2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
რა არის ვეშაპის ნადირობა? ეს არის ვეშაპის მოპოვება ეკონომიკური სარგებლისთვის და არა საარსებო წყაროსთვის. მხოლოდ მე-20 საუკუნის მეორე ნახევარში ვეშაპის ხორცს სამრეწველო მასშტაბით კრეფდნენ და საკვებად იყენებდნენ.
ვეშაპის პროდუქტები
დღეს ნებისმიერმა სკოლის მოსწავლემ იცის, რომ ვეშაპზე თევზაობა დაიწყო ბლაგვის - ვეშაპის ზეთის მოპოვებით, რომელიც თავდაპირველად გამოიყენებოდა განათებისთვის, ჯუთის წარმოებაში და საპოხი მასალების სახით. იაპონიაში ბლაგვს იყენებდნენ, როგორც ინსექტიციდს ბრინჯის მინდვრებში კალიების წინააღმდეგ.
დროთა განმავლობაში შეიცვალა ცხიმის დამუშავების ტექნოლოგია, მოვიდა ახალი მასალები. ნავთის გაჩენის დღიდან ბლომად არ გამოიყენებოდა განათებისთვის, მაგრამ მას იყენებენ საპნის წარმოებისთვის საჭირო ნივთიერების დასამზადებლად. იგი ასევე გამოიყენება როგორც მცენარეული ცხიმის დანამატი მარგარინის მომზადებისას. გლიცერინი, უცნაურად საკმარისი, არის გვერდითი პროდუქტიცხიმოვანი მჟავების მოსაშორებელი პროდუქტი ბლომიდან.
ვეშაპის ზეთი გამოიყენება სანთლების, კოსმეტიკური საშუალებების და მედიკამენტების და პროდუქტების, ფერადი ფანქრების, საბეჭდი მელნის, ლინოლეუმის, ლაქების წარმოებაში.
ვეშაპის ხორცი გამოიყენება ხორცის ექსტრაქტის მოსამზადებლად ან, ძვლის ფხვნილის მსგავსად, ცხოველების გამოსაკვებად. საკვებად ვეშაპის ხორცის მთავარი მომხმარებლები არიან იაპონელები.
ძვლის ფხვნილი კვლავ გამოიყენება როგორც სასუქი სოფლის მეურნეობაში.
ე.წ. ხსნარი, ბულიონი ხორცის გადამუშავების შემდეგ ავტოკლავებში, მდიდარია ცილოვანი პროდუქტებით, ასევე გამოიყენება შინაური ცხოველების საკვებად.
ვეშაპის ტყავი გამოიყენებოდა იაპონიაში მეორე მსოფლიო ომის დროს ფეხსაცმლის ძირებისთვის, თუმცა ის არ არის ისეთი გამძლე, როგორც ჩვეულებრივი ტყავი.
სისხლის ფხვნილი ადრე გამოიყენებოდა როგორც სასუქი აზოტის მაღალი შემცველობის გამო და როგორც წებოვანი ხის დამუშავების მრეწველობაში აზოტის მაღალი შემცველობის გამო.
ჟელატინი მიიღება ვეშაპის სხეულის ქსოვილებიდან, ვიტამინი A ღვიძლიდან, ადრენოკორტიკოტროპული ჰორმონი ჰიპოფიზის ჯირკვლიდან, ამბრა ნაწლავებიდან. დიდი ხნის განმავლობაში იაპონიაში პანკრეასიდან ინსულინი გამოიყვანებოდა.
ახლა თითქმის არ გამოიყენება ვეშაპის ძვალი, რომელიც ერთ დროს საჭირო იყო კორსეტების, მაღალი პარიკების, კრინოლინების, ქოლგების, სამზარეულოს ჭურჭლის, ავეჯის და მრავალი სხვა სასარგებლო ნივთის დასამზადებლად. აქამდე არსებობს ხელნაკეთობები, რომლებიც დამზადებულია სპერმის ვეშაპების, პილოტი ვეშაპების და მკვლელი ვეშაპების კბილებისგან.
ერთი სიტყვით, დღეს ვეშაპები სრულად არის გამოყენებული.
ვეშაპების ნახვის ისტორია
ვეშაპების აკვანი შეიძლება ჩაითვალოსნორვეგია. უკვე ოთხი ათასი წლის დასახლებული პუნქტების კლდეში ნახატებია ვეშაპებზე ნადირობის სცენები. და იქიდან მოდის პირველი მტკიცებულება ევროპაში რეგულარული ვეშაპების შესახებ 800-1000 წწ. ე.
