SAU "აკაცია". თვითმავალი ჰაუბიცა 2S3 "Acacia": სპეციფიკაციები და ფოტოები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

"აკაცია" - 152 მმ-იანი თვითმავალი ჰაუბიცა (GABTU ინდექსი - ობიექტი 303). შემუშავებულია ურალის ტრანსპორტის საინჟინრო ქარხნის დიზაინერების გუნდის მიერ F. F. პეტროვი და გ.ს. ეფიმოვი. SAU 2S3 "Acacia" შექმნილია ნაღმტყორცნებისა და საარტილერიო ბატარეების, მტრის ცოცხალი ძალის, ცეცხლსასროლი იარაღის, ტანკების, რაკეტების, ტაქტიკური ბირთვული იარაღის, სამეთაურო პუნქტების და სხვა ნივთების განადგურებისა და ჩახშობისთვის.

თაობის ცვლილება

გასული საუკუნის სამოციანი წლების შუა ხანებამდე, მეორე მსოფლიო ომის თვითმავალი საარტილერიო დანადგარები (ACS), როგორიცაა SU-100, ISU-152 და ISU-122, განაგრძობდნენ მსახურობას სსრკ-ში. არმია. ეს მანქანები აერთიანებდა ქვემეხ-ჰაუბიცის სისტემების თვისებებს ტანკსაწინააღმდეგო შესაძლებლობებთან. სწორედ ამ მრავალფეროვნებისთვის მოეწონათ ისინი ძველი სკოლის სამხედროებს, რომლებსაც ჰქონდათ დიდი სამამულო ომის დროს საბრძოლო მოქმედებების გამოცდილება. თუმცა ოფიცერთა თაობათა ცვლით დაგენერლებმა თანდათან ჩამოაყალიბეს ახალი შეხედულებები თანამედროვე ომში თვითმავალი არტილერიის გამოყენების ტაქტიკის შესახებ.

ასე რომ, კერძოდ, ტანკებისა და სხვა ჯავშანტექნიკის მთავარი მტერი არის არა ჩვეულებრივი ჭურვი, არამედ ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტა (ATGM). ამასთან დაკავშირებით, სამხედრო ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ, ერთი მხრივ, თვითმავალი საარტილერიო დანადგარები არ უნდა იყოს სპეციალიზირებული მძიმე მანქანების განადგურებაში, ხოლო მეორეს მხრივ, ახალი თვითმავალი იარაღი არ უნდა იყოს „ჩაცმული“. სქელ ჯავშანში, რადგან ATGM-ებს შეუძლიათ შეაღწიონ მათგან ყველაზე ძლიერებშიც კი. გარდა ამისა, ახალი მოთხოვნების მიხედვით, თვითმავალი საარტილერიო დანადგარები უნდა გააჩნდეს მაქსიმალური მობილურობა, საჰაერო ტრანსპორტირება და გაზრდილი ტევადობა. იმისათვის, რომ ტექნიკა აკმაყოფილებდეს ამ მოთხოვნებს, საჭირო იყო მძიმე ჯავშნის მიტოვება და უპირატესობა ტყვიაგაუმტარ დაცვას მიენიჭებინა. რაც შეეხება თოფის განთავსებას, ცეცხლის მანევრის გაზრდის მიზნით ის უნდა განთავსდეს არა ჯავშან მილში, არამედ თავისუფლად მბრუნავ კოშკში, რაც კომპლექსს წრიული ცეცხლის გატარების საშუალებას მისცემს. გარდა ამისა, სამხედროების ერთ-ერთი მთავარი მოთხოვნა იყო ბირთვული იარაღის გამოყენების შესაძლებლობის შექმნა განახლებული თვითმავალი იარაღით.

