იურიდიული პირების მიერ ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის პროცედურა და ვადა

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

გადასახადი არის სავალდებულო უსასყიდლო გადასახადი, რომელსაც იძულებით აწერენ სახელმწიფო ორგანოები სხვადასხვა დონეზე საწარმოებიდან და ფიზიკური პირებიდან სახელმწიფოს საქმიანობის დასაფინანსებლად. მისი გადაუხდელობა დანაშაულია, რაც ნიშნავს, რომ გადასახადის გადამხდელმა სამართლებრივი პასუხისმგებლობის თავიდან აცილების მიზნით უნდა იცოდეს საგადასახადო სფეროში მისი ვალდებულებების ყველა დახვეწილობა და მკაცრად შეასრულოს ისინი..

რუსეთის ფედერაციაში ერთ-ერთი სახელმწიფო გადასახადი არის ტრანსპორტის გადასახადი, რომელიც ემსახურება როგორც სახელმწიფო შემოსავლის ძირითად წყაროს, კერძოდ, გზების შეკეთებისა და მშენებლობის დაფინანსების საფუძველს. და ვინაიდან დღეს პრაქტიკულად არცერთ ორგანიზაციას არ შეუძლია სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენების გარეშე, ძალიან აქტუალური ხდება კითხვა, თუ რა პროცედურა და ვადა აქვს იურიდიული პირების მიერ ტრანსპორტის გადასახადის გადახდას.

სატრანსპორტო გადასახადის კონცეფცია

რუსეთის ფედერაციაში ფიზიკურ და იურიდიულ პირებს ექვემდებარება სხვადასხვა სახის გადასახადები და სახელმწიფო მოსაკრებლები, რომელთაგან ერთ-ერთიარის ტრანსპორტის გადასახადი (TN). ამ ტიპის სახელმწიფო გადასახადი დადგენილია რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსით და რუსეთის ფედერაციის რეგიონალური ხელისუფლების დადგენილებებით. TN არის რეგიონული გადახდა, რაც ნიშნავს, რომ ის გადასახდელია რეგიონულ ბიუჯეტში.

ქვეყნის თითოეულ რეგიონალურ ორგანოს უფლება აქვს დაადგინოს საკუთარი განაკვეთი ფიზიკური პირებისთვის და ორგანიზაციებისთვის, იურიდიული პირების მიერ ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის პროცედურა და ვადა, მაგრამ ფედერალური კანონით დაშვებულ ფარგლებში. ასევე, რეგიონებს აქვთ უფლება გამოიყენონ შეღავათები ამ ტიპის კოლექციისთვის.

TN გადასახადის გადამხდელები

სატრანსპორტო გადასახადის გადამხდელები, რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 357-ე მუხლის შესაბამისად, არის სუბიექტები, რომლებშიც რეგისტრირებულია სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც წარმოადგენს ამ ტიპის სახელმწიფო გადასახადის დაბეგვრის ობიექტს..

არა გადასახადის გადამხდელები:

• სოჭის 22-ე ოლიმპიური და პარაოლიმპიური ზამთრის თამაშების ორგანიზატორები, ოლიმპიური საერთაშორისო კომიტეტის მარკეტინგული პარტნიორები ტრანსპორტის მიმართ, რომელიც გამოიყენებოდა მხოლოდ ამ სპორტული შეჯიბრებების ორგანიზებისთვის და ქალაქის, როგორც მთის კლიმატური კურორტის განვითარებისთვის.;
• FIFA და მისი შვილობილი კომპანიები, რომლებიც მითითებულია ფედერალურ კანონში "2018 წლის FIFA მსოფლიო ჩემპიონატის მომზადებისა და ჩატარების შესახებ რუსეთის ფედერაციაში, FIFA კონფედერაციების თასი 2017 და ცვლილებები რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთ კანონში";;
• ეროვნული საფეხბურთო ასოციაციები, კონფედერაციები, "რუსეთი-2018" - საორგანიზაციო კომიტეტი და მისი შვილობილი კომპანიები, FIFA მედია ინფორმატორები, FIFA-ს საქონლისა და მომსახურების მიმწოდებლები, რომლებიც მითითებულია ფედერალურ კანონში " შესახებრუსეთის ფედერაციაში FIFA World Cup 2018, FIFA Confederations Cup 2017 და ცვლილებები რუსეთის ფედერაციის ცალკეულ კანონებში“ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით, რომელიც გამოიყენებოდა მხოლოდ ამ კანონით გათვალისწინებული ღონისძიებების განსახორციელებლად.

