ქალაქი მირნი (იაკუტია): ალმასის კარიერი. ისტორია, აღწერა, ფოტო

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

საბჭოთა დროს ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე აშენდა საკმარისი რაოდენობის ქალაქი, რომელთაგან ბევრი მართლაც უნიკალურია თავისი გეოგრაფიული მდებარეობით და გამოყენებული საინჟინრო გადაწყვეტილებებით. ასეთია ქალაქი მირნი (იაკუტია). ალმასის კარიერი, რომელიც მის საზღვრებში მდებარეობს, თანამედროვე მსოფლიოს ერთ-ერთი საოცრებაა, რადგან ის თავისი ზომით ამქვეყნიურ სპეციალისტებზეც კი შთაბეჭდილებას ახდენს.

მშვიდობის მილი

სხვათა შორის, მეცნიერულად ეს კარიერი არის "კიმბერლიტის მილი" სახელად "მირი". თავად ქალაქი გაჩნდა მისი აღმოჩენისა და განვითარების დაწყების შემდეგ და ამიტომ ეწოდა მისი სახელი. კარიერს აქვს არარეალური სიღრმე 525 მეტრი და დიამეტრი თითქმის 1,3 კმ! თავად კიმბერლიტის მილი წარმოიქმნა უძველეს დროში, როდესაც ჩვენი პლანეტის ნაწლავებიდან დიდი სიჩქარით იფეთქა ლავისა და ცხელი ვულკანური აირების ნაკადები. ჭრილზე იგი წააგავს მინას ან კონუსს. აფეთქების უზარმაზარი ძალის წყალობით კიმბერლიტი დედამიწის წიაღიდან გადმოაგდეს - ასე ჰქვია კლდეს, რომელიც შეიცავსბუნებრივი ბრილიანტი.

ამ ნივთიერების სახელწოდება მომდინარეობს სამხრეთ აფრიკის ქალაქ კიმბერლის სახელიდან. იქ, 1871 წელს, აღმოაჩინეს ბრილიანტი, რომლის წონა თითქმის 17 გრამი იყო, რის შედეგადაც მთელი მსოფლიოდან მაძიებლები და თავგადასავლების მოყვარულები შეუჩერებელ ნაკადში შედიოდნენ ამ მხარეში. როგორ გაჩნდა ჩვენი ქალაქი მირნი (იაკუტია)? კარიერი არის მისი გარეგნობის საფუძველი.

როგორ იქნა აღმოჩენილი ანაბარი

1955 წლის ივნისის შუა რიცხვებში საბჭოთა გეოლოგები იაკუტიაში ეძებდნენ კიმბერლიტის კვალს და წააწყდნენ დაცემულ ლაშის, რომლის ფესვები ძლიერმა ქარიშხალმა ამოძირკვა მიწიდან. მელამ ისარგებლა ამ ბუნებრივი „მომზადებით“და იქ ორმო გათხარა. ეს კარგად გვემსახურებოდა: დედამიწის ფერიდან გამომდინარე, ექსპერტები მიხვდნენ, რომ მელიის ხვრელის ქვეშ შესანიშნავი კიმბერლიტი იყო.

დაშიფრული რენტგენოგრამა სასწრაფოდ გაიგზავნა მოსკოვში: "ჩვენ ავანთეთ მშვიდობის ლულა, შესანიშნავი თამბაქო"! სულ რამდენიმე დღის შემდეგ, სამშენებლო ტექნიკის უზარმაზარი სვეტები უდაბნოში გაიყვანეს. ასე გაჩნდა ქალაქი მირნი (იაკუტია). კარიერი უკიდურესად რთულ პირობებში უნდა განვითარებულიყო. მხოლოდ თოვლით დაფარულ ორმოს უნდა შეხედო, რომ გაიგო აქ ჩატარებული სამუშაოების მასშტაბური!

დელეგაცია სამხრეთ აფრიკიდან

მუდმივი ყინვის რამდენიმე მეტრის გასარღვევად ათიათასობით ტონა მძლავრი ასაფეთქებელი ნივთიერება უნდა გამოეყენებინათ. გასული საუკუნის 60-იანი წლებიდან, საბადომ დაიწყო თანმიმდევრულად დამზადება ორი კილოგრამი ბრილიანტის, და მათი მინიმუმ 1/5 იყო შესანიშნავი ხარისხის და შეიძლება გაგზავნილიყო საიუველირო მაღაზიებში.ჭრის. დარჩენილი ქვები ინტენსიურად გამოიყენებოდა საბჭოთა ინდუსტრიაში.

