო გაასუფთავოთ თოვლისგან. ასეთი აღჭურვილობის მრავალი ბრენდი არსებობს, როგორც შიდა, ასევე უცხოური. მაგალითად, შეგიძლიათ შეიძინოთ Mole-ის ტრაქტორი თქვენი გარეუბნისთვის.

ცოტა ისტორია

ამ მოწყობილობას აწარმოებს რუსეთში ორი საწარმო - ერთი მოსკოვში და ერთი, რომელიც მუშაობს ქალაქ ომსკში. თავდაპირველად, კროტის დანაყოფები შეიქმნა ექსკლუზიურად როგორც კულტივატორები. ანუ იყენებდნენ როგორც ერთ დანიშნულების მანქანებს. დღეს ეს ტექნიკა სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს უნივერსალურ. ხალიჩების კულტივატორები შეიძლება გაერთიანდეს თითქმის ნებისმიერი ტიპის თანამედროვე დანამატებით.

რა შეიძლება გამოვიყენოთ

შემდეგი ტიპის სამუშაოებს ასრულებენ ზაფხულის მაცხოვრებლები ასეთი აღჭურვილობის გამოყენებით საიტზე:

• საწოლები დაგამოყოფები;
• სარეველა;
• თისი;
• კარტოფილის თხრა.

ასევე, ქვეყანაში კროტის მოტობლოკების დახმარებით შეგიძლიათ სხვადასხვა სახის მცირე ტვირთის ტრანსპორტირება და წყლის ამოტუმბვა. ამ ტექნიკის მთავარი მიზანი, რა თქმა უნდა, არის მიწის ხვნა ბაღის კულტურების გასაშენებლად. მათი მრავალფეროვნების გამო, ეს ერთეულები აღარ შეიძლება მიეკუთვნებოდეს მოტორკულტივატორების კლასს, არამედ საავტომობილო ბლოკებს. გამოიყენება ამ ტექნიკით გარეუბნებში ისეთ დანართებში, როგორიცაა:

• ლულის დისკები;
• სათიბი;
• carts;
• დიგერები და ა.შ.

შემადგენლობა

პირველი ასეთი კულტივატორი გამოვიდა 1983 წელს. ამ ერთეულს ეწოდა "Mole MK-1". დღესდღეობით ბაზარზე ამ ბრენდის საფეხმავლო ტრაქტორების მოდელების და მოდიფიკაციების ძალიან დიდი რაოდენობაა მიწოდებული. ამავდროულად, ისინი ყველა იყოფა ორ ძირითად ტიპად - ბენზინის ძრავებით და დიზელის ძრავებით. პირველი ჯგუფის ერთეულების ყველაზე პოპულარული მოდელებია Krot 2 და MK 1A. ამ ბრენდის დიზელის მანქანები ასევე საკმაოდ ხშირად გამოიყენება საგარეუბნო ტერიტორიების დასამუშავებლად. ამ ტიპის ყველაზე პოპულარული მოდელია Mole WG 351, 352 და 353 მოდიფიკაციებში. ორივე ჯიშის ამ ბრენდის ერთეულების მიმოხილვა მომხმარებლებისგან იმსახურებს უბრალოდ შესანიშნავს.

Motoblocks "Mole": ინსტრუქციის სახელმძღვანელო

ამ ბრენდის ერთეულების გამოყენებამდე, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა, უნდა განხორციელდეს გაშვება უშეცდომოდ. გააგრძელეთ ეს პროცესი "Moles"-ისთვისმწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით, დაახლოებით 8 საათი უნდა იყოს, შესვენების დასაწყისში და ბოლოს უნდა შემოწმდეს სამუშაო სითხეების დონე. საჭიროების შემთხვევაში, ბენზინი და ზეთი უნდა შეივსოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეძენილი აღჭურვილობა დიდხანს არ იმუშავებს.

ამ ერთეულების ექსპლუატაციისას, გარეუბნების მფლობელებმა, სხვა საკითხებთან ერთად, ასევე უნდა შეასრულონ შემდეგი მოთხოვნები:

• სატრანსპორტო მოტობლოკები "Mole" ეყრდნობა მხოლოდ ვერტიკალურ პოზიციას;
• თუ გადაცემათა კოლოფის კორპუსსა და საჭრელებს შორის სივრცე დაიხურება ქვებით, ბალახით და ა.შ., ბლოკის გამოყენებით მუშაობა უნდა შეწყდეს, სანამ ის სრულად არ გაიწმინდება;
• თუ ადგილზე ნიადაგი შეიცავს ძალიან ბევრ წვრილ ქვას და ფესვს, რეკომენდებულია მისი დამუშავება დანების ბრუნვის შემცირებული სიჩქარით.

Mole MK 1A მოდელის ტექნიკური მახასიათებლები

ეს ერთეული იწონის 48 კგ. იგი აღჭურვილია ორტაქტიანი ძრავით 2.6 ლიტრი მოცულობით. თან. ძრავა "Mole MK 1A" იწყება ხელით. ეს ტრაქტორი ამუშავებს ნიადაგს 60 სმ სიგანეზე და 25 სმ სიღრმეზე.

