ლოგისტიკა: რა არის ამერიკული, ევროპული და იაპონური სისტემა?

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

პირველი, რაც უნდა აღინიშნოს ისეთი კონცეფციის შესახებ, როგორიცაა ლოგისტიკა, არის ის, რომ ასეთი სახელი ბერძნულიდან თარგმანში სიტყვასიტყვით ნიშნავს "დათვლის ხელოვნებას". თავდაპირველად, კონცეფცია ფართოდ გამოიყენებოდა ჯარში, სადაც ის ეხებოდა თანამშრომლებს, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ საკვების განაწილებაზე. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, საინფორმაციო და სატრანსპორტო ტექნოლოგიების განვითარების დაბალი დონის გამო, მისი ძირითადი პრინციპები და სქემები ფართოდ დაიწყო ეკონომიკაში გამოყენება. გასული საუკუნის მეორე ნახევრის მეცნიერების სწრაფი განვითარების დროს ჩამოყალიბდა სამი ძირითადი სისტემა, მათ შორის ამერიკული, ევროპული და იაპონური. ლოჯისტიკის ნებისმიერი კურსი ამას ადასტურებს.

ამერიკული ლოგისტიკური სისტემა აგებულია ურთიერთკავშირზე ისეთ კონცეფციებს შორის, როგორიცაა წარმოება და რესურსები. ეკონომისტები მის მთავარ უპირატესობას უწოდებენ იმას, რომ წარმოებული პროდუქციის იგივე რაოდენობისა და პოტენციური მყიდველების პირობებში, ყველაზე ეფექტური ბალანსი მიიღწევა. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად აღმოფხვრათ შემთხვევა, რომ საწყობი ინახავს მზა საქონლის დიდ მარაგს, ასევენახევრად მზა პროდუქცია. ამასთან, მას აქვს თავისი ნაკლიც. საუბარია მწარმოებელი კომპანიის შესაძლო გაუმართლებელ პროგნოზზე, რომელიც, როგორც წესი, გამოწვეულია პროდუქციის შესახებ კონკრეტული მომხმარებლების აზრის ცვლილების ან კონკურენტების გაჩენის შედეგად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დარღვეულია ბალანსი სახელწოდებით „მოთხოვნა-მიწოდება“. უნდა აღინიშნოს ისეთ სფეროზე, როგორიცაა ლოჯისტიკა, რომ ეს აქ საკმაოდ ხშირად ხდება.

ევროპული სისტემა დაფუძნებულია აქციებზე. ყველა სხვა მხრივ ის ამერიკულს ჰგავს. სწორედ გამყიდველს ევალება საქონლის შესახებ პოტენციური მომხმარებლების აზრის განსაზღვრის მისია. სისტემის უპირატესობაა მომხმარებლის შესაძლებლობა აირჩიოს და შემდეგ შეიძინოს მისთვის საჭირო პროდუქტები, რადგან აქციებზე აგების სქემა შესაძლებელს ხდის არჩევანის გაკეთებას ხელმისაწვდომი ასორტიმენტიდან. უნდა გვახსოვდეს, რომ ვისაუბროთ იმ მინუსებზე, რაც აქვს ევროპულ ლოჯისტიკას, რომ მარაგების ასეთი დიდი რაოდენობა იწვევს სერიოზულ ფულად ხარჯებს მათი დაზოგვისთვის. უფრო მეტიც, მსოფლიოს წამყვანმა ექსპერტებმა უკვე დაამტკიცეს, რომ მატერიალურ-ტექნიკურ რესურსებში ინვესტირება არ არის მომგებიანი.

საერთაშორისო ლოჯისტიკა ხაზს უსვამს სხვა სისტემას, რომელიც ფუნდამენტურად განსხვავდება პროდუქციის წარმოებისადმი მიდგომით, ისევე როგორც მისი გაყიდვით ზემოთ აღნიშნული ორისგან. ის ცნობილია როგორც იაპონური და აგებულია ისეთ კონცეფციაზე, როგორიცაა შეკვეთა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არც გამყიდველს და არც მწარმოებელს არ აინტერესებს პოტენციური მყიდველის აზრი კონკრეტული პროდუქტის შესახებ. სისტემის უპირატესობამდგომარეობს უმაღლეს მოქნილობაში როგორც საქონლის, ასევე ნახევარფაბრიკატების და საჭირო მატერიალური რესურსების შეკვეთისას. უფრო მეტიც, არ არის საჭირო საწყობი.

რაც შეეხება მინუსს, ეს ემყარება მწარმოებლის მიერ შეკვეთას დალოდების აუცილებლობას. ამავე დროს, არ დაივიწყოთ დრო, რომელიც უნდა დახარჯოთ მის განხორციელებაზე. გარკვეული ნაკლოვანებების არსებობის მიუხედავად, ყველა საფუძველი არსებობს იმის დასაჯერებლად, რომ მომავალში ამერიკელები და ევროპელებიც გადადიან იმ სისტემაზე, რომელზედაც აგებულია იაპონური ლოჯისტიკა. რომ ეს აუცილებლად მოხდება, ამბობენ მსოფლიოს წამყვანი ეკონომისტები.