ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი: წარმოება, მოცულობა, მასალის მახასიათებლები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ამ ტიპის ფოროვანი ბეტონი დიდი ხანია პირველი სამშენებლო მასალების სიაშია. ამიტომ, მის წარმოებაში მრავალი ქარხანა და კომპანიაა დაკავებული. ტექნოლოგიის განვითარებით, ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი გვხვდება სხვადასხვა ფორმებში, ზომებში და ფერებში.

ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი შედგება სამი ძირითადი კომპონენტისგან:

• ცემენტი;
• კვარცის ქვიშა;
• გაზიფიკატორები.

სტრუქტურა

შეიცავს სამ მილიმეტრამდე ზომის ფორებს.

მიჩნეულია ფიჭური ბეტონის სახეობად. ბეტონის ნარევში ჩვეულებრივი რამ არის შემკვრელის ბაზა, შემავსებელი და წყალი. გაზიანი ბეტონი შეიძლება დაიყოს ბაზის შემკვრელის ტიპის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს:

• ცემენტი;
• ცაცხვი;
• წიდა;
• გაზის თაბაშირი.

ფართოდ გამოიყენება ცემენტზე დაფუძნებული ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი კირთან ერთად.

ფოროვანი სტრუქტურის მისაღწევად, ბეტონში იქმნება ქიმიური რეაქცია, რომელშიც გამოიყოფა აირი.

ასეთი პროცესის შესაქმნელად გამოიყენება ალუმინის ფხვნილი ან პასტა. თუ საჭიროა მასალის განსაკუთრებული თვისებების მინიჭება, მის შემადგენლობაში შეჰყავთ დამატებითი ნივთიერებები.

წარმოების მეთოდები

შეგიძლიათ მიიღოთ ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი ამ გზით: ბეტონის თხელი ნარევი ასხამენ სპეციალურ ფორმებს მოცულობის ნახევარზე. ამავდროულად, მასზე მოქმედებს დარტყმითი დატვირთვა. ამ შემთხვევაში, სითბო გამოიყოფა კირის ჩაქრობის გამო. ავტოკლავის ტემპერატურა იზრდება 80 გრადუსამდე.

ამის შემდეგ კირი რეაგირებს ალუმინისთან, საიდანაც გამოიყოფა ჟანგბადი. ამის გამო ბეტონის მასა ფორმის კიდემდე ადის. წნევა, ისევე როგორც ტემპერატურა, იზრდება. ამ მნიშვნელობების გავლენით ცემენტი გამკვრივდება, ფორები კი რჩება და მათ შიგნით წყალბადის ნაცვლად უკვე ჰაერია. ამრიგად, ხდება ბეტონის სტრუქტურის ფორმირება, რომელშიც ფორები იკავებს მოცულობის 80 პროცენტს. თქვენ შეგიძლიათ გავლენა მოახდინოთ ფორიანობის პროცენტზე ალუმინის ფხვნილის რაოდენობის შეცვლით.

ორიოდე საათის შემდეგ გამაგრებულ მასას ამოიღებენ ავტოკლავიდან და ჭრიან სასურველი ზომის სეგმენტებად. შემდეგ მზა ბლოკები იგზავნება უკან ავტოკლავში, სადაც სრული გამკვრივება მიიღწევა მხოლოდ 12 საათის შემდეგ. ამ შემთხვევაში ტემპერატურული რეჟიმი უნდა იყოს მინიმუმ 190 გრადუსი 1,2 მპა წნევის დროს.

ჩვეულებრივ ბეტონის ცემენტის მოცულობაში არ აღემატება 20%-ს და უფრო ხშირად გამოიყენება პორტლანდცემენტი.

უფრო დიდი მოცულობით, ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი შედგება კვარცის ქვიშისგან (დაახლოებით 60%). ცაცხვი იგივეა, რაც ცემენტი, არაუმეტეს 20%.ალუმინის შემცველობა არ შეიძლება იყოს ერთ პროცენტზე მეტი.

ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონის მწარმოებლები თავიანთ საწარმოებში უზრუნველყოფენ, რომ წნევა და ტემპერატურა ქმნიან სპეციალურ მინერალს კომპონენტისგან - ტობერმორიტიდან. სწორედ ამ ფორმირების გამო, მასალას აქვს მაღალი სიმტკიცე და არ ექვემდებარება შეკუმშვას. ხელოვნური პირობების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის წარმოების დროის შემცირება, რაც იძლევა დიდი პარტიების წარმოების საშუალებას.

წარმოების ციკლი

წარმოების პროცესის სტრუქტურაში სიზუსტე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სახის ფიჭური ბეტონი იწარმოება. ზოგადი პროცესები შემდეგია:

• ამზადებს საჭირო რაოდენობის ინგრედიენტებს;
• ნარევის მომზადება და მასში საფეთქლის შეყვანა;
• ფორმის შევსება;
• ჭარბი ნარევის მოცილება;
• ექსპოზიციის დრო.

ზომები

როგორც ნებისმიერ სამშენებლო მასალას, გაზ ბეტონსაც აქვს სტანდარტიზაცია.

ასეთი ბლოკების ზომა აგურზე ბევრად დიდია. ყველაფერი ნაკლებ წონასთანაა დაკავშირებული. შენობის ბლოკებს აქვთ ზომები:

• სიგრძე - 625მმ;
• სიგანე მერყეობს 100მმ-დან 400მმ-მდე;
• სიმაღლე - 200-დან 250 მმ-მდე.

ბუნებრივია, გაზრდილი ზომები შესაძლებელს ხდის მათი დაგების სიჩქარის გამარტივებას და აჩქარებას. და მათი უმნიშვნელო წონა ხელს არ შეუშლის ხელით მუშაობას.

ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონის წარმოებას დიდი უპირატესობა აქვს და ეს არის ბლოკების ფორმა. მათ აქვთ იდეალური ფორმა, რომელთა კუთხეები და კიდეები თანაბარი და გლუვია.ბლოკის ზომები დროთა განმავლობაში არ იცვლება. ბლოკების სხვადასხვა პარტიებსაც კი აქვთ მცირე შეცდომები ზომებში - მხოლოდ 1,5 მმ. ყველაზე დაბალი კატეგორიის ბლოკებისთვის ეს პარამეტრი შეიძლება იყოს 3 მმ, მაგრამ მთლიან ბლოკთან შედარებით ეს მაჩვენებელი უმნიშვნელოა.

თვისებები

ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონის აქვს დაბალი წონა დიდი მოცულობით - ეს არის ასეთი მასალის ყველაზე მნიშვნელოვანი დადებითი თვისება. მისი ხვედრითი წონა არ არის 700 კგ/მ³-ზე მეტი. ასევე, ავტოკლავში დამზადების მეთოდის წყალობით, საგრძნობლად იზრდება კომპრესიული სიმტკიცე - 50 კგ/სმ²-მდე.

თუ შეცვლით ბეტონის ფორიანობას, ამან შეიძლება გამოიწვიოს თბოგამტარობისა და სიმტკიცის ცვლილება. მისი სიძლიერის მატებასთან ერთად მცირდება, მაგრამ იზრდება თბოიზოლაციის თვისებები. ამ მაჩვენებლის შემცირება იწვევს საპირისპირო ეფექტს.

ფორიანობის ცვლილება იწვევს იმ ფაქტს, რომ ბეტონი იყოფა სამ ძირითად კლასად:

1. თბოიზოლაცია. მასალის ამ კლასის სიმკვრივეა 400 კგ/მ³. მისი დანიშნულებაა ტერიტორიები ცივი კლიმატური პირობებით, მაგრამ მისგან შენობები შეიძლება აშენდეს დაბალზე.
2. სამშენებლო. ამ გაზიანი ბეტონს აქვს ყველაზე მაღალი სიმკვრივე - 700 კგ / მ³. მისი გამოყენება შესაძლებელია მაღალსართულიანი შენობების ან მზიდი ნაგებობების კონსტრუქციებისთვის. საცხოვრებელ კორპუსებში გამოყენებისას ის უნდა იყოს დაფარული თბოიზოლაციის დამატებითი ფენით.
3. სტრუქტურული და თბოიზოლაცია. ეს გაზიანი ბეტონი საშუალო სიმკვრივის მნიშვნელობით (500 კგ/მ³) ფართოდ გამოიყენება, რადგან მას აქვს კარგი სიმტკიცე და საკმარისი თბოიზოლაცია.

