OSAGO ამორტიზაციის გაანგარიშება ეხმარება მინიმუმამდე დაიყვანოს სადაზღვევო გადახდები

2026 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19:38

OSAGO ხელშეკრულების გაფორმებისას ბევრი მძღოლი ამას აღიქვამს როგორც აუცილებლობას და არა როგორც დაზღვევას, დაზღვეული შემთხვევის შემთხვევაში თანხის მიღებას ნამდვილად არ ითვალისწინებს. ეს ძირითადად განპირობებულია ინდივიდუალური სადაზღვევო კომპანიების არაკეთილსინდისიერებით, რომლებიც უარს ამბობენ კლიენტებისთვის გადახდების გადახდაზე ან ყოველმხრივ ამცირებენ მათ მინიმალურ ოდენობამდე.

სამწუხაროდ, არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც კლიენტები, რომლებიც განაცხადებენ მანქანის დაზღვევის პოლისზე, იღებენ ანაზღაურებას მანქანის შეკეთების ღირებულებაზე ბევრჯერ ნაკლები. ამას მრავალი თვალსაზრისით უწყობს ხელს ამორტიზაციის გაანგარიშება OSAGO-ს მიხედვით, რომელსაც სადაზღვევო კომპანიები საკმაოდ ლეგალურად იყენებენ. არსებული კანონმდებლობის მიხედვით, მზღვეველებს აქვთ უფლება გამოთვალონ ცვეთა OSAGO-სთვის ისე, რომ იგი არ აღემატებოდეს ახალი ნაწილების ღირებულების 0,8-ს. ამრიგად, გამოდის, რომ მზღვეველს უფლება აქვს გადაიხადოს მათი რეალური ღირებულების მხოლოდ 20%, რომელსაც იყენებს და ცდილობს მაქსიმალურად გაითვალისწინოს ამორტიზაცია.

თუმცა, თუ ყურადღებით წაიკითხავთ OSAGO-ს კანონს (ნაწილში, სადაც აღწერილია OSAGO ამორტიზაციის გაანგარიშება), გამოდის, რომ მზღვეველებს ყოველთვის არ აქვთმაქსიმალური კოეფიციენტების გამოყენების უფლება. კერძოდ, კოეფიციენტი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენი წლის არის დაზღვეული მანქანა, რომელ ქვეყანაში იყო წარმოებული და შეიცვალა თუ არა დაზიანებული ნაწილი ადრე (ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, OSAGO-ს ცვეთა კონკრეტული ნაწილისთვის გამოითვლება მისი გათვალისწინებით. ასაკი და არა თავად მანქანის ასაკი).

უფრო მეტიც, კანონი ადგენს, რომ ზოგიერთი ნაწილის გადახდა ხდება ამორტიზაციის გარეშე. თუ მზღვეველებმა ანაზღაურების დათვლისას არ გაითვალისწინეს ეს წესი, გამოდის, რომ მათ დაარღვიეს კანონი და კლიენტს უფლება აქვს სასამართლოში მოითხოვოს უფრო დიდი თანხა.

უყურადღებო სადაზღვევო კომპანიების უმეტესობა სარგებლობს იმით, რომ მათი კლიენტები არ იცნობენ OSAGO-ს კანონს და არ აქვთ მისი გულდასმით შესწავლის შესაძლებლობა. თუ კლიენტი, რომელიც გაეცნო ზიანის გამოთვლას, აჩვენებს თავის ცოდნას და იკითხავს, რის საფუძველზე იქნა გამოყენებული ასეთი მაღალი ამორტიზაციის ფაქტორი, სავარაუდოა, რომ სადაზღვევო კომპანია გადაანგარიშებს სასამართლო და არასაჭირო სიტყვების გარეშე. ასე რომ, სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირებისას სჯობს კლიენტი მოიქცეს დაზღვევის სპეციალისტივით, თუნდაც ეს არ იყოს სიმართლე.

სადაზღვევო კომპანიის არჩევისას, თუნდაც სავალდებულო დაზღვევისთვის, უნდა იმოქმედოთ არა მინიმალური ტარიფებიდან (ახლა თითქმის ნებისმიერი მზღვეველის ვებსაიტზე არის სპეციალური კალკულატორი, რომელიც საშუალებას აძლევს კლიენტს დამოუკიდებლად გამოთვალოს ავტო დაზღვევა), არამედ. კომპანიის რეიტინგიდან, მომხმარებელთა მიმოხილვებიდან და პირადი გამოცდილებიდან. თუ აირჩევთკარგი მზღვეველი მყარი რეპუტაციით, რომელიც აფასებს თავის მომხმარებლებს, მაშინ ცვეთის გაანგარიშება OSAGO-ს მიხედვით განხორციელდება სწორად და კანონის შესაბამისად. ამ შემთხვევაში კლიენტი შეიძლება მშვიდად იყოს, რომ ზიანის გამოთვლისას არ მოატყუოს, მაგრამ მაინც არ უნდა დაკარგოთ სიფხიზლე - ჯობია, სანამ ხელი მოაწეროთ, შეამოწმოთ რა ეწერება დასკვნაში. მომხმარებელთა სიფხიზლე არასოდეს ავნებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ფინანსურ საკითხებს, როგორიცაა სადაზღვევო ანაზღაურების მიღება.