ზელენოდოლსკის გემთმშენებელი ქარხანა გორკის სახელობის: საწარმოს პერსპექტივები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

სს ზელენოდოლსკის გორკის გემთმშენებელი ქარხანა თათარსტანის სიამაყეა. 120 წელზე მეტია კომპანია აწარმოებს სამოქალაქო და სამხედრო გემებს, არემონტებს და ემსახურება სხვადასხვა კლასის გემებს.

ისტორია

ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობა მე-19 საუკუნის ბოლოდან ფუნქციონირებს. 1895 წლის 10 ოქტომბერს, ყაზანის კავშირგაბმულობის სამინისტროს გადაწყვეტილებით, პარაცკის წყალში აშენდა გემების სარემონტო სახელოსნოები. ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ, იჟორასა და ბალტიისპირეთის ქარხნების სახელოსნოების ნაწილი გადავიდა პარაცკში, სადაც შეიქმნა ვოლგის მექანიკური ავტონომიური გემთმშენებელი ქარხანა, 1922 წელს დაარქვეს კრასნი მეტალისტი..

1932 წელს საწარმოს მაქსიმ გორკის სახელი ეწოდა. 1934 წელს ქარხანამ მიიღო პირველი თავდაცვითი შეკვეთა: დაიწყო მდინარის ჯავშანტექნიკის მშენებლობა 1124 და 1125 პროექტებით. მეორე მსოფლიო ომის დროს ფრონტზე წავიდა 2800 მუშა ხუთათასიანი გუნდიდან.

60-იან წლებში დაეუფლა ცნობილი "მეტეორების" - "ჰიდროფილებით" აღჭურვილი მოტორიანი გემების წარმოებას. სულდამზადდა 356 ერთეული. შემუშავებული დიზაინის გადაწყვეტილებები საშუალებას აძლევს ქარხანას დარჩეს ლიდერი შიდა მაღალსიჩქარიანი გემების განვითარებაში დღეს.

დღეს ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობის ქარხანა არის თანამედროვე საწარმო, რომელსაც შეუძლია დიზაინერებისა და ინჟინრების ყველაზე მოწინავე იდეები მეტალად თარგმნოს. 2005 წლიდან ის არის Ak-Bars ჰოლდინგის ნაწილი.

მოწინავე ტექნოლოგია

საწარმოო და ტექნიკური ბაზა გორკის ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობის ქარხანაში შესაძლებელს ხდის საშუალო და მცირე ტიპის გემების აშენებას. დასაქმებულთა საერთო რაოდენობა დაახლოებით 5000 ადამიანია. საწარმომ დანერგა გემების პოზიციონირებადი მშენებლობის პროგრესული პრინციპები, დაწყებული ლითონის წარმოებაში გაშვებიდან და დამთავრებული აწყობილი წყალსატევის ექსპლუატაციაში.

ფართოდ გამოიყენება პროგრამირებადი აღჭურვილობა, CNC მანქანები. კომპიუტერიზაცია საშუალებას გაძლევთ ამოჭრათ ლითონისგან და დაამუშავოთ თითქმის ნებისმიერი კონფიგურაციის ნაწილები. საქმეების აწყობისა და შედუღების ეტაპზე იგი იყენებს საუკეთესო მსოფლიო დონის შედუღების მოწყობილობას. შედუღება გამოიყენება აქ:

• ავტომატური წყალქვეშა რკალი;
• ნახევრად ავტომატური დამცავი აირებში.

ხარისხის ნიშნით

გემი რთული საინჟინრო ნაგებობაა. აუცილებელია, რომ აშენებული გემები მოძრაობდნენ ნებისმიერ არახელსაყრელ პირობებში. ყველაზე სერიოზული მოთხოვნები დაწესებულია კომპონენტებისა და კომპონენტების ხარისხზე. ყველა ლითონის კონსტრუქცია გადის ულტრაბგერითი ტესტირებას, რაც გარანტიას იძლევაქორწინების ნაკლებობა, ფარული ბზარები, მასალების არაერთგვაროვნება.