განსხვავებები წარმოებაში

გაზიანი ბეტონის წარმოების ორი გზა არსებობს: ავტოკლავში და მის გარეშე. არის გაზიანი ბეტონი ავტოკლავირებული და არაავტოკლავირებული. როგორ გავიგოთ განსხვავება?

ორივე ტიპს აქვს ერთი და იგივე წარმოების სტრუქტურა - ქიმიური რეაქციის შედეგად გაზის გამოყოფით.

მაგრამ ეს ფუნდამენტურად განსხვავებული სქემებია. ბლოკების გამკვრივების გზა განასხვავებს ფიჭური ბეტონის თვისებებს.

არაავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი შეიცავს მის შემადგენლობაში პორტლანდცემენტის დიდ პროცენტს. ნარევს ტოვებენ ბუნებრივად გასაშრობად, სპეციალური ღუმელის - ავტოკლავის გამოყენების გარეშე. ამ ტიპის ფიჭურ ბეტონს აქვს მინიმალური წარმოების ხარჯები. მაგრამ თავისი თვისებებით ის ბევრად ჩამოუვარდება ღუმელში მიღებულ გაზიან ბეტონს.

მხოლოდ დიდი ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონის ქარხანას შეუძლია აწარმოოს ასეთი ბლოკები დიდი რაოდენობით, ხოლო ქაფის ბლოკები შეიძლება დამზადდეს თუნდაც მცირე საწარმოში.

სარგებელი

მისი განზომილებიანი სტაბილურობა იძლევა ბლოკების დაგებას ხსნარზე მინიმალური სისქით (დაახლოებით 3 მმ). ეს უპირატესობა იძლევა მაღალი ხარისხის დაცვას გარე ტემპერატურისგან. ვინაიდან ქვისა ნაღმტყორცნებს აქვს სითბოს დაცვის უფრო დაბალი ხარისხი, მისი უმნიშვნელოობა მხოლოდ პლიუსი იქნება. იმის გამო, რომ კიდეები და კუთხეები თანაბარია, ქვის იერსახე კეთილშობილური იქნება.

კიდევ ერთი უპირატესობა არის მისი გამძლეობა ნებისმიერი სამშენებლო ხელსაწყოს მიმართ. ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონის ბლოკები შეიძლება დაიგეგმოს, დაჭრას, გაბურღოს და დახრილიყო. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად ჩაამაგროთ ხრახნი ან ჩაქუჩითლურსმანი.

სახლის აშენება ამ მასალით

ადამიანისთვის, რომელიც ახლახან აპირებს სახლის აშენებას, მასალების შერჩევის მთავარი კრიტერიუმი იქნება მათი საიმედოობა, გამძლეობა, ეკოლოგიურობა და კომფორტი. ეკონომიკური პრობლემების კონტექსტში მნიშვნელოვანია ეფექტურობის კრიტერიუმიც. ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ნიშანი შეესაბამება ისეთ მასალას, როგორიცაა ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი.

ეს არის ხელოვნური ქვა, მაგრამ დამზადებულია ბუნებრივი ინგრედიენტებისგან. ასეთი სახლის მიკროკლიმატი იგივეა, რაც ხისგან დამზადებული სახლში. ყოველივე იმის გამო, რომ ბლოკების სტრუქტურა ფოროვანია, ეს საშუალებას აძლევს შენობას "სუნთქოს".

მიუხედავად იმისა, რომ ფოროვანი სტრუქტურა, ჰიგიროსკოპიულობა (ტენის შთანთქმა) ნორმალურ დიაპაზონშია.

