ძრავის გადატვირთვის დაცვა: მუშაობის პრინციპი, მახასიათებლები და ტიპები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ელექტროძრავის დაცვა გადატვირთვისგან დღეს არის ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა, რომელიც უნდა გადაიჭრას ამ მოწყობილობის წარმატებით მუშაობისთვის. ამ ტიპის ძრავები საკმაოდ ფართოდ გამოიყენება და ამიტომ გამოიგონეს მრავალი გზა მათი დასაცავად სხვადასხვა უარყოფითი ზემოქმედებისგან.

დაცვის დონეები

არის მოწყობილობების ფართო არჩევანი ამ აღჭურვილობის დასაცავად, თუმცა, ყველა მათგანი შეიძლება დაიყოს დონეებად.

• გარე მოკლე ჩართვის დაცვის დონე. ყველაზე ხშირად, აქ გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის რელეები. ეს მოწყობილობები და დაცვის დონე ოფიციალურ დონეზეა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის დაცვის სავალდებულო ელემენტი, რომელიც უნდა დამონტაჟდეს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე უსაფრთხოების წესების შესაბამისად.
• ძრავის გადატვირთვის დამცავი რელე დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ სხვადასხვა სახის კრიტიკული დაზიანება ექსპლუატაციის დროს, ისევე როგორც შესაძლო დაზიანება. ეს მოწყობილობები ასევე მიეკუთვნება დაცვის გარე დონეს.
• დაცვის შიდა ფენა ხელს უშლის შესაძლებელსძრავის ნაწილების გადახურება. ამისთვის ზოგჯერ გამოიყენება გარე გადამრთველები და ზოგჯერ გადატვირთვის რელეები.

აღჭურვილობის გაუმართაობის მიზეზები

დღეს უამრავი პრობლემაა, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ელექტროძრავის მუშაობაზე, თუ ის არ არის აღჭურვილი დამცავი მოწყობილობებით.

1. დაბალმა ელექტრო ძაბვამ ან, პირიქით, მიწოდების ძალიან მაღალმა დონემ შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა.
2. შესაძლო დაზიანება მიმდინარე მიწოდების სიხშირის ძალიან სწრაფად და ხშირად შეცვლის გამო.
3. მოწყობილობის ან მისი კომპონენტების არასწორი ინსტალაცია ასევე შეიძლება საშიში იყოს.
4. ტემპერატურა იზრდება კრიტიკულ მნიშვნელობამდე ან უფრო მაღალი.
5. ძალიან მცირე გაგრილება ასევე იწვევს ავარიას.
6. ამაღლებული გარემო ტემპერატურა ძლიერ უარყოფით გავლენას ახდენს.
7. ცოტამ იცის, რომ დაბალი წნევა ან ძრავის დაყენება ზღვის დონიდან ბევრად მაღლა, რაც იწვევს დაბალ წნევას, ასევე უარყოფით გავლენას ახდენს.
8. რა თქმა უნდა, აუცილებელია ძრავის დაცვა გადატვირთვისაგან, რომელიც შეიძლება მოხდეს ელექტროენერგიის უკმარისობის გამო.
9. მოწყობილობის ხშირი ჩართვა და გამორთვა არის უარყოფითი დეფექტი, რომელიც ასევე უნდა აღმოიფხვრას დამცავი მოწყობილობების დახმარებით.

ფუჟები

დამცავი აღჭურვილობის სრული დასახელება არის დნებადი უსაფრთხოების ჩამრთველი. ეს მოწყობილობა კომბინირებული და ავტომატურიაშეცვლა და დაუკრავენ, რომლებიც განლაგებულია იმავე კორპუსში. გადამრთველს შეუძლია ასევე ხელით გახსნას ან დახუროს წრე. დაუკრავენ ელექტროძრავის დაცვას ჭარბი დენისგან.

აღსანიშნავია, რომ გადაუდებელი გადამრთველის დიზაინი ითვალისწინებს სპეციალურ კორპუსს, რომელიც იცავს პერსონალს მოწყობილობის ტერმინალებთან შემთხვევითი კონტაქტისგან, ისევე როგორც თავად კონტაქტებს დაჟანგვისგან.

რაც შეეხება დაუკრავენ, ამ მოწყობილობას უნდა შეეძლოს განასხვავოს ჭარბი დენი და მოკლე ჩართვა წრედში. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან მოკლევადიანი ჭარბი დენი საკმაოდ მისაღებია. თუმცა, ძრავის გადატვირთვისაგან დაცვა დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ, თუ ეს პარამეტრი გაგრძელდება.

