2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
საბალანსო მანქანა არის სპეციალური საზომი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება მანქანების მბრუნავი ნაწილების სტატიკური და დინამიური ინდექსის დისბალანსის გასათანაბრებლად. დანადგარი შედგება ერთი ან წყვილი საყრდენისაგან, სადაც მოთავსებულია სამუშაო ნაწილები, მბრუნავი წამყვანი და ინდიკატორის საზომი მოწყობილობა. დამუშავების შედეგად მიღებული ინფორმაცია შესაძლებელს ხდის დადგინდეს ნაწილის დისბალანსის ადგილი და სიდიდე.
დაბალანსების მანქანა: ინსტრუქციის სახელმძღვანელო
ქვემოთ მოცემულია RAV მოდელების მოკლე მიმოხილვა. დანადგარები მიეკუთვნება ავტომატური პროფესიონალური დაბალანსების მოწყობილობების კატეგორიას. ისინი ხასიათდებიან გამოყენების სიმარტივით და მიკროპროცესორული კონტროლის არსებობით. ბორბლის დამაგრების და მის შესახებ მონაცემების შეყვანის შემდეგ, დამცავი საფარი იხურება და იწყება ელემენტის ავტომატური ბრუნი, რომელიც გრძელდება მანამ, სანამ არ დადგინდება წონის საჭირო წონა და მისი მდებარეობა.
დისბალანსის მიზეზებს შორის არის რამდენიმე ძირითადი ასპექტი:
- მასალების ასიმეტრიული განაწილება.
- საბურავის არასწორი განლაგება.
- ბორბლების არასწორი განლაგება კერაზე.
RAV ბალანსერი შექმნილია ხარვეზების აღმოსაფხვრელად ან მინიმიზაციისთვის. დანადგარი განკუთვნილია სამგზავრო და კომერციული მანქანების ყველა ტიპის ბორბლებისთვის (მარშუტკები, მიკროავტობუსები და სხვა).
სამუშაო მომზადება
მოწყობილობა უნდა იყოს დამონტაჟებული მისი შემდგომი მუშაობის ადგილზე. ინსტალაციისას არ აწიოთ აღჭურვილობა ლილვით. მანქანა უნდა განთავსდეს მშრალ, დახურულ და განათებულ ოთახში ბრტყელ, მყარ ზედაპირზე. შედეგად, თქვენ უნდა დაამაგროთ დანადგარი ჭანჭიკებით იატაკზე.
შემდეგ თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ოპერაციები:
- დააინსტალირეთ და დაამაგრეთ ლილვი ფლანგზე ქანჩით.
- დაამაგრეთ დამცავი საფარი ზამბარით.
- დააინსტალირეთ ავტომატური რგოლის სიგანის საზომი ხელსაწყო.
- ზოგიერთ ვერსიას დასჭირდება ელექტრონული რადიალური ბიტ კალკულატორის დაყენება.
- შეაერთეთ კვების წყარო ინსტრუქციებში მითითებული წესების მიხედვით.
- შეაერთეთ პნევმატური წყარო, თუ ეს არის მოწოდებული.
ოპერაცია
დაბალანსის ლილვზე ბორბლის დაყენებამდე ამოიღეთ ნამსხვრევები და უცხო საგნები და დარწმუნდით, რომ ლილვი და რგოლის ცენტრის სფერო სუფთაა.
შემდეგი მანიპულაციები ხორციელდება შემდეგნაირად:
- შერჩეულია დასამუშავებელი ელემენტისთვის ოპტიმალურად შესაფერისი კონუსი.
- ბორბალი ფრთხილად არის მოთავსებული მის ფიქსირებულ პოზიციაზესაყრდენი ფლანგ.
- ბორბალი შემობრუნებულია რგოლის შიდა ნაწილით კონუსის მოპირდაპირე დანადგარისკენ.
- დამცავი ქუდი დამონტაჟებულია და ფიქსირდება.
- ალუმინის ზოგიერთი ვარიაცია უნდა დამონტაჟდეს კონუსით ბორბლის გარე მხარეს. დანარჩენი ოპერაციები ზემოაღნიშნული მეთოდების იდენტურია.
ერთეულის ჩართვა და გამორთვა
ბალანსერი აღჭურვილია მთავარი გადამრთველით, რომელიც მდებარეობს აპარატის უკანა მხარეს. მოწყობილობის გასააქტიურებლად შედით პროგრამაში და ჩართეთ სისტემა მთავარი გადამრთველის ჩართვაზე გადასვლით. ამ ოპერაციის შესრულებისას არ მიუახლოვდეთ მბრუნავ ელემენტებს.
გთხოვთ დაელოდოთ ოპერაციული სისტემის ჩატვირთვას. ეკრანზე გამოჩნდება პროგრამის პირველი გვერდი. ეკრანზე გამოჩნდება რამდენიმე ვარიანტი. მოცემული ტექნიკის დარჩენილი ფუნქციები კონტროლდება მონიტორის ბოლოში განლაგებული ხუთი კლავიშით.