გემების მშენებლობის დასკვნითი ეტაპი არის აღჭურვილობის აწყობა, მონტაჟი და ობიექტის მომხმარებლისთვის მიწოდება. ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობის ქარხანაში მუშები ატარებენ შეხების ცერემონიას და აგზავნიან თავიანთ "პალატას" დიდ მოგზაურობაში.

მოწყობილობა

საწარმოს აქვს სამი დიდი სასრიალო აღჭურვილობის სახელოსნო, რომლებშიც პარალელურად არის აწყობილი როგორც სამოქალაქო, ასევე სამხედრო გემები. გორკის ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობის ქარხანა აღჭურვილია უნიკალური ვოლგის კომპლექსით.

კომპლექსი აღჭურვილია ჩატვირთვის დოკის კამერით ზამთარში წყლის ფართობის გაყინვის სისტემით. ეს იძლევა მცურავი ხომალდის აშენების, გაშვების შესაძლებლობას მაღალი მზაობის ხარისხით, აგრეთვე ნავმისადგომის საცდელად მთელი წლის განმავლობაში.

სამხედრო პროდუქცია

ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობის ქარხანა არის აღიარებული ცენტრი უახლესი თაობის საპატრულო გემების (კორვეტების) მშენებლობისთვის, მათ შორის დაბალი ხილვადობის ჩათვლით. TFR "თათარსტანის" სათავეში, 2014 წელს აშენდა ორი გემი "Gepard-3.9" რუსეთის საზღვაო ძალების საჭიროებისთვის. ასევე გაფორმდა კონტრაქტი ვიეტნამის მთავრობასთან ამ ტიპის რამდენიმე გემზე.

ინჟინრები ამტკიცებენ, რომ SKR პროექტი 11661 განასახიერებს მშენებლობის ათწლეულების განმავლობაში მიღებულ მთელ გამოცდილებას. ხომალდის ამოცანები მოიცავს:

• სანტინელ მომსახურება;
• ესკორტის ოპერაციები;
• წყლის არეალის დაცვა;
• ბრძოლა წყალქვეშა ნავების, საჰაერო და საზღვაო სამიზნეების წინააღმდეგ.

მისზეშეიარაღება:

• 76მმ AK-176M საარტილერიო სისტემა და ორი დიდი კალიბრის MTPU სამაგრი;
• რვამდე Caliber-NK შორ მანძილზე მყოფი საკრუიზო რაკეტა;
• წყალქვეშა და ტორპედო-საწინააღმდეგო იარაღი;
• სარაკეტო იარაღი ("Wasp", "Broadsword", "Hurricane", "Igla-M");
• ელექტრონული ომის სისტემები.

პროექტმა განხორციელდა ელექტროსადგურების უნიკალური განლაგება. ისინი მოთავსებულია რამდენიმე იზოლირებულ განყოფილებაში. ორი მათგანის დატბორვის შემთხვევაშიც კი, TFR-ს შეუძლია შეასრულოს საბრძოლო მისიები.

სამოქალაქო პროდუქტები

უდავოდ, ზელენოდოლსკის გემთმშენებელი ქარხანა არის ნომერ 1 ქარხანა რუსეთში სამოქალაქო გემების წარმოებისთვის. პროექტი A45-1 "ლენა" არის საწარმოს ერთ-ერთი უახლესი განვითარება. საგეგმავი ტიპის ჩქაროსნულ ნავს შეუძლია 100 მგზავრის გადაყვანა 650 კმ-მდე (მაქსიმუმ 70 კმ/სთ) მანძილზე.

პირველი A45 აშენდა 2006 წელს ვენის შიდა გადაზიდვის კომპანიისთვის. მასზე დაყრდნობით შეიქმნა გაუმჯობესებული მოდელი A45-1 - ამ პროექტის ოთხი ნავი უკვე დაცურავს იენიზეის გასწვრივ.