მე-12 საუკუნეში ბასკები ბისკაის ყურეში ვეშაპებზე ნადირობდნენ. იქიდან ვეშაპები ჩრდილოეთით გრენლანდიამდე გადავიდა. დანიელები, შემდეგ კი ბრიტანელები, ვეშაპებზე ნადირობდნენ არქტიკის წყლებში. ვეშაპები ჩრდილოეთ ამერიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე მოვიდნენ მე-17 საუკუნეში. ამავე საუკუნის დასაწყისში მსგავსი ხელობა დაიბადა იაპონიაში.
იმ შორეულ დროში ფლოტი მიცურავდა. ვეშაპიანი იალქნები იყო პატარა, მცირე ტვირთამწეობით და არც თუ ისე მანევრირებადი. ამიტომ, ისინი ნადირობდნენ მშვილდოსან და ბისკაის ვეშაპებზე ნიჩბოსნური ნავებიდან ხელის ჰარპუნებით და დახოცეს ისინი პირდაპირ ზღვაში, წაიღეს მხოლოდ ბლაგვი და ვეშაპის ძვალი. გარდა იმისა, რომ ეს ცხოველები პატარაა, ისინი ასევე არ იძირება მოკვლისას, შეიძლება ნავზე მიბმა და ნაპირზე ან გემზე ბუქსირება. მხოლოდ იაპონელებმა წაიყვანეს ზღვის ფლოტილები ბადეებით პატარა ნავებით.
მე-18 და მე-19 საუკუნეებში ვეშაპების გეოგრაფია გაფართოვდა და დაიპყრო ატლანტის, წყნარი ოკეანისა და ინდოეთის ოკეანეების სამხრეთ ნაწილი, სამხრეთ აფრიკა და სეიშელის კუნძულები.ჩრდილოეთში ვეშაპებმა დაიწყეს ნადირობა მშვილდოსანი და გლუვი ვეშაპები, მოგვიანებით კი კეხი ვეშაპები გრენლანდიაში, დევისის სრუტეში და სვალბარდის მახლობლად, ბოფორტის, ბერინგისა და ჩუქჩის ზღვებში.
დადგა დრო, როდესაც გამოიგონეს ახალი დიზაინის ჰარპუნი, რომელიც მცირე ცვლილებებით მაინც არსებობსფორები და ჰარპუნის იარაღი. დაახლოებით ამავე დროს, მცურავი გემები შეიცვალა ორთქლზე მომუშავე გემებით, უფრო დიდი სიჩქარითა და მანევრირებით და მნიშვნელოვნად დიდი ზომებით. ამავდროულად, ვეშაპის ნადირობა არ შეიძლებოდა არ შეეცვალა. მე-19 საუკუნემ, ტექნოლოგიის განვითარებით, გამოიწვია მარჯვენა ვეშაპებისა და მშვილდოსანი ვეშაპების პოპულაციების თითქმის სრული განადგურება, იმდენად, რომ მომდევნო საუკუნის დასაწყისში ბრიტანულმა ვეშაპებმა არქტიკაში არსებობა შეწყვიტეს. ზღვის ძუძუმწოვრებზე ნადირობის ცენტრი გადავიდა წყნარ ოკეანეში, ნიუფაუნდლენდში და აფრიკის დასავლეთ სანაპიროზე.
ვეშაპის ნადირობამ მე-20 საუკუნეში მიაღწია დასავლეთ ანტარქტიდის კუნძულებს. დიდმა მცურავმა ქარხნებმა ქარისგან დაცულ ყურეებში, მოგვიანებით დედა გემებმა, რომელთა მოსვლასთან ერთად ვეშაპებმა შეწყვიტეს დამოკიდებულება სანაპიროზე, განაპირობა ღია ზღვაზე მომუშავე ფლოტილების შექმნა. ვეშაპის ზეთის გადამუშავების ახალმა მეთოდებმა, რომელიც გახდა დინამიტისთვის ნიტროგლიცერინის წარმოების ნედლეული, განაპირობა ის, რომ ვეშაპები, სხვა საკითხებთან ერთად, თევზაობის სტრატეგიულ ობიექტად იქცა.
