რა არის CASCO ფრენჩაიზია? ფრანშიზა CASCO-ში: მიმოხილვები, პირობები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ყველა მძღოლს ცხოვრებაში ერთხელ მაინც შეექმნა სატრანსპორტო საშუალების პოლისის (TC) ყიდვის აუცილებლობა. მაგრამ ერთია OSAGO-ს შედგენა, ანუ მესამე მხარის ქონებასა და ჯანმრთელობაზე მიყენებული ზიანის დაზღვევა. ასეთი პოლისები ყველაზე ხშირად შეძენილია ტექნიკური ინსპექტირების პერიოდისთვის და არ ერევა ხელშეკრულების ნიუანსებში. და სულ სხვაა - შეიძინო CASCO. წვლილი დიდია, რისკების რაოდენობა დიდი, ამიტომ მზღვეველი ასევე გთავაზობთ ფრენჩაიზის გაცემას. მოკლედ, ამ ტერმინის არსი ასე ჟღერს: ავარიის შემთხვევაში კლიენტს მაინც მოუწევს თანხის დახარჯვა მანქანის აღდგენაზე. მაგრამ რამდენად და რა პირობებში ეს სხვა საკითხია. წაიკითხეთ მეტი რა არის CASCO ფრენჩაიზია, რა თვისებები აქვს მის ჩამოყალიბებას, წაიკითხეთ.

ძირითადი ცნებები

CASCO - მანქანის დაზღვევა ქურდობის, ქურდობის ან მესამე მხარის მიერ გამოწვეული ზიანისგან. სწორედ ამიტომ ბანკები ითხოვენ მის არსებობას მანქანის სესხის აღებისას. ტრანზაქციაში თავად ავტომობილი დაზღვეულია, მიუხედავად იმისა, თუ ვინ მიაყენა ზიანი.

პოლისის გაცემისას სადაზღვევო აგენტი აუცილებლად შესთავაზებს ფრენჩაიზის გაცემას, მოუყვება გარიგების ყველა სარგებელს და, რა თქმა უნდა, ფასდაკლების შესახებ, რომელსაც კლიენტი მიიღებს. მაგრამ თავდაპირველი ღირებულების შემცირება მომავალში შესაძლოა გვერდით გამოვიდეს. ფრანშიზა - თანხა, რომელიც არ გადაიხდება კლიენტს სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას. ის შეიძლება გამოისახოს ხელშეკრულებით გათვალისწინებული თანხის პროცენტულად ან ფულად ერთეულებში. მისი ზომა წინასწარ არის დაფიქსირებული ხელშეკრულებაში. ანუ ის არ შეიძლება მივაწეროთ გაუთვალისწინებელ ხარჯებს. აი რას წარმოადგენს CASCO ფრენჩაიზია გამარტივებული ფორმით.

ოფციები

არაგამოქვითვადი გამოქვითვა CASCO დაზღვევაში ნიშნავს, რომ ყველა გადახდა, რომელიც აღემატება მის ზომას, სრულად ანაზღაურდება სადაზღვევო კომპანიის (IC) მიერ. მაგრამ თუ მანქანის აღდგენის ღირებულება მცირეა, მაშინ კლიენტს მოუწევს ზიანის ანაზღაურება დამოუკიდებლად. ამიტომ, ამ ფრენჩაიზს ეწოდება "პირობითი".

მაგალითი

ფრენჩაიზია 5 ათასი რუბლია. თუ ზიანი შეფასებულია 4,5 ათას რუბლამდე, მაშინ კლიენტს მოუწევს ამ თანხის დამოუკიდებლად გადახდა. მაგრამ თუ მანქანის აღსადგენად 7 ათასი რუბლია საჭირო, მაშინ კომპანია სრულად დაფარავს ზარალს.

CASCO დაზღვევაში უპირობო გამოქვითვა აკლდება კომპენსაციის ოდენობას. ანუ ნებისმიერ დაზღვეულ შემთხვევაში კლიენტს მოუწევს ხარჯების ნაწილი საკუთარი ჯიბიდან გადაიხადოს. წინა მაგალითის პირობებში, ეს ნიშნავს, რომ 7 ათასი რუბლის დაკარგვით, ადამიანი მიიღებს მხოლოდ: 7 - 5 \u003d 2 ათასი რუბლი. მაგრამ თუ ექსპერტიზის შეფასება 4,5 ათასი რუბლია, მაშინ კლიენტისთვის ყველა ხარჯი უნდა ანაზღაურდესსაკუთარ თავს.

არსებობს სხვა ტიპის ფრენჩაიზები, რომლებიც გათვალისწინებულია მომხმარებელთა გარკვეული კატეგორიისთვის, მაგრამ ეს ორი ყველაზე ხშირად გამოიყენება. უპირობო უფრო მომგებიანია, ვინაიდან გამოქვითვის შემთხვევაში, ხარჯების ოდენობა შეიძლება ხელოვნურად გაიზარდოს დაზღვეულმა.