პროექტების RS-600 და 11006 სათევზაო სეინერები, პროექტების HS65T და HS45T ტრალერები, პროექტების 50010, 11002, 11005 და სხვების კვლევითი გემები დატოვა ქარხნის მარაგი.

გარდა წყალსატევებისა, კომპანიამ აითვისა მონათესავე პროდუქცია. ისინი აწარმოებენ ტიტანის პროდუქტებს, კომპონენტებსა და შეკრებებს მანქანათმშენებლობის კომპლექსისთვის, ნავთობისა და გაზის აღჭურვილობას, ფიტინგებს, დიდი ზომის ხიდის ლითონის კონსტრუქციებს, კორპუსის და გემების ავეჯს. დაეუფლაფოლადის მილების და თაროების ცხელი ანტიკოროზიული გალვანიზაცია 5,3 მ სიგრძის.

პერსპექტივები

ახლა გორკის ზელენოდოლსკის გემთმშენებლობის ქარხანა აგატის დიზაინის ბიუროსთან ერთად ქმნის A145 პროექტის მაღალსიჩქარიან სამოქალაქო გემს. ის ასევე იყენებს მოძრაობის პრინციპს. ნავის გარეგნობა შეესაბამება მსოფლიო ანალოგებს: გლუვი გამარტივებული ხაზები ქმნის მსგავსებას ძვირადღირებულ იახტებთან.

მსუბუქი ალუმინის კორპუსი აღჭურვილია ყველაფრით, რაც აუცილებელია მგზავრებისა და ეკიპაჟის კომფორტული და საიმედო ნავიგაციისთვის. სალონის ცენტრში არის ბარი რეგულირებადი სკამებით, დიდი ვიდეო პანელები საშუალებას გაძლევთ გაატაროთ დრო. კაპიტნის სალონი მოიერიშე კაბინას წააგავს: შესანიშნავი კონტროლის ერგონომიკა, კარგი ხილვადობა, LCD მონიტორების სიმრავლე. გემის თავზე გათვალისწინებულია ფართო სანახავი პლატფორმა.

ორმაგი მამოძრავებელი სისტემის გაზრდილი სიმძლავრის წყალობით (2x1440 კვტ წინააღმდეგ 2x1080 კვტ A45-1 მოდელში), გემი საშუალებას მისცემს გადაიტანოს 150 მგზავრი ბარგით 200 მილის (300 კმ-ზე მეტი) მანძილზე. მაქსიმალური სიჩქარით ღია ადგილებში 40 კვანძამდე (74 კმ/სთ).

კორპუსის დიზაინი უზრუნველყოფს სტაბილურ მოძრაობას 4 ქულის ტალღებში. A145 პროექტის პირველი ორი ხომალდი ამოქმედდა 2011 და 2012 წლებში. ისინი სოჭის ოლიმპიადის სტუმრებს ემსახურებოდნენ.

ამავდროულად, გრძელდება ახალი ხომალდების წარმოებისა და განვითარების გაუმჯობესება.

თანამშრომლობა

ზელენოდოლსკის ქარხნის მთავარი პარტნიორია საზღვაო ძალები - სახელმწიფო მომხმარებელი,დიდი სამუშაოს გარანტია. საწარმოს მიერ წარმოებული გემების ხარისხი აკმაყოფილებს სამხედროების მკაცრ მოთხოვნებს. მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი მომხმარებელია როსობორონექსპორტი. Gepard TFR პროექტმა მრავალი უცხოელი პარტნიორის ინტერესი გამოიწვია.

რუსული და უცხოური სამოქალაქო გადაზიდვის კომპანიები ინტერესდებიან A45-1 და A145 პროექტების მაღალსიჩქარიანი გემებით. დიდი იმედები ამყარებს სათევზაო ნავებს სხვადასხვა მიზნებისთვის.