დარგი ისე სწრაფად განვითარდა, რომ სამხრეთ აფრიკული კომპანია De Beers უბრალოდ იძულებული გახდა საბჭოთა ბრილიანტები ჯგუფურად ეყიდა, რათა თავიდან აეცილებინა მათზე ფასების გლობალური ვარდნა. ამ ორგანიზაციის ხელმძღვანელობამ ქალაქ მირნიში (იაკუტია) ვიზიტის თხოვნით მიმართა. კარიერმა გააოცა ისინი, მაგრამ ისინი იქ დიდხანს არ დარჩნენ…

ინდუსტრიული ხრიკები

სსრკ-ის მთავრობა დათანხმდა, მაგრამ მოითხოვა საპასუხო დახმარება - საბჭოთა სპეციალისტების დაშვება სამხრეთ აფრიკის მინდვრებში. აფრიკის დელეგაცია მოსკოვში ჩავიდა… და იქ დიდად შეფერხდა, რადგან სტუმრებისთვის გამუდმებით ეწყობოდა ბანკეტები. როდესაც სპეციალისტები საბოლოოდ ჩავიდნენ ქალაქ მირნიში, მათ კარიერის შესამოწმებლად 20 წუთზე მეტი დრო არ ჰქონდათ.

მაგრამ ის, რაც მათ ნახეს, მაინც დაარტყა მათ გულში. მაგალითად, სტუმრებს უბრალოდ ვერ წარმოედგინათ ალმასის მოპოვების ტექნოლოგია წყლის გამოყენების გარეშე. თუმცა, ამისთვის იაკუტის კლიმატურ პირობებში არაფერია გასაკვირი: ამ ადგილებში ტემპერატურა წელიწადში თითქმის შვიდი თვის განმავლობაში ნულის ქვემოთაა და მუდმივ ყინვასთან არ უნდა ხუმრობ. ქალაქი მირნი საშიშ ადგილას დგას! კარიერის სიღრმე ისეთია, რომ სურვილის შემთხვევაში აქ მინიატურული ზღვის მოწყობაც შეიძლება.

მაინინგის მოკლე ისტორია

1957 წლიდან 2001 წლამდე აქ იყო მოპოვებული 17 მილიარდ დოლარზე მეტი ღირებულების ბრილიანტი. ციმბირის ქალაქ მირნის მახლობლად კარიერი განვითარების პროცესში იმდენად გაფართოვდა, რომქვემოდან ზედაპირამდე სატვირთო მანქანებისთვის გზის სიგრძე რვა კილომეტრი იყო. უნდა გვესმოდეს, რომ 2001 წელს საბადო საერთოდ არ იყო ამოწურული: უბრალოდ, ღია ორმოში ალმასის მოპოვება ძალიან საშიში გახდა. მეცნიერებმა შეძლეს გაარკვიონ, რომ ვენა გადაჭიმულია კილომეტრზე მეტ სიღრმეზე და ამ პირობებში უკვე საჭიროა მიწისქვეშა მაღარო. სხვათა შორის, მან უკვე 2012 წელს მიაღწია საპროექტო სიმძლავრეს მილიონ ტონა საბადოზე. დღეს ექსპერტები თვლიან, რომ ამ უნიკალური სფეროს განვითარება შესაძლებელია კიდევ 35 წლის განმავლობაში (დაახლოებით).

რელიეფის ზოგიერთი პრობლემა

ვერტმფრენებს კატეგორიულად ეკრძალებათ კარიერზე ფრენა, რადგან ასეთი ფრენა მანქანისა და ეკიპაჟისთვის უეჭველი სიკვდილია. ფიზიკის კანონები შვეულმფრენს მხოლოდ კარიერის ფსკერზე აგდებს. მილის მაღალ კედლებს ასევე აქვს თავისი ნაკლი: შორს არის მოჩვენებითი შესაძლებლობა, რომ ერთ დღეს ნალექმა და ეროზიამ გამოიწვიოს ამაზრზენი მეწყრის წარმოქმნა, რომელიც მთლიანად შთანთქავს ქალაქ მირნის (იაკუტია). კარიერი, რომლის ფოტოც სტატიაშია, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმ მიზნებისთვის, რაც ზოგიერთმა შეიძლება ნამდვილ ფიქციად მიიჩნიოს. ჩვენ ვსაუბრობთ ტიტანურ ორმოში მომავლის უნიკალური ქალაქის შექმნის შესაძლებლობაზე.