უკანასკნელი

Acacia-ის თვითმავალ იარაღზე მუშაობის დაწყებას წინ უძღოდა უზარმაზარი საძიებო კვლევითი სამუშაო, რომლის დროსაც მოხდა მეორე მსოფლიო ომის დროს შექმნილი საარტილერიო სისტემების შედარებითი ანალიზი (როგორიცაა SU-100, SU-152 და სხვები) დამზადდა და ასევე ომისშემდგომი პერიოდის - როგორც საშინაო იარაღის, ასევე უცხოური. ამრიგად, კვლევითი სამუშაოების პროცესში ორგანიზაციებიდა სსრკ-ს თავდაცვის კომპლექსის საწარმოებმა შესთავაზეს შასის სხვადასხვა ვარიაციები, რომელშიც განთავსებული იქნება 152 მმ-იანი იარაღი. ერთ-ერთი მათგანის მიხედვით, სვერდლოვსკის მანქანათმშენებლობის ქარხნის ინჟინრების მიერ ობიექტების "118", "123" და "124" სატანკო სავალი ნაწილის საფუძველზე თვითმავალი ჰაუბიცა დამუშავდა. ამ პროექტში იგეგმებოდა კოშკში D-20 ბუქსირებადი თოფის საარტილერიო თოფის განთავსება.

სხვა ვარიაციით, შემოთავაზებული იყო Acacia თვითმავალი იარაღის შექმნა საშუალო ტანკის T-64 ("ობიექტი 432") კომპონენტებისა და მექანიზმების საფუძველზე. ინჟინრებმა შესთავაზეს 152 მმ-იანი იარაღის მოთავსება ჯავშან კოშკში კოაქსიალურ ტყვიამფრქვევთან ერთად. ეს გადაწყვეტილება ძალიან პოპულარული იყო, რადგან T-64 იყო მეორე თაობის პირველი ომისშემდგომი ტანკი. მან დანერგა მრავალი ახალი პროგრესული გადაწყვეტა, იგი გამოირჩეოდა ორიგინალური გაშვებული მექანიზმით და ავტომატური ჩამტვირთველით. იმ დროს ეს მანქანა ძალიან პოპულარული იყო ჯავშანტექნიკის პერსპექტიული პროექტების შესასწავლად. ამასთან, თვითმავალი არტილერიის გამოყენების გამოცდილების შესწავლის შედეგად, ისევე როგორც ინსტალაციის გარეგნობის შესწავლის შედეგად, უპირატესობა მიენიჭა თვითმავალი იარაღის პერსპექტიული განვითარების კონცეფციას. ხოლო Acacia-ის თვითმავალი თოფების შექმნაზე შემდგომი მუშაობისთვის რეკომენდებული იყო სვერდლოვსკის მანქანათმშენებლობის ქარხნის სავალი ნაწილი.

შექმნის ისტორია

152 მმ-თან ერთადროგორც კომპლექსი, ქარხნის დიზაინერებმა შეიმუშავეს მრავალი სხვა თვითმავალი საარტილერიო სისტემა: 122-მმ-იანი Gvozdika და Violet ჰაუბიცები, ასევე 240-მმ-იანი ტიულპანის ნაღმტყორცნები. თვითმავალი იარაღის ფუნდამენტურად ახალი მოდელები შეიქმნა ნატოს ბლოკის ქვეყნებიდან სსრკ-ს ნარჩენების აღმოსაფხვრელად ამ ასპექტში. „აკაცია“გათვლილი იყო მოტომსროლელი და სატანკო დივიზიების პოლკების შეიარაღებისთვის. ეს თვითმავალი ჰაუბიცა გამიზნული იყო მოწინააღმდეგის დაფარული და ღია ცოცხალი ძალის, სამხედრო აღჭურვილობისა და იარაღის, აგრეთვე სხვა ობიექტების გასანადგურებლად დივიზიის ინტერესების სიღრმეში. საარტილერიო კომპლექსი შეიქმნა ექსპერიმენტული თვითმავალი თოფების „ობიექტი 105“და „ობიექტი 120“შასის საფუძველზე, ასევე კრუგის საჰაერო თავდაცვის სისტემა..

