პროექტი 956 გამანადგურებელი "სარიჩი": სპეციფიკაციები და ფოტოები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ამ პროექტის გემები შეიძლება გახდეს ყველაზე მასიური მათ კლასში. მათი დიდი რაოდენობით გაშვება ჩვენი საზღვაო ძალებისთვის იყო დაგეგმილი. პირველი რანგის ორმოცდაათი გამანადგურებელი - ასეთი არმადა საკმარისია მთელი ფლოტის აღჭურვისთვის. გარდა ამისა, მრავალფუნქციური მიზანი ითვალისწინებდა მათ გამოყენებას მრავალფეროვანი ამოცანების გადასაჭრელად. ტყვიის გამანადგურებელი Sovremenny (პროექტი 956) დაიდო 1975 წელს, სერიის ბოლო ხომალდი გაუშვა 1993 წლის ბოლოს. დაგეგმილი ორმოცდაათი ერთეულიდან 17 გადაეცა სსრკ-სა და რუსეთის საზღვაო ფლოტებს, კიდევ ოთხი ჩინეთის დროშის ქვეშ. ორი ხომალდი დაზიანებულია, ორი მოდერნიზაციის პროცესშია, კიდევ ორი ემსახურება ჩრდილოეთის ფლოტს, დანარჩენები გამორთულია. რა არის არაძველი, საზღვაო ცნებების მიხედვით, ერთეულების მეტალად ასე მასიური ჭრის მიზეზი?

რატომ სჭირდებოდა სსრკ-ს ახალი გამანადგურებლები

პროექტ 956 გემების დიდი რაოდენობის უარყოფის მიზეზები უკვე შორეულ დროში უნდა ვეძებოთ. ეს იყო მაშინ, ორმოცდაათიანი წლების შუა ხანებში,იყო სამწუხარო მოვლენა, რომელსაც საზღვაო მეზღვაურებს "ხრუშჩოვის დამარცხება" უწოდეს. საშინაო რაკეტების მშენებლების წარმატებებით ინტოქსიკაციამ გამოიწვია ძირითადი სტრატეგიული შეცდომა. გლობალური კონფლიქტის ალბათობა შემცირდა ორმხრივი განადგურების გამო, მაგრამ ეს საერთოდ არ ნიშნავდა იმას, რომ არ იყო საჭირო საბჭოთა საზღვაო ძალების რეგიონალური ყოფნის საჭიროება და აღმოჩნდა, რომ მისი უზრუნველყოფა ძალიან რთული იყო დიდი გემების არსებობის გარეშე. არსენალში. ესკადრონების მოქმედებები საბრძოლო მოვალეობებზე მსოფლიო ოკეანის სხვადასხვა დისტანციურ სექტორში რთული იყო (ერთეულების მცირე რაოდენობის გამო, რომლებიც ქმნიან მათ "ბირთს" და განსაზღვრავენ სტაბილურობას). სსრკ-ში ავიამზიდები არ აშენდა მათი მაღალი ღირებულების გამო, ადრეული პროექტების გამანადგურებლები (პროექტი 30-2 და 78) და კრეისერები (პროექტი 68), რომლებიც აშენდა სტალინის დროს და ხრუშჩოვის მიერ "დაქვემდებარებული", არა მხოლოდ მორალურად მოძველებული, არამედ ასევე ფიზიკურად გამოფიტული. ფლოტი მოითხოვდა შევსებას დიდი გადაადგილების თანამედროვე გემებით, აღჭურვილი - სარაკეტო გამშვებებთან ერთად - მძლავრი არტილერიით. სწორედ ამაზე იყო ჩაფიქრებული პროექტი 956-ის უახლესი გამანადგურებელი, რომლის გადაუდებელი აუცილებლობა სრულად განხორციელდა 1970 წლის გაზაფხულზე ჩატარებული მასშტაბური წვრთნების „ოკეანის“შემდეგ..

