MiG-31BM: სპეციფიკაციები. MiG-31: საუკეთესო ყველა მახასიათებლით

2026 ავტორი: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19:29

MiG-31BM დღეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მრავალმხრივი გამანადგურებელი გამანადგურებელია. საერთაშორისო კოდიფიკაციაში ზებგერითი თვითმფრინავი დასახელდა Foxhound, რაც ნიშნავს „მელიის ძაღლს“. თამამად შეიძლება ითქვას, რომ MiG-31 საუკეთესოა ყველა თვალსაზრისით. ის შექმნილია იმისთვის, რომ ნებისმიერ პირობებში აღმოაჩინოს და გაანადგუროს მტერი ექსტრემალურ სიმაღლეებზე.

გამოჩენის ისტორია

პროექტმა MiG-31BM მიიღო დამტკიცება მხოლოდ 1970-იანი წლების დასაწყისში. მანამდე რამდენიმე წლის განმავლობაში საბჭოთა კავშირის საუკეთესო სამხედრო ინჟინრები ა.ჩუმაჩენკოს ხელმძღვანელობით იყვნენ დაკავებულნი MiG-31 თავდასხმის გამანადგურებლის შექმნით. 1975 წლიდან პროექტს ხელმძღვანელობდა კ.ვასილჩენკო. მის მხრებზე იდგა არა მხოლოდ ზებგერითი თვითმფრინავის კონცეფციის შემუშავება, არამედ მისი ტესტირებაც.

თავდაპირველად, MiG-31BM გამანადგურებელ-გამწყვეტს შეეძლო სამიზნეების დარტყმა დღის საათებში. თანდათან გაუმჯობესდა სანავიგაციო აღჭურვილობა. 1976 წლის გაზაფხულზე გადაწყდა თვითმფრინავის პროგრამულ პაკეტში ახალი ელექტრონული თვალთვალის აღჭურვილობის შემოტანა. ამის წყალობით გაფართოვდა მებრძოლის საბრძოლო შესაძლებლობებიც. დიახ, ჩართულიაბორტზე იყო რადარი ფაზიანი ანტენით.

თვითმფრინავი აშენდა "ტანდემის" სქემით, ანუ ეკიპაჟს მხოლოდ ორი ადამიანის განთავსება მოუწია. პილოტს დაევალა პილოტირების ფუნქციები, ხოლო ნავიგატორს - ოპერატიული მონაცემების დამუშავება. თვითმფრინავის პირველი წარმატებული გამოცდები ჩატარდა 1978 წლის ბოლოს, წელიწადნახევრის შემდეგ კი პროექტი დასრულდა სსრკ მთავრობის დადგენილებით..

სერიის დამახასიათებელი განსხვავებები

MiG-31BM აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი განმასხვავებელი თვისება ორიგინალური MiG-31-ისგან. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება საბორტო რადარის კომპლექსს. ამ აღჭურვილობის წყალობით ეკიპაჟს რამდენიმე წამში შეუძლია 24-მდე სამიზნის აღმოჩენა. გარდა ამისა, მათ მესამედს ერთდროულად შეიძლება თავდასხმა. MiG-31BM-ს ასევე აქვს ტექნიკური მახასიათებლები სარადარო დაცვის სისტემასთან დაკავშირებით. იგი მოიცავს ისეთ სარაკეტო გამშვებებს, როგორიცაა Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P და სხვა. გარდა ამისა, განახლებული ლაზერული მართვის სისტემა შეიძლება შევიდეს სერიის გამორჩეულ მახასიათებლებში.

ეკიპაჟის კომფორტისთვის შემუშავდა კაბინების სპეციალური განლაგება. ახლა პილოტს აქვს შესაძლებლობა დროულად მიიღოს მონაცემები ტაქტიკური მომზადების შესახებ. ადრე მეთაურმა არ იცოდა რას აკეთებდა მისი ნავიგატორი. სიტუაციის მონიტორინგისთვის, კაბინეტი აღჭურვილია მრავალფუნქციური ინდიკატორით, რომლის დიაგონალი 10 ინჩია. ნავიგატორმა, თავის მხრივ, შეძლო რადარის ინფორმაციის ჩვენება ეკრანზე.