პირველი ორი პროტოტიპი შეიქმნა 1968 წლის ბოლოს, თუმცა ტესტების დროს გამოვლინდა სერიოზული ხარვეზები, კერძოდ, დამაკავშირებელი კოშკის ძალიან ძლიერი გაზის დაბინძურება. ამ ხარვეზის გამო, მომდევნო წლის ზაფხულისთვის შექმნილი კიდევ ოთხი ნიმუში დაიწუნეს. სავენტილაციო სისტემის გაუმჯობესების შემდეგ ეს პრობლემა მოგვარდა, რის შედეგადაც 1970 წელს გამოვიდა Acacia თვითმავალი თოფების პირველი სერია (ამ სტატიაში მოცემული ფოტოები ნათლად აჩვენებს ამ მანქანებს). 1971 წელს კი ექსპლუატაციაში შევიდა. ეს მოდელი იწარმოებოდა ცვლილებების გარეშე 1975 წლამდე, რის შემდეგაც ჯარებმა მიიღეს Acacia თვითმავალი იარაღის მოდერნიზებული ვერსია 2S3M სიმბოლოთი. განახლებულ მანქანას ჰქონდა განახლებული დრამის ტიპის საბრძოლო თარო თორმეტი დამუხტვისთვის, რამაც შესაძლებელი გახადა კომპლექსის სროლის სიჩქარის გაზრდა და ტარების საბრძოლო მასალის გაზრდა. ორი წლის შემდეგ თვითმავალმა იარაღმა კიდევ ერთი მოდერნიზაცია განიცადა(2S3M1). ახლა 152 მმ-იანი თვითმავალი ჰაუბიცა აღჭურვილი იყო აღჭურვილობით შეყვანის, მიღების, დამუშავებისთვის, აგრეთვე ბრძანების მონაცემების ასახვისთვის და ახალი SP-538 სამიზნე. გარდა ამისა, საბრძოლო ჭურვებში შეიყვანეს 3OF38 „სენტიმეტრი“მართვადი ჭურვები და 3OF39 „კრასნოპოლი“მართვადი ჭურვები. 2S3M2-ის უახლესი განახლებული ვერსია წინამორბედებისგან განსხვავდებოდა უფრო მძლავრი საარტილერიო სისტემით. ასევე, ინსტალაციის ეს ვერსია აღჭურვილი იყო Mekhanizator-M (1V514-1) მიმღები და საჩვენებელი აღჭურვილობით, რაც საშუალებას აძლევს მონაცემთა გაცვლას ბატარეის უფროსი ოფიცრის მანქანასა და იარაღს შორის, რითაც მცირდება ცეცხლის გასახსნელად კომპლექსის მომზადების დრო. ზოგადად აკაციას თვითმავალი ჰაუბიცა იწარმოებოდა 1993 წლამდე.

მანქანის აღწერა

საარტილერიო მონტაჟი დამზადებულია კლასიკური სქემით კოშკურის კაბინით. კომპლექსს აქვს ჯავშნიანი შედუღებული კორპუსი, რომელიც დაყოფილია სამ განყოფილებად: მართვის, საბრძოლო და ძალაუფლების (ძრავა-გადამცემი). პირველი განყოფილება განლაგებულია ძრავის საყრდენსა და მარცხენა მხარეს შორის, სხეულის მშვილდში. აქ არის მძღოლის სამუშაო ადგილი. დენის განყოფილება მდებარეობს მარჯვენა წინა მხარეს. აქ არის გადაცემის, ძრავის და ელექტროსადგურის სისტემები. კორპუსის უკანა ნაწილში არის საბრძოლო განყოფილება. სხეულის ძირზე მოთავსებულია მბრუნავი პლატფორმა, რომელიც დამონტაჟებულია ბურთის დევნაზე, ის ეყრდნობა ხუთ რულონს. მსროლელის სამუშაო ადგილი განლაგებულია იარაღის მარცხნივ, ხოლო მტვირთველის - მარჯვნივ. მეთაურის ადგილი არის მსროლელის უკან.