რა არის გამანადგურებელი და რატომ არის საჭირო

გამანადგურებელი უფრო ტრადიციული კონცეფციაა, ვიდრე რეალური მნიშვნელობით. რა თქმა უნდა, შეიარაღება არ შემოიფარგლება მხოლოდ ნაღმებით, მაგრამ მისი დანიშნულებისამებრ, გემი უფრო მეტად შეესაბამება ფრეგატების კლასს, რომელიც მიღებულ იქნა მსოფლიოს მრავალ ფლოტში, რომლებსაც, თავის მხრივ, ასევე ცოტა აქვთ საერთო ძველ მცურავ გემებთან. პროექტი 956 გამანადგურებელი "სარიჩი"(ასეთი იყო შიფრი) გამიზნული იყო საბრძოლო მისიების ფართო სპექტრის შესასრულებლად, რომელიც შეიძლება სცდებოდა BOD-ის (დიდი წყალქვეშა გემების) ძალას, რომელიც საფუძვლად დაედო საბჭოთა საზღვაო ძალებს სამოციანი წლების ბოლოს. ოფიციალურად, მისი მთავარი მიზანი იყო ჩამოყალიბებული, როგორც სადესანტო საცეცხლე მხარდაჭერა, რომელიც გამოიხატებოდა მცირე ზომის სახმელეთო სამიზნეების ჩახშობაში, სადესანტო დანაყოფების საჰაერო თავდაცვისა და სარაკეტო თავდაცვის უზრუნველყოფაში და პოტენციური მტრის წყალსატევების განადგურებაში. ასევე დაგეგმილი იყო მისი გამოყენება BOD-თან (პროექტი 1155) ერთად, რამაც ასეთი წყვილის ეფექტურობა დააახლოვა იმდროინდელი ყველაზე თანამედროვე ამერიკული Spruence ფრეგატების საბრძოლო შესაძლებლობებთან. დასახული ამოცანების საფუძველზე შეიქმნა პროექტი 956 გამანადგურებელი. გემი ძვირია ბიუჯეტისთვის, ის აგებულია სპეციფიური თავდაცვის დოქტრინაზე, განსაკუთრებით მაშინ, როცა საქმე დიდ სერიას ეხება.

ესთეტიკის გარეგნობა და პროპაგანდისტული ღირებულება

ითვლება, რომ სამხედრო აღჭურვილობისთვის გარეგნობა არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი, როგორც მისი ფუნქციონირება, მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის. შთაბეჭდილება, რომელიც მას პოტენციურ მტერზე ტოვებს, ხშირად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად შთამბეჭდავად გამოიყურება მოდელი, რომ ომის არარსებობის შემთხვევაში მას შეუძლია მნიშვნელოვანი როლი ითამაშოს კონფლიქტის განვითარებაში და შესაძლოა თავიდან აიცილოს კიდეც. ამ ნაგებობის საფუძველზე შეიქმნა ასევე პროექტი 956 გამანადგურებელი. მოდელი, რომლის ფოტოც 1971 წლის ბოლოს წარუდგინეს საერთაშორისო სავალუტო ფონდის მთავარსარდალს ადმირალ ს.გ., მისი ბოროტი გარეგნობა და პროპაგანდისტული ეფექტი, რომელსაც შეეძლო მისი წარმოქმნასილუეტი ოკეანეში გემის გამოჩენის შემდეგ. საზღვაო ხელისუფლებას მოეწონა განლაგება, რომელიც აგებული იყო 1:50 მასშტაბით: იგი სრულად შეესაბამებოდა სსრკ-ს საგარეო პოლიტიკურ დოქტრინას და აჩვენა პროგრესი მეცნიერებასა და ტექნოლოგიაში მე-20 საუკუნის მეორე ნახევარში. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ეს არ იყო მხოლოდ გარეგნულად - ს.გ. გორშკოვი არც ისე მარტივი იყო, რომ შეაფასოს პროექტი 956-ის გამანადგურებელი ზოგადი შთაბეჭდილებით. გემის მახასიათებლები უფრო მნიშვნელოვანი იყო და ისინი საუბრობდნენ ძალიან კარგ ზღვისუნარიანობაზე.

