შილკას თვითმავალი საზენიტო იარაღი. ZSU-23-4 "შილკა"

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

გამოჩენიდან პირველ ორ ათწლეულში ავიაცია გახდა შესანიშნავი საბრძოლო ძალა. ბუნებრივია, მაშინვე გამოჩნდა საშუალებები მის დესტრუქციულ შეტევაზე დასაპირისპირებლად. პირველი მსოფლიო ომის უმარტივეს თვითმფრინავებსაც კი შეეძლოთ მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენონ მოწინააღმდეგე მხარეების ჯარებს. შემდეგ იყო ესპანეთი, აბისინია და მრავალი სხვა კონფლიქტი, რომლებიც მოხდა თვითმფრინავების გამოყენებით, დაბომბეს ხშირად დაუცველ პოზიციებს ან მშვიდობიან სოფლებს, უპასუხოდ. თუმცა, ავიაციის მასიური წინააღმდეგობა დაიწყო 1939 წელს, როდესაც დაიწყო მეორე მსოფლიო ომი. საჰაერო თავდაცვის არტილერია იქცა ცალკე ტიპის იარაღად. ყველაზე ხშირად, სახმელეთო ჯარების მთავარ პრობლემას წარმოადგენდა მტრის თავდასხმის თვითმფრინავები, რომლებიც მუშაობდნენ დაბალ სიმაღლეებზე და ახორციელებდნენ ზუსტი დაბომბვის დარტყმებს. ეს მდგომარეობა ძირეულად არ შეცვლილა ბოლო შვიდი ათწლეულის განმავლობაში.

შილკას კონცეფციის ისტორიული ფონი

უკვე XX საუკუნის ოციანი წლების ბოლოს, იარაღის ბევრმა მწარმოებელმა, მზარდი მოთხოვნის მოლოდინში, დაიწყო სწრაფი სროლის საარტილერიო სისტემების შემუშავება, რომლებიც განკუთვნილია ძირითადადსაბრძოლო საჰაერო სამიზნეები. შედეგად, გამოჩნდა კოშკურის სადგამებზე მცირე კალიბრის იარაღის ნიმუშები, რომლებიც აღჭურვილი იყო წრიული მბრუნავი მექანიზმებით. მაგალითებია გერმანული FlaK საზენიტო იარაღი (შემოკლებით Flugzeugabwehrkanone), მიღებული ვერმახტის მიერ 1934 წელს. ომის დროს, რომელიც დაიწყო ხუთი წლის შემდეგ, ისინი არაერთხელ იქნა მოდერნიზებული და წარმოებული უზარმაზარი რაოდენობით. Oerlikons, რომელიც შეიქმნა შვეიცარიაში (1927) და გამოიყენებოდა მეორე მსოფლიო ომის ყველა მეომარი მხარის მიერ, დიდი პოპულარობა მოიპოვა. სისტემებმა აჩვენეს მაღალი ეფექტურობა თავდასხმის თვითმფრინავების დამარცხებაში, რომლებიც იძულებულნი იყვნენ მოქმედებდნენ დაბალ სიმაღლეზე. ამ სწრაფი სროლის თოფების კალიბრი ჩვეულებრივ იყო 20 მმ ვაზნის სხვადასხვა სიგრძით (საწყისი სიჩქარე და, შესაბამისად, დიაპაზონი დამოკიდებულია ყდის ფეთქებადი ნივთიერებების მოცულობაზე). ხანძრის სიჩქარის ზრდა მიიღწევა მრავალლულიანი სისტემების გამოყენებით. ამრიგად, ჩამოყალიბდა ზოგადი კონცეფცია, რომლის მიხედვითაც შემდგომში შეიქმნა საბჭოთა თვითმავალი საზენიტო თოფი „შილკა“..