მებრძოლის დიზაინი

31BM თვითმფრინავის მოდელი შემუშავდა MiG-25-ის ბაზაზე. დიზაინის დროსგანსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო კორპუსს, რომელსაც შეუძლია წინა ვერსიებთან შედარებით 25%-ით მეტი ამწევი დატვირთვის გადატანა. ჭურვი შედგება 50% ფოლადისგან, 33% მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობისაგან და 13% ტიტანისგან. სარაკეტო გამშვები ნახევრად ფიქსირდება სხეულში. MiG-31BM თვითმფრინავს აქვს ძრავის სპეციფიკაციები Tu-134 პროტოტიპების მსგავსი. საუბარია D-30F6 ძრავზე, რომელიც შეიქმნა ჯერ კიდევ 1979 წელს. ეს არის ძლიერი მოდულური ძრავები საქშენით და დამწვრობით. მებრძოლის გაშვებისას გამოიყენება „ცეცხლსასროლი ტრასის“მეთოდი. ვიბრო-წვა ავტომატურად აღმოიფხვრება კომბინირებული კოლექტორის მიერ. თავად ძრავები დამზადებულია ტიტანის, რკინისა და ნიკელისგან.

რადარის მახასიათებლები

MiG-31BM არის ახალი თაობის მრავალფუნქციური გამანადგურებელი. მისი მთავარი უპირატესობა მტერთან შედარებით არის უნივერსალური რადარი, რომელიც მოიცავს ერთდროულად ორ მოდერნიზებულ სისტემას.

პირველს ერქვა "ბარიერი". ექსპლუატაციაში შევიდა 1981 წელს. სისტემას შეუძლია აღმოაჩინოს სახმელეთო სამიზნე 0,5% შეცდომის ალბათობით 200 კმ-მდე მანძილზე. ჰაერში ხილვადობის დიაპაზონი 35 კმ-ია. „ბარიერი“შესაძლებელს ხდის 8 არხზე ერთდროულად შეტევას. მებრძოლს შეუძლია სამიზნეებზე დარტყმა "მკვდარი მარყუჟის" რეჟიმში.

დამატებითი რადარი "Zaslon-M" სამსახურში 2008 წელს შევიდა. ის შესაძლებელს ხდის მფრინავი სამიზნეების აღმოჩენას 320 კმ-მდე და დამარცხების 290 კმ-მდე. ამ დროისთვის მსოფლიოში არცერთ მებრძოლს არ აქვს ასეთი მახასიათებლები. გარდა ამისა, 8TP სითბოს მიმართულების მპოვნელი ჩაშენებულია Zaslon-M-ში,შეუძლია ცოცხალი სამიზნეების იდენტიფიცირება 56 კმ-მდე რთულ კლიმატურ პირობებშიც კი.

კომპლექტში ასევე შედის ციფრული დაბლოკვის დაცვის სისტემა MiG-31-ისგან.

აღწერა: შესრულების მახასიათებლები

მებრძოლის 31BM ვერსიის სიგრძეა 21,6 მ, ფრთების სიგრძე 13,5 მ. ზებგერითი მანქანის მასა 21,8 ტონაა. მაქსიმალური წონა სრული დატვირთვით არის 47 ტონამდე, ავზების საერთო მოცულობა 17000 ლიტრი საწვავი.

ძრავების ჯამური ბიძგები შემდგომ დამწვრობაში არის 31000 კგფ. ამავდროულად, ოპერაციული გადატვირთვის მაქსიმალური ზღვარი არის 5G. გასაკვირი არ არის, რომ MiG-31BM ითვლება ყველაზე "გამძლე" მებრძოლად მსოფლიოში.

საბორტო აღჭურვილობის ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას აძლევს ზებგერით გადამჭრელს მიაღწიოს სიჩქარის ბარიერს 3000 კმ/სთ. ამ შემთხვევაში საკრუიზო აჩქარება არის 2500 კმ/სთ. საწვავის შევსების გარეშე მებრძოლს შეუძლია 3000 კმ-მდე მანძილზე ფრენა. ჭერის სიმაღლე - 20,5კმ. ფრენის საშუალო ხანგრძლივობა საწვავის შევსების გარეშე არის 3,3 საათი.