1946 წელს შეიქმნა ვეშაპების საერთაშორისო კომისია, რომელიც მოგვიანებით გახდა ვეშაპების რეგულირების საერთაშორისო კონვენციის სამუშაო ორგანო, რომელსაც შეუერთდა ვეშაპების მწარმოებელი თითქმის ყველა ქვეყანა..
კომერციული ვეშაპების ეპოქის დასაწყისიდან მეორე მსოფლიო ომამდე ნორვეგია, დიდი ბრიტანეთი, ჰოლანდია და აშშ ლიდერები იყვნენ ამ სფეროში. ომის შემდეგ ისინი იაპონიამ შეცვალა, შემდეგ საბჭოთა კავშირმა.
Harpoons და Harpoon იარაღი
მე-19 საუკუნის შუა ხანებიდან დღემდე, ვეშაპის ნახტომი შეუცვლელი იყო ჰარპუნის იარაღის გარეშე.
ნორვეგიელი ვეშაპისტი სვენ ფოინიგამოიგონა ახალი დიზაინის ჰარპუნი და მისთვის ქვემეხი. ეს იყო 50 კგ-მდე და ორი მეტრის სიგრძის მძიმე იარაღი, ისეთი შუბი-ყუმბარა, რომლის ბოლოში თათები იყო დამაგრებული, რომელიც უკვე იხსნება ვეშაპის სხეულში და მას კალმახივით უჭერდა, დახრჩობას ხელს უშლიდა. იქვე იყო მიმაგრებული ლითონის ყუთი დენთით და მინის ჭურჭელი გოგირდის მჟავით, რომელიც დაჭრილ ცხოველის შიგნით გასახსნელი თათების ძირით გატეხვისას დაუკრავის ფუნქციას ასრულებდა. მოგვიანებით ამ ჭურჭელმა შეცვალა დისტანციური დაუკრავენ.
როგორც ადრე, ახლაც ჰარპუნები მზადდება უაღრესად ელასტიური შვედური ფოლადისგან, ისინი არ ტყდება ვეშაპის ყველაზე მძლავრ ჟილეტებსაც კი. ჰარპუნს უკავშირდება რამდენიმე ასეული მეტრის სიგრძის ძლიერი ხაზი.
იარაღის სროლის დიაპაზონი, რომლის ლულის სიგრძე დაახლოებით ერთი მეტრია და არხის დიამეტრი 75-90 მმ-ს აღწევდა 25 მეტრს. ეს მანძილი სავსებით საკმარისი იყო, რადგან, როგორც წესი, გემი თითქმის მჭიდროდ უახლოვდებოდა ვეშაპს. თავდაპირველად იარაღს ატენეს მჭიდიდან, მაგრამ უკვამლო ფხვნილის გამოგონებით, დიზაინი შეიცვალა და ის დატენილი იქნა ბალიშიდან. დიზაინით ჰარპუნის იარაღი არ განსხვავდება ჩვეულებრივი საარტილერიო იარაღისგან მარტივი დამიზნებისა და გაშვების მექანიზმით, სროლის ხარისხი და ეფექტურობა, როგორც ადრე, ასევე ახლა, დამოკიდებულია ჰარპუნის ოსტატობაზე.
ვეშაპსაშენი გემი
პირველი ორთქლის ვეშაპის გემების აგების დროიდან ახლანდელ ორთქლისა და დიზელის ვეშაპის გემებამდე, მიუხედავად ტექნოლოგიების განვითარებისა, ძირითადი პრინციპები არ შეცვლილა. ჩვეულებრივ ვეშაპს აქვს ბლაგვი მშვილდი და მკაცრი, ფართოდ ჩამოშლილი ლოყები, საჭედამაბალანსებელი ტიპი, რომელიც უზრუნველყოფს გემის გაზრდილ მანევრირებას, ძალიან დაბალ გვერდებს და მაღალ ფორკას, ავითარებს სიჩქარეს 20 კვანძამდე (სახმელეთო სიჩქარე 37 კმ/სთ). ორთქლის ან დიზელის ქარხნის სიმძლავრე დაახლოებით 5 ათასი ლიტრია. თან. გემი აღჭურვილია სანავიგაციო და საძიებო ინსტრუმენტებით.