შასის დანერგვათვითმავალი თოფი განსხვავდება მისი წინამორბედებისგან მცირე რგოლის ქიაყელების გამოყენებით რეზინის-ლითონის სახსრებით და წინა დამაგრებული ამძრავი ლილვაკებით.

აკაციის 152მმ თვითმავალი ჰაუბიცა: საარტილერიო დანადგარი

იარაღი (2A33) ამ თვითმავალი განყოფილებისთვის შეიქმნა OKB-9-ში. საფუძვლად აიღეს D-20 ბუქსირებადი თოფ-ჰაუბიცა. პროტოტიპი აწყობილი იყო პერმის მანქანათმშენებლობის No172 ქარხანაში, ხოლო სერიული წარმოება განხორციელდა Barrikady-ის პროგრამულ უზრუნველყოფაში. საარტილერიო იარაღი ვერტიკალური სოლი კარიბჭით, ეჟექტორითა და ორკამერიანი მჭიდის მუხრუჭით მოთავსებულია მბრუნავ ჯავშანტექნიკაში დახურულ კოშკში, რომელიც დამონტაჟებულია გამაგრებულ ბურთულ ტარზე. ჩატვირთვის პროცედურის გაადვილების მიზნით, ჰაუბიც აღჭურვილია ელექტრომექანიკური მოწყობილობით, ორიგინალური დიზაინის ჭურვებისა და ვაზნების გასაგზავნად, ასევე დახარჯული ვაზნის კოლოფით. ACS-ის დამაკავშირებელი კოშკის სახურავზე (ფოტო ზემოთ), მარცხნივ არის მეთაურის გუმბათი, სადაც დამონტაჟებულია დისტანციურად მართვადი მძიმე ტყვიამფრქვევი, მარჯვენა მხარეს არის მტვირთველის ლუქი. ცეცხლის გასროლა შესაძლებელია ადგილიდან, როგორც ნორმალურ პირობებში, ასევე დაბინძურებულ ადგილებში. თვითმავალი საარტილერიო სამაგრის საბრძოლო მასალა (არამოდერნიზებული მოდელი) მოთავსებულია ორ მექანიზებულ სარტყელში. სროლისას მათი გამოკვება შესაძლებელია მიწიდან კორპუსში სპეციალური ლუქითაც.

ელექტროსადგურები და დამხმარე აღჭურვილობა

აკაციას თვითმავალ ჰაუბიცაზე დეველოპერებმა დაამონტაჟეს თორმეტცილინდრიანი V ფორმის ოთხტაქტიანი ტურბო.თხევადი გაგრილების ძრავა (B-59). მასთან ერთად გამოიყენება მექანიკური ორხაზოვანი ტრანსმისია პლანეტარული მბრუნავი მექანიზმებით. საარტილერიო სამაგრს აქვს ინდივიდუალური ბრუნვის ზოლის საკიდარი ჰიდრავლიკური ტელესკოპური ამორტიზატორებით. თვითმავალ იარაღზე დიზაინერებმა დაამონტაჟეს სპეციალური თვითთხრიდი მოწყობილობა, რაც შესაძლებელს ხდის ოც წუთში თხრილის გათხრას მიწაში თავშესაფრისთვის. ეკიპაჟის გასათბობად თვითმავალ იარაღში დამონტაჟდა გათბობის ინსტალაცია (OV-65G), რომლის პროდუქტიულობაა 6500 კკალ/სთ. ამ თვითმავალ საარტილერიო სისტემას აქვს კოლექტიური დაცვა, აღჭურვილია PPO და PAZ სისტემებით, მასობრივი განადგურების იარაღისგან. 2S3 აღჭურვილია ავტომატური სახანძრო სისტემით, ფილტრ-ვენტილაციის სისტემით, განყოფილების დალუქვის სისტემით, რამაც შესაძლებელი გახადა ეკიპაჟის დაცვა ბაქტერიოლოგიური, ბირთვული და ქიმიური იარაღის ზემოქმედებისგან. თვითმავალი ჰაუბიცის მჭიდროობა შენარჩუნებულია როგორც სროლისას, ასევე მოძრაობის დროს.