გემთმშენებლობის ინოვაციები

გემთმშენებლობის დარგის ექსპერტს მოეწონა წინასწარი პროექტი არა მხოლოდ ესთეტიურად. გემის გარეგნობის ძირითადი მახასიათებლები იყო კორპუსის გლუვი გემბანი, მისი მშვილდის გამჭვირვალეობა, მთავარი კალიბრის საარტილერიო იარაღის წარმატებული განთავსება, გვერდებზე საზენიტო სისტემების ადგილმდებარეობა (რაც შესანიშნავ შესაძლებლობებს იძლეოდა. ცეცხლსასროლი იარაღის დასაყენებლად) და რადარის ანტენების მაღალ სიმაღლეზე (მდებარეობის განხილვის გასაუმჯობესებლად). კორპუსის სიგრძე შეზღუდული იყო ქარხნის გემთმშენებლობის შესაძლებლობებით. ა.ა.ჟდანოვი და არ უნდა აღემატებოდეს 146 მეტრს 17მ სიგანით გემის ზოგადი გემთმშენებლობის იდეოლოგიის შემუშავებისას პირველად გამოიყენეს მრავალი ტექნოლოგია. მშვილდის ფორმამ მოახდინა არადატბორვა (აღგზნების 7 ქულამდე) შემხვედრი ტალღის მიერ, მხარე გაკეთდა ზედაპირზე ორმაგი შესვენებით ხილვადობის შესამცირებლად. იყო სხვა მახასიათებლები, რომლებიც განასხვავებდა პროექტ 956-ის გამანადგურებელს. გემბანის ნახატები შესრულდა მათი მკაცრი ჰორიზონტალურობის დაცვით, კონტურების მიუხედავად, რამაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა დამზადების შესაძლებლობა.აღჭურვილობის მონტაჟი. კორპუსი დაყოფილია თხუთმეტ წყალგაუმტარ განყოფილებად, მშვილდი "ბოლქვი" წყალქვეშა ნაწილი არა მხოლოდ ამცირებს წინააღმდეგობას, არამედ ემსახურება სონარის პოსტის განთავსებას (MGK-335MS, იგივე პლატინის კომპლექსი). გამაძლიერებელი ელემენტები რაციონალურად გამოიყენება ყველაზე დიდი სტრესის ადგილებში.

ელექტროსადგური

ამ სერიის გემების უარყოფითი მხარეები, ექსპერტები მოიცავს მიზანმიმართულად მოძველებულ ელექტროსადგურს. ამის მიზეზები იყო. ტურბინის ტიპის არჩევისას, ს.გ. გორშკოვმა უპირატესობა მიანიჭა ქვაბის სქემას, უარყო გაზის. ეს გაკეთდა სსრკ გემთმშენებლობის მინისტრის ბ.ე.ბუტომას გავლენით, რომელიც თავის აზრს ამტკიცებდა სამხრეთ ტურბინის ქარხნის დიდი დატვირთვით და იმით, რომ უფრო ადვილი იქნებოდა მაზუთის მარაგების მოწყობა სპეციალურ პერიოდში, ვიდრე დიზელის საწვავი.. შედეგად, პროექტის 956 გამანადგურებელი აღიჭურვა ორმაგი საქვაბე-ტურბინული აგრეგატით, საერთო ტევადობით 100 ათასი ლიტრი. თან. დღეს რთულია ყოვლისმომცველი შეფასების მიცემა და წმინდად ამ გადაწყვეტილების სასარგებლოდ ან მის წინააღმდეგ საუბარი. ფაქტია, რომ 70-იანი წლების დასაწყისში არსებობდა ამბიციური პროექტი ტექნოლოგიურად რევოლუციური პირდაპირი ნაკადის CTU-ების შესაქმნელად, რომელიც წარმატების შემთხვევაში უნიკალურს დაპირდა, მაგრამ წარმატებით არ დაგვირგვინდა. საბოლოო ჯამში, მე მომიწია გაჩერება ჩვეულებრივი მოძველებული მაღალი წნევის ქვაბებზე, დადასტურებულ და, ზოგადად, არც ისე ცუდი. და კიდევ ერთი არგუმენტი მათ სასარგებლოდ იყო საწვავის შედარებით იაფი. მსოფლიო ენერგეტიკული კრიზისი შეეხო სსრკ-საც.

