2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32
SU-35 ცნობილია როგორც მრავალფუნქციური გამანადგურებელი, რომელსაც აქვს უნარი გამოავლინოს თავისი საუკეთესო თვისებები საჰაერო მტერთან დაპირისპირებაში. მას ასევე შეუძლია ძლიერი, მაღალი სიზუსტის შორ მანძილზე დარტყმის განხორციელება სამიზნეებზე ხმელეთზე, ზღვაზე და ჰაერში.
SU-35 გამანადგურებელი (ნატოს ვერსიის Flanker-E +) არის საჰაერო ხომალდი, რომელსაც აქვს სუპერ მანევრირება. იგი შეიქმნა სუხოის დიზაინის ბიუროს T-10S პლატფორმის ბაზაზე. MIG-35 და SU-35 არის 4++ თაობის თვითმფრინავები. ეს არ არის უახლესი სამხედრო ტექნოლოგია, მაგრამ მასთან ახლოს.
ტერმინი "თაობა 4++" გვიჩვენებს, რომ SU-35-ის შესრულების მახასიათებლები თითქმის შეესაბამება მეხუთე თაობის დონეს. სტელსტის მახასიათებლებისა და ეტაპობრივი აქტიური მასივის არარსებობამ თვითმფრინავს მეხუთე თაობა არ მისცა.
SU-35 თვითმფრინავი გამოჩნდა SU-27-ის ღრმა მოდერნიზაციის შედეგად - მანქანა შესანიშნავი ფრენის პარამეტრებით. მრავალმხრივმა მოდერნიზაციამ განაპირობა ახალი მებრძოლის შექმნა. ინოვაციები შეეხო დიზაინს, აღჭურვილობას, შესაძლებლობებსა და მიზნებს.
მოგზაურობის დასაწყისი
პროტოტიპი SU-35 "Rossiya" პირველი აფრენა გააკეთა1985 წლის გაზაფხულზე. ახალმა თვითმფრინავმა შეინარჩუნა გარეგანი მსგავსება SU-27-თან, მაგრამ მნიშვნელოვნად შეცვალა მისი აეროდინამიკური მახასიათებლები.
აღწერეთ თვითმფრინავის იარაღი მხოლოდ სუპერლატივებით. ეს არის მებრძოლებისთვის რაკეტების რეკორდული რაოდენობა - 14. ავტომობილის ჯამური საბრძოლო დატვირთვა 8 ტონაა.
ისტორია
2006 იყო მანქანების საწყისი ჯგუფის წარმოების წელი. პირველი პროტოტიპი 2007 წელს გამოვიდა. ერთი წლის შემდეგ დაიწყო პირველი ფრენები. 2009 წლის მარტისთვის სიახლემ უკვე შეასრულა ასი ფრენა.
MAKS-2009 საჰაერო ფორუმზე საჰაერო ძალებმა გააფორმეს კონტრაქტი მწარმოებელთან 48 თვითმფრინავზე 2015 წლამდე. კონტრაქტის შედეგების მიხედვით, ქვეყნის სამხედრო დეპარტამენტი მსგავსი კონტრაქტის დადებას 2020 წლამდე გეგმავს.
2010 წელს გამოჩნდა ინფორმაცია წინასწარი ტესტების შედეგებზე, რომელმაც დაადასტურა მანქანის შესაბამისობა სუპერ მანევრირებისთვის საჭირო პარამეტრებთან და ბორტზე აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა.
თავდაცვის სამინისტრომ მიიღო პირველი ექვსი SU-35S, როგორც სერიული წარმოების ნაწილი 2012 წელს. 2 თვის შემდეგ მისი სახელმწიფო ტესტები დაიწყო.
ახალი ნივთების შემდგომი ჩამოსვლა ასე გამოიყურება:
- 2013 - 12 ცალი;
- 2014 - 12 ცალი.
ფუნქციები
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, SU-35 გამანადგურებელი არის მოდერნიზებული Su-27. თვითმფრინავის დამუხრუჭება დაშვებისას ხორციელდება საჭის გვერდებზე გადახრით.