საბრძოლო მასალა

აკაციას თვითმავალი ჰაუბიციდან სროლისთვის გამოიყენება D-20 და ML-20 ქვემეხების ჭურვები, ასევე D-1 ჰაუბიციდან. ამ სისტემებისთვის NIMI-მ შეიმუშავა 152 მმ-იანი საბრძოლო მასალის მთელი ხაზი. მაგალითად: ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვი 3VOF33 სრული ცვლადი და შემცირებული ცვლადი მუხტით, 3VOF33 შორ მანძილზე მუხტით, გასროლა 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98, ასევე 3V013 და 3V014 ფრაგმენტაციის პროექტის სრული შემადგენლობით. და შემცირდა ცვლადი მუხტი. შემცირებული მუხტი საშუალებას გაძლევთ გაგზავნოთ ჭურვები მოკლე მანძილზე უფრო ციცაბო ტრაექტორიის გასწვრივ. ეს საშუალებას გაძლევთ დაარტყოთ სამიზნეებს, რომლებიც იმალება უკანსხვადასხვა დაბრკოლებები, როგორიცაა სახლები, ბორცვები და ა.შ.

მძიმე ჯავშანტექნიკის განადგურებისთვის კუმულაციური საბრძოლო მასალის BP-540 გამოყენებით. 676 მ/წმ საწყისი სიჩქარის მქონე ამ ჭურვებს აქვთ ეფექტური მოქმედების დიაპაზონი ხუთ კილომეტრამდე. ჩვეულებრივ, ისინი შეაღწევენ სატანკო ჯავშანს 250 მმ სისქის, 60 გრადუსიანი კუთხით 220 მმ-მდე და 30 გრადუსიანი კუთხით - 120 მმ-მდე. ჩამოთვლილი საბრძოლო მასალის გარდა, თვითმავალი ტყვიამფრქვევი შეიცავს სპეციალურ საბრძოლო მასალას, რომელიც ემსახურება მტრის კონტროლის სისტემების ჩაშლას ტაქტიკურ დონეზე ულტრამოკლე და მოკლე ტალღის რადიო კომუნიკაციების ჩაკეტვით. მაგალითად, 3VRB37 და 3VBR36 სრული და შემცირებული ცვლადი დამუხტვით.

ამჟამად, Akatsiya-ს თვითმავალი ჰაუბიცები იყენებენ სანტიმეტრის ტიპის მართვად ჭურვებს და კრასნოპოლის ტიპის მართვადი ჭურვებს, რომლებიც შემუშავებულია STC Automation and Mechanization of Technologies-ის მიერ. ამრიგად, სანტიმეტრის კომპლექსი გამოიყენება ჯავშანტექნიკის განადგურებისთვის იმ ადგილებში, სადაც საარტილერიო სისტემები და გამშვებები კონცენტრირებულია საცეცხლე პოზიციებზე, გრძელვადიან თავდაცვით კომპლექსებზე, საკომუნიკაციო და საკონტროლო პუნქტებზე, ხიდებსა და გადაკვეთებზე. „კრასნოპოლი“გამოიყენება მცირე ზომის სახმელეთო სამიზნეების განადგურებისთვის დახურული საცეცხლე პოზიციებიდან სროლის პირობებში, სამიზნე განათებით სამიზნე აღმნიშვნელი მანძილის ლაზერული სხივით..