სარგებელი

არ არსებობს მკაფიო პასუხი კითხვაზე, შეიძინოს თუ არა პოლისი ფრენჩაიზით. აქ ბევრი რამ არის დამოკიდებული კონკრეტულ სიტუაციაზე, მძღოლის მართვის გამოცდილებაზე, მის ფინანსურ შესაძლებლობებზე. კასკოს დაზღვევა გამოქვითვით შეიძლება სასარგებლო იყოს, თუ:

მომხმარებელს სურს დაზოგოს ფული პოლისის შეძენაზე. როდესაც რაიმე ფრენჩაიზია შედის ხელშეკრულებაში, ტრანზაქციის ღირებულება შესამჩნევად შემცირდება. ეს განსაკუთრებით ეხება მძღოლებს მართვის გამოცდილების გარეშე. ასეთ შემთხვევებში, SC გამოთვლებში იყენებს გაზრდილ კოეფიციენტებს. რაც უფრო დიდია ფრენჩაიზია, მით უფრო იაფია პოლიტიკა. ამასთან, კლიენტი მზად უნდა იყოს იმისთვის, რომ კომპენსაციას მხოლოდ ავტომობილის მნიშვნელოვანი დაზიანების შემთხვევაში მიიღებს. მას მოუწევს მცირე ნაკაწრების გამოსწორება საკუთარი ხარჯებით

კაცს სურს დროის დაზოგვა. დაზღვეული შემთხვევის შემთხვევაში კომპანიამ უნდა წარმოადგინოს დოკუმენტების მთელი პაკეტი: პასპორტის ასლიდან საგზაო პოლიციის სერთიფიკატებამდე. კარგად, თუ ეს დოკუმენტები დაუყოვნებლივ გაიცემა შემთხვევის ადგილზე. მაგრამ ხშირად კლიენტებს უწევთ საბუთების მიღება ექსპერტიზაზე. თუ ზიანის ოდენობა მცირეა, მაშინ აზრი აქვს თავად აანაზღაუროთ იგი. ამით შეგიძლიათ დაზოგოთ დრო და ფული

SK ასევე მომგებიანია CASCO-ს ფრენჩაიზის გაცემა. მიმოხილვებიამას კომპანიის თანამშრომლები ადასტურებენ. ზიანის ოდენობის მიუხედავად, კომპენსაციის გაცემის ბიუროკრატიული პროცედურა ყოველთვის ერთი და იგივეა. მაგრამ ხარჯებმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გადააჭარბოს კომპენსაციის ოდენობას. ამიტომ, აგენტები ცდილობენ გაყიდონ გამოქვითვადი პოლისები

ვინ უნდა იყიდოს პოლისი?

რაც შეეხება იმას, თუ რა არის ფრენჩაიზია CASCO-სთან, მივმართავთ კითხვას, ვინ უნდა დადოს ასეთი ხელშეკრულება. ასე რომ, პოტენციური მყიდველი უნდა აკმაყოფილებდეს რამდენიმე პარამეტრს:

1. უფასო ნაღდი ფულის ხელმისაწვდომობა. კლიენტს მიყენებული მცირე ზიანი მოუწევს თავად აანაზღაუროს. მაგრამ სადაზღვევო შემთხვევა შეიძლება არ მოხდეს. მაშინ პოლისის შეძენაზე დაზოგვა გამართლდება.
2. ავარიის გარეშე მართვის ხანგრძლივი ისტორია. თუ ადამიანი მართავს მანქანას მაღალი ხარისხით და თავს გრძნობს, როგორც თევზი წყალში, მაშინ CASCO ფრენჩაიზია დაზოგავს ბიუჯეტის და ამავდროულად შეინარჩუნებს უსაფრთხოების განცდას, რადგან მანქანა დაცული იქნება ქურდობისა და სრული განადგურებისგან.
3. მხოლოდ ერთი ტიპის რისკის პოლისის გაცემის სურვილი. სრული CASCO მოიცავს დაცვას დაზიანებისა და ქურდობისგან. მაგრამ თუ ადამიანი დარწმუნებულია თავის მართვის უნარებში და ყურადღებას არ მიაქცევს მცირე ნაკაწრებს, მაშინ ღირს პოლისის ყიდვა დიდი გამოქვითვით (7%) "ზარალის" რისკისთვის. „ქურდობას“იშვიათად სთავაზობენ მომხმარებელს ცალკე. ყველაზე ხშირად მას გააჩნია სხვა სერვისები. მაგრამ თუ კლიენტს კომპანია დიდი ხნის განმავლობაში ემსახურება, მაშინ CASCO-ს დიდი ფრენჩაიზია შეიძლება იყოს მომგებიანი შესყიდვა.

