როგორ გავხდეთ მრბოლელი? სად უნდა დაიწყოს? Რჩევები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ბავშვი ნებისმიერ მამაკაცში ცხოვრობს - ეს ფაქტია, თუმცა თავად მამაკაცები ამას უარყოფენ. თუმცა ასაკთან ერთად მათი სათამაშოები ცვლილებებს არ იტანენ, მხოლოდ ახალ ზომებს იძენენ. ახლა ეს არ არის მხოლოდ მანქანა სტრინგზე, არამედ ნამდვილი მანქანა. ასევე ხდება, რომ ძლიერი სქესის ზრდასრული წარმომადგენლები სერიოზულად ფიქრობენ იმაზე, თუ როგორ გახდნენ მრბოლელი. 21-ე საუკუნეში კი ყველას აქვს ასეთი შესაძლებლობა.

ახლა არის უამრავი სპორტული სკოლა, რომლებიც ავარჯიშებენ მრბოლელებს ახალგაზრდებიდან მოხუცებამდე. ამიტომ, კითხვაზე, როგორ გახდე მრბოლელი რუსეთში, მხოლოდ ერთი პასუხია - ეს ძალიან მარტივია, მთავარია იყო მოთმინება, სერიოზულად დაისახო მიზანი და იმუშავო მის მიღწევაზე.

რბოლის პრობლემები რუსეთში

რბოლა ყოველთვის იზიდავდა ხალხს. ეს არის სანახაობრივი მოვლენა, მღელვარება, ადრენალინი, ექსტრემალური. დღეს, როგორც მოყვარულები, ასევე პროფესიონალები აწყობენ რბოლებს და შეჯიბრებები შეიძლება ჩატარდეს არა მხოლოდ მანქანებზე, არამედ წყალზე, საჰაერო ტრანსპორტით და თვითნაკეთი ტრანსპორტითაც კი. მაგრამ ჩვენ უფრო დეტალურად ვისაუბრებთ მანქანებს შორის შეჯიბრებებზე. თუ თქვენ ხართ მომავალი autotrack ვარსკვლავის მშობელი ან ზრდასრული მამაკაცი, რომელსაც ეს სურსშეცვალეთ თქვენი ცხოვრება, მაშინ, რა თქმა უნდა, მუდმივად გაქვთ უამრავი კითხვა, მაგალითად, როგორ გახდეთ მრბოლელი. და ყველა ეს კითხვა შორს არის უსაფუძვლოსაგან, რადგან ახალბედა მრბოლელმა ნამდვილად არ იცის სად წავიდეს და სად მიიღოს საჭირო უნარები.

ქუჩის რბოლა

ჩვენს ქვეყანაში არ არის ბევრი ადგილი, სადაც შეგიძლიათ დაეუფლოთ ამ სპორტულ ხელობას. ქალაქებში, სადაც 500 000-მდე ადამიანი ცხოვრობს, მსგავსი ღონისძიებების ჩატარების ინფრასტრუქტურა სრულიად არ არსებობს. ამ მიზეზით წარმოიქმნება არაფორმალური და ნახევრად სარდაფის თემები, რომელთა წევრები ამაყად უწოდებენ საკუთარ თავს ქუჩის მრბოლელებს. ისინი ყიდულობენ იაფად საშინაო მანქანებს, არეგულირებენ მათ და არღვევენ ძილს თავიანთი ქალაქების საძილე ადგილების მაცხოვრებლებს ხმამაღალი მუსიკისა და მუხრუჭების ხმაზე.

იმის თქმა, რომ ეს უკანონოა, საკმარისი არ არის. ეს ძალიან საშიშია და არა მარტო უპასუხისმგებლო „მრბოლელებისთვის“(სხვათა შორის, ამ ადამიანებს მოტოსპორტთან არაფერი აქვთ საერთო). როგორც წესი, მათი მანქანები არ არის იდეალურ მდგომარეობაში, ისინი თვითონ ხშირად მონაწილეობენ რბოლებში ნასვამ მდგომარეობაში და სასიკვდილო ავარიაში მოხვედრის ან დამნაშავედ გახდომის რისკი მეტია. ამიტომ, აქ ერთხელ და სამუდამოდ უნდა გახსოვდეთ: არალეგალური ქუჩის რბოლა არის უკანონო, საშიში და არა სპორტზე. მაგრამ მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ გავხდეთ პროფესიონალი მრბოლელი რუსეთში ახლავე.