"მომავლის ქალაქი": ოცნებები თუ რეალობა?

ამ პროექტის ხელმძღვანელად დაინიშნა ნიკოლაი ლუტომსკი. უახლოეს სამუშაოებში ყველაზე რთულია ციკლოპური ბეტონის კონსტრუქციის შექმნა, რომელიც არა მხოლოდ გაამაგრებს კარიერის კედლებს, არამედ ადიდებს მას, რაც დამატებით სიმტკიცეს უზრუნველყოფს. ეს იქნება წარმოუდგენელი ტურისტული ატრაქციონი, რომლითაც მხოლოდ ქალაქი მირნი შეიძლება დაიკვეხნოს!

კარიერი, რომლის ფოტოც ჩანს მიმოხილვაში, სავარაუდოდ ზემოდან დაიხურება გამჭვირვალე გუმბათით, რომლის გვერდებზეც მზის პანელები დამონტაჟდება. რა თქმა უნდა, იაკუტიაში კლიმატი უკიდურესად მკაცრია, მაგრამ მზიანი დღეები საკმარისია. ენერგეტიკის ინჟინრები ვარაუდობენ, რომ მხოლოდ ბატარეები შეძლებენ წელიწადში მინიმუმ 200 მეგავატი ენერგიის გამომუშავებას. საბოლოოდ, შესაძლებელი გახდება თავად პლანეტის სითბოთი სარგებლობა.

ფაქტია, რომ ზამთარში ეს ტერიტორია ცივდება -60 გრადუს ცელსიუსამდე. დიახ, ძნელია შურდეს მათ, ვისთვისაც ქალაქი მირნი (იაკუტია) მათი სამშობლოა. კარიერი, რომლის ფოტოც საოცარია, გაყინულია იმავე გზით, მაგრამ მხოლოდ 150 მეტრის სიღრმეზე. ქვემოთ - მუდმივად დადებითი ტემპერატურა. ფუტურისტული ქალაქი ერთდროულად სამ მთავარ იარუსად უნდა დაიყოს. ყველაზე დაბალ დონეზე სოფლის მეურნეობის პროდუქციის მოყვანა უნდათ, შუაზე კი სრულფასოვანი ტყეპარკის ზონის მონიშვნა..

ზედა ნაწილი არის ხალხის მუდმივი საცხოვრებლის ზონა, საცხოვრებელი ფართების გარდა იქნება ოფისები, გასართობი კომპლექსები და ა.შ. მშენებლობის გეგმის სრულად განხორციელების შემთხვევაში, ქალაქის ფართობი სამი მილიონი „კვადრატი“იქნება. აქ ერთდროულად 10 ათასამდე ადამიანს შეუძლია ცხოვრება. თავად მშვიდ ქალაქს (იაკუტიას) ჰყავს დაახლოებით 36 ათასი მოქალაქე. კარიერი, რომლის სიღრმე ნახევარი კილომეტრია, საშუალებას მისცემს მათ კომფორტულად დაისვენონ შორეულ ქვეყნებში ფრენის გარეშე.

სხვა ინფორმაცია Ecocity პროექტის შესახებ

თავდაპირველად ამ პროექტს ეწოდა Ecocity2020“, მაგრამ დღეს ირკვევა, რომ დანიშნულ თარიღამდე მისი განხორციელება აშკარად შეუძლებელი იქნება. სხვათა შორის, რატომ აპირებენ საერთოდ მის აშენებას? საუბარია მაცხოვრებლებზე: წელიწადში მხოლოდ ხუთი თვეა მათი ცხოვრების პირობები მეტ-ნაკლებად შეესაბამება კომფორტულ ნორმას, დანარჩენ დროს კი არქტიკისა და ანტარქტიდისთვის უფრო დამახასიათებელ ტემპერატურაზე ცხოვრობენ. ქალაქი მათ საშუალებას მისცემს დაისვენონ წელიწადის ნებისმიერ დროს, მზეზე გაჟღენთილი და არ დაივიწყოთ გიგანტური მეურნეობების წარმოების შესაძლებლობები: ყველა მაცხოვრებელი და ტურისტი უფრო მეტი იქნება, ვიდრე ვიტამინირებული ხილითა და ბოსტნეულით.

