მშრალად დამუხტული ბატარეა: აღწერა, ექსპლუატაცია, დადებითი ასპექტები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მანქანის თითოეული ელემენტი საჭიროებს ფრთხილად მოვლას და რაც შეეხება მანქანის მუშაობას ზამთარში, ბატარეა განსაკუთრებულ მოვლას საჭიროებს. სიცივეში მისი რესურსი საგრძნობლად მცირდება. იმისთვის, რომ ნებისმიერ დროს მზად იყოთ, შეცვალოთ ელექტროენერგიის გაუმართავი წყარო და გზაზე მოხვდეთ, შეინახეთ მშრალად დამუხტული ბატარეა თქვენს თაროზე. ეს არის ყველაზე გამძლე და იაფი ბატარეა.

მშრალი დამუხტული ბატარეა

ჩვენთვის ნაცნობი ბატარეები ჩამოდის თაროებზე დამუხტულ მდგომარეობაში: ელექტროლიტური ხსნარი (გოგირდის მჟავა) უკვე ჩასხმულია პლასტმასის ჭურჭელში, შიგნით ტყვიის ფირფიტებით.

მშრალი დამუხტული ბატარეები ცარიელია ბაზარზე. მათ აქვთ პლასტმასის გარსი, რომელშიც ტყვიის რეაგენტია მოთავსებული, მაგრამ არ შეიცავს მჟავას ხსნარს. ეს გამოსავალი ელექტროენერგიის წყაროს აძლევს გარკვეულ უპირატესობას, რომელთაგან მთავარია- გრძელვადიანი შენახვის შესაძლებლობა.

მაგრამ სანამ მანქანაში მშრალ დამუხტულ ბატარეას დააინსტალირებთ, ის უნდა მოიყვანოთ მუშა მდგომარეობაში. ამისათვის ყოველთვის ხელთ უნდა გქონდეთ მჟავა ხსნარი და იცოდეთ ბატარეის ექსპლუატაციაში გამოყენების გარკვეული წესები.

მშრალად დამუხტული ბატარეის ამოქმედება

ბატარეის დასატენად საჭირო მჟავის რაოდენობა დამოკიდებულია შეძენილი მოწყობილობის ტიპზე. ჩვეულებრივ, ეს პარამეტრი მერყეობს 1,5-5 ლიტრს შორის. ერთადერთი, რაშიც შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, არის ის, რომ თქვენ დაგჭირდებათ მეტი მჟავა ვიდრე ბატარეის მუშაობის მოცულობა.

პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის პლასტმასის გარსის დეპრესია. გააკეთეთ ეს სუფთა ტექნიკურ ოთახში, რადგან დამაბინძურებლების მცირე რაოდენობამაც კი შეიძლება გააფუჭოს ინსტალაცია. ამის შემდეგ, დაიწყეთ ელექტროლიტის ჩასხმა მშრალ დამუხტულ ბატარეაში, სანამ ფირფიტის ზედა კიდე 2 სანტიმეტრიანი კომპოზიციის ფენის ქვეშ არ მოხვდება.

სადენების დაყენების გარეშე დატოვეთ ბატარეა ორი საათის განმავლობაში - ამ დროის განმავლობაში ტყვია გაჯერდება მჟავით, მისი მოცულობა შემცირდება და თქვენ მოგიწევთ ხელახლა შევსება საწყის დონეზე.

შესაძლო ვარიანტები

როცა ელექტროლიტური ხსნარის რაოდენობა მუდმივ დონეზე მიიყვანთ, შეამოწმეთ ძაბვა ვოლტმეტრით. ამ შემთხვევაში შესაძლებელია რამდენიმე ვარიანტი:

1. თუ სენსორი აჩვენებს 12,5 ან მეტ ვოლტს, მაშინ ბატარეა მზად არის გამოსაყენებლად.
2. Bთუ ინდიკატორი მიუთითებს ძაბვაზე 10,5-დან 12,5 ვ-მდე, მოწყობილობა უნდა დაიტენოს.
3. როდესაც ტერმინალებზე ძაბვა 10,5 ვ-ზე დაბალია, ბატარეა ითვლება დაზიანებულად.

პირველი შემთხვევა ამბობს, რომ მშრალი დამუხტული ბატარეა მზად არის გამოსაყენებლად. ექსპლუატაციაში შესვლა წარმატებით დასრულდა და რჩება მხოლოდ აკუმულატორის მანქანაში მოთავსება. მეორე ვარიანტი გვეუბნება, რომ ბატარეის გამოსაყენებლად საჭიროა მისი დატენვა, ბოლო კი გვეუბნება, რომ დაირღვა შენახვის ან წარმოების პირობები, მოწყობილობა არ ვარგა სამუშაოდ.