მოკლე ჩართვის დაზღვევები

არსებობს დაუკრავენის ტიპი, რომელიც შექმნილია ბლოკის მოკლე ჩართვისგან (მოკლე ჩართვის) დასაცავად. ამასთან, აქ უნდა აღინიშნოს, რომ სწრაფი მოქმედების დაუკრავენ შეიძლება ჩავარდეს, თუ მოწყობილობის გაშვების დროს მოხდება მოკლევადიანი გადატვირთვა, ანუ საწყისი დენის ზრდა. ამ მიზეზით, ასეთი მოწყობილობები ჩვეულებრივ გამოიყენება ქსელებში, სადაც ასეთი ნახტომი შეუძლებელია. რაც შეეხება თავად ძრავის გადატვირთვის დამცავს, სწრაფი აფეთქების დაუკრავენ 500%-ით მეტს უძლებს მის ნომინალურ დენზე, თუ სხვაობა გაგრძელდება წამის მეოთხედზე ნაკლებ დროზე.

დაყოვნების დაზღვევები

ტექნოლოგიის განვითარებამ განაპირობა ის, რომ შესაძლებელი გახდა მოწყობილობის შექმნა ერთდროულად გადატვირთვისა და მოკლე ჩართვისგან დაცვისთვის. ეს ინსტრუმენტი იყო დაუკრავენ დაგვიანებით. თავისებურება ის არის, რომ მას შეუძლია გაუძლოს დენის 5-ჯერ გაზრდას, თუ ის გრძელდება არაუმეტეს 10 წამისა. პარამეტრის კიდევ უფრო დიდი მატება შესაძლებელია, მაგრამ უფრო ხანმოკლე პერიოდით, სანამ დაუკრავენ. თუმცა, ყველაზე ხშირად 10 წამის ინტერვალი საკმარისია ძრავის დასაწყებად და ისე, რომ დაუკრავენ არ იმუშაოს. ერთფაზიანი ელექტროძრავის დაცვა გადატვირთვისაგან, მოკლე ჩართვისგან, ასევე სხვა ტიპის ელექტროძრავის დაცვა ასეთი მოწყობილობით ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე საიმედოდ.

აქ ასევე აღსანიშნავია, თუ როგორ განისაზღვრება ამ დამცავი მოწყობილობის რეაგირების დრო. დაუკრავის რეაგირების დრო არის დროის ხანგრძლივობა, რომლის დროსაც მისი დნობის ელემენტი (მავთული) დნება. როდესაც მავთული მთლიანად დნება, წრე იხსნება. თუ ვსაუბრობთ ამ ტიპის დამცავი აღჭურვილობის გადატვირთვაზე გათიშვის დროის დამოკიდებულებაზე, მაშინ ისინი უკუპროპორციულია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ელექტროძრავის დენის გადატვირთვის დაცვა ასე მუშაობს - რაც უფრო მაღალია დენის სიძლიერე, მით უფრო სწრაფად დნება მავთული, რაც ნიშნავს, რომ მცირდება წრედის გათიშვის დრო.

მაგნიტური და თერმული ტექნიკა

დღეს თერმული ტიპის ავტომატური მოწყობილობები ითვლება ყველაზე საიმედო და ეკონომიურ მოწყობილობებად ელექტროძრავის დასაცავად.თერმული გადატვირთვისგან. ამ მოწყობილობებს ასევე შეუძლიათ გაუძლონ დენის დიდ ამპლიტუდას, რაც შეიძლება მოხდეს ინსტრუმენტის გაშვების დროს. გარდა ამისა, თერმული საკრავები იცავს ისეთი პრობლემებისგან, როგორიცაა ჩაკეტილი როტორი, მაგალითად.

ასინქრონული ელექტროძრავების დაცვა გადატვირთვისგან შეიძლება განხორციელდეს ავტომატური მაგნიტური გადამრთველების გამოყენებით. ისინი ძალიან საიმედო, ზუსტი და ეკონომიურია. მისი თავისებურება მდგომარეობს იმაში, რომ მისი მუშაობის ტემპერატურულ ზღვარზე გავლენას არ ახდენს გარემოს ტემპერატურის ცვლილებები, რაც ძალზე მნიშვნელოვანია ზოგიერთ საოპერაციო პირობებში. ისინი ასევე განსხვავდებიან თერმული თემებისგან, აქვთ უფრო ზუსტი რეაგირების დრო.