იარაღი შედგება ჰარპუნის ქვემეხისგან, ჯალამბარისაგან, რომელიც ვეშაპს გვერდით აზიდავს, კომპრესორს, რომელიც ჰაერს ტანში ასმევს და უზრუნველყოფს მის ელასტიურობას, ფოინის მიერ გამოგონილ საამორტიზაციო სისტემას ხვეული ზამბარებითა და საბურავებისაგან. ხაზი რღვევისგან ჰარპუნიანი ცხოველის ხრტილის დროს.
ვეშაპების ნამუშევარი
შეცვალა ზღვის ძუძუმწოვრებზე ნადირობის პირობები და, როგორც ჩანს, ვეშაპების უსაფრთხოება საჭირო არ არის. მაგრამ ეს ასე არ არის.
ვეშაპების ნადირობა ხდება ჩრდილოეთ ზღვებში სანაპიროდან ან დედა გემიდან ასობით მილის დაშორებით, ხშირად შტორმის დროს.
დიდი, მძლავრი, სწრაფი ნავები ნადირობენ მინის ვეშაპებზე. მხოლოდ თანამედროვე ვეშაპისტირების გემის ცისფერ ვეშაპთან მიყვანა უკვე პატარა ხელოვნება არ არის. ახლა კი, სამძებრო ინსტრუმენტების მიუხედავად, მესაზღვრე ზის ანძაზე "ყვავის ბუდეში" და ჰარპუნერმა უნდა გამოიცნოს უზარმაზარი ცხოველის მიმართულება და შეცვალოს მისი სიჩქარე, რომელიც საჭესთან დგას. გამოცდილ მონადირეს შეუძლია მართოს ხომალდი ისე, რომ ვეშაპის თავი, რომელიც ჰაერის ამოსუნთქვისთვის გამოდის, გემის მშვილდთან ისე ახლოს იყოს, რომ ცხოველის უზარმაზარ ხვრელებში შეხედოთ. ამ დროს ჰარპუნერი საჭეს გადასცემს მესაჭეს და გარბის კაპიტნის ხიდიდან.ქვემეხი. გარდა ამისა, ის არა მხოლოდ აკონტროლებს ცხოველის მოძრაობას, არამედ მართავს საჭეს.
როდესაც ვეშაპი გადაყლაპავს ჰაერს, თავი ჩაჰყავს წყლის ქვეშ, ზურგი ჩანს ზედაპირის ზემოთ, ამ დროს ჰარპუნერი ისვრის, ფრთხილად უმიზნებს. როგორც წესი, ერთი დარტყმა საკმარისი არ არის, ვეშაპი თევზივით გამოჰყავთ, გემი უახლოვდება მას და მოჰყვება მეორე გასროლა.
კარკასი იწევა ზედაპირზე ჯალამბარით, ჰაერით გაბერილი მილის მეშვეობით და ჩასმულია ძელი სამაგრით ან ბუშით, რომელშიც დამონტაჟებულია რადიო გადამცემი, კუდის ფარფლების ბოლოები ამოჭრილია, სერიული ნომერი იჭრება კანზე და ტოვებს დრეიფს.
ნადირობის დასასრულს, ყველა დრეიფული გვამი იღებენ და ბუქსირდება დედოფლის გემზე ან სანაპირო სადგურზე.
სანაპირო სადგურები
ნაპირის სადგური ჩამოყალიბებულია დიდი სრიალის გარშემო, მძლავრი ჯალამბარებით, რომელზედაც ვეშაპის გვამები ასწია ჭრისთვის და დანები კვეთა. ქვაბები განლაგებულია ორივე მხრიდან: ერთის მხრივ - ბლაგვის დნობისთვის, მეორეს მხრივ - ხორცისა და ძვლების ზეწოლის ქვეშ დასამუშავებლად. საშრობ ღუმელებში ძვლებსა და ხორცს, ცხიმის გამოწურვის შემდეგ, აშრობენ და აჭედებენ მძიმე ჯაჭვების მარყუჟებით, რომლებიც შეჩერებულია ცილინდრული ღუმელების შიგნით, შემდეგ კი ფხვნილდება სპეციალურ ქარხნებში და იფუთება ჩანთებში. მზა პროდუქტები ინახება საწყობებში და ავზებში. ვერტიკალური ავტოკლავები და მბრუნავი ღუმელები დამონტაჟებულია თანამედროვე სანაპირო სადგურებზე.
პროცესის კონტროლი და ანალიზიბლომად ტარდება ქიმიურ ლაბორატორიაში.