პროფესიის თავისებურებები

ვინც ეძებს პასუხს კითხვაზე, როგორ გახდე ფორმულა მრბოლელი და გეგმავს რბოლის მართვასმანქანა, უნდა გავიგო, რომ ეს არ არის სათამაშო, ეს არის ნამდვილი სპორტი, პროფესია. თვეში ორჯერ შაბათის მრბოლელი ვერ იქნები, აქ სულ სხვა მიდგომა გჭირდება. და რადგან ადამიანთა საქმიანობის ამ სფეროს პროფესიად მივიჩნევთ, მის თავისებურებებზე უნდა ვისაუბროთ.

მრბოლელის ცხოვრებაში მთავარი მოვლენა კონკურენციაა. ის მათთვის დიდი ხნის განმავლობაში ემზადება, ფრთხილად და პასუხისმგებლობით. სპორტსმენისთვის საკმარისი არ არის ნახმარი "შვიდის" ყიდვა და მისი მთლიანად შეფერილობა - პროფესიულ შეჯიბრებებში მონაწილეობისთვის დაგჭირდებათ სპეციალური მანქანა (რალის, ფორმულისა და გამავლობის რბოლისთვის, გჭირდებათ მანქანის სხვადასხვა კონფიგურაცია). და ეს არის ძალიან სერიოზული ხარჯების პუნქტი. ყოველდღე დიდი დრო უნდა გაატაროთ სპორტულ ტრასებზე და ეს არის მათი გაქირავების, ბენზინის, აღჭურვილობის და ა.შ. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გყავდეთ პერსონალური ტრენერი, მენტორი, რომელიც შეძლებს თქვენთან მუშაობას როგორც ინდივიდუალურად, ასევე თანამოაზრეების მცირე ჯგუფის შემადგენლობაში. ეს ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ რბოლებში მონაწილეები არ არიან ღარიბი ხალხი, თქვენ უნდა გქონდეთ მნიშვნელოვანი სახსრები, რომ მოხვდეთ ამ სპორტში. დაბოლოს, არის ფიზიკური და მორალური თვისებები, რომლებიც უნდა ფლობდეს ნებისმიერს, ვინც სპორტული მანქანის საჭესთან ჯდება.

მანქანა გაზრდილი საფრთხის წყაროა. მძღოლი რეალურად უნდა იყოს მისი რკინის ცხენის ნაწილი, მისი გაგრძელება, იგრძნოს მისი ზომები. ზოგიერთი სპორტსმენი აღიარებს, რომ ისინი საუბრობენ თავიანთ მანქანებზე, გრძნობენ მათ განწყობას და ცხოვრობენ ისე, თითქოს ეს არ იყოს მხოლოდ ძრავა და რკინის სხეული, არამედ ნამდვილი პარტნიორი და ამხანაგი. ასე რომ, რბოლებიეს არის მთელი ფილოსოფია, ცხოვრების წესი, რომელიც მოითხოვს დიდ დროს, ფულს და განსაკუთრებულ მორალურ თვისებებს.

პროფესიის პროფესიები

რამდენიმე ადამიანი ფიქრობს სარბოლო მანქანის პილოტის პროფესიის დადებით და უარყოფით მხარეებზე. არ არის საკმარისი იმის ცოდნა, თუ რა არის საჭირო იმისათვის, რომ გახდე რბოლის მძღოლი, ასევე მნიშვნელოვანია დადებითი და უარყოფითი მხარეების აწონვა. ზოგიერთი მეოცნებე ჯერ კიდევ მეოცნებეა, როცა გაიგებს, რამდენი უნდა გააკეთონ და რა შორს უნდა გაიარონ პირველ კონკურსში მონაწილეობამდე.

მაგრამ ჯერ მოდით ვისაუბროთ დადებითზე, კერძოდ, მრბოლელის პროფესიის უპირატესობებზე. მანქანებზე შეყვარებული ადამიანები ყველაზე ხშირად მოდიან ამ სპორტში. არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც ამჟამინდელი სპორტსმენები მუშაობენ მძღოლის ადგილის მიღმა, რბოლასთან ახლოს მდებარე მოედანზე. ვიღაც დაკავებულია სასწავლო საქმიანობით, საავტომობილო ჟურნალისტიკაში, სხვები მუშაობენ საავტომობილო პრეზენტაციებზე, გამოფენებზე ან თუნდაც ავტომობილების დილერებში. ასეა თუ ისე, აქ „უცხოები“არ არიან.

