რუსეთის პრეზიდენტის თვითმფრინავი მფრინავი ხელოვნების ნიმუშია

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

სპეციალური საჰაერო ესკადრის შექმნის ისტორია, რომლის ამოცანაა სახელმწიფოს პირველი პირების მიწოდება იქ, სადაც ისინი ბრძანებენ, ჯერ კიდევ 1956 წელს დაიწყო. ამ ორგანიზაციული სტრუქტურის ტექნიკურ პარკს მაშინ შეადგენდა რუსეთის, უფრო სწორად, საბჭოთა კავშირის საუკეთესო სამგზავრო თვითმფრინავი - ილ-12..

ავიაცია სწრაფად განვითარდა და აეროფლოტში გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოცდილი ყველა სიახლე მივიდა ვნუკოვოში, სადაც დაფუძნებული იყო სამთავრობო ფრთიანი თვითმფრინავები. აქ მხოლოდ აღჭურვილობა კი არა, საუკეთესო პილოტებიც შეირჩა, რადგან პასუხისმგებლობა დიდია. თუ რაიმე სახის ავიაკატასტროფა მოხდება და მთელი მსოფლიო მაშინვე დაიწყებს საუბარს „ამ რუსების“ტექნიკურ ჩამორჩენილობაზე, რომლებსაც სახელმწიფოს მეთაურის ნორმალურად მიწოდებაც კი არ შეუძლიათ. მაგრამ ასეთი ჭორების მიზეზი არ იყო, საბედნიეროდ. გადაუდებელი სიტუაციები წარმოიშვა, მაგრამ არა ჩვენი აღჭურვილობის ან პილოტების ბრალით. მაგალითად, 1961 წელს თვითმფრინავი საბჭოთა კავშირის მაშინდელ პრემიერ მინისტრთან ლ.ი. ბრეჟნევს ფრანგულმა ჩამჭრელმა ესროლა და მხოლოდ ეკიპაჟის ოსტატობის წყალობით ყველაფერი კარგად ჩაიარა.

დღეს რუსეთის პრეზიდენტის თვითმფრინავი არ არის მხოლოდ მანქანა. ბორტზე არისყველაფერი იმისთვის, რომ ქვეყანა მართოს და ეფექტურად იმუშაოს, რაც სრული დასვენების შესაძლებლობის გარეშეც წარმოუდგენელია. არის საძინებლები, საშხაპეები და საკონფერენციო დარბაზი.

არც საკვების მოთხოვნილება დავიწყებულია, რადგან Air Force 1-ის მიერ განხორციელებული მოგზაურობები გრძელია. მაშასადამე, გემის გალერეა აღჭურვილია სამზარეულოს ღუმელით, მაცივრით, მაცივრით, ჭურჭლის სარეცხი მანქანით, ზოგადად ყველაფერი, რაც კარგ სამზარეულოშია.

რუსეთის პრეზიდენტის თვითმფრინავი შესანიშნავად არის დასრულებული შიგნით. ამ თვითმფრინავის წარმომადგენლობითი ფუნქცია ძალზე მნიშვნელოვანია, იგი წარმოადგენს კრემლს მინიატურულად, ისევე როგორც ყველა თვითმფრინავი საჭეზე სამფერიანი დროშით და ფიუზელაჟზე წარწერით RA. ვერც ერთი მსოფლიო ლიდერი, ბორტზე ყოფნისას, ვერ იტყვის, რომ ინტერიერის ავტორებს გემოვნება აკლიათ, შემსრულებლებს კი სახსრები. პერანგები იმავე კომპანიამ გააკეთა, რომელიც ოსტინ მარტინის მანქანების ინტერიერს აკეთებს. ყველა სანტექნიკა და ინტერიერის ლითონის ფიტინგების უმეტესობა მოოქროვილია. მთლიანობაში, ძვირადღირებული აღჭურვილობის ღირებულებამ გადააჭარბა $19 მილიონს.

რა თქმა უნდა, პრეზიდენტის თვითმფრინავი აშენდა რუსეთში, საავიაციო ინდუსტრიაში ხანგრძლივი და დიდებული ტრადიციის მქონე ქვეყანაში. ეს არის Il-96-300, საკმაოდ წესიერი ფართოსხეულიანი თვითმფრინავი ოთხი ძრავით, ძალიან საიმედო, სწრაფი და კომფორტული.

ინციდენტი, რომელიც მოხდა 2005 წლის აგვისტოში, როდესაც ტექნიკურმა პრობლემებმა განაპირობა ის, რომ რუსეთის პრეზიდენტის თვითმფრინავი არ აიყვანეს.ჰაერი, 42 დღიანი უბედურება გამოიწვია არა მხოლოდ სპეციალური საჰაერო რაზმის სახმელეთო სამსახურებს, არამედ ამ თვითმფრინავის მრავალ ოპერატორს, რომლებსაც აეკრძალათ ილ-96-ით ფრენა. თუმცა, მალე გაირკვა, რომ პრობლემები უმნიშვნელო იყო და ფრენები გაგრძელდა.

რა თქმა უნდა, რუსეთის პრეზიდენტის თვითმფრინავი არ არის ერთიანი კონცეფცია, არსებობს რამდენიმე ძირითადი ფრთიანი მანქანა, რომლებიც ასრულებენ ამ ფუნქციას, კერძოდ, მხოლოდ ექვსი ილოვის 96-ია. ყველა მათგანს არ აქვს ისეთი მდიდრული დასრულება, როგორც მთავარი დაფა, მაგრამ მათზე ფრენის პირობები საკმაოდ კომფორტულია. ესკადრილიის ტექნიკურ ფლოტში ასევე არის სხვა ტიპის ლაინერები - ეს არის ილ-62, ტუ-214 და სხვა საიმედო თვითმფრინავები და მათ გარდა, მბრუნავი ფრთების მანქანებიც კი, სადაც ასაფრენი ბილიკები არ არის.