2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
ანა გრიგორიევნა ბელოვა - პროფესორი, უმაღლესი კლასის რუსი ტოპ მენეჯერი, ეკონომიკის მეცნიერებათა კანდიდატი, გამოჩენილი პიროვნება, არაერთხელ მოხვდა რუსეთის ასი ყველაზე გავლენიანი და წარმატებული ქალის რეიტინგში. გაწვრთნილი სისტემების ინჟინრად, მას წარმატებული კარიერა ჰქონდა რამდენიმე ინდუსტრიაში: კონსულტაცია, თვითდასაქმება, პოლიტიკა, სწავლება.
ბელოვა ანა გრიგორიევნა: ბიოგრაფია
დაიბადა 1961 წლის 6 იანვარს ალექსანდროვსკ-სახალინსკიში, პატარა ქალაქში სახალინის რეგიონში, სახალინის კუნძულის დასავლეთ სანაპიროზე. სკოლის წლებში ანამ განიცადა მშობლებისგან განქორწინება, რამაც გადამწყვეტი როლი ითამაშა მის ბედში. მშობლების განქორწინების შემდეგ ანა და დედამისი მოსკოვში გადავიდნენ. აქ ანამ წარმატებით დაამთავრა მათემატიკური სკოლა და შედის MEPhI ავტომატური მართვის სისტემების ფაკულტეტზე. 1984 წელს ანა გრიგორიევნამ დაამთავრა მოსკოვის საინჟინრო ფიზიკის ინსტიტუტი და მიიღო ინჟინრის სპეციალობა.სისტემის ინჟინერია. მოგვიანებით, ინტერვიუში ანა ბელოვა იხსენებს სტუდენტური ცხოვრების ეპიზოდს, სადაც მისი ძლიერი ნებისყოფა, ძლიერი ხასიათი სრულად გამოიხატა. MEPhI-ის სამშენებლო გუნდში მხოლოდ სამი გოგონა (და ოთხმოცდაოთხი ბიჭი) იყო და მუშაობა რთული იყო. ანას, დახვეწილ, ამაღლებულ ახალგაზრდა ქალბატონს, უყვარდა ფორტეპიანოზე დაკვრა და ცდილობდა არ აეწია კილონახევარზე მძიმე არაფერი - ხელი არ აკანკალებულიყო. მაგრამ როგორ შეგიძლია აჩვენო, რომ რაღაცის გაკეთება არ შეგიძლია? შედეგად, ანამ ორი დღე გაატარა ნიჩბით ბეტონის სროლაში. მაგრამ მესამე დღეს ნიჩბის ატანა ვერ მოვახერხე - ხელები დამეჭიმა. დარჩენილ დღეებში მომიწია სამშენებლო ბიზნესის მომსახურეობა ვიბრაციული ნაკაწრისთვის, რომელიც ბეტონის გზას უსწორდება.
კარიერული დასაწყისი: NPO Vympel
უნივერსიტეტის დამთავრების შემდეგ, ანა ბელოვა სამუშაოდ მოვიდა NPO Vympel-ში. აქ იგი ჩვეულებრივი ინჟინრიდან საგარეო ეკონომიკის მთავარ სპეციალისტად გადავიდა. ამავე პერიოდში, ინსტიტუტის დამთავრების შემდეგ, ანა ჩაირიცხა რადიოინსტრუმენტაციის კვლევითი ინსტიტუტის ასპირანტურაში, რომელიც დაამთავრა 1989 წელს.
80-იანი წლების ბოლოს ის ქმნის და ხელმძღვანელობს მოძრაობას სახელწოდებით ახალგაზრდობის სამეცნიერო და ტექნიკური შემოქმედება რადიოინსტრუმენტაციის კვლევით ინსტიტუტში.მორიგეობის დროს ანა გრიგორიევნა მჭიდროდ თანამშრომლობდა ბუზ ალენთან და ჰამილტონთან - ეს ორგანიზაცია გახდება კარიერის შემდეგი ეტაპი მის მოგზაურობაში.
ამ პროექტის პარალელურად, ანა გრიგორიევნა დიმიტრი ბორისოვიჩ ზიმინთან ერთად მონაწილეობდა Vympel-Communications ორგანიზაციის შექმნაში. ეს იყო პირველი ნაბიჯები ფიჭური კომუნიკაციების ბაზარზე ახლა უკვე კარგად ცნობილი ბრენდის Beeline.("Vympelcom").