სატრანსპორტო გადასახადის მახასიათებლები ორგანიზაციებისთვის

რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის საფუძველზე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ არსებობს ფიზიკური და იურიდიული პირებისთვის ტრანსპორტის გადასახადის ზოგადი მახასიათებლები, ასევე ორგანიზაციებისთვის ამ საფასურის გადახდის გარკვეული მახასიათებლები. ამავდროულად, რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი განსაზღვრავს იურიდიულ პირებს, როგორც ორგანიზაციებს, ხოლო ინდივიდუალურმა მეწარმეებმა, ამ კოდექსის მიხედვით, უნდა გადაიხადონ ტრანსპორტის გადასახადი მანქანაზე ისე, როგორც ფიზიკურმა პირებმა.

ამგვარად, დაბეგვრის ობიექტი, საგადასახადო განაკვეთები და ბაზა საერთოა ყველა გადასახადის გადამხდელისთვის. მაგრამ საანგარიშო პერიოდები, შეღავათები, გამოთვლისა და გადახდის პროცედურა, როგორც წესი, არ არის იდენტური ფიზიკური პირებისთვის და ორგანიზაციებისთვის.

დაბეგვრის ობიექტი

დღგ-ის დაბეგვრის ობიექტია მანქანები, სკუტერები, მოტოციკლები, ავტობუსები და სხვა თვითმავალი მანქანები, აგრეთვე მუხლუხო ან პნევმატური მექანიზმები, ვერტმფრენები, თვითმფრინავები, იახტები, ნავები, მცურავი გემები, მოტორიანი გემები, მოტორიზებული ციგა, თოვლმავლები, რეაქტიული თხილამურები, საავტომობილო ნავები და სხვა საჰაერო, სახმელეთო და წყლის მანქანები, რომლებიც ლეგალურად არის რეგისტრირებული.

არ ექვემდებარება დაბეგვრას:

• ნავები ნიჩბებით და საავტომობილო ნავები 5 ცხენის ძალაზე ნაკლები ძრავით;
• მანქანებიშეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის სპეციალურად აღჭურვილი მანქანები და 100 ცხენის ძალაზე ნაკლები სიმძლავრის მქონე მანქანები, რომლებიც მიღებულია კანონით სოციალური დაცვით;
• სათევზაო მდინარე და საზღვაო გემები;
• გემები დაფიქსირებული გემების საერთაშორისო რეესტრში;
• ოფშორული პლატფორმები და მობილური საბურღი მოწყობილობები (გემები);
• ვერტმფრენები და თვითმფრინავები სამედიცინო და სანიტარული მომსახურება;
• ტრანსპორტი, რომელიც ეკუთვნის ფედერალური დონის აღმასრულებელ ხელისუფლებას, სადაც ხდება სამხედრო ან ექვივალენტური სამსახური;
• მოპარული მანქანები, რომლებიც იძებნება (ამ შემთხვევაში, საგადასახადო სამსახურში წარედგინება სამართალდამცავი ორგანოების მიერ აღნიშნული ფაქტის დამადასტურებელი დოკუმენტი).

სატრანსპორტო გადასახადი არ ერიცხებათ ორგანიზაციებს და ინდივიდუალურ მეწარმეებს, რომელთა ძირითადი საქმიანობაა სამგზავრო ან სატვირთო გადაზიდვების განხორციელება, შესაბამისად, ამ ტიპის სამუშაოებში გამოყენებულ სატრანსპორტო საშუალებებზე. ასევე, გადასახადი არ ირიცხება სასოფლო-სამეურნეო საწარმოებისთვის რეგისტრირებული და მათი წარმოებისთვის განკუთვნილ ტრაქტორებზე, კომბაინებზე და სპეციალურ აღჭურვილობაზე.