SU-35S თვითმფრინავს აქვს AL-41F1S ძრავები ბიძგების ვექტორის კონტროლით. ძრავა შეიმუშავა კვლევისა და წარმოების კომპანიის მიერ"სატურნი". ძრავები აკმაყოფილებს იმ პირობებს, რომლებიც უნდა აკმაყოფილებდეს ყველაზე თანამედროვე მებრძოლებს. მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავს აქვს ძველი მართვის სისტემა, ის საშუალებას აძლევს მას იმოძრაოს უფრო სწრაფად, ვიდრე ხმის სიჩქარე დამწვრობის გარეშე.
თვითმფრინავის სიცოცხლე ოცდაათი წელია ან 6000 ფრენის საათი.
გლაიდერი
SU-35, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები დიზაინით მსგავსია მისი წინამორბედი SU-27, სამართლიანად ამაყობს თავისი ფრენის მახასიათებლებით.
მისი განსხვავება მისი წინამორბედისგან არის ის, რომ მისი კიდე დამუშავებულია სპეციალური მასალებით. გარდა ამისა, კაბინის ტილოს აქვს სპეციალური გამტარი საფარი. ამავდროულად, არ არის დამუხრუჭების ფარი და ჰორიზონტალური კუდი.
ძრავები
სხვა აგრეგატების მსგავსად, სუ-35-შიც შეიცვალა ელექტროსადგური. ძრავების ტექნიკური მახასიათებლები აკმაყოფილებს მეხუთე თაობის თვითმფრინავის მოთხოვნებს.
გარდა AL-41F1S თვითმფრინავის მთავარი რეაქტიული ძრავებისა, რომელთაგან ორი ჰყავს, SU-35 აღჭურვილია დამატებითი გაზის ტურბინის ძრავით 105 კილოვატი სიმძლავრით, TA14-130-35. ის განკუთვნილია დამატებით ელექტროსადგურში გამოსაყენებლად, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიაწოდოთ AC 200V და 115V სიმძლავრე 30 კვა-მდე სიმძლავრით და განახორციელოთ კონდიცირება სალონში და კუპეებში.
ტექნიკური პარამეტრები
- ეკიპაჟი არის 1 ადამიანი.
- ფრთის ფართობი აღწევს 62 მ².
- ფრთების დახრის კუთხე - 42°.
- სიგრძე, მ - 21, 90.
- სიმაღლე, მ - 5,90.
- ფრთების სიგრძეა 14,75 მ.
- ცარიელი თვითმფრინავის წონაა 19 ტონა, ოპერაციული ასაფრენი წონა 25 ტონა, მაქსიმალური წონა 34 ტონა და საწვავის დატვირთვა 11 ტონაა.
- ძრავები: ტურბორეაქტიული მასით 1520 კგ, აქვს შემდგომი დამწვარი და კონტროლირებადი ბიძგების ვექტორი, AL-41F1S. ბიძგი: 2 × 8800 კგფ; შემდგომი დამწვრობა: 2 × 14,500 კგფ.
ფრენის პარამეტრები
დიზაინერებმა უზრუნველყო SU-35-ის სუპერ მანევრირება. თვითმფრინავის ტექნიკური მახასიათებლები და მისი ფრენის პარამეტრები მოცემულია ქვემოთ:
- მაქსიმალური სიჩქარე დაბალ სიმაღლეებზე - 1400 კმ/სთ.
- სიჩქარე მაღალ სიმაღლეზე - 2500 კმ/სთ.
- ფრენის დიაპაზონი: 3,6 კმ სიმაღლეზე - 4500 კმ, 200 მ სიმაღლეზე - 1580 კმ.
- სიგრძე: დამუხრუჭების პარაშუტით, ნორმალური ასაფრენი წონა, დამუხრუჭების დამუხრუჭება - 650 მ, აფრენა სრული დამწვრობით - 450 მ.
- ჭერი - 20 კილომეტრი.
- ასვლის სიჩქარე - 280 მ/წმ.
- ფრთის დატვირთვა: მაქსიმალური ასაფრენი წონა - 611 კგ/მ², ნორმალური - 410 კგ/მ².
როგორც ვხედავთ, SU-35-ის სიჩქარე საკმაოდ ღირსეულია.
იარაღი
- საბრძოლო დატვირთვა - 8 ტონა.
- 12 იარაღის მყარი წერტილი.
თვითმფრინავს აქვს რამდენიმე ტიპის იარაღი:
- იარაღი;
- მართვადი ჰაერი-ჰაერი რაკეტები;
- უმართავი რაკეტები და ბომბები;
- მართვადი ჰაერი-ზედაპირი რაკეტები.