მიუხედავად იმისა, რომ შემდგომში მობილური ტელეფონების ბაზრის სწრაფი განვითარება, ოთხმოცდაათიანი წლების გარიჟრაჟზე, ამ ინდუსტრიის პერსპექტივები ბუნდოვანი იყო. აღჭურვილობა და ტარიფები ზღაპრული ფული ღირდა, ქვეყანა მძიმე ეკონომიკურ მდგომარეობაში იყო და ცოტას სჯეროდა ამ ბიზნესის სწრაფი დაწყების.
ბუზ ალენი და ჰამილტონი: "ჩემი ბიზნესის უნივერსიტეტები"
1993 წელს ანა ბელოვამ მიიღო სამუშაო შეთავაზება მსხვილი ამერიკული კომპანიისგან Booz Allen & Hamilton და დადგა რთული არჩევანის წინაშე - მიეღო დიდი ამერიკული კომპანიის შეთავაზება (მსოფლიოში მესამე საკონსულტაციო ჯგუფი) ან გაეგრძელებინა. ფიჭური ტელეფონის განვითარება. ანა გრიგორიევნამ Booz Allen & Hamilton აირჩია და არასოდეს ინანებინა.
ანა ბელოვა მუშაობდა Booz Allen & Hamilton-ში 5 წლის განმავლობაში - ის იყო კომპანიის მოსკოვის ოფისის ხელმძღვანელი და პასუხისმგებელი იყო ბიზნესის განვითარებაზე რუსეთსა და დსთ-ში.
ანა გრიგორიევნა იხსენებს, რამდენად რთული იყო რუსული მენტალიტეტის მქონე ადამიანისთვის დასავლურ კომპანიაში მუშაობა. მაგრამ ამ გარემოების წყალობით, ანა ბელოვამ შეძლო საუკეთესო თვისებების გამომუშავება საკუთარ თავში - საკუთარი თავის ორგანიზების, მუშაობის, დროის, ადამიანებთან ურთიერთობის პრინციპები. დასავლური ფორმალიზმი, გადაჭარბებული პედანტიზმი, ფორმის უპირატესობა შინაარსზე, მუშაობა ყოველგვარ პირად გარემოებაზე მაღლა - საბჭოთა კავშირის ადამიანისთვის ეს ყოველ შემთხვევაში უჩვეულო იყო. ასე რომ, ანა გრიგორიევნა იხსენებს, თუ რამდენად მოსაწყენი იყო ასვლაუფროსის მნიშვნელოვანი და კარგი ანგარიშის გადახედვა მხოლოდ წინადადებებში არსებული ხარვეზების გამო. მაგრამ ის ძალიან კარგად დისციპლინირებს და გვასწავლის, რომ რაც არ უნდა უნიკალური იყოს შინაარსი, ის არ იძლევა ფორმის უგულებელყოფის საშუალებას. Booz Allen & Hamilton ანა გრიგორიევნა უწოდებს "საკუთარი ბიზნეს უნივერსიტეტებს": აქ მან მონაწილეობა მიიღო ბევრ ძირითადში. საერთაშორისო პროექტები, მნიშვნელოვანი მენეჯმენტის გადაწყვეტილებების მიღების გამოცდილება, ჩამოყალიბდა პროფესიული გამოცდილება, რის საფუძველზეც მოგვიანებით შეძლო მეორე ეკონომიკური განათლების მიღება და დისერტაციის დაცვა.
მიუხედავად ამისა, 5 წლიანი წარმატებული და ნაყოფიერი მუშაობის შემდეგ, ანა გრიგორიევნა ტოვებს ორგანიზაციას, რადგან ის არ იზიარებს კომპანიის მენეჯმენტის სტრატეგიულ გეგმებს რუსეთში ბიზნესის განვითარებისთვის.
BAH-ის დატოვების შემდეგ, ანა გრიგორიევნა 8 თვის განმავლობაში მუშაობდა Unicon-ში, სადაც წარმატებით განახორციელა ორი ძირითადი პროექტი.
რკინიგზის სამინისტრო და კარიერა რუსეთის რკინიგზაში
2000 წელს იწყება კარიერის განვითარების ახალი ეტაპი - ანა ბელოვა იწყებს მუშაობას რკინიგზის სამინისტროში რკინიგზის რეფორმის პროგრამაზე. ამოცანა ძალიან ამბიციურია, მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ იმას, რომ პროგრამის წინა ვერსიაზე უარი თქვეს და ახლის შემუშავებას ექვსთვიანი ვადა დაეთმო! და ეს ვადა დაკმაყოფილდა ბელოვას იდეის წყალობით: უპირველეს ყოვლისა, გამოიყო ის ზომები, რომლებსაც ყველა თანხმდებოდა, ამის წყალობით მოხდა პოზიციების კონსოლიდაცია..