რატომ გვჭირდება თვითმავალი სწრაფი სროლის საზენიტო იარაღი

50-იან წლებში გამოჩნდა სარაკეტო ტექნოლოგია, მათ შორის საზენიტო. სტრატეგიულმა ბომბდამშენებმა და სადაზვერვო თვითმფრინავებმა, რომლებიც ადრე საკმაოდ თავდაჯერებულად გრძნობდნენ თავს უცხო ცაში, მოულოდნელად დაკარგეს მიუწვდომლობა. რა თქმა უნდა, ავიაციის განვითარებაც გაჰყვა ჭერის და სიჩქარის გაზრდის გზას, მაგრამ ჩვეულებრივი თავდასხმის თვითმფრინავებისთვის მტრის პოზიციებზე გამოჩენა სახიფათო გახდა. მართალია, მათ ჰქონდათ ერთი საიმედო გზა, რომ არ მოხვდნენ საჰაერო თავდაცვის რაკეტებით და ეს იყო სამიზნეში უკიდურესად დაბალ სიმაღლეზე შესვლა. 60-იანი წლების ბოლოდანსსრკ-ს საზენიტო არტილერია არ იყო მზად მოსაგერიებლად მტრის თვითმფრინავების თავდასხმები, რომლებიც დაფრინავდნენ ბრტყელ ტრაექტორიაზე დიდი სიჩქარით. რეაგირების დრო უკიდურესად მოკლე აღმოჩნდა, ადამიანს ყველაზე სწრაფი „კრივის“რეფლექსებითაც კი ფიზიკურად არ შეეძლო ცეცხლის გახსნის დრო, მით უმეტეს რამდენიმე წამის განმავლობაში ცაში მოციმციმე სამიზნეს დაარტყა. საჭირო იყო ავტომატიზაცია და საიმედო გამოვლენის სისტემები. 1957 წელს მინისტრთა საბჭოს საიდუმლო ბრძანებულებით დაიწყო სამუშაოების დაწყება სწრაფი ცეცხლსასროლი სუს-ის შექმნაზე. მათ ასევე მოიგონეს სახელი: შილკა თვითმავალი საზენიტო იარაღი. ეს პატარა საქმე იყო: მისი დაპროექტება და წარმოება.

როგორი უნდა იყოს ZSU?

ახალი ტექნოლოგიის მოთხოვნები მოიცავდა ბევრ ნივთს, რომელთა შორის ბევრი იყო უნიკალური ჩვენი იარაღის მწარმოებლებისთვის. აქ არის რამდენიმე მათგანი:

- საზენიტო იარაღს "შილკას" უნდა ჰქონდეს ჩაშენებული რადარი მტრული თვითმფრინავების გამოსავლენად.

- კალიბრი - 23 მმ. რა თქმა უნდა, ის მცირეა, მაგრამ წინა სამხედრო ოპერაციების პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ხანძრის მაღალი სიჩქარით, ფეთქებადი ფრაგმენტაციის მუხტმა შეიძლება მიაყენოს საკმარისი ზიანი, რათა განეიტრალება შემტევი მანქანის საბრძოლო შესაძლებლობები.

- სისტემა უნდა მოიცავდეს ავტომატურ მოწყობილობას, რომელიც გამოიმუშავებს ალგორითმს სამიზნის თვალყურის დევნებისთვის სხვადასხვა პირობებში, მათ შორის მოძრაობისას. მე-20 საუკუნის შუა პერიოდის ელემენტარული საფუძვლის გათვალისწინებით, ამოცანა ადვილი არ არის.

- შილკას ინსტალაცია უნდა იყოს თვითმავალი, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება უხეში რელიეფზე, ისევე როგორც ნებისმიერ ტანკზე.