ამ ცხოვრების წესის და მთლიანად პროფესიის უპირატესობებში შედის, რა თქმა უნდა, პრესტიჟი. თუ ახერხებთ სარბოლო სპორტის მწვერვალზე გაღწევას და ყველაზე წარმატებული მრბოლელთა მწვერვალების ლიდერობას, მაშინ ჩათვალეთ, რომ კომფორტული სიბერე დაიმსახურეთ თქვენთვის და თქვენი შვილებისთვის. მეორეც, პილოტები ხდებიან ადრენალინის აჩქარებისკენ. რბოლა არ არის მხოლოდ მღელვარება და ბრძოლა, არამედ დიდი საფრთხე. რისკი და ექსტრემი აიძულებს ადამიანებს ყველაფერი ჩამოაგდონ და გაზის პედალს ლიმიტამდე დააჭირონ.

პროფესიის მინუსები

თუმცა, ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. მრბოლელის ცხოვრება მუდმივიასტრესი. იგივე რისკი, ადრენალინი და სიცოცხლისთვის საშიშროება, რაც შეიძლება პლიუსებს მივაწეროთ, ასევე მინუსია. არსებობს არა მხოლოდ ავარიაში მოხვედრის რისკი, არამედ მასში სიკვდილის ან სიცოცხლის ბოლომდე ინვალიდობის რისკი. ბევრი მაგალითია, როდესაც წარმატებული სპორტსმენები დარჩნენ ფეხების, ხელების გარეშე, ან თუნდაც სხვა სამყაროში წავიდნენ საშინელი ავარიის შემდეგ. გარდა ამისა, მეფეს (და ჩვენს შემთხვევაში, მრბოლელს) ამზადებენ ესტაფეები.

სპონსორები, ეკიპაჟი, მექანიკოსები, კლუბი - ყველა ეს ადამიანი დგას სპორტსმენის უკან და შესაძლებელს ხდის მას შეჯიბრებებში მონაწილეობას. იდება ძვირადღირებული კონტრაქტები, პასუხისმგებლობის ტვირთი რაღაც მომენტში იწყებს სიტყვასიტყვით ზეწოლას სპორტული მანქანის პილოტზე. თუმცა, ეს ამბავი მხოლოდ მოტოსპორტს არ ეხება, ეს მდგომარეობა ნებისმიერ დიდ პროფესიულ სპორტს თან ახლავს. ამრიგად, თუ თქვენი მიზანი სამოყვარულო რბოლაა, მაშინ აქ პასუხისმგებლობა ნაკლებია, მაგრამ თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ის მთლიანად არასოდეს გაქრება.

ხარისხი საჭიროა მრბოლელისთვის

ყველამ, ვინც მიიღო გადაწყვეტილება მოტოსპორტით პროფესიონალურად დაკავდეს, რეგულარულად უნდა გაიაროს სამედიცინო გამოკვლევები. აქ არცერთი დაავადებით დაავადებული ადამიანი არ არის, თქვენი გულ-სისხლძარღვთა და ნერვული სისტემები იდეალურად უნდა იყოს მოწესრიგებული. იმ თვისებებს შორის, რომლებიც აუცილებელია ნებისმიერი მრბოლისთვის, შეიძლება აღინიშნოს რეაქციის სიჩქარე, რისკის და სხვა ადამიანების რისკის ქვეშ დაყენების უნარი, მოლაპარაკების უნარი, სპონსორების და ეკიპაჟის დარწმუნება მათ თავდაჯერებულობაში და მათ გამარჯვებაში, კომუნიკაბელურობა. კარგი ინტუიცია, მოძრაობების კოორდინაცია, ფიზიკური და ფსიქოლოგიურიგამძლეობა, მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილების სწრაფად მიღების უნარი, ანალიზის უნარი, კარგი მხედველობა, ე.წ. "თვალი"..

ასევე მნიშვნელოვანია კრიტიკული და სტრატეგიული აზროვნება, სწრაფი აზროვნების და სიტუაციის გაანალიზების უნარი, მანქანის შეგრძნება და მოვლენების განვითარების წინასწარმეტყველების უნარი. გარდა ამისა, მშვენივრად უნდა გესმოდეთ მანქანის მოწყობილობა, თავად შეძლოთ ავარიების გამოსწორება.

მხედარი სამსახური

რაც შეეხება სამუშაოებს, არც ისე ბევრია. მართლაც, ეს სპეციფიური პროფესიაა, განსაკუთრებით ჩვენი ქვეყნისთვის. ისწავლო როგორ გახდე რბოლის მძღოლი, მხოლოდ ნახევარი ბრძოლაა. მაგრამ სად უნდა დასახლდნენ? თუ რბოლას პროფესიონალურ ჰობიდ მივიჩნევთ, მაშინ ეს არც ისე მწვავე საკითხია. ამასთან, თუ ნამდვილად გადაწყვეტთ პროფესიაში წასვლას "თავთან ერთად", მაშინ შეგიძლიათ სცადოთ აღმოჩნდეთ სპორტულ კლუბებში, საავტომობილო სპორტის ორგანიზაციებში (შეგიძლიათ იყოთ არა მხოლოდ სპორტსმენი, არამედ კვალიფიციური მწვრთნელიც), სპორტულ განყოფილებებში. საბოლოო ჯამში, შეგიძლიათ სცადოთ შექმნათ თქვენი საკუთარი სკოლა ან საკუთარი სპორტული კლუბი თქვენს მშობლიურ ქალაქში და აქციოთ თქვენი საყვარელი ბიზნესი ბიზნესად, რომელსაც მოაქვს სტაბილური შემოსავალი.