სამოქალაქო დაბალანსების მანქანა: აღწერა
განვიხილოთ ერთეულის მახასიათებლები ამ მწარმოებლის "სტანდარტული" კლასიდან. მოდელი აღჭურვილია ავტომატური შიდა ბერკეტით, თანამედროვე თხევადკრისტალური დისპლეით და გაუმჯობესებული კორპუსით. ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ კომფორტული წვდომა ბორბლის შიგნით, რაც მნიშვნელოვანია ალუმინის დისკების მომსახურებისას. არის ფართო დამცავი საფარი და გაზრდილი ლილვის წვდომა. ინსტალაციის სიზუსტე გარანტირებულია ელექტრონული სახაზავი, სამუშაოს დასრულებისას,ავტომატური დამუხრუჭება.
სხვა ფუნქციებში შედის მაკორექტირებელი ინდიკატორების პირდაპირი გაზომვა, ელექტროძრავის ჩართვა ღილაკის ერთი დაჭერით ან საფარის დაწევით. შესაძლებელია სამი ოპერატორის გაშვება დამატებითი პარამეტრების კონფიგურაციის გარეშე. არის სპლიტ-ინსტალაციის სისტემა, დამუშავებული ბორბლების მრიცხველი და დაცვა ძაბვის ტალღებისგან. თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენების წყალობით გარანტირებულია ენერგიის დაზოგვა და ელექტროძრავის შემცირებული ხმაური.
კალიბრაცია
დროთა განმავლობაში, გამოყენებული ერთეული იწყებს არც თუ ისე ზუსტი მონაცემების გაცემას. მისი მუშაობის შემოწმება შეგიძლიათ შემდეგნაირად:
- აიღეთ საჭე, მაგალითად, მე-16 რადიუსი.
- დააინსტალირეთ ის მანქანაზე და შეიყვანეთ საჭირო პარამეტრები ხელით რეჟიმში.
- გააქტიურეთ დაწყების ღილაკი.
- დამუშავების შემდეგ შედეგი არის 25-30. ვავსებთ წონებს და ისევ ვიწყებთ ერთეულს. შედეგი შეიძლება იყოს 05-10.
- თუ მესამე გაშვების შემდეგ პროგრამა ითხოვს დატვირთვის სხვა პარამეტრის დამატებას, აუცილებელია კონუსების შემოწმება უკუშექცევისა და მათი მორგება ლილვზე.
ამ პრობლემების არსებობისას საჭირო იქნება ბალანსირების მანქანების სავალდებულო დაკალიბრება. ეს შეიძლება გაკეთდეს ასე:
- პროგრამის პარამეტრების 00-00-მდე მიყვანის შემდეგ ჩაყარეთ ასი გრამიანი წონა და ჩართეთ მანქანა. ნორმალური მუშაობის პირობებში, პარამეტრები უნდა გახდეს 00-100.
- იფიქრე კალიბრაციაზე, თუ არის 5 ერთეული განსხვავება(მაგალითად, 05-95). თქვენ შეგიძლიათ კვლავ იმუშაოთ ასეთ ერთეულზე, მაგრამ თქვენ უნდა შეამოწმოთ უკუქცევა და დამაგრება.
- თუ საბოლოო მნიშვნელობა სატესტო წონით ლილვის გაშვების შემდეგ აღემატება 15 ერთეულს, საჭიროა მოწყობილობის სასწრაფო დაკალიბრება.
- თუ პარამეტრების დასაყენებლად განხორციელებული ქმედებები არ მიგვიყვანს 00-100 პარამეტრებამდე, საჭირო იქნება აღჭურვილობის ტექნიკური მომსახურება, დაბინძურებისგან გაწმენდა და ქსელის ძაბვის გაზომვა. შემდეგ ტარდება ხელახალი კალიბრაცია.
შეცდომები
დაბალანსების აპარატის შეცდომები და გადაწყვეტილებები ჩამოთვლილია ქვემოთ:
- გაშვებისას მოწყობილობა იძლევა შეცდომას და არ ამუშავებს ლილვს - აუცილებელია გარსაცმის ჩამკეტის შემოწმება. თუ ეს არ დაგვეხმარება, გაასუფთავეთ შესაბამისი შიდა სენსორი ჭუჭყისაგან.
- ჩართვისას მანქანა არ ირთვება - შეამოწმეთ სოკეტი და გადართვა. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ელემენტები.
- მმართველის დარღვევა. შესამოწმებლად საჭიროა შტამპიანი ბორბლის დაყენება და საზომი მოწყობილობის დაგრძელება. თუ სახაზავთან შეუსაბამობა შეინიშნება, დააკალიბრეთ იგი ინსტრუქციის მიხედვით.