მცურავი ქარხნები
მცურავი ქარხნების აყვავების პერიოდში, რომლებიც ახლა კვდება, მათ პირველად იყენებდნენ გადაკეთებული დიდი სავაჭრო ან სამგზავრო გემები.
მორთმეულები წყალში დახოცეს, ბორტზე მხოლოდ ცხიმოვანი ფენა აიღეს, რომელიც სწორედ ბორტზე დნებოდა და გვამები ზღვაში გადააგდეს, რათა თევზებმა შეჭამონ. ქვანახშირის მარაგი შეზღუდული იყო, არ იყო საკმარისი ადგილი, ამიტომ სასუქების წარმოებისთვის აღჭურვილობა არ იყო დამონტაჟებული გემებზე. კარკასებს იყენებდნენ ირაციონალურად, მაგრამ მცურავ ქარხნებს რამდენიმე უპირატესობა ჰქონდა. ჯერ ერთი, არ იყო საჭირო მიწის დაქირავება სანაპირო სადგურისთვის. მეორეც, ქარხნის მობილურობამ შესაძლებელი გახადა ბლუბის დანიშნულების ადგილზე მიტანა იმავე გემზე, სანაპირო ტანკებიდან ამოტუმბვის გარეშე.
უკვე მე-20 საუკუნეში დაიწყეს ოკეანის ვეშაპიანი გემების აგება, რომლებიც აღჭურვილი იყო უახლესი ტექნოლოგიით, მათ შეეძლოთ საწვავის და სასმელი წყლის დიდი მარაგის შენახვა. ეს იყო დედა გემები, რომლებზეც პატარა ვეშაპების მთელი ფლოტი იყო დანიშნული.
ასეთ გემებზე ცხიმის მოჭრისა და დამუშავების ტექნოლოგიური პროცესი, მიუხედავად აღჭურვილობის განსხვავებისა, დაახლოებით ისეთივე იყო, როგორც სანაპირო სადგურებზე.
ბევრ ქარხანას აქვს აღჭურვილობა ვეშაპის ხორცის გაყინვისთვის, რომელიც გამოიყენება საკვებად.
თანამედროვე ვეშაპების ექსპედიციები
თანამედროვე ვეშაპები შეზღუდულია დაჭერისა და ნადირობის სეზონის ხანგრძლივობის შესახებ საერთაშორისო შეთანხმებებით, რომლებიც, თუმცა, არ შეესაბამება ყველა ქვეყანას.
ვეშაპის შემადგენლობაექსპედიცია მოიცავს დედა გემს და სხვა თანამედროვე ვეშაპის გემებს, ასევე ვეტერანებს, რომლებიც დაკავებულნი არიან გვამების ბუქსირით მცურავ ქარხნებში და აწვდიან საკვების, წყლისა და საწვავის მარაგს ბაზებიდან ვეშაპების პოვნაში და სროლაში ჩართულ გემებზე.
იყო მცდელობები ჰაერიდან ვეშაპების ძებნის. კარგი გამოსავალი აღმოჩნდა ვერტმფრენების გამოყენება, რომლებიც დაეშვებიან დიდი გემის გემბანზე, როგორც ეს გაკეთდა იაპონიაში.
ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, ვეშაპები საზოგადოების სიმპათიისა და ყურადღების ცენტრში იყვნენ და სახეობების უმეტესობის რაოდენობა კვლავ მცირდება გადაჭარბებული ნადირობის გამო. ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ხელოვნური შემცვლელები უკვე არსებობს პრაქტიკულად ნებისმიერი ტიპის ვეშაპის შემცველი პროდუქტისთვის.
ნორვეგია აგრძელებს ვეშაპებს მცირე რაოდენობით, გრენლანდია, ისლანდია, კანადა, აშშ, გრენადა, დომინიკა და სენტ-ლუსია, ინდონეზია, როგორც აბორიგენული დაჭერის ნაწილი.
ვეშაპს იაპონიაში
იაპონიაში, სხვა ქვეყნებისგან განსხვავებით, რომლებიც ოდესმე ვეშაპებით ნადირობდნენ, ვეშაპის ხორცს აფასებენ უპირველეს ყოვლისა და მხოლოდ ამის შემდეგ ბლომად.
თანამედროვე იაპონური ვეშაპების ექსპედიციების შემადგენლობაში აუცილებლად შედის ცალკე მაცივარი გემი, რომელშიც ევროპის ქვეყნებიდან ვეშაპებისგან მოპოვებული ან ნაყიდი ხორცი იყინება.