წვრილი იარაღიდან და ქვემეხი შეიარაღებიდან, თვითმფრინავი აღჭურვილია ჩაშენებული ავტომატური ერთლულიანი ტყვიამფრქვევით GSh-301 30 მმ კალიბრით, სროლის გაზრდილი სიჩქარით. Თოფიმდებარეობს ფრთის მარჯვენა ნახევარზე და აქვს საბრძოლო მასალის დატვირთვა 150 ვაზნაზე.
SU-35 რაკეტები და ბომბის იარაღი განთავსებულია გამშვებებზე, განდევნის მოწყობილობებზე და სხივის დამჭერებზე.
იარაღის შეჩერების ადგილები:
- ფრთის კონსოლები – 6 ცალი;
- ფრთის წვერები – 2 ცალი;
- ძრავები - 2 ცალი;
- ცენტრული განყოფილება - 2 ცალი.
საჰაერო შეიარაღებიდან, თვითმფრინავს შეუძლია ატაროს 8 R-27 საშუალო რადიუსის რაკეტა რადარის ან თერმული საფრენი თავებით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ 10-მდე RVV-AE საფრენი რაკეტა რადარის თავებით ან 6-მდე R-73 მცირე რადიუსის რაკეტა თერმული თავებით.
ჰაერი-ზედაპირი შეიარაღება შეიძლება შეიცავდეს 6 Kh-29T, Kh-29L და S-25LD საშინაო რაკეტებს ლაზერული თავებით. გარდა რაკეტებისა, თვითმფრინავი შეიძლება შეიარაღებული იყოს რეგულირებადი ბომბებით. X-31A ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები გამოიყენება მტრის გემებთან საბრძოლველად.
უმართავი საჰაერო იარაღს შეუძლია მიაღწიოს 8 ტონას. ბომბების რაოდენობამ შეიძლება მიაღწიოს 16 ცალს
ავიონიკა
SU-35, რომლის რადარის მოქმედება ანიჭებს მას საჰაერო უზენაესობას, შეუძლია სამიზნეების აღმოჩენა შორ მანძილზეც კი.
რადარის პარამეტრები:
- ფაზური ანტენის მასივის დიამეტრი, სმ - 0,9.
- მუშაობს სიხშირის დიაპაზონში - 8-12 GHz.
- ხედვის კუთხე - 240°.
- მიმღების რაოდენობა - 1772.
- სამუშაო სიმძლავრე - 5000 W.
- მაქსიმუმისიმძლავრე - 20000 W.
- სამიზნეები გამოვლენილია მომავალი კურსებისთვის 3 მ² გაფანტვის არეებით 350-400 კმ მანძილზე, ეფექტური გაფანტვის არეით 0,01 მ² - მანძილი 90 კმ.
- 8 სამიზნე ერთდროულად ისროლეს.
- ამავდროულად, სამიზნე დანიშნულება და 30 სამიზნის აღმოჩენა ჰაერში ან 4 მიწაზე.
H035 Irbis რადარს შეუძლია აღმოაჩინოს სამიზნეები 3 მ² გაფანტვის ფართობით 400 კმ-მდე მანძილზე. სარადარო სადგური გაძლიერებულია ოპტიკურ-ელექტრონული ინტეგრირებული სისტემით და ოპტიკური მდებარეობის სადგურით.
სუ-35-ზე უკვე ხელმისაწვდომი ელექტრონული კონტრზომების გარდა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჯგუფური ელექტრონული კონტრზომების სადგურები.
კაბინაში არის ჰოლოგრაფიული ინდიკატორი, რომელიც მდებარეობს მის საქარე მინაზე და ორი დისპლეი, რომელიც მუშაობს მრავალეკრანიან რეჟიმში.
გარდა ამისა, არსებობს L-150-35 კომპლექსი, რომელიც აფრთხილებს ექსპოზიციის შესახებ.
ოპტიკური მდებარეობის სადგური საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ 4 საჰაერო სამიზნეს 80 კილომეტრამდე მანძილზე. ინფრაწითელი სენსორები იძლევა სარაკეტო თავდასხმის გაფრთხილებას.
EW მიზნებისთვის, მებრძოლი აღჭურვილია კონტეინერებით.