სად ასწავლიან მრბოლელობას

როგორ გავხდეთ პროფესიონალი რბოლის მძღოლი? ფაქტობრივად, არსებობს მხოლოდ ერთი გზა - მისვლა სპორტულ სკოლაში ან განყოფილებაში. თქვენს ასაკობრივ ჯგუფში არის როგორც ინდივიდუალური მეცადინეობების, ასევე ჯგუფური კურსების შესაძლებლობა. პრობლემა ის არის, რომ რუსეთის უმეტეს ქალაქებში არ არსებობს სპეციალიზებული დაწესებულება, რომელიც დაგეხმარებათ მიიღოთ პროფესიონალური მრბოლის ლიცენზია. საზღვარგარეთ წასვლის შესაძლებლობასავსებით შესაძლებელია, მაგრამ ამ შემთხვევაში ან მოგიწევთ ორ ქვეყანაში ცხოვრება, ან სამუდამოდ დატოვეთ სამშობლო. გარდა ამისა, თქვენ უნდა ფლობდეთ უცხო ენას და გქონდეთ საკმარისი სახსრები მიზნის მისაღწევად. ამიტომ, უმჯობესია იპოვოთ ვარიანტი თქვენს მშობლიურ ქვეყანაში, საბედნიეროდ, დღეს ამის გაკეთება არც ისე რთულია.

რუსული მოტოსპორტის ცენტრი

ჩვენს ქვეყანაში ყველა მრბოლელის მთავარი ცენტრი მოსკოვში ან სანკტ-პეტერბურგში კი არა, თათარსტანშია. დიახ, მართლაც, ადგილობრივი ხელისუფლება დიდ ყურადღებას აქცევს რეგიონში რბოლას. არის შესანიშნავი თანამედროვე წრე მაღალი ხარისხის ინფრასტრუქტურით, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა საერთაშორისო სტანდარტს. ასევე არის ევროპაში საუკეთესო რალიკროსის ტრასა, საკმაოდ დიდი რინგტრასი.

ბევრი კლუბი, განყოფილება და სკოლა - ყველა მდებარეობს ყაზანში და თათარსტანის რესპუბლიკის დედაქალაქის გარშემო. ამიტომ, ამ ხელობის დაუფლებისას განსაკუთრებული პრობლემები არ უნდა იყოს, თუმცა უნდა ვაღიაროთ, რომ კლასიკური მიმართულებით განვითარება არც ისე რთულია, როგორც რუსეთში რალის მძღოლად გახდომა. ახლახან ასევე შეიქმნა ავტოდრომი სოჭსა და კრასნოიარსკში, არის პატარა ბილიკი მოსკოვის რეგიონში. აქ მთავრდება, სამწუხაროდ, რუსეთში სარბოლო ინფრასტრუქტურა, რაც, მეორე მხრივ, ამ მიმართულების უახლოეს მომავალში განვითარების იმედს იძლევა.

დასკვნა

ამგვარად, ნებისმიერ მსურველს შეუძლია გახდეს სარბოლო მანქანის პილოტი რუსეთში. უმჯობესია, რა თქმა უნდა, სპორტული კარიერა დაიწყოთ ბავშვობიდან ან მოზარდობიდან, მაგრამ თუ ხართ 30 წლის დათუ გადაწყვეტთ თქვენი ცხოვრების შეცვლას, მაშინ ამას არავინ აგიკრძალავთ. რუსეთში ერთადერთი ადგილი, სადაც შეგიძლიათ გახდეთ სპორტული მრბოლელი, არის თათარსტანი. იქ მათ შეუძლიათ ნებისმიერს ასწავლონ, როგორ გახდეს მრბოლელი, ოღონდ იმ პირობით, რომ ადამიანმა ყველაფერი კარგად დააფიქრა, აწონ-დაწონა და მზად იქნება იმ სირთულეებისთვის, რომლებიც წარმოიქმნება პროფესიონალი სპორტსმენის გზაზე.