იაპონელებმა დაიწყეს ჰარპუნების გამოყენება ვეშაპებზე ნადირობისას მე-19 საუკუნის ბოლოს, რამდენჯერმე გაზარდეს მათი დაჭერის მოცულობა და გააფართოვეს თევზაობა არა მხოლოდ იაპონიის ზღვამდე, არამედ ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროზეც. წყნარი ოკეანე.
თანამედროვე ვეშაპები იაპონიაში ბოლო დრომდე იყოკონცენტრირებულია ძირითადად ანტარქტიდაზე.
ქვეყნის ვეშაპის ფლოტებს აქვთ ყველაზე დიდი რაოდენობით სამეცნიერო აღჭურვილობა. სონარები აჩვენებენ მანძილს ვეშაპამდე და მისი მოძრაობის მიმართულებას. ელექტრო თერმომეტრები ავტომატურად აღრიცხავს ტემპერატურის ცვლილებას წყლის ზედაპირულ ფენებში. ბათითერმოგრაფის დახმარებით დგინდება წყლის მასების მახასიათებლები და წყლის ტემპერატურის ვერტიკალური განაწილება.
თანამედროვე აღჭურვილობის ეს რაოდენობა იაპონელებს საშუალებას აძლევს გაამართლონ ვეშაპების ნახტომი სამეცნიერო მონაცემების ღირებულებით და შენიღბოს ნადირობა ვეშაპების საერთაშორისო კომისიის მიერ კომერციული დაჭერისგან აკრძალულ სახეობებზე.
ბევრი საჯარო ორგანიზაცია მთელს მსოფლიოში, განსაკუთრებით აშშ და ავსტრალია, ეწინააღმდეგება იაპონიას გადაშენების პირას მყოფი იშვიათი სახეობის ვეშაპების დასაცავად.
ავსტრალიამ მოახერხა იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლოს გადაწყვეტილება, რომელიც აეკრძალა იაპონიას ანტარქტიდაზე ვეშაპების ნახვის უფლება.
იაპონია ასევე ნადირობს ვეშაპებზე მის ნაპირებზე, რაც აიხსნება სანაპირო სოფლების მოსახლეობის ტრადიციებით. მაგრამ აბორიგენული თევზაობა ნებადართულია მხოლოდ იმ ხალხზე, ვისთვისაც ვეშაპის ხორცი საკვების ერთ-ერთი მთავარი სახეობაა.
ვეშაპის ნადირობა რუსეთში
რევოლუციამდელი რუსეთი არ იყო ვეშაპების ნადირობის ლიდერთა შორის. ვეშაპებზე ნადირობდნენ პომორები, კოლას ნახევარკუნძულის მკვიდრნი და ჩუკოტკას მკვიდრი მოსახლეობა.
სსრკ-ში დიდი ხნის განმავლობაში, 1932 წლიდან, კონცენტრირებული იყო შორეულ აღმოსავლეთში. პირველი ვეშაპიანი ფლოტილა „ალეუტი“შედგებოდა ვეშაპსა და სამი ვეშაპის გემისგან.ომის შემდეგ წყნარ ოკეანეში მუშაობდა 22 ვეშაპის მტაცებელი გემი და ხუთი სანაპირო ჭრის ბაზა, ხოლო 60-იან წლებში შორეული აღმოსავლეთისა და ვლადივოსტოკის ვეშაპების ბაზები..
1947 წელს ანტარქტიდის ნაპირებზე წავიდა ვეშაპისტი ფლოტილა "გლორი", რომელიც გერმანიიდან ანაზღაურების სახით იქნა მიღებული. მასში შედიოდა გადამამუშავებელი გემის ბაზა და 8 ვეშაპისტი.
მე-20 საუკუნის შუა წლებში სოვეტსკაია უკრაინამ და სოვეტსკაია როსიას ფლოტილებმა დაიწყეს ვეშაპებზე ნადირობა ამ რეგიონში, ცოტა მოგვიანებით კი იური დოლგორუკის ფლოტილა მსოფლიოში ყველაზე დიდი მცურავი ბაზებით, რომელიც შექმნილია 75-მდე დასამუშავებლად. ვეშაპები დღეში.