ქვემეხი

დაუფასებელია გასულ ათწლეულებშიარტილერიის როლმა საზღვაო ოპერაციების თეატრში აიძულა Sevmash Design Bureau-ს აღჭურვა Sovremenny გამანადგურებელი (პროექტი 956) ორი ორმაგი AK-130 ინსტალაცია, რომელიც აღჭურვილია Lev-218 (MP-184) მრავალარხიანი კონტროლის სისტემებით. საყრდენების მართვა ხორციელდება რადარიდან, დიაპაზონის მაძიებელი (ლაზერი) და სატელევიზიო მოწყობილობებიდან მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე და მუშავდება ციფრული კომპიუტერით სროლის პარამეტრებისთვის. საბრძოლო მასალის მარაგი მექანიზებულია, ცეცხლის სიჩქარე აღწევს 90 რ/წთ-ს, დიაპაზონი აღემატება 24 კმ-ს. საარტილერიო სიმძლავრის თვალსაზრისით Project 956 გამანადგურებელი აჭარბებს პირველი მსოფლიო ომის საბრძოლო ხომალდებს, რომლებსაც ქვემეხის გარდა სხვა იარაღი არ გააჩნდათ. სამიზნეზე მიტანილი ჭურვების წონა (ერთ წუთში) აჭარბებს ექვს ტონას.

საზენიტო საარტილერიო სისტემები უზრუნველყოფენ დაცვას რთული სამიზნეებისგან (მათ შორის საკრუიზო რაკეტებისგან) და წარმოდგენილია გვერდით განლაგებული ორი 30 მმ AK-630M სისტემით. ეს დანადგარები მოიცავს ექვსლულიან წყალგაცივებულ სისტემებს, რომლებიც კონტროლდება Vympel-ის ავტომატური მართვის სისტემით. მათ შეუძლიათ დაარტყონ მაღალსიჩქარიან სამიზნეებს 4 კმ-მდე მანძილზე, სროლის სიჩქარით 4000 გასროლა წუთში.

რაკეტები

გამანადგურებელი "სარიჩის" სარაკეტო შეიარაღება განკუთვნილია საჰაერო და საზღვაო სამიზნეებთან საბრძოლველად. კომპლექსი "Hurricane" (მოგვიანებით მოდიფიკაციების "Hurricane-Tornado") აღჭურვილია ერთი სხივის გამშვები რაკეტებით. თითოეული ორი გამშვების საბრძოლო მასალის დატვირთვაში - 48 მართვადი რაკეტა. "ქარიშხალი" - უნივერსალური იარაღი, საკმაოდ შესაფერისია ზედაპირის დასანგრევადმცირე ტონაჟის გემები (მაგალითად, სარაკეტო ან ტორპედო ნავები). თვალყურის დევნილი და განადგურებული სამიზნეების რაოდენობა ექვსამდეა (ყოველ 12 წამში გაშვებისას).

პროექტ 956 გამანადგურებელი ახორციელებს სპეციალიზებულ გემსაწინააღმდეგო თავდაცვას Moskit (Moskit-M) კომპლექსით, რომელიც აღჭურვილია ZM-82 რაკეტებით. არის ორი ინსტალაცია, ისინი დაცულია ჯავშნით, თითოეული შეიცავს ოთხ ჭურვს. კომპლექსის საბრძოლო რადიუსი არის 120 კმ (170 Mosquito-M). ზებგერითი რაკეტები (M=3), ასაფეთქებელი ნივთიერებების მასა საბრძოლო დამუხტვის განყოფილებაში სამი ცენტნერია. რვა ZM-82-ის გასროლა შესაძლებელია გემის მართვის სისტემის ბრძანებით ნახევარ წუთში.