წესის გამონაკლისი

სტატისტიკის მიხედვითგამოუცდელი მძღოლები უფრო ხშირად მოხვდებიან ავარიაში და მიმართავენ კომპანიას კომპენსაციისთვის. მათთვის პოლისის დაზოგვა მანქანის აღდგენის მნიშვნელოვან ხარჯებად იქცევა. უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეიძინოთ დაზღვევა გაზრდილი კოეფიციენტებით. იგივე ეხება მძღოლებს, რომლებმაც ლიცენზია 40 წლის შემდეგ მიიღეს.

რეკომენდაციები

მაშ, ვინ სარგებლობს CASCO-ს უპირობო ფრენჩაიზით? გამოცდილი მძღოლები, რომლებიც არ ჩერდებიან მცირე ნაკაწრებზე და მზად არიან აანაზღაურონ ისინი საკუთარი ხარჯებით. ასეთმა კლიენტებმა უნდა შეიძინონ პოლისი ქვიშით მანქანის ღირებულების 0,5-2%-ის ფარგლებში.

მძღოლებს, რომლებსაც აქვთ დიდი ხნის ისტორიის მქონე ავტოსაგზაო შემთხვევების გარეშე მართვა, შეუძლიათ დადონ ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც მხოლოდ მანქანის აღდგენის მაღალი ხარჯები ანაზღაურდება. მათ ჩვეულებრივ აქვთ გამოქვითვა 7%.

ჯობია დამწყებთათვის დაივიწყონ ისეთი რამ, როგორიცაა "ფრენჩაიზი CASCO-ში", რაც ნიშნავს - სასწრაფოდ იყიდონ პოლისი გაზრდილი კოეფიციენტებით. მიუხედავად იმისა, რომ ფულის დაზოგვა არ გამოდგება, ფსიქოლოგიური ფაქტორი მაინც იმუშავებს: მძღოლი უფრო ფრთხილად მართავს მანქანას.

ნიუანსი

შესაძლებელია თანხის სრული დაბრუნება, მაშინაც კი, თუ კლიენტმა გასცა CASCO ფრენჩაიზით. ფორუმებზე დრაივერების მიმოხილვები ამას ადასტურებს. მაგრამ ეს ხრიკი წარმატებას მიაღწევს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ არ ხართ ავარიის დამნაშავე. რუსეთში არსებობს ორი სახის პოლიტიკა - OSAGO და CASCO. პირველი ანაზღაურებს მესამე პირებს მიყენებულ ზარალს, ხოლო მეორე - დამზღვევის ავტომანქანას. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ანაზღაურების ნაწილი ფრენჩაიზის ფარგლებში ავარიის დამნაშავის CMTPL პოლიტიკით. მაგრამ ამ შემთხვევაში მოგიწევთ სრული პაკეტის შეგროვებადოკუმენტები, რომლებიც აუცილებელია სადაზღვევო შემთხვევის რეგისტრაციისთვის. თუ ხარჯების ნაწილს ანაზღაურებს CASCO, ხოლო დოკუმენტები უკვე გადაეცა "მშობლიურ" IC-ს, მაშინ სერთიფიკატების ასლები შეიძლება მოითხოვოთ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებისგან. მთავარია, პროცედურის ფორმალიზება იქამდე იყოს, სანამ სადაზღვევო კომპანიის, რომელმაც CASCO გასცა, დამნაშავის მზღვეველთან პრეტენზიები არ იქნება წარდგენილი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თანხის დაბრუნება შემცირდება ნაწილების ცვეთა და ცვეთის რაოდენობით.

მანქანის სესხი

მანქანის შესაძენად სასესხო სახსრების გაცემისას, ბანკმა შეიძლება მოითხოვოს კლიენტისგან დამატებითი გარანტიები. ამ შემთხვევაში, ეს იქნება CASCO. ახალი მანქანების შეძენისას ამ სერვისის რეგისტრაცია გარიგების წინაპირობაა. ბანკები იშვიათად დებენ ხელშეკრულებებს დაზღვევის გარეშე. ყველაზე ხშირად ეს ხდება აქციების დროს.

გარბენიანი მანქანის ყიდვისას CASCO ვერ გაიცემა. ზოგიერთი ბანკი ეთანხმება ასეთ სქემას, მაგრამ ამავდროულად ისინი მნიშვნელოვნად ზრდის განაკვეთებს. საკრედიტო დაწესებულება დაინტერესებულია სახსრების დაბრუნებით ნებისმიერ შემთხვევაში. მაგრამ თუ მანქანა მოიპარეს და დაზღვევა არ არის, მაშინ კლიენტს მოუწევს ანაზღაურდეს ხარჯები, თუმცა, ასევე მანქანის აღდგენა ავარიის შემდეგ.