საბრძოლო აღჭურვილობა
SU-35 შეიარაღებულია მართვადი ჰაერი-ჰაერი რაკეტებით. ისინი შეიძლება იყოს სხვადასხვა ტიპის დიაპაზონისა და სახელმძღვანელო მეთოდის მიხედვით. პილოტს შეუძლია სახმელეთო და ზედაპირული სამიზნეების დარტყმა ტელევიზიით მართვადი რაკეტებით, მართვადი და უმართავი ბომბებით.
განსაკუთრებით შთამბეჭდავი შეფერხების საწინააღმდეგო რადარითვითმფრინავი. ეს შესაძლებელს ხდის საჰაერო ჯაჭვების პოვნას 400 კმ მანძილზე. მიწის ამოცნობის დიაპაზონი - 200 კილომეტრი.
შედარება F-35-თან
მწარმოებელი SU-35-ს განსაზღვრავს, როგორც 4++ მანქანას, ანუ მას აქვს რიგი თვისებები, რომლებიც თან ახლავს მეხუთე თაობას. სტელსი თვითმფრინავის ჩამოგდების შესაძლებლობა მებრძოლს აძლევს სუპერ მანევრირებას. SU-35-ს ოდნავ განსხვავებული სპეციფიკაციები აქვს.
თვითმფრინავის მამოძრავებელი სისტემა შესაძლებელს ხდის ურთულესი მანევრების ჩატარებას. SU-35-ის პილოტირება შესაძლებელს ხდის პუგაჩოვის კობრას და ფროლოვის ჩაკრას შესრულებას.
ევროპელი ექსპერტები გარკვეულწილად სკეპტიკურად უყურებენ სუპერ მანევრირებას და თვლიან, რომ რეალურ ბრძოლაში დაბალი ხილვადობა ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე გაზრდილი მანევრირება. სტელსი არის დამახასიათებელი თვისება, რომელიც მებრძოლს აქვს თავდაპირველად. ბევრი ექსპერტი თვლის, რომ სტელსის მოთხოვნების დაცვა იყო F-35 მომხმარებლების მთავარი მოთხოვნა. ვინაიდან მას აქვს დაბალი ხილვადობა, მას არ სჭირდება მაღალი მანევრირება.
თუმცა, მეორე მხრივ, მიუხედავად მებრძოლისთვის სტელსი ტექნოლოგიის დიდი მნიშვნელობისა, ის არ არის უხილავი მოსასხამი. საჰაერო ბრძოლის შესახებ ცოდნა მუდმივად განახლდება. პირველი თაობის სამხედრო და ომისშემდგომი თვითმფრინავები პრიორიტეტებად იყენებდნენ სიმაღლეს, მაღალ სიჩქარეს, მანევრირებას და საბრძოლო ძალას. შემდეგი თაობებისთვის მოთხოვნები გარკვეულწილად შეიცვალა: მთავარი იყო SU-35-ის სიჩქარე, შემდეგ მანევრირება.
ექსპერტებმა მაღალი შეფასება მისცეს SU-35 გამანადგურებლის მიერ შესრულებულ მანევრებს პარიზის საჰაერო შოუზე. რა თქმა უნდა, ჰაერში ცალსახა გამარჯვება არ აქვთ.ნიშნავს, მაგრამ არაპროგნოზირებადმა ფრენის გზამ შეიძლება გამოიწვიოს წარუმატებლობა მტრის რაკეტების მართვის პროგრამებში. ამავდროულად, თვით სუ-35-ს შეუძლია მოკლე დისტანციის რაკეტების გაშვება მტრის თვითმფრინავზე დარტყმის მაქსიმალური ალბათობით.
F-35 მაქსიმალურად არის დამოკიდებული მის დაბალ ხილვადობაზე და ცდილობს თავი აარიდოს შეჯახებას ახლო საჰაერო ბრძოლაში (მისთვის „დარტყმა“უკუნაჩვენებია). ახლო ბრძოლა მნიშვნელოვან უპირატესობას ანიჭებს SU-35-ს. რუსულ მანქანას აქვს იარაღის დიდი არსენალი, მაღალი ფრენის დიაპაზონი. მაგრამ SU-35-ის მთავარი ძლიერი მხარე მისი სუპერ მანევრირებაა, რაც ლეგენდარულია. ეს მახასიათებელი გახდა ამ თვითმფრინავების დამახასიათებელი ნიშანი. რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის SU-35-ის ღირებულება დაახლოებით 40 მილიონი დოლარია.