საგადასახადო ბაზა, საგადასახადო და საანგარიშო პერიოდები

თუ იურიდიული პირების მიერ სატრანსპორტო გადასახადის გადახდის ვადა, საანგარიშო პერიოდი და მისი გამოანგარიშების წესი განსხვავდება ფიზიკური პირებისთვის დადგენილი საგადასახადო ბაზაზე, მაშინ ამ მოსაკრებლის საგადასახადო ბაზა იგივეა. იგი განსაზღვრულია მიმართებაში:

• მანქანები, რომლებსაც აქვთ ძრავები (ძრავის ცხენის ძალა);
• თვითმფრინავიმოძრაობები, რომლებისთვისაც დაყენებულია რეაქტიული ძრავის ბიძგი (რადგან რეაქტიული ძრავის ბიძგი სტატიკურია, მითითებულია პასპორტში, გამოითვლება ძალის კილოგრამებში);
• წყლის არათვითმავალი ტრანსპორტი, რომლისთვისაც განისაზღვრება მთლიანი ტონაჟი (როგორც მთლიანი ტონაჟი რეგისტრირებულ ტონებში);
• სხვაგვარად (როგორც სატრანსპორტო ერთეული).

დღგ-ს გადახდის საგადასახადო პერიოდი არის ერთი კალენდარული წელი. რაც შეეხება საანგარიშო პერიოდს, რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი (მუხლი 360) სატრანსპორტო გადასახადის გადამხდელთა ორგანიზაციებისთვის ადგენს შემდეგ ვადას: პირველი, მეორე, მესამე კვარტალი. და აძლევს უფლებას ქვეყნის რეგიონებს საერთოდ არ დაადგინონ საანგარიშო პერიოდი.

საგადასახადო განაკვეთები

სატრანსპორტო გადასახადის კოეფიციენტები (განაკვეთები) დადგენილია რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტებით ძრავის სიმძლავრის, რეაქტიული ძრავის ბიძგის ან მთლიანი ტონაჟის პროპორციულად ერთი ცხენის ძალის, ერთი რეგისტრირებული ტონა ან ერთი კილოგრამი. სიმძლავრე, შესაბამისად, შემდეგი რაოდენობით:

1. სამგზავრო მანქანები (ერთი ცხენის ძალით):

• 100ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 2,5 რუბლი;
• 100-150ლ. თან. ჩათვლით - 3,5 რუბლი;
• 150-200ლ. თან. ჩათვლით - 5 რუბლი;
• 200-250ლ. თან. ჩათვლით - 7,5 რუბლი;
• 250 ლ-ზე მეტი. თან. - 15 რუბლი

2. სკუტერები და მოტოციკლები (ერთი ცხენის ძალა):

• 20 ცხ.ძ.-მდე ჩათვლით - 1 რუბლი.;
• 20-35 წ. თან. ჩათვლით - 2 რუბლი;
• 35 ლ-ზე მეტი. თან. - 5 რუბლი.

3.ავტობუსები (ერთ HP):

• 200 ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 5 რუბლი;
• 200 ლიტრზე მეტი. თან. - 10 რუბლი.

4. სატვირთო მანქანები (ერთ HP):

• 100ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 2,5 რუბლი;
• 100-150ლ. თან. ჩათვლით - 4 რუბლი;
• 150-200ლ. თან. ჩათვლით - 5 რუბლი;
• 200-250ლ. თან. ჩათვლით - 6,5 რუბლი;
• 250 ლ-ზე მეტი. თან. - 8, 5 რუბლი.

5. სხვა თვითმავალი მანქანები, აგრეთვე მუხლუხო ან პნევმატური მექანიზმები (ერთი ცხენის ძალით) - 2,5 რუბლი

6. თოვლმავლები, თოვლმავლები (ერთი ცხენის ძალით):

• 50 ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 2,5 რუბლი;
• 50 ლ-ზე მეტი. თან. - 5 რუბლი;

7. საავტომობილო ნავები, ნავები და სხვა წყლის მანქანები (ერთი ცხენის ძალით):

• 100ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 10 რუბლი;
• 100 ლ-ზე მეტი. თან. - 20 რუბლი.

8. საავტომობილო მცურავი გემები, იახტები (ერთი ცხენის ძალით):

• 100ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 20 რუბლი;
• 100 ლ-ზე მეტი. თან. - 40 რუბლი.