იარაღის მახასიათებლები

MiG-31BM აღჭურვილია 23მმ GSH-6-23M მრავალმრგვალიანი იარაღით, ასევე R-33, R-40T, R-60 და R-60M მართვადი რაკეტებით. აღსანიშნავია GSh-6-23M-ის ცეცხლის სიჩქარე. ეს არის 10000 გასროლა წუთში.

სარაკეტო სისტემები განლაგებულია 6 გულსაკიდზე. პლუს დამატებითი ორი ქულა PTB-სთვის. საკიდები თანაბრად ფიქსირდება კორპუსზე და ფრთებზე. დასარტყამი დანადგარები მოიცავს 4 შორ და საშუალო დისტანციის რაკეტას. განახლებული მოდელები აქვთR-77 UR სისტემა 4 ჭურვით.

მებრძოლის შეიარაღება ეკიპაჟს საშუალებას აძლევს მაღალი სიზუსტით დაარტყას სამიზნეებს როგორც მიწაზე, ასევე ჰაერში. დაბომბვა ხორციელდება ლაზერული ნავიგაციის საშუალებით. მთლიანი საბრძოლო დატვირთვის მაქსიმალური მასა 9 ტონაა.

მოთხოვნილი ცვლილებები

მიგ-31 პროექტის განხორციელების დღიდან, წარმოიშვა უამრავი სხვადასხვა თვითმფრინავის ვარიაცია. მათგან ყველაზე პოპულარული იყო MiG-31BM. ეს მრავალფუნქციური ზებგერითი ჩამჭრელი შეუძლია არა მხოლოდ შეტევა მიზნებზე დიდ მანძილზე, არამედ განახორციელოს დაზვერვა ინტეგრირებული ახალი თაობის რადარის წყალობით. ვერსიის გამარტივებული ანალოგია MiG-31B.

ასოების "D" და "I" მოდელები შექმნილია მცირე სატელიტური მანქანების გასაშვებად. MiG-31LL არის საჰაერო ლაბორატორია. 31M გამანადგურებელს აქვს გაძლიერებული შეიარაღება და ხშირად გამოიყენება როგორც ბომბდამშენი. მოდელები "FE" და "E" ექსპორტის ვარიანტებია.

მებრძოლის აპლიკაცია

მიგ-31 თაობის თვითმფრინავები შექმნილია Tu-128-ისა და Su-15-ის მოძველებული ვერსიების ჩასანაცვლებლად. 1984 წლის შემოდგომაზე მებრძოლები მივიდნენ სსრკ საჰაერო ძალების ადგილმდებარეობაზე სახალინის კუნძულზე. 10 წლის შემდეგ, სამასამდე ჩამჭრელი იყო რუსეთის ბალანსზე. სწორედ ეს ფრთიანი მანქანები აკონტროლებდნენ ჰაერს ჩეჩნეთის მეორე ომის დროს.

2014 წელს, ქვეყნის მთავრობამ გადაწყვიტა მოდერნიზაცია მოეხდინა სამსახურში მყოფი ყველა MiG-31-ის. მოსალოდნელია, რომ 5-6 წელიწადში სერიის ყველა მოძველებული მოდელი განახლდებაMiG-31BM.

დღეს მებრძოლებს იყენებენ დაზვერვაში.

დაფუძნებული და ექსპორტირებული

MiG-31BM-ის ტექნიკური მახასიათებლები ფაქტიურად გასაოცარია. ამიტომაა, რომ ეს მებრძოლები ასე მოთხოვნადია სხვა ქვეყნებში. თუმცა, მოწყობილობების უმეტესობა განთავსებულია რუსეთის საჰაერო ძალების ადგილზე.

ამჟამად, 31BM მოდელი დაფუძნებულია 6 სამხედრო აეროდრომზე. მათი უმეტესობა მდებარეობს ელიზოვოში - დაახლოებით 30 ერთეული. ქვემოთ მოცემულია ხოტილოვოს ბაზები (24 ერთეული) და ცენტრალური კუთხე (14 ერთეული).

ყაზახეთი ლიდერი ქვეყანაა MiG-31-ების ექსპორტის შენარჩუნების მხრივ. 610-ე ბაზის შემადგენლობაში ყარაგანდას აეროდრომზე 33 მებრძოლია.