2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
მიუხედავად იმისა, რომ Boeing 747 თვითმფრინავები დღემდე წარმატებით გამოიყენება, მათ მწარმოებელმა ცნობილმა კომპანიამ დაიწყო კვლევა უკეთესი და თანამედროვე ლაინერების შესაქმნელად. საბოლოოდ, 1994 წელს აფრინდა პირველი თვითმფრინავი, მოდელი 777-300. ბოინგის ადრინდელი თვითმფრინავებისგან განსხვავებით, ის უფრო დიდია და შეუძლია გაცილებით დიდხანს იმოგზაუროს საწვავის შევსების გარეშე.
მოდელი 777-200 გახდა პირდაპირი საფუძველი ამ თვითმფრინავის შესაქმნელად. Boeing 777-300 მისგან განსხვავდება 10,3 მ-ით გაშლილი ფიუზელაჟით, ასევე დამატებითი კამერების არსებობით. პირველმა მოდიფიკაციამ საგრძნობლად გააძლიერა თავად ფიუზელაჟი, ასევე კუდის ბორბალი და სადესანტო მოწყობილობა. რაც შეეხება დამატებით ვიდეოკამერებს, ისინი აქ საჭიროა, რათა დაეხმარონ პილოტებს უშუალოდ აეროპორტში მანევრირების პროცესში.
Boeing 777-300 შეუძლია დაახლოებით 550 მგზავრის გადაყვანა. თუმცა, ეს შესაძლებელი ხდება, თუ არსებობს მხოლოდ ერთი ეკონომ კლასი. თუ თვითმფრინავს აქვს 2 კლასი, მაშინ სამგზავრო ადგილების რაოდენობა მცირდება 479-მდე. იმავე შემთხვევაში, როდესაც ლაინერი მოიცავს3 კლასის ადგილები, მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობაა 386. ეკონომ კლასში სალონის უმეტესობაში სავარძლები დამონტაჟებულია 11 რიგში ფორმულის მიხედვით 3 + 5 + 3. რაც შეეხება ბიზნეს კლასს, აქ ადგილები განლაგებულია 9 რიგად (3+3+3). პირველ კლასში სავარძლები დაყენებულია 6 რიგად (2+2+2). ლაინერის სრული კონტროლისთვის აუცილებელია, რომ ეკიპაჟში იყოს ორი პილოტი.
ბოინგ 777-300 საკმაოდ დიდი ზომისაა. მისი სიგრძეა 73,86 მ, ხოლო სიმაღლე 18,51 მ, ამავე დროს, ფიუზელაჟის დიამეტრი 6,1 მ, ბოინგის ამ მოდელის ფრთების სიგრძე 60,93 მ, ხოლო მათი საერთო ფართობი 427,8 მ..
ასეთი ტიპის ცარიელი თვითმფრინავი იწონის 160 ტონას. თუმცა მას შეუძლია ჰაერში აყვანა მაშინაც კი, თუ მისი მასა 263 ტონამდე გაიზრდება.
საწვავის შევსების გარეშე, ამ თვითმფრინავს შეუძლია 11029 კმ ფრენა. ამავე დროს, მისი საკრუიზო სიჩქარეა 893 კმ/სთ. მას შეუძლია ფრენა 13100 მ სიმაღლეზე. ეს თვითმფრინავი აღჭურვილია ძრავის სხვადასხვა ვარიანტებით: PW4098, General Electric GE90-92B და Rolls Royce Trent 892.