მტკიცდა სარკინიგზო ტრანსპორტის რეფორმის პროგრამა, ცოტა მოგვიანებით ჩამოყალიბდა რეფორმის შტაბი.
ანა გრიგორიევნა გახდა პირველი ქალი მაღალი რანგის ლიდერი (როგორც მინისტრის მოადგილე) ამ ინდუსტრიაში მთელი 150 წლის ისტორიაში. მისი ჩასვლით შეიცვალა საკონფერენციო ზარების ჩატარების ტონი. მამაკაცმა კოლეგებმა ეთერში გინება შეწყვიტეს.
რკინიგზის რეფორმის პროგრამა რუსეთში
თუმცა, რეფორმის პროგრამის შემუშავებაში მიღწეული წარმატებისა და ამ საკითხში გულწრფელი ინტერესის მიუხედავად, ანა გრიგორიევნამ უარი თქვა მინისტრ ნიკოლაი ემელიანოვიჩ აქსენენკოს (იმ დროს რკინიგზის სამინისტროს ხელმძღვანელის) პირველ შეთავაზებაზე, რომ წარმართოს სამუშაოები. რეფორმის პროექტის განხორციელების შესახებ. მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ, იგი მაინც დათანხმდა მის მეორე შეთავაზებას.
რუსეთში რკინიგზის რეფორმის პროგრამამ საერთაშორისო საინვესტიციო ანალიტიკოსების მაღალი შეფასება დაიმსახურა. რეფორმის წარმატება განიხილება არა მხოლოდ ინდუსტრიის, არამედ მთლიანად სახელმწიფოს წარმატებად.
შემდეგი კარიერა
2003 წელს ანა გრიგორიევნამ დაიკავა რუსეთის რკინიგზის ვიცე პრეზიდენტის პოსტი კორპორაციული განვითარების საკითხებში. 2005 წლიდან 2007 წლამდე ანა გრიგორიევნა ატომური ენერგიის ფედერალური სააგენტოს ხელმძღვანელის მრჩეველი იყო. ამის პარალელურად, ბელოვა არის OAO Techsnabexport-ის გენერალური დირექტორის პირველი მოადგილე.
2007 წლიდან 2013 წლამდე ანა აგრძელებს კარიერას ციმბირის ქვანახშირის ენერგეტიკულ კომპანიაში.
ამ დროისთვის ანა არის შერემეტიევოს საერთაშორისო აეროპორტის OJSC-ის დირექტორთა საბჭოს წევრი,რუსული ვენჩურული კომპანიის დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარე.
ის ხელმძღვანელობს კომიტეტს, რომელიც აერთიანებს რუსული ბიზნესის წარმატებულ ქალებს.2000 წელს მიიღო მეორე უმაღლესი განათლება სპეციალობაში "ფინანსები და კრედიტი". 2002 წელს დაიცვა დოქტორი ეკონომიკაში.
ბელოვა ანა გრიგორიევნა: დისერტაცია
წარმატებით დაიცვა დისერტაცია თემაზე სარკინიგზო ტრანსპორტის ეფექტური მენეჯმენტი რეფორმების კონტექსტში ეკონომიკის დოქტორანტურის კონკურსში.
დაჯილდოებულია ეკონომიკის უმაღლესი სკოლის საპატიო სიგელით, მედლით "ტრანსციმბირის რკინიგზის ასი წელი", "რკინიგზის საპატიო მუშაკის" სამკერდე ნიშანი, "საპატიო მუშაკის სამკერდე ნიშანი". რუსეთის ტრანსპორტი".
უმაღლესი ეკონომიკური სკოლა
შემდეგი პროფესიული ეტაპი, რომლის წარმატებით დაპყრობა ანა გრიგორიევნა ბელოვამ შეძლო, იყო ეკონომიკის უმაღლესი სკოლა. სწავლების გამოცდილება - დაახლოებით შვიდი წელი. 2009 წლიდან მუშაობს ეკონომიკის უმაღლეს სკოლაში. არის არაერთი სამეცნიერო სტატიისა და პუბლიკაციის ავტორი. მიიღო პროფესორის ხარისხი ეროვნული კვლევითი უნივერსიტეტის ეკონომიკის უმაღლეს სკოლაში.
პირადი ცხოვრება
დაქორწინდა მიხაილ ბელოვზე. ანა გრიგორიევნას ორი შესანიშნავი ვაჟი ჰყავს.