იმისთვის, რომ ქვედა დონეებმა მიიღონ საკმარისი განათება, გიგანტური დიამეტრის განათების ლილვი უნდა დარჩეს ცენტრში. მზის პანელების გარდა, რომელთა ეფექტურობა ჯერ კიდევ საკმაოდ საეჭვოა (პლუს ინსტალაციის სირთულეები), ზოგიერთი ინჟინერი გვთავაზობს ატომური ელექტროსადგურის აშენებას. დღეისათვის ეს ყველაფერი ძალიან ბუნდოვანი გეგმების სტადიაშია. დიდი იმედი მაქვს, რომ ქალაქი მირნი, რომლის ალმასის კარიერი ცნობილია მთელ მსოფლიოში, უფრო კომფორტული გახდება ხალხისთვის საცხოვრებლად.

საინტერესო ფაქტები ალმასის მოპოვების შესახებ

როგორც ვთქვით, 60-იან წლებში აქ წელიწადში ორ კილოგრამამდე ბრილიანტს მოიპოვებდნენ და მათი მეხუთედი მაღალი ხარისხის ძვირფასი ქვის იყო. ერთ ტონა კლდეზე გრამამდე სუფთა ნედლეული იყო, ქვებს შორის კი ბევრი იყო, რაც საიუველირო დასამუშავებლად იყო შესაფერისი. დღეისათვის, დაახლოებით 0,4 გრამი ბრილიანტია 1 ტონა საბადოზე.

ყველაზე დიდი ბრილიანტი

1980 წლის დეკემბრის ბოლოს, ყველაზე დიდი ბრილიანტი, რომელიც ოდესმე ყოფილა აქ ნაპოვნიანაბრის ისტორია. ამ გიგანტმა, რომელიც იწონის 68 გრამს, მიიღო საზეიმო სახელი "CPSU XXVI კონგრესი"..

როდის შეწყდა ღია კარის მოპოვება?

როდის "დასრულდა" მირნი? ალმასის კარიერის განვითარება საშიში გახდა 1990-იან წლებში, როდესაც სამუშაო სიღრმემ 525 მეტრს მიაღწია. ამასთან, ორმოს ფსკერი დაიტბორა. ეს იყო მირი, რომელიც გახდა ყველაზე დიდი ალმასის კარიერი ჩვენს ქვეყანაში. სამთო მოპოვება 44 წელზე მეტხანს გაგრძელდა. ამ დრომდე წარმოებას კომპანია „სახა“მართავდა, რომლის წლიურმა მოგებამ 600 მილიონ დოლარს გადააჭარბა. დღეს მაღაროს მართავს ალროსა. ეს კორპორაცია მსოფლიოში ალმასის ერთ-ერთი უდიდესი მწარმოებელია.

როდის გაჩნდა მიტოვებული მაღაროს იდეა?

უკვე 1970-იან წლებში დაიწყო პირველი გვირაბების მშენებლობა, რადგან ყველას ესმოდა ღია ორმოების უწყვეტი მოპოვების შეუძლებლობა. მაგრამ ეს მეთოდი მუდმივ საფუძველზე მხოლოდ 1999 წელს გადავიდა. დღემდე დანამდვილებით ცნობილია, რომ ჯერ კიდევ არის ვენა 1200 მეტრის სიღრმეზე. შესაძლებელია, რომ ბრილიანტები კიდევ უფრო ღრმად მოიპოვონ.

აი, რა ნედლეულით არის მდიდარი იაკუტიის რესპუბლიკა: ქალაქი მირნი, კარიერი, რომელშიც ყველას ფანტაზია აძრწუნებს, ეროვნული კეთილდღეობის ერთ-ერთი წყაროა. ბრილიანტები, რომლებიც იქ მოიპოვება, გამოიყენება არა მხოლოდ საიუველირო კომპანიების საჭიროებებისთვის, არამედ მრავალი რთული მოწყობილობისა და მექანიზმის დასამზადებლად.