ქვემეხი

სსრკ-ს არტილერია სტალინის დროიდან საუკეთესო იყო მსოფლიოში, ამიტომ არ არსებობდა კითხვები ყველაფერზე, რაც დაკავშირებული იყო "ჩემებთან". დარჩა მხოლოდ დატენვის მექანიზმის საუკეთესო ვარიანტის არჩევა (ლენტი საუკეთესოდ იქნა აღიარებული). ავტომატური თოფი 23 მმ კალიბრის "ამური" AZP-23 შთამბეჭდავი "შესრულებით" 3400 რ/წთ. საჭირო იყო იძულებითი თხევადი გაგრილება (ანტიფრიზი ან წყალი), მაგრამ ღირდა. ნებისმიერ სამიზნეს 200 მ-დან 2,5 კმ-მდე რადიუსში გადარჩენის მცირე შანსი ჰქონდა, სამიზნის გზაჯვარედინზე მოხვდა. საბარგულები აღჭურვილი იყო სტაბილიზაციის სისტემით, მათ პოზიციას აკონტროლებდნენ ჰიდრავლიკური აქტივატორები. ოთხი იარაღი იყო.

სად დავაყენოთ რადარის ანტენა?

ZSU-23 "შილკა" კონსტრუქციულად დამზადებულია კლასიკური სქემის მიხედვით საბრძოლო განყოფილებით, უკანა ელექტროსადგურით, უკანა ტრანსმისიით და მობილური კოშკით. გარკვეული პრობლემები წარმოიშვა რადარის ანტენის განთავსებასთან დაკავშირებით. არარაციონალური იყო მისი მოთავსება ლულებს შორის, ლითონის ნაწილები შეიძლება იქცეს ეკრანად გამოშვებული და მიღებული სიგნალებისთვის. გვერდითი პოზიცია ემუქრებოდა "ფირფიტის" მექანიკურ განადგურებას სროლის დროს წარმოქმნილი ვიბრაციებისგან. გარდა ამისა, ძლიერი ელექტრონული კონტრზომების პირობებში (ჩარევა), უზრუნველყოფილი იყო ხელით მართვის ვარიანტი მსროლელის მხედველობით დამიზნებით და ემიტერის დიზაინს შეეძლო ხედის დაბლოკვა. შედეგად, ანტენა გაკეთდა დასაკეცი და მოთავსებული იყო დენის განყოფილების ზემოთ წინა მხარეს.

ძრავა და შასი

შასი ნასესხები მსუბუქი ტანკიდანPT-76. იგი მოიცავს ექვს გზის ბორბალს თითოეულ მხარეს. ამორტიზატორები არის ტორსიონი, ტრასები აღჭურვილია რეზინის ლუქებით ნაადრევი ცვებისგან დასაცავად.

გაძლიერებული ძრავა (B6R), 280 ცხ.ძ. ერთად., განდევნის გაგრილების სისტემით. გადაცემათა კოლოფი ხუთ სიჩქარიანია, უზრუნველყოფს დიაპაზონს 30 კმ/სთ-დან (რთულ რელიეფზე) 50 კმ/სთ-მდე (მაგისტრალზე). ენერგიის რეზერვი საწვავის შევსების გარეშე - 450 კმ/სთ-მდე სრულად შევსებული ავზებით.

ZU-23 აღჭურვილია ჰაერის ფილტრაციის სრულყოფილი სისტემით, ტიხრების ლაბირინთის სისტემით, ასევე გამონაბოლქვი აირების დაბინძურების დამატებითი სკრინინგით.

სატრანსპორტო საშუალების ჯამური წონაა 21 ტონა, კოშკის ჩათვლით - 8 ტონაზე მეტი.

ინსტრუმენტები

ელექტრონული აღჭურვილობა, რომლითაც აღჭურვილია თვითმავალი საზენიტო იარაღი შილკა, ინტეგრირებულია RPK-2M ცეცხლის მართვის ერთ სისტემაში. რადიოინსტრუმენტების კომპლექსი მოიცავს რადარს (1RL33M2, აწყობილი ნათურის ელემენტის ბაზაზე), ბორტ კომპიუტერს (ნიმუშის შექმნის დროს მას ეწოდებოდა გამომთვლელი მოწყობილობა), რადიო ჩარევის დაცვის სისტემა, სარეზერვო ოპტიკა. მხედველობა.