Boeing 777-300-ზე დაყრდნობით, კომპანიის დეველოპერებმა უკვე შეძლეს საკმაოდ საინტერესო და მაღალი ხარისხის მოდიფიკაციის შექმნა. ეს თვითმფრინავი თავისი „წინამძღვრისგან“ერთდროულად რამდენიმე მხრივ განსხვავდება. საუბარია Boeing 777-300 ER-ზე. პირველ რიგში, მას აქვს ოდნავ უფრო ფართო ინტერიერი. მეორეც, ამ თვითმფრინავმა გაზარდა ძირითადი ფუნქციონირება და მას შეუძლია 777-300 მოდელზე უფრო შორს ფრენა. სადაცფრენის უსაფრთხოება მხოლოდ გაუმჯობესდა. მესამე, ახალ მოდელს აქვს გაუმჯობესებული ფრთები. გარდა ამისა, General Electric GE90-92 ძრავის ნაცვლად, მოდიფიკაცია ითვალისწინებს უფრო თანამედროვე ენერგობლოკს - General Electric GE90-115B.
დღეს Boeing 777-300, თავის გაუმჯობესებულ ვერსიასთან ერთად, არის ყველაზე ვრცელი თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია შორ მანძილზე ფრენა. იმისდა მიუხედავად, რომ მას ბორტზე ატარებს სამგზავრო ადგილების დიდი რაოდენობა, ამ თვითმფრინავის სალონში გადაადგილება საოცრად მარტივია, თუნდაც ეკონომიკის კლასზე ვსაუბრობთ. სალონის ინტერიერის დიზაინი საკმაოდ კარგად არის შესრულებული. ის იყენებს მშვიდ, თანაბარ განათებას, რაც ხელს უწყობს კარგ დასვენებას.
გირჩევთ:
ტრანსატლანტიკური თვითმფრინავი Boeing 777
ყველა ბროშურასა და აღწერილობაში კონკრეტულად ნათქვამია, რომ Boeing 777 სრულად არის შემუშავებული კომპიუტერული პროგრამების გამოყენებით
თანამედროვე რეაქტიული თვითმფრინავი. პირველი რეაქტიული თვითმფრინავი
ქვეყანას სჭირდებოდა თანამედროვე საბჭოთა რეაქტიული თვითმფრინავები, არა დაბალი, არამედ მსოფლიო დონეზე აღმატებული. 1946 წლის აღლუმზე ოქტომბრის წლისთავისადმი მიძღვნილი (ტუშინო) საპატივცემულოდ, ისინი უნდა ეჩვენებინათ ხალხისთვის და უცხოელი სტუმრებისთვის
ყველაზე სწრაფი ჰიპერბგერითი თვითმფრინავი მსოფლიოში. რუსული ჰიპერბგერითი თვითმფრინავი
ჩვეულებრივი სამგზავრო თვითმფრინავი დაფრინავს დაახლოებით 900 კმ/სთ სიჩქარით. გამანადგურებელმა გამანადგურებელმა შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით სამჯერ სიჩქარეს. თუმცა, თანამედროვე ინჟინრები რუსეთის ფედერაციიდან და მსოფლიოს სხვა ქვეყნებიდან აქტიურად ავითარებენ კიდევ უფრო სწრაფ მანქანებს - ჰიპერბგერითი თვითმფრინავებს. რა არის შესაბამისი ცნებების სპეციფიკა?
Boeing 777-200 არის ყველაზე "შორი დისტანციური" თვითმფრინავი მსოფლიოში
დრო, რომელიც Boeing 777-200-ს შეუძლია მუდმივად გაატაროს ჰაერში, აღწევს თვრამეტი საათს, ამიტომ არა მხოლოდ თვითმფრინავის სტუმრებს, არამედ მის მუდმივ მცხოვრებლებსაც - პილოტებს და სტიუარდებს სჭირდებათ დასვენება
ენგელსის საჰაერო ბაზა. რუსეთის საჰაერო ძალების შორ მანძილზე მყოფი ავიაცია
ენგელსის საჰაერო ბაზა დაარსდა 1930 წელს. ამ დროისთვის ის ერთ-ერთი უდიდესია რუსეთში. ეს სამხედრო ობიექტი ერთადერთია, რომელზეც დაფუძნებულია მსოფლიოში საუკეთესო Tu-160 ბომბდამშენები