SU-35 მყიდველები
ამ მებრძოლებზე თავდაცვის სამინისტროს შეკვეთა მალე შესაძლებელია. გარდა ამისა, თვითმფრინავებით კიდევ ოთხი უცხოელი მომხმარებელია დაინტერესებული.
თვითმფრინავების მიწოდება შესაძლებელია ჩინეთში, ვიეტნამში, ვენესუელასა და ინდონეზიაში. ჩინეთში შესაძლებელია 24 ერთეულის მიტანა. კიდევ 60 თვითმფრინავი ელოდება სხვა ქვეყნებს.
2020 წლამდე წარმოებული მანქანების რაოდენობა შეიძლება გაიზარდოს 96 ერთეულამდე. ამჟამად სრულდება რუსეთის საჰაერო ძალებისთვის 48 გამანადგურებლის კონტრაქტი. პრესაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ იგეგმებოდა მანქანების დამატებითი პარტიის შეკვეთა.
დასკვნა
ამგვარად, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ SU-35 არის უჩვეულოდ ეფექტური მანქანა. ალბათ საუკეთესოა რუსეთში შექმნილი. ამავე დროს, შეაფასეთ SU-35-ის პერსპექტივები Raptor-თან ბრძოლაშირეალურ ბრძოლაში მათი შეჯახების გარეშე ძალიან რთულია, რადგან არ არის ცნობილი, რას გადაწონის, სტელსი და ელექტრონული შევსება თუ სუპერ მანევრირება.
გირჩევთ:
რუსეთის რკინიგზის ორგანიზაციული სტრუქტურა. რუსეთის რკინიგზის მართვის სტრუქტურის სქემა. რუსეთის რკინიგზის სტრუქტურა და მისი განყოფილებები
რუსეთის რკინიგზის სტრუქტურა, მართვის აპარატის გარდა, მოიცავს სხვადასხვა დამოკიდებულ განყოფილებებს, წარმომადგენლობებს სხვა ქვეყნებში, აგრეთვე ფილიალებსა და შვილობილი ფილიალებს. კომპანიის სათაო ოფისი მდებარეობს: მოსკოვის ქ. New Basmannaya d 2
6 თაობის მებრძოლი. რეაქტიული გამანადგურებელი: ფოტოები და სპეციფიკაციები
რომელი ქვეყანა დაიკავებს მე-6 თაობის მებრძოლის განვითარებას? რა შანსები აქვთ რუსი თვითმფრინავების დიზაინერებს?
რუსეთის საზღვაო ძალების გემების კლასიფიკაცია: აღწერა, ტიპები და წოდებები
რუსეთის საზღვაო ძალების გემების კლასიფიკაცია ძალიან დეტალური და მოცულობითია. იგი მოიცავს წოდებებს, კლასებს, ქვეკლასებს. და ყველგან - რამდენიმე სახელზე. კლასიფიკაციაში შემავალ თითოეულ გემს აქვს ძალიან სერიოზული მახასიათებელი. და ეს თემა მართლაც საინტერესოა. და იმისათვის, რომ ოდნავ მაინც დაიწყოთ მისი გაგება, მოკლედ უნდა ისაუბროთ თითოეულ წოდებაზე და ტექნიკაზე, რომელსაც აქვს ყველაზე შთამბეჭდავი მახასიათებლები
პროექტი 956 გამანადგურებელი "სარიჩი": სპეციფიკაციები და ფოტოები
პროექტ 956 გამანადგურებელი, რომლის მოდელი წარუდგინეს საერთაშორისო სავალუტო ფონდის მთავარსარდალს ადმირალ ს.გ. გორშკოვს 1971 წლის ბოლოს, დამტკიცდა ძირითადად გემის საშინელი გარეგნობის, მისი საშინელი გარეგნობისა და პროპაგანდისტული ეფექტი, რომელიც მისმა სილუეტმა შეიძლება გამოიწვიოს ოკეანეში გემების გამოჩენის შემდეგ
ენგელსის საჰაერო ბაზა. რუსეთის საჰაერო ძალების შორ მანძილზე მყოფი ავიაცია
ენგელსის საჰაერო ბაზა დაარსდა 1930 წელს. ამ დროისთვის ის ერთ-ერთი უდიდესია რუსეთში. ეს სამხედრო ობიექტი ერთადერთია, რომელზეც დაფუძნებულია მსოფლიოში საუკეთესო Tu-160 ბომბდამშენები