კომპლექსი იძლევა სამიზნის აღმოჩენის შესაძლებლობას (20 კმ-მდე მანძილზე), მის ავტომატურ თვალყურის დევნებას (15 კმ-მდე), ჩარევის შემთხვევაში პულსების გადამზიდავი სიხშირის შეცვლას (რხევა), გამოთვალეთ ცეცხლის პარამეტრები ჭურვების დარტყმის მაღალი ალბათობის მისაღწევად. სისტემას შეუძლია იმუშაოს ხუთ რეჟიმში, მათ შორის ობიექტის კოორდინატების დამახსოვრება, მისი კუთხის რგოლების განსაზღვრა და სახმელეთო სამიზნეების სროლა.

გარე კომუნიკაციას ახორციელებს რადიოსადგური R-123M, შიდა - ინტერკომი TPU-4.

პატივცემული ასაკი და გამოყენების გამოცდილება

შილკას თვითმავალი საზენიტო იარაღი ექსპლუატაციაში შევიდა ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ. მიუხედავად საზენიტო იარაღის ასეთი პატივსაცემი ასაკისა, ოთხ ათეულ სახელმწიფოს ის კვლავ აქვს შეიარაღებული ძალების არსენალში. ისრაელის არმია, რომელმაც 1973 წელს განიცადა ამ SZU-ს ოთხი ლულის გამანადგურებელი ეფექტი თავის თვითმფრინავებზე, აგრძელებს ეგვიპტიდან დატყვევებული სამოცი ეგზემპლარის გამოყენებას, დამატებით მოგვიანებით შეძენილ დამატებით. გარდა რესპუბლიკებისა, რომლებიც ადრე შეადგენდნენ სსრკ-ს, აფრიკის, აზიისა და არაბული სამყაროს მრავალი სახელმწიფო მზად არის ომის შემთხვევაში გამოიყენოს საბჭოთა საზენიტო იარაღი. ზოგიერთ მათგანს აქვს ამ საჰაერო თავდაცვის სისტემების საბრძოლო გამოყენების გამოცდილება, რომლებმაც მოახერხეს ომის გაჩაღება როგორც ახლო აღმოსავლეთში, ასევე ვიეტნამში (და არავითარ შემთხვევაში სუსტი მოწინააღმდეგეების წინააღმდეგ). ისინი ასევე იმყოფებიან ყოფილი ვარშავის პაქტის ქვეყნების ჯარებში და საკმაოდ დიდი რაოდენობით. და რა არის დამახასიათებელი: ZU-23-ს არსად და არავინ უწოდებს ანტიკვარული ან სხვა ზედმეტსახელს, რომელიც ახასიათებს მოძველებულ იარაღს.

მოდერნიზაცია და პერსპექტივები

დიახ, კარგი მოხუცი შილკა ახალგაზრდა აღარ არის. საზენიტო ინსტალაციამ გაიარა რამდენიმე განახლება, რაც მიზნად ისახავდა მუშაობის გაუმჯობესებას და საიმედოობის გაზრდას. მან ისწავლა თვითმფრინავების გარჩევა უცხოებისგან, დაიწყო უფრო სწრაფად მოქმედება, ელექტრონიკამ მიიღო ახალი ბლოკები თანამედროვე ელემენტის ბაზაზე. ბოლო "განახლება" ოთხმოცდაათიან წლებში მოხდა, ამავე დროს, როგორც ჩანს,ამ სისტემის მოდერნიზაციის პოტენციალი ამოწურულია. შილკას ცვლის ტუნგუსკები და სხვა SZU-ები, რომლებსაც გაცილებით სერიოზული შესაძლებლობები აქვთ. თანამედროვე საბრძოლო ვერტმფრენს შეუძლია დაარტყას ZU-23-ს მისთვის მიუწვდომელი მანძილიდან. რისი გაკეთება შეგიძლია, პროგრესი…