- მუშაობისას მოწყობილობა თავისთავად ითიშება - დიდი ალბათობით, დაფაზე მიკრობზარი გაჩნდა. ნაწილი უნდა შეიცვალოს.
დაამზადე ერთეული შენით
ქვემოთ მოცემულია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მარტივი დამაბალანსებელი მანქანა:
- მოტოციკლის ბორბალი დამონტაჟებულია წყვილ იდენტურ თაროებს შორის. მშენებლობას დასჭირდება ხის ბლოკები, სამაგრი, ბრენდის სეგმენტი,ცენტრალური ფირფიტა, ბურთის საკისარი და საკისარი, საყრდენი, საყრდენი, ფრთის ტიპის სამაგრი კაკალი.
- ძირითადი თაროები დამზადებულია ფოლადისგან, ზედა ნაწილში ამოჭრილია 32მმ ნახევარწრიული, სადაც დამაგრებულია ბურთულიანი საკისარი. იგი დაზღვეულია ორი ფირფიტით ნახევარწრიული ამონაჭრებით, რომლებიც ფიქსირდება თხილით სამ ხრახნებზე. ცენტრალურ პანელს მხარს უჭერს წყვილი ბრეკეტები.
ძირი არის 30x50 სმ 5მმ ფოლადის ფურცელი, რომელიც ხრახნიანია ხის ზოლებზე (3x4 სმ). მთლიანი სტრუქტურა დამაგრებულია 135 მმ სიგრძის T- ნაჭრებით. მუშაობის პრინციპი იდენტურია ველოსიპედის ბორბლების გასწორებისას.
გირჩევთ:
თბოგამძლე წებო: შემადგენლობა, დანიშნულება და გამოყენების ინსტრუქცია
თბომდგრადი წებო შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მასალის ნაწილების შესაერთებლად. ასეთი კომპოზიციების გამოყენებით ხდება ღუმელების დაგება და კრამიტის მოპირკეთება, ლითონის, კერამიკის, მინის ელემენტების დამაგრება
ყურსასმენები: სად იყიდება, რისთვის არის განკუთვნილი და გამოყენების ინსტრუქცია
ბევრი ადამიანისთვის ყურსასმენები შეუცვლელი ნივთია. ისინი აუცილებელია სმენის დასაცავად ხმაურისგან. ისინი განსაკუთრებით ეხმარებიან, როცა ადამიანი იმყოფება ისეთ უბანში, სადაც დაბალი სიხშირის ხმებია გავრცელებული. ამ ტიპის ხმაური ადამიანის სმენისთვის ყველაზე საზიანოდ ითვლება. ყურსასმენები ზოგავს ადამიანებს ხმაურის ეფექტის შემცირებით 20 დბ ან მეტით
რომელი მანქანა ჯობია ტაქსისთვის? მანქანების მოდელების მახასიათებლები, ტიპები, კლასები, უპირატესობები და რეიტინგი ტაქსიში მუშაობისთვის
მათთვის, ვინც გეგმავს ფულის გამომუშავებას კერძო მანქანით, უპირველეს ყოვლისა, ჩნდება კითხვა მანქანის არჩევასთან დაკავშირებით. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ პირადი საჭიროებისთვის და ტაქსიში მუშაობისთვის საჭიროა სრულიად განსხვავებული მანქანები. წინა პლანზე გამოდის არა პოტენციური მძღოლის საკუთარი საჭიროებები, არამედ მგზავრების პრეფერენციები, ასევე საიმედოობა, ეფექტურობა და სხვა მახასიათებლები. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ მათ
მანქანების გამოყენების საფასურის განაკვეთები რუსეთის ფედერაციაში
განკარგვის საფასურის განაკვეთები განსხვავებულია სხვადასხვა ქვეყანაში. მაგალითად, ევროპაში ისინი დაახლოებით ას ევროს შეადგენს და იხდიან მანქანის შეძენისას. ჩვენს ქვეყანაში, 2010-2011 წლებში, ძველი მანქანების ახალზე გაცვლის პროგრამის დროს, ძველი მანქანის მფლობელმა გადამუშავებისთვის გადაიხადა 3 ათასი რუბლი და მიიღო ფასდაკლება 50 ათასი რუბლი. ახალ მანქანაზე. დღეისათვის გადამუშავების საფასურის განაკვეთები განისაზღვრება 2012 წელს (30 აგვისტო) მიღებული №870 დადგენილებით
გაყიდა მანქანა, მჭირდება დეკლარაციის შეტანა? მანქანების გაყიდვის დეკლარაცია
რა უნდა გააკეთო, როცა შენი მანქანა გაყიდე? საჭიროა თუ არა დეკლარაციის წარდგენა ასეთი გარიგებისთვის? როგორ გავაკეთოთ ეს საჭიროების შემთხვევაში?