გადატვირთვის რელე

ამ მოწყობილობის ფუნქციები საკმაოდ მარტივია, თუმცა საკმაოდ მნიშვნელოვანი.

1. ასეთ მოწყობილობას შეუძლია გაუძლოს მოკლევადიანი დენის აწევას ძრავის გაშვებისას წრედის გაწყვეტის გარეშე, რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია.
2. სქემის გახსნა ხდება იმ შემთხვევაში, თუ დენი იზრდება მნიშვნელობამდე, როდესაც არსებობს დაცული მოწყობილობის გატეხვის საფრთხე.
3. გადატვირთვის მოხსნის შემდეგ, რელე შეიძლება გადატვირთოს ავტომატურად ან ხელით.

აღსანიშნავია, რომ ელექტროძრავის დენის დაცვა გადატვირთვისგან რელეს გამოყენებით ხორციელდება რეაგირების მახასიათებლის შესაბამისად. სხვა სიტყვებით - მოწყობილობის კლასიდან გამომდინარე. ყველაზე გავრცელებულია კლასები 10, 20 და 30. პირველი ჯგუფი არის რელეები, რომლებიციმოქმედოს გადატვირთვის შემთხვევაში, 10 წამის განმავლობაში და თუ დენის რიცხვითი მნიშვნელობა აღემატება ნომინალის 600%-ს. მეორე ჯგუფი ამოქმედდება 20 წამის ან ნაკლების შემდეგ, მესამე, შესაბამისად, 30 წამის ან ნაკლების შემდეგ.

დაზღვევის დაცვა და რელეები

დღესდღეობით საკმაოდ გავრცელებულია დაცვის ორი საშუალების - საკრავებისა და რელეების გაერთიანება. ეს კომბინაცია მუშაობს შემდეგნაირად. დაუკრავენმა უნდა დაიცვას ძრავა მოკლე ჩართვისგან და, შესაბამისად, მას უნდა ჰქონდეს საკმარისად დიდი სიმძლავრე. ამის გამო ის ვერ იცავს მოწყობილობას ქვედა, მაგრამ მაინც საშიში დენებისაგან. სწორედ ამ ხარვეზის აღმოსაფხვრელად სისტემაში შემოდის რელეები, რომლებიც რეაგირებენ უფრო სუსტ, მაგრამ მაინც საშიშ დენის რყევებზე. ამ შემთხვევაში ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ დაუკრავენ ისე დააყენოთ, რომ მანამდე რაიმე დაზიანება არ მოხდეს.

გარე დაცვა

ამჟამად საკმაოდ ხშირად გამოიყენება გარე ძრავის დაცვის მოწინავე სისტემები. მათ შეუძლიათ დაიცვან მოწყობილობა ზედმეტი ძაბვისგან, ფაზის დისბალანსისაგან, შეუძლიათ აღმოფხვრას ვიბრაცია ან შეზღუდონ ჩართვისა და გამორთვის რაოდენობა. გარდა ამისა, ასეთ ხელსაწყოებს აქვთ ჩაშენებული თერმული სენსორი, რომელიც ხელს უწყობს საკისრებისა და სტატორის ტემპერატურის კონტროლს. ასეთი მოწყობილობის კიდევ ერთი მახასიათებელია ის, რომ მას შეუძლია ციფრული სიგნალის აღქმა და დამუშავება, რომელსაც ქმნის ტემპერატურის სენსორი.

გარე დამცავი აღჭურვილობის მთავარი დანიშნულება- ეს არის სამფაზიანი ძრავების ეფექტურობის შენარჩუნება. გარდა იმისა, რომ შეუძლია დაიცვას ძრავა ელექტროენერგიის გამორთვის დროს, ასეთ აღჭურვილობას ასევე აქვს რამდენიმე სხვა უპირატესობა.

• გარე ერთეულს შეუძლია შექმნას და მიაწოდოს სიგნალი გაუმართაობის შესახებ, სანამ ის გავლენას მოახდენს მანქანაზე.
• დიაგნოსტიკა უკვე წარმოქმნილ პრობლემებს.
• რთავს რელეს ტესტირებას ტექნიკური მომსახურების დროს.

ზემოთ მოყვანილიდან გამომდინარე, შეიძლება ითქვას, რომ არსებობს ელექტროძრავის გადატვირთვისგან დამცავი მოწყობილობების ფართო არჩევანი. გარდა ამისა, თითოეულ მათგანს შეუძლია დაიცვას მოწყობილობა გარკვეული ნეგატიური გავლენისგან და ამიტომ მიზანშეწონილია მათი გაერთიანება.