SAU "Acacia": მახასიათებლები

ინსტალაციის საბრძოლო წონაა 27,5 ტონა (აკაციას შედარებით დაბალი წონა საშუალებას იძლევა მისი ტრანსპორტირება სატრანსპორტო თვითმფრინავით), სიგრძე წინ მიმართული იარაღით არის 7765 მმ, სიმაღლე არის3050 მმ, სიგანე - 3250 მმ. თვითმავალი თოფების კლირენსია 450 მმ, მიწის საშუალო წნევა 0,6 კგ/სმ2. ძრავის სიმძლავრე 520 ცხ.ძ., სიჩქარე 2000 ბრ/წთ. შასის მახასიათებლები: ინდივიდუალური საკიდარი, მუხლუხოს ტიპის ამძრავი, 1-ლი და მე-6 ლილვაკები აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ტელესკოპური ამორტიზატორებით, რეზინა-ლითონის ქიაყელის სიგანე 485 მმ, ტრასების რაოდენობა 115. საწვავის მარაგი 850 ლიტრი. მაქსიმალური სიჩქარე - 63 კმ/სთ. დენის რეზერვი - 500 კმ. მანქანას შეუძლია დაძლიოს დაბრკოლებები: აწევა - 30 გრადუსი, გადახვევა - 25 გრადუსი, თხრილი - 3 მეტრი, კედელი - 0,7 მეტრი, ფორდი - 1 მეტრი. სხეულისა და კოშკის შუბლის ჯავშანი არის 30 მმ. თვითმავალი ჰაუბიცის ეკიპაჟი შედგება ოთხი ადამიანისგან.

არტილერიის იარაღი: მახასიათებლები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 2A33 ჰაუბიცის დეველოპერები არიან OKB-9 და KB2 პერმის მანქანათმშენებელი ქარხნისა და ის წარმოებულია Barrikady Production Association-ში. Ur altransmash-ში ჩატარდა თვითმავალი თოფების საბოლოო აწყობა. ამ იარაღს აქვს შემდეგი მახასიათებლები: კალიბრი - 152,4 მმ, ლულის უკუცემის სიგრძე - 510-750 მმ, მიმართული კუთხეები - ვერტიკალური -4-დან +60 გრადუსამდე, ჰორიზონტალური - 360 გრადუსი, საქანელი ნაწილის წონა - 2450 კგ, სროლის სიჩქარე. - 1, 9-3, 5 დარტყმა წუთში. სლაიდი არის ნახევრად ავტომატური ვერტიკალური სოლი ასლის ტიპი. დასაბრუნებელი მუხრუჭები - ჰიდრავლიკური spindle. სამაგრის ტიპი პნევმატურია. ჩატვირთვა - ცალკე ყდის. სროლის დიაპაზონი: 3OF25 ჭურვი 17,3 კმ-მდე, 3OF22 20,5 კმ-მდე, კრასნოპოლი - 20 კმ-მდე.

დამატებითი შეიარაღების სახით გამოიყენება 7,62 მმ PKT ტყვიამფრქვევი, რომლის საბრძოლო მასალის დატვირთვა არის 250 ვაზნა.

სამხედრო კომპანიები

თვითმავალი ჰაუბიცები 2S3 "Acacia" საკმაოდ წარმატებით გამოიყენებოდა მრავალ სამხედრო კონფლიქტში, რომელიც წარმოიშვა მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში ბოლო ოთხი ათწლეულის განმავლობაში. დასავლურმა დაზვერვამ ამ დანადგარების არსებობის შესახებ საბჭოთა არმიის სამსახურში მხოლოდ 1973 წელს შეიტყო, ამიტომ მიიღო კოდი სახელწოდება "Model 1973". ოფიციალურად, სსრკ-ს მთავრობამ აკაციის თვითმავალი იარაღი მხოლოდ 1977 წელს "ანათა" კარპატის წვრთნებზე. იმავე წელს ეს მანქანები პირველად მონაწილეობდნენ აღლუმში წითელ მოედანზე. 1979 წელს გდრ-ს ასამდე 2S3 თვითმავალი ჰაუბიც გადაეცა და ერაყი გახდა შემდეგი ქვეყანა, რომელმაც მიიღო ეს საბრძოლო მანქანები. ერაყის კამპანიის პერიოდში აკაცია მონაწილეობას იღებდა ყველა სამხედრო ოპერაციაში, თუმცა სამხედროები უკმაყოფილონი რჩებოდნენ არასაკმარისი, მათი აზრით, სროლის პოლიგონით..