მომსახურების პირობები

"სარიჩი" დადებითად განსხვავდებოდა საზღვაო ძალების მრავალი გემისგან გაუმჯობესებული საცხოვრებლობის პირობებით. გამანადგურებელი აღჭურვილია ერთი მიკროკლიმატის ერთეულით, რომელიც უზრუნველყოფს კომფორტულ ატმოსფეროს გარე ტემპერატურაზე -25°C-დან +34°C-მდე. დანარჩენი რეიტინგისთვის ემსახურება 16 კაბინა 10-დან 25 ადამიანამდე ტევადობით, ხოლო თითოეულ მეზღვაურს აქვს 3 მ²-ზე მეტი ფართობი. შუაგზის (ოთხადგილიანი) და ოფიცრის (ერთი და ორადგილიანი) კაბინები 10 კვადრატული მეტრის ფართობია. მ.საჭმელად გამოიყენება ორი ფართო სალონი და სამი სასადილო ოთახი. ბორტზე არის ყველაფერი, რაც გჭირდებათ თქვენი მშობლიური სანაპიროდან მოშორებით ცხოვრებისთვის: კინო, საკაბელო ტელევიზია, ბიბლიოთეკა, შიდა რადიო სისტემა, კომფორტული საშხაპეები და საუნა. ცხელ ამინდში გემის მეთაურის ბრძანებით შესაძლებელია აუზის აწყობა.

მედიცინის შიგნითბლოკს აქვს ამბულატორია, ორმაგი იზოლირებული ოთახი, ლაზარეთი და საოპერაციო ოთახი.

პროექტ 956 გამანადგურებლების საცხოვრებელი და კომფორტის პირობები არ ჩამოუვარდება უცხოურ სტანდარტებს, რამაც გავლენა მოახდინა ამ გემების საექსპორტო პოტენციალზე.

მძიმე დრო

პროექტი შეიქმნა ექსკლუზიურად შიდა გამოყენებისთვის და სსრკ-ს დაშლამდე ამ ტიპის გემების გაყიდვაზე საუბარი არ ყოფილა. 14 გამანადგურებელი გახდა საბჭოთა საზღვაო ძალების ნაწილი 1976-1881 წლებში, თითოეული მათგანი აშენდა საშუალოდ ოთხი წლის განმავლობაში. გემები შევიდნენ ჩრდილოეთ (ექვსი) და წყნარი ოკეანის (რვა) ფლოტებში, მონაწილეობა მიიღეს ფართომასშტაბიან საზღვაო წვრთნებში, გააკეთეს შორ მანძილზე კრუიზები და მეგობრული ვიზიტები უცხოურ პორტებში.

ბოლო საბჭოთა წლებში და სსრკ-ს დაშლისთანავე სიტუაცია შეიცვალა. მკვეთრად შემცირდა სახელმწიფო დაფინანსება. ხომალდის შენარჩუნება ძვირია. ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში, ათეული მათგანი გაუქმდა, ამ ტიპის ხუთი გამანადგურებელი დარჩა ექსპლუატაციაში, დანარჩენები დაიშალა ან დაიშალა. ათი წლის შემდეგ (2011 წელს), ერთადერთი პროექტი 956 გამანადგურებელი ადმირალ უშაკოვი საბრძოლო სამსახურში იყო ჩრდილოეთ ფლოტში. "მუდმივი" იყო ბალტიის ფლოტის ფლაგმანი, ხოლო "სწრაფი" იყო წყნარ ოკეანეში. ჩვიდმეტი აგებულიდან მხოლოდ სამი ოპერატიული გემი დარჩა.