ამჟამად ამ ტექნიკის ორი მოდიფიკაცია მიეწოდება ბაზარზე: 01 და 02. ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ სიჩქარის რაოდენობით. 01 მოდელს შეუძლია მხოლოდ წინსვლა. 02 ერთეულს აქვს საპირისპირო სიჩქარე. Mole MK 1A ტრაქტორების ტექნიკური მახასიათებლები შემდეგია:

• ზომები - 130 x 106 x 81 სმ;
• პროდუქტიულობა - 150-200 მ2/სთ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 1,8 ლ.

Krot-2: სპეციფიკაციები

ეს მოდელები აღჭურვილია ოთხტაქტიანი ძრავით 6,5 ლიტრი მოცულობით. თან. მოდელები "Krot-2" იწონის 68 კგ. მათ აქვთ როგორც წინსვლის, ასევე უკან დახევის სიჩქარე. ამ ჯგუფის კროტის მოტობლოკების ტექნიკური მახასიათებლები შემდეგია:

• ძრავის ზომა - 169 სმ3;
• ავზის მოცულობა - 3,6 ლ;
• დამუშავების სიგანე - 60-100სმ;
• სახნავის სიღრმე - 25 სმ;
• ზომები - 130 x 55 x 110 სმ.

"Mole" დიზელის ძრავით

ეს ერთეულები, ბენზინისგან განსხვავებით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას გადამუშავებისთვის, მათ შორის, ხელუხლებელი მიწებისთვის. Krot 352 დიზელის სავალი ტრაქტორის მოდელი 351-ისგან განსხვავდება მხოლოდ ელექტრო დამწყებლის არსებობით. ამ ორი ერთეულის ტექნიკური მახასიათებლები შემდეგია:

• ძრავის სიმძლავრე - 6 HP. გვ.;
• ავზის მოცულობა - 3,5ლ;
• ძრავის ზომა - 296 სმ3;
• დამუშავების სიგანე/სიღრმე - 120/30 სმ;
• სიჩქარე - 2 წინ/1 უკან;
• წონა - 138 კგ;
• ბორბლის დიამეტრი - 10 ინჩი.

დიზელის "Moles"-ის მოდიფიკაცია 353 ნომრით აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• ძრავის სიმძლავრე - 9 HP. გვ.;
• ავზის მოცულობა - 3,6ლ;
• წონა - 126 კგ.

ამ მოდელის დანარჩენი შესრულება იგივეა, რაც 351 და 352 ერთეულებისთვის.

ბენზინის ტრაქტორები "Mole": ზაფხულის მაცხოვრებლების მიმოხილვები

გარეუბნების მფლობელებს ძალიან კარგი აზრი აქვთ ამ ბრენდის აღჭურვილობის შესახებ. ბენზინის მოტორკულტივატორების "კროტის" საზაფხულო რეზიდენტების უპირატესობებში შედის:

• საწვავის ეკონომია;
• კომპაქტური ზომა;
• მობილურობა;
• სანდოობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.

ეს მოტობლოკები ასუფთავებს დედამიწას, გარეუბნების მფლობელების აზრით, გუთანზე უკეთესიც კი. ამავდროულად, ისინი კარგად არის დამსხვრეული და სხვადასხვა სახის სარეველა. და ეს, თავის მხრივ, მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ნარგავების შემდგომ მოვლას.

კროტის ბენზინის ტრაქტორების მთავარ მინუსად ზაფხულის მაცხოვრებლები მიიჩნევენ ძრავის არც თუ ისე დიდ სიმძლავრეს. ეს დანაყოფები შესაფერისია, გარეუბნის ტერიტორიების მფლობელების უმეტესობის აზრით, მხოლოდ მცირე ნაწილაკების ხვნას საკმაოდ რბილი ნიადაგით. ასეთი მოდელების ნაკლოვანებებს შორის ბევრი ზაფხულის რეზიდენტია ის ფაქტიც, რომ მათი სტარტერი საკმაოდ ხშირად იშლება.

მიმოხილვები დიზელის ხალიჩების შესახებ

ამ ჯგუფის ერთეულები ნაკლებად პოპულარულია ზაფხულის მაცხოვრებლებში, ვიდრე ბენზინის. მაგრამ გარეუბნების ზოგიერთი მფლობელი ასევე ყიდულობს ასეთ Mole-ის ტრაქტორებს. ამ ჯიშის ერთეულის ფოტო წარმოდგენილია ზემოთ. ამ ბრენდის დიზელის ძრავის კულტივატორების უპირატესობებს, პირველ რიგში, ზაფხულის მაცხოვრებლები ანიჭებენ:

• გამოყენების სიმარტივე;
• მაღალი ხარისხინიადაგის დამუშავება;
• უკუ სიჩქარის არსებობა.

დიზელის "Moles"-ის მინუსი არ არის გაზის ბერკეტის ძალიან მოსახერხებელი დიზაინი. ასევე, ზაფხულის მაცხოვრებლები საკმაოდ მაღალ ღირებულებას ანიჭებენ ამ ტიპის ერთეულების ნაკლოვანებებს.