ავღანეთში საომარი მოქმედებების დაწყებიდან, ეს საარტილერიო დანადგარები ჩართული იყო საბჭოთა ჯარების შეზღუდული კონტიგენტის საარტილერიო ქვედანაყოფებში. სამხედრო ექსპერტებმა აღნიშნეს კომპლექსის მაღალი საიმედოობა, მაგრამ ის ასევე არ იყო ხარვეზების გარეშე. თვითმავალი იარაღის მთავარი მინუსი არის არასაკმარისი სროლის დიაპაზონი და სროლის სიჩქარე. საინტერესო ფაქტია, რომ ავღანეთში ამ საბრძოლო მანქანებს ძირითადად პირდაპირი სროლისთვის იყენებდნენ, რამაც დიდი დემორალიზება მოახდინა მოჯაჰედებზე. იგივე ტექნიკას ახლა სირიელი სამხედროები იყენებენ ბოევიკების წინააღმდეგ.ისლამისტები.

SAU "Acacia" მონაწილეობდა ყველა შეიარაღებულ კონფლიქტში ყოფილ სსრკ-ში. მაგალითად, ჩრდილოეთ კავკასიის კომპანიებში, ასევე ე.წ. "888 წლის ომის" დროს..

დღეს ეს ცოცხალი საარტილერიო სამაგრები გამოიყენება უკრაინის კონფლიქტში, როგორც რეგულარული ჯარების, ასევე მილიციის მიერ.

დასკვნა

ამჟამად ჩვენი არმია შეიარაღებულია როგორც თანამედროვე თვითმავალი საარტილერიო სამაგრებით, ასევე სსრკ-ს დროინდელი წარმოებით. ჰაუბიცა აკაცია, მიუხედავად მისი დიდი ასაკისა, აგრძელებს რეგულარულად საბრძოლო მოვალეობის შესრულებას არა მხოლოდ რუსეთის ჯარში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. ეს საარტილერიო სამაგრები მიეწოდებოდა ევროპას: ვარშავის პაქტის ქვეყნებს; აფრიკის კონტინენტზე: ალჟირი, ერაყი, ლიბია, სირია. გარდა ამისა, საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ, ეს მანქანები გამონაკლისის გარეშე დარჩა ყველა ყოფილ საბჭოთა რესპუბლიკაში. ამ ტიპის იარაღზე მოთხოვნა დღესაც არ სუსტდება, შეკვეთები მიიღება როგორც სსრკ-ს დროინდელი საარტილერიო დანადგარებისთვის, ასევე ახალი რუსული თვითმავალი იარაღისთვის. მართლაც, თანამედროვე ომში, ასეთ სისტემებს, მაღალი სიზუსტის მართვადი საბრძოლო მასალის კომბინაციაში, შეუძლიათ გადამწყვეტი როლი შეასრულონ. მოქმედებაში „აკაციამ“აჩვენა თავისი საუკეთესო მხარე, სამხედრო ექსპერტები აღნიშნავენ ამ საარტილერიო სისტემის სიმარტივეს და საიმედოობას. და ავღანურ კომპანიაში მონაწილეობის შემდეგ, იგი ძალიან პოპულარული გახდა. ალბათ ამიტომაც რჩება ის მომსახურეობაში არა მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში, არამედ მსოფლიოს ბევრ ქვეყანაში.