9. ჯეტ თხილამურები (ერთი HP):

• 100ლ-მდე. თან. ჩათვლით - 25 რუბლი;
• 100 ლ-ზე მეტი. თან. - 50 რუბლი

10. თვითმავალი გემები (ერთი რეგისტრირებული ტონა მთლიანი ტონაჟისთვის) - RUB 20

11. ვერტმფრენები, თვითმფრინავები (ერთი კილოგრამი ბიძგების ძალიდან) - 25 რუბლი

12. რეაქტიული თვითმფრინავი (ერთი კილოგრამი ბიძგების ძალიდან) - 20 რუბლი

13. სხვა საჰაერო ან წყლის სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებსაც არ აქვთ ძრავები (ტრანსპორტის თითოეული ერთეულიდან) - 200 რუბლი

ტრანსპორტის გადასახადი რეგიონების მიხედვით (მისი განაკვეთები) შეიძლება შემცირდეს ან გაიზარდოს, მაგრამ არაზემოაღნიშნულ ტარიფებთან მიმართებაში 10-ჯერ მეტი. არ შეიძლება შემცირდეს რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსით დადგენილი განაკვეთები 150 ცხენის ძალის მქონე სამგზავრო მანქანებისთვის. თან. ინკლუზიური.

TH-ის ზომა განისაზღვრება კონკრეტულ რეგიონში მოსახლეობის ცხოვრების სტანდარტზე და სხვა ფაქტორებზე დაყრდნობით. მაგალითად, მოსკოვში ტრანსპორტის გადასახადის ყველა განაკვეთი გაცილებით მაღალია, ვიდრე კანონით განსაზღვრული. თუ სუბიექტი არ განსაზღვრავს საკუთარ ტარიფებს ამ გადასახადისთვის, მაშინ ავტომატურად გამოიყენება რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსით გათვალისწინებული ტარიფები.

TN ტარიფის დადგენისას მათი დიფერენცირება დასაშვებია როგორც ტრანსპორტის კატეგორიიდან გამომდინარე, ასევე მანქანის წარმოებიდან გასული წლების გათვალისწინებით.

გადასახადის ოდენობის გამოთვლის წესები

სატრანსპორტო გადასახადის დარიცხვა ორგანიზაციებზე ხდება რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის შესაბამისად (მუხლი 362). ამ წყაროზე დაყრდნობით, საწარმოები დამოუკიდებლად ითვლის TN-ს, განსხვავებით ფიზიკური პირების გადამხდელებისგან.

იურიდიული პირების მიერ სატრანსპორტო გადასახადის გამოთვლა ხორციელდება თითოეულ ავტომანქანაზე ცალ-ცალკე გადასახადის განაკვეთისა და საგადასახადო ბაზის გამრავლებით. ამ შედეგს, ორგანიზაციები აკლებენ ადრე განხორციელებულ წინასწარ გადახდებს.

ეს გამოთვლები შესრულებულია გაზრდილი კოეფიციენტით:-ის მიმართ

• მანქანები, რომელთა საშუალო ფასი 3-5 მილიონი რუბლია და გამოშვების წლიდან 2-3 წელი გავიდა (კოეფიციენტი 1, 1);
• მანქანები, რომელთა საშუალო ფასი 3-5 მილიონი რუბლია და გამოშვების წლიდან გავიდა 1-2 წელი (კოეფიციენტი 1, 3);
• მანქანებიმანქანები, რომელთა საშუალო ფასი 3-5 მილიონი რუბლია და მათი გამოშვებიდან წელიწადზე ნაკლები გავიდა (ფაქტორი 1.5);
• მანქანები, რომელთა საშუალო ფასი 5-დან 10 მილიონ რუბლამდეა და გამოშვების წლიდან 5 წელზე ნაკლებია გასული (კოეფიციენტი 2);
• სამგზავრო მანქანები, რომელთა საშუალო ფასი 5-დან 10 მილიონ რუბლამდეა და გამოშვების წლიდან 10 წელზე ნაკლებია გასული (კოეფიციენტი 3);
• მანქანები, რომელთა საშუალო ფასი 15 მილიონი რუბლიდან და მათი წარმოების წლიდან 20 წელზე ნაკლებია გასული (ფაქტორი 3).