ამ დროისთვის სარიხის კლასის იარაღის სისტემების უმეტესობა მოძველებულია. პროექტი 956 გამანადგურებლების დაგეგმილი მოდერნიზაცია მოიცავდა ხელახალი აღჭურვას საკრუიზო რაკეტებით და ახალი საჰაერო თავდაცვისა და სარაკეტო თავდაცვის სისტემებით. საჭირო იყო წყალქვეშა და ტორპედოს საწინააღმდეგო თავდაცვის შეცვლა.ამავდროულად, გამანადგურებლების მუშაობის მახასიათებლები ძალიან კარგი დარჩა. 4500 მილის ავტონომიური ნავიგაციის დიაპაზონმა, მაღალმა სიჩქარემ და ბორტზე მძლავრმა არტილერიამ აიძულა ფლოტის სარდლობამ თავი შეეკავებინა გემების საბრძოლო სიძლიერისგან სრულად გაყვანისაგან.

მოდერნიზაცია და ექსპორტის მიწოდება

ორი დაუმთავრებელი ხომალდი, რომლებმაც მიიღეს სახელები "მნიშვნელოვანი" და "გააზრებული" დაყენებისას, შემდეგ კი დაარქვეს "ეკატერინბურგი" და "ალექსანდრე ნევსკი", დასრულდა და მიჰყიდეს ჩინეთს ათასწლეულის მიჯნაზე. პროექტის საექსპორტო ვერსიამ ცვლილებები განიცადა და მიიღო კოდი 956 E. ჩინური გემების სახელებია „Hanzhou“და „Fuzhou“, ისინი 2000 წლიდან მსახურობენ ჩინეთის სახალხო განმათავისუფლებელი არმიის აღმოსავლეთ ფლოტში. პროექტ 956 სერიის "E" (ექსპორტი) გამანადგურებლების მოდერნიზაცია ეხებოდა მხოლოდ ელექტროსადგურს და შეიარაღების ზოგიერთ სისტემას.

შემდეგი ორი ერთეული, რომელიც განკუთვნილი იყო ჩინეთის ფლოტისთვის, განიცადა უფრო სერიოზული ცვლილებები. Project 956EM გამანადგურებელი განსხვავდება E მოდიფიკაციისგან ზომით, Moskit-ME გაფართოებული დიაპაზონის საზენიტო რაკეტებით (ისინი მიაღწევენ სამიზნეებს 200 კმ რადიუსში) და ახალი კაშტანის საზენიტო სარაკეტო და საარტილერიო მოდულები. იარაღის უკანა სამაგრი შეიცვალა ვერტმფრენის ანგარით. ამ პროექტის ფარგლებში 2005 და 2006 წლებში აშენდა ორი გამანადგურებელი (Taizhou და Ningbo).

თუ პირველი ორი გემის გაყიდვა ჩინეთში აიხსნებოდა ძირითადად საწყისი პოსტსაბჭოთა პერიოდის რთული ფინანსური მდგომარეობით, მაშინ შემდეგი წყვილის მიწოდების ხელშეკრულებას შეიძლება ეწოდოს წარმატებული.საგარეო სავაჭრო ოპერაცია. ახალი საუკუნის პირველი ათწლეულის შუა ხანებში უკვე გამოიკვეთა ხაზი რუსეთის შეიარაღებული ძალების, მათ შორის ფლოტის სისტემატური მოდერნიზაციისთვის. იმ დროს იწყებოდა გემების დაპროექტება, რომლებიც უფრო მოწინავე იყო, ვიდრე Project 956 გამანადგურებელი, რომლის ფოტომ უკვე გამოიწვია ასოციაციები წარსულ ეპოქასთან. მასიური ზედნაშენები და მრავალი ანტენა შეესაბამებოდა გასული საუკუნის ფლოტების გარეგნობას. თუმცა, ჩინეთმა არ დამარცხდა, შეიძინა ძლიერი და საიმედო საბრძოლო ნაწილები, რომლებიც აძლიერებდნენ მის საზღვაო ფლოტს.