მიუხედავად ფანტასტიკური დასაქმებისა, ანა გრიგორიევნამ სასწაულებრივად მოახერხა ბალანსის დაცვა პროფესიულ საქმიანობასა და პირად ცხოვრებას შორის და ოჯახი არასოდეს გაქრა უკანა პლანზე.
ანა გრიგორიევნა ტოპ მენეჯერის მთავარ თვისებად სტაბილურობას, ეფექტურობასა და მრავალფეროვნებას მიიჩნევს.
ბედნიერი ცხოვრების გასაღები არის პირადი შინაგანი კმაყოფილება იმით, რასაც ადამიანი აკეთებს ცხოვრებაში. რეგალიებისა და ნიშნების მიუხედავად.
ჰობი
ანა გრიგორიევნას ჰობია კითხვა, მოგზაურობა, კლასიკური მუსიკა, თეატრი და კინო. ანა გრიგორიევნა წერს კარგ პოეზიას, საუბრობს ინგლისურად და იტალიურად და, მისივე აღიარებით, ყოველთვის პოულობს დროს იმას, რაც ნამდვილად მოსწონს - მისი საყვარელი ნამუშევარი, ჰობი და მეგობრებთან შეხვედრა!
გირჩევთ:
კოვალჩუკი ბორის იურიევიჩი - PJSC Inter RAO-ს გამგეობის თავმჯდომარე: ბიოგრაფია, პირადი ცხოვრება, კარიერა
ბორის კოვალჩუკი ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული მენეჯერია რუსეთში. ამჟამად იკავებს ხელმძღვანელ თანამდებობას სახელმწიფო კომპანიაში. ის რუსეთში ცნობილი ბანკირის იური კოვალჩუკის შვილია, რომელიც ცნობილია თავისი სიმდიდრით. როგორც მსხვილი ბანკის Rossiya-ს ერთ-ერთი აქციონერი, ბორისის მამამ მოახერხა ერთ-ერთი მილიარდერი გამხდარიყო. ამ სტატიაში დეტალურად არ ვისაუბრებთ ბორის კოვალჩუკზე, არამედ ცხოვრების ყველაზე საინტერესო მომენტებზე
ბელოზეროვი ოლეგ ვალენტინოვიჩი (სს რუსეთის რკინიგზა): ბიოგრაფია, ოჯახი, კარიერა
ოლეგ ვალენტინოვიჩ ბელოზეროვი არის რუსეთის რკინიგზის ამჟამინდელი ხელმძღვანელი. საკმაოდ მძიმე ფინანსურ მდგომარეობაში მყოფ კომპანიაში მივიდა და ახერხებდა ხოლმე მოგების გაზრდას. ეს სტატია მოგვითხრობს ამის შესახებ
ანდრეი ნიკოლაევიჩ პატრუშევი: ბიოგრაფია, დაბადების თარიღი, პირადი ცხოვრება, ოჯახი და კარიერა
ანდრეი ნიკოლაევიჩ პატრუშევი არის ცნობილი რუსი ბიზნესმენი და ბიზნესმენი, გენერალური დირექტორის მოადგილე გაზპრომ ნეფტის ოფშორული პროექტების ხელშეწყობისთვის. სტატიაში ნახავთ მეწარმის სრულ ბიოგრაფიას
VTB პრეზიდენტი-თავმჯდომარე ანდრეი კოსტინი: ბიოგრაფია, ოჯახი, კარიერა
თითოეული სახელმწიფოს განვითარებისთვის საჭიროა ლიდერები, რომლებსაც აქვთ ცოდნის საჭირო სისტემა და შეძლებენ სტრატეგიის შემუშავებას. კოსტინი ანდრეი ლეონიდოვიჩი - VTB-ის ამჟამინდელი პრეზიდენტი - ლიდერი, რომელშიც გაერთიანდა პროფესიული ცოდნა, შორსმჭვრეტელობა და კომპანიის მართვის უნარი
ინტერნეტ პროექტი "ექსპრეს კარიერა" "ორიფლეიმთან" ერთად: მიმოხილვები. „ექსპრეს კარიერა“: პროექტის არსი, ვებინარები
დღეს თქვენთან ერთად უნდა გავარკვიოთ, რა მიმოხილვებს აგროვებს კომპანია "ორიფლეიმის" "ექსპრეს კარიერა". ზოგადად, სამუშაოს ეს ვერსია უკვე დიდი ხანია ხელმისაწვდომია ინტერნეტში. და ყოველდღე სხვადასხვა მოსაზრება რჩება მის შესახებ. მათგან პროექტის რეალობის შესახებ საბოლოო დასკვნის გაკეთება საკმაოდ რთულია