პრობლემის გადაჭრა

მძღოლები ამ შემთხვევაში გვირჩევენ მანქანის დაზღვევას ერთი წლით (თუ ბანკი დაუშვებს) და ექსპერიმენტულად დაადგინოთ, გჭირდებათ თუ არა პოლისი საერთოდ. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ უნდა იმოქმედოთ სტანდარტული პროგრამის მიხედვით. გამოცდილ მძღოლებს შეუძლიათ შეიძინონ CASCO მანქანის სესხის გამოქვითვით, რომელიც დააზღვევს მხოლოდ ქურდობას ან დასრულებას.განადგურება. დანარჩენებმა უნდა იყიდონ პოლისი მცირე ფასდაკლებით.

შეგიძლიათ შეამციროთ პოლისის ღირებულება სხვა გზით:

• შეამცირეთ დაფარვის ვადა 5-დან 2 წლამდე.
• მანქანის დაზღვევა მხოლოდ სესხის სხეულის ოდენობით, წინასწარი გადახდის გარეშე. შემდეგ CASCO ფრენჩაიზის დაბრუნება გადაიხდება იგივე პროპორციით:

(გადახდა - გამოიქვითება)(მანქანის საწყისი ღირებულება - ავანსი) / 100.

კომპენსაციის დამუშავება

კომპანიების შესახებ უარყოფითი გამოხმაურების უმეტესობა დაკავშირებულია მომხმარებლების მიერ ყველა პროცედურისა და კონცეფციის არსის გაუგებრობასთან, კერძოდ, რა არის ფრენჩაიზია CASCO-ს ქვეშ. მაგრამ თუ ყურადღებით წაიკითხავთ ხელშეკრულებას და გესმით გარიგების დეტალები დოკუმენტების ხელმოწერამდე, მაშინ პრობლემების თავიდან აცილება შესაძლებელია. განვიხილოთ ეს გადახდის დამუშავების პროცედურის მაგალითის გამოყენებით.

კომპენსაცია შეიძლება შემცირდეს შემდეგი გამოქვითვებით: გამოქვითვა, ამორტიზაცია. ყველა მათგანი ფორმირებულია ხელშეკრულების პირობებით. საბუთებზე ხელმოწერით კლიენტი ეთანხმება და ადასტურებს, რომ იცნობს გარიგების დეტალებს.

მაგალითი

პირმა დააზღვია მანქანა 500 ათასი რუბლის ოდენობით. ხელშეკრულება ითვალისწინებს გამოქვითვას 1,5%-ის ოდენობით ავარიის შემთხვევაში. ზარალის ოდენობა: 50 ათასი რუბლი. პირველი, რაზეც გადახდის ოდენობა დარეგულირდება, არის გამოქვითვა:

50,000(1-0, 015)=49,250 რუბლი

შემდეგი მოდის მანქანის ცვეთა. სატრანსპორტო საშუალების ამორტიზაციის თანხა გამოიქვითება სათადარიგო ნაწილების ღირებულებიდან, რომლის აღდგენა შეუძლებელია. რაც უფრო დიდხანს გამოიყენებთ მანქანას, მით მეტი იქნება ამ ხარჯების პროცენტი.

შეკეთების ღირებულების შეთანხმება ავტოგასამართ სადგურთან - ეს პუნქტი გარკვევით რეგულირდება ხელშეკრულებით. თუ წერია, რომ ავტოგასამართ სადგურს დაზღვეული ირჩევს, მაშინ კომპენსაციის ოდენობაზე შეთანხმდება კომპანიის წარმომადგენელი და ავტოგასამართი. მაგრამ ამ შემთხვევაში კლიენტი ვერ იქნება დარწმუნებული მისთვის გაწეული მომსახურების ხარისხში. ამიტომ დოკუმენტების ხელმოწერის ეტაპზე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ხელშეკრულებაში შეტანილია ფრაზა „STO გარანტიით“..

დასკვნა

გამოქვითვა არის იმ ხარჯების ოდენობა, რომელსაც სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანია არ ანაზღაურებს. ამ ელემენტის არსებობა ხელშეკრულებაში ამცირებს პოლისის საწყის ღირებულებას. მაგრამ გამოუცდელი მძღოლებისთვის ეს დანაზოგი შეიძლება გვერდით გადაიზარდოს. ადამიანები, რომლებიც საჭესთან თავს დაუცველად გრძნობენ, უფრო მეტად ექცევიან ავარიაში. ექსპერტები ასეთ კლიენტებს ურჩევენ, სასწრაფოდ შეიძინონ პოლისი გაზრდილი კოეფიციენტებით და დაატერორონ სადაზღვევო კომპანია ყოველი ნაკაწრისთვის. ფრანჩაიზს შეუძლია ფულის დაზოგვა მხოლოდ გამოცდილი მძღოლებისთვის.