მშრალი ბატარეის დატენვა

ნახევრად მზა ბატარეის დასატენად დაგჭირდებათ ორი მოწყობილობა: ელექტრული დენის გამსწორებელი და ჰიდრომეტრი, მოწყობილობა, რომელიც ზომავს ელექტროლიტური ხსნარის სიმკვრივეს.

მშრალად დამუხტული ბატარეის დატენვის შესახებ კითხვების თავიდან ასაცილებლად, მიჰყევით წარმოდგენილ გეგმას:

1. შეაერთეთ დამტენი ტერმინალებთან, არ დაივიწყოთ პოლარობა.
2. ჩართეთ მოწყობილობა და დააყენეთ დატენვის დენი ბატარეის მოცულობის 10%-ზე.
3. გააგრძელეთ ბატარეის დატენვა 5 საათის განმავლობაში.
4. შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა და თუ ის ჯერ კიდევ არ არის 12,5 ვოლტზე, მაშინ გაანახევრეთ სიმძლავრე და დატენეთ კიდევ 4 საათი.

არის სხვა გზები იმის გასაგებად, რომ ბატარეა მზად არის სამუშაოდ. პირველი, გამოსაყენებლად მზა მდგომარეობაში, მშრალ დამუხტულ ბატარეაში ჩასხმული ელექტროლიტი იწყებს დუღილს. მეორეც, ხსნარის სიმკვრივე და მოწყობილობაზე ძაბვა იქნებამუდმივად დარჩით იმავე დონეზე. როდესაც არცერთი პირობა არ არის დაკმაყოფილებული, მოწყობილობა კვლავ უნდა დატენოს.

მშრალად დამუხტული ბატარეების უპირატესობები

მიუხედავად იმისა, რომ მშრალად დამუხტული ბატარეის ექსპლუატაციაში ჩართვა სირთულისაა, ის საკმაოდ პოპულარულია თავისი უპირატესობებით. პირველი მათგანი არის ხანგრძლივი შენახვის ვადა. ჩვეულებრივი ტყვიის მჟავა ბატარეებს აქვთ მაქსიმალური შენახვის ვადა 4 წელი და საჭიროებენ სპეციალურ პირობებს. „მშრალი“დანადგარები ინარჩუნებენ თავის თვისებებს 7 წლის განმავლობაში და არ საჭიროებენ შენახვის დამატებით პირობებს.

მეორე უპირატესობა ტრანსპორტირების სიმარტივეა. არასამუშაო მდგომარეობაში მასში არ არის ელექტროლიტი, რომელმაც შეიძლება დაიწყოს გაჟონვა რაიმე მიზეზით. გარდა ამისა, ეს ინსტალაცია მსუბუქი წონაა.

მესამე უპირატესობა არის მშრალი დამუხტული ბატარეის ღირებულება. მისი საკუთარი ხელით ექსპლუატაციაში ჩართვა დაჯდება დაახლოებით 300 რუბლი, ხოლო თავად ბატარეის საშუალო ფასი იწყებს ზრდას 1900 რუბლიდან, რაც მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე მზა ბატარეები..

მშრალი ბატარეების მუშაობის წესები

მნიშვნელოვნად გაახანგრძლივეს მზა მშრალი დამუხტვილი ენერგიის წყაროების მომსახურების ვადა ელემენტარული მუშაობის წესების დაცვით. უპირველეს ყოვლისა, თვეში ერთხელ დაგჭირდებათ ძაბვის შემოწმება ტერმინალებზე „უსაქმურ“მდგომარეობაში და დატვირთვის ქვეშ.

ამავდროულად გაზომეთ ელექტროლიტის სიმკვრივე - ის არ უნდა ჩამოვარდეს რეგულირებულ დონეზე. საჭიროების შემთხვევაში, დატენეთ ბატარეა შესაბამისადინსტრუქციები.

მეორე, ყოველ ექვს თვეში ერთხელ მიეცით ბატარეას ვარჯიში - გამორთეთ მინიმალურ მნიშვნელობამდე და შემდეგ მთლიანად შეავსეთ მისი ელექტროენერგიის მიწოდება. და ბოლოს, იმისათვის, რომ თქვენი ბატარეები რაც შეიძლება დიდხანს შეინარჩუნოთ მშრალ დატენვაზე, გამოიყენეთ ძაბვის სტაბილიზირებული დამტენი, რომელიც ნაზად ავსებს ბატარეას.