ამავდროულად, მანქანის საშუალო ღირებულებას ითვლის სახელმწიფო. ასეთი მანქანების სიები ყოველწლიურად ქვეყნდება არაუგვიანეს 1 მარტისა ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს ოფიციალურ ინტერნეტ პორტალზე, რომელიც ახორციელებს ვაჭრობის სფეროში სახელმწიფო პოლიტიკისა და სამართლებრივი რეგულირების შემუშავების ფუნქციებს.

წინასწარი გადახდების გამოთვლის პროცედურა

თუ რეგიონი ითვალისწინებს ტრანსპორტის სახელმწიფო გადასახადზე წინასწარ გადახდის შესაძლებლობას, გადასახადის გადამხდელი ორგანიზაციები გამოთვლიან მათ ყოველი საანგარიშო პერიოდის შემდეგ შესაბამისი საგადასახადო ბაზისა და გადასახადის განაკვეთის გამრავლების 1/4-ის ოდენობით, გამრავლების ფაქტორის გათვალისწინება საჭიროების შემთხვევაში.

სიტუაციებში, როდესაც მანქანა დარეგისტრირდა ან გაუქმდა ერთი საგადასახადო ან საანგარიშო პერიოდის განმავლობაში, TN-ის და ავანსის გაანგარიშება ხდება კოეფიციენტის გათვალისწინებით, რომელიც განისაზღვრება, როგორც მთელი თვეების თანაფარდობა, რომლის დროსაც მანქანა შეკითხვა დარეგისტრირდა გადასახადის გადამხდელზესაგადასახადო (საანგარიშო) პერიოდში შემავალი თვეების რაოდენობა. ამ შემთხვევაში, თვე, რომელშიც მანქანა დარეგისტრირდა და ის, რომელშიც ის რეგისტრირებულ იქნა, აღიქმება როგორც სრული თვე..

რუსეთის ფედერაციის ხელისუფლებას უფლება აქვს დაამტკიცოს გადასახადის გადამხდელთა ის კატეგორიები, რომლებსაც ექნებათ შესაძლებლობა არ გამოთვალონ და არ გადაიხადონ წინასწარი გადასახადები მოცემული სახელმწიფო ბაჟისთვის.

გადახდის პირობები და პროცედურა

გადასახადი ირიცხება ბიუჯეტში ტრანსპორტის ადგილზე. იურიდიული პირების მიერ ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის პროცედურა და ვადა განსხვავდება ფიზიკური პირებისთვის დადგენილი წესებისგან.

ორგანიზაციებმა უნდა გადაიხადონ დღგ საგადასახადო პერიოდის დასრულების შემდეგ. იმათ. ტრანსპორტის გადასახადი გამოითვლება და ირიცხება წლის ბიუჯეტში. გადახდის ვადა შეიძლება განსხვავდებოდეს ქვეყნის სუბიექტების კანონმდებლობის მიხედვით, მაგრამ არ შეიძლება დაწესდეს დეკლარაციის შევსების კოდით დადგენილ ვადაზე ადრე.

მაგალითად, კრასნოდარის მხარეში ორგანიზაციებმა უნდა გადაიხადონ გადასახადი არაუგვიანეს 1 მარტისა, რომელიც მოჰყვება საგადასახადო პერიოდის დასრულებას. ხოლო წინასწარი გადახდები - არაუგვიანეს საანგარიშო პერიოდის მომდევნო მეორე თვის მე-5 დღისა. რიაზანის რეგიონში გადასახადი უნდა გადაიხადოთ საგადასახადო პერიოდის დასრულების მომდევნო წლის 1 თებერვლამდე. ხოლო წინასწარი გადახდები - თვის ბოლო დღემდე, შესაბამისად, გასული საანგარიშო პერიოდის შემდეგ.