საბჭოთა კავშირმა 1987 წელს შეწყვიტა ვეშაპების შორ მანძილზე სვლა. კავშირის დაშლის შემდეგ გამოქვეყნდა მონაცემები საბჭოთა ფლოტების მიერ IWC-ის კვოტების დარღვევის შესახებ.
დღეს, ჩუკოტკას ავტონომიურ ოკრუგში აბორიგენული თევზაობის ფარგლებში, ნაცრისფერი ვეშაპების სანაპირო წარმოება ხორციელდება IWC კვოტით, ხოლო ბელუგა ვეშაპების მეთევზეობის ფედერალური სააგენტოს ნებართვით..
დასკვნა
როდესაც შემოღებულ იქნა კომერციული თევზაობის აკრძალვა, კეხი და ცისფერი ვეშაპების რაოდენობა ოკეანის გარკვეულ რაიონებში დაიწყო აღდგენა.მაგრამ მარჯვენა ვეშაპების პოპულაციები ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში კვლავ რჩება სრული გადაშენების საფრთხე. იგივე შეშფოთებას იწვევს მშვილდოსანი ვეშაპები ოხოცკის ზღვაში და ნაცრისფერი ვეშაპები ჩრდილო-დასავლეთ წყნარ ოკეანეში. უკვე გვიანი იყო ამ ზღვის ძუძუმწოვრების ბარბაროსული განადგურების შეჩერება.
გირჩევთ:
თანამედროვე მიდგომები მენეჯმენტში. თანამედროვე მენეჯმენტის დამახასიათებელი ნიშნები
მოქნილობა და სიმარტივე არის ის, რისკენაც ისწრაფვის თანამედროვე მენეჯმენტი. ყველა ცვლილება და ინოვაცია შექმნილია კონკურენტუნარიანობისა და ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად. სულ უფრო მეტი ორგანიზაცია ცდილობს დატოვოს ბრძანება-იერარქიული ურთიერთობები და დაეყრდნოს პერსონალის საუკეთესო თვისებების გაძლიერებას
თანამედროვე წარმოება. თანამედროვე წარმოების სტრუქტურა. თანამედროვე წარმოების პრობლემები
განვითარებული ინდუსტრია და ქვეყნის ეკონომიკის მაღალი დონე არის ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მისი ხალხის სიმდიდრესა და კეთილდღეობაზე. ასეთ სახელმწიფოს აქვს დიდი ეკონომიკური შესაძლებლობები და პოტენციალი. მრავალი ქვეყნის ეკონომიკის მნიშვნელოვანი კომპონენტია წარმოება
თანამედროვე პროფესიები. თანამედროვე პროფესიების აკადემია
ტექნოლოგიური პროგრესის მთელი ძალით, რომელმაც მსოფლიო მოიცვა, თანამედროვე პროფესიები მთავარ მოთხოვნას ტოვებს ტრადიციულს: თქვენ უნდა ჩადოთ თქვენი სული თქვენს ბიზნესში - მხოლოდ ამ პირობით არის მიღწეული უნარების უმაღლესი დონე
უსაფრთხოება. ტიპები და მოკლე აღწერა
შეგიძლიათ ჩადოთ კაპიტალი სრულიად განსხვავებულ საქმიანობაში და ობიექტებში. მოგების მიღების ერთ-ერთი პოპულარული სფეროა ისეთი ეკონომიკური კატეგორია, როგორიცაა ფასიანი ქაღალდი. მათი მრავალი სახეობა არსებობს, ამიტომ ამ საკითხის გაგება საკმაოდ რთულია. შეუძლებელია თითოეული ნაშრომის დეტალური აღწერა მხოლოდ ერთი სტატიის ფარგლებში განთავსდეს, ამიტომ ამ მასალაში მხოლოდ მოკლე აღწერილობებია წარმოდგენილი
თანამედროვე ავიაცია. თანამედროვე სამხედრო თვითმფრინავი - PAK-FA, MiG-29
დღეს ავიაციის როლი სამხედრო კონფლიქტში ძნელია გადაჭარბებული. თანამედროვე ავიაცია არის მეცნიერული და ტექნოლოგიური პროგრესის გვირგვინი. დღეს ჩვენ გავარკვევთ, რა პერსპექტივები აქვს სამხედრო ინდუსტრიის ამ დარგს და რომელი თვითმფრინავის მოდელები ითვლება საუკეთესოდ მსოფლიოში