მისი პროცენტი არ არის 5%-ზე მეტი. თუ ამ მაჩვენებელს შევადარებთ ხის ზოგიერთი სახეობის ჰიგიროსკოპიულობას, მაშინ პროცენტი იქ რამდენჯერმე მეტი იქნება. გაზიანი ბეტონისგან დამზადებული სახლის გათბობა უფრო ადვილია, ვიდრე აგურის. ეს მნიშვნელოვნად დაზოგავს ენერგიის ხარჯებს.

გაზიანი ბეტონის კედლების სისქე მხოლოდ 1 ბლოკია, ეს საკმარისი იქნება თბოიზოლაციისთვის. ხოლო აგურისთვის საჭიროა დამატებითი ფენა. ამიტომ, ასეთი კედლების ღირებულება მინიმალური იქნება.

ტენიანობა გაზიანი ბეტონის ოთახებში არ შეიძლება გამოიწვიოს ობის ან სოკოების წარმოქმნა. ასეთ სახლებში დაშლის და დაშლის პროცესი გამორიცხულია. ინოვაციური ტექნოლოგიების გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა კედლების სისქის შემცირება, ხოლო მათი სიძლიერის შემცირება. მინიმალურის გამო სახლის აშენება მომგებიანია ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონისგანშრომის ხარჯები. დამწყებთათვისაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ასეთი კედლის მონტაჟს.

სახანძრო უსაფრთხოება

მასალის კიდევ ერთი უპირატესობა მისი აბსოლუტური ხანძარსაწინააღმდეგოა. ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონისგან დამზადებული კედლები არ თბება ღია ცეცხლის ზემოქმედების დროსაც კი. ვინაიდან მას არ შეუძლია დაწვა, მას არ შეუძლია სახიფათო ნივთიერებების გამოყოფა. ასეთი სახლის მშენებლობა განხორციელდება გაცილებით დაბალი კუთხით, ვიდრე სხვა ტიპის მასალებზე დახარჯვაა შესაძლებელი.

დაწყობის დაბლოკვა

შესაძლებელია გაზიანი ბეტონის კედლის ბლოკების დაყენება თბილი ან ცემენტ-ქვიშის ნაღმტყორცნებით, მაგრამ საუკეთესო ვარიანტი იქნება სპეციალური წებოვანი. მისი წასმა შესაძლებელია თხელ ფენად, რაც მოხსნის ცივ ხიდებს. ბლოკების პირველი რიგი უნდა დაიყაროს კარგად მომზადებულ ჰორიზონტალურ ზედაპირზე. ასეთი ქვისა გამაგრება ხორციელდება პროექტის მიხედვით. ბლოკების პირველი რიგი, ქვედა ფანჯარა და საყრდენი ზედაპირები უნდა იყოს გამაგრებული.

კედლის გაფორმება

სწორად შესრულებული გაზიანი ბეტონის კედელი არ საჭიროებს შელესვას.

გარე ზედაპირი არ უნდა დასრულდეს, მაგრამ ეს შეიძლება გაკეთდეს ლამაზი გარეგნობის მისაცემად. ცუდი ამინდის პირობებში, ბლოკები შეიძლება დასველდეს და შეიწოვოს ტენიანობა, მაგრამ არა უმეტეს ორი სანტიმეტრისა. ამის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა მოამზადოთ სახურავის სადრენაჟეები და საპირეები და უზრუნველყოთ პლინტუსის დაცვა.

გარე მოპირკეთების არჩევისას გაითვალისწინეთ, რომ ის ასევე უნდა იყოს გამტარი, როგორც გაზიანი ბეტონი. ლამაზად გამოიყურება კარგად გაკეთებულივენტილირებადი ფასადი ნებისმიერი ხელმისაწვდომი მასალისგან. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ, მაგალითად, ავტოკლავირებული გაზიანი ბეტონი, რომლის მომხმარებლის მიმოხილვები მხოლოდ დადებითია. მომხმარებლები აღნიშნავენ, რომ შესაძლებელია ყველაფრის დასრულება შიდა კედლების წინასწარი დამუშავების გარეშე.

დასრულება შესაძლებელია პირდაპირ ბლოკებზე. კედლების წინასწარ შელესვა საჭირო არ არის