რეგიონების კანონმდებლობაში ასევე შეიძლება განისაზღვროს ტრანსპორტის გადასახადის დაფარვის გზები. მაგალითი - სვერდლოვსკის რეგიონი, სადაც TN ორგანიზაციებმა უნდა გადაიხადონბიუჯეტს მხოლოდ უნაღდო ფორმით, გარდა გადასახადებისა და მოსაკრებლების შესახებ რუსეთის კანონმდებლობით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

შეღავათები საწარმოებისთვის დადგენილია რეგიონების საკანონმდებლო აქტებშიც. ასე რომ, კრასნოდარის მხარეში, სპეციალური ეკონომიკური ზონის მაცხოვრებლები, რომელიც შეიქმნა ამ რეგიონის ტერიტორიაზე, მთლიანად თავისუფლდებიან TN-ისგან. ამისათვის იურიდიულმა პირმა უნდა წარმოადგინოს საგადასახადო ხელშეკრულება, ამონაწერი უცხოური იურიდიული პირების რეესტრიდან და მიგრაციის ბარათი. ასევე ამ რეგიონში, ბენეფიციარები არიან ხანძარსაწინააღმდეგო საზოგადოებრივი გაერთიანებები, რომლებიც ღიაა მონაწილეობის მისაღებად სახანძრო უსაფრთხოებისა და სასწრაფო სამაშველო ოპერაციების განხორციელებაში. ამ საწარმოების მიერ სარგებლის მიღების საფუძველია ორგანიზაციის წესდება და შესაბამისი სამსახურისთვის მიწოდებული TCP.

ტრანსპორტის გადასახადის შესაბამის ბიუჯეტში მითითებულ დროს გადაუხდელობის შემთხვევაში ორგანიზაციები ექვემდებარებიან რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსით გათვალისწინებული პასუხისმგებლობას. რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 199-ე მუხლი ამბობს, რომ საწარმო, რომელმაც დროულად არ წარადგინა საგადასახადო დეკლარაცია ან მიუთითა მასში განზრახ ცრუ ინფორმაცია მონაცემების დამალვის მიზნით, ისჯება ასეთ სიტუაციებში ჯარიმით 100-300 ათასი რუბლით. იძულებითი შრომა 2 წლამდე, ან თავისუფლების ჩამორთმევა 2 წლამდე გარკვეული საქმიანობით ჩართვის უფლების ჩამორთმევით 3 წლამდე ვადით ან მის გარეშე.

იგივე დანაშაული, რომელიც ჩადენილია პირთა ჯგუფის მიერ შეთანხმებით ან განსაკუთრებით დიდი მასშტაბით, იწვევს ჯარიმას 200-დან 500 ათას რუბლამდე, იძულებით შრომას 5 წლამდე ან თავისუფლების აღკვეთას.6 წელი გარკვეული საქმიანობით ჩართვის უფლების ჩამორთმევით 3 წლამდე ვადით ან მის გარეშე.

საგადასახადო დეკლარაცია

სატრანსპორტო გადასახადის გადასახდელად, ორგანიზაციებმა, რომლებმაც ის საკუთარ თავზე გამოთვალეს, ავსებენ გადახდის დავალებას. სატრანსპორტო გადასახადის გადახდა ხდება წარდგენილი დეკლარაციის მიხედვით სატრანსპორტო საშუალების ადგილზე. ამავდროულად, ორგანიზაციების მიერ TN-ის საგადასახადო დეკლარაცია უნდა წარედგინოს შესაბამის საგადასახადო ორგანოს არაუგვიანეს დასრულებული საგადასახადო პერიოდის მომდევნო წლის 1 თებერვლისა.

თუ ორგანიზაცია, ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 83, აღიარებულია მსხვილ გადასახადის გადამხდელად, გადახდის დავალება უნდა წარედგინოს საგადასახადო ორგანოს უმსხვილესი გადამხდელების რეგისტრაციის ადგილზე.

ყოველივე ზემოთქმულის შეჯამებით, აღსანიშნავია, რომ რიგ რეგიონებში ტრანსპორტის ახალი გადასახადი გასულ წელთან შედარებით საგრძნობლად გაიზარდა. ამიტომ, ამ სფეროში ინფორმაციის შესაბამისობის რეგულარული მონიტორინგი უბრალოდ აუცილებელი პირობაა აღწერილი გადასახადის სწორი და დროული გამოანგარიშებისა და სახელმწიფო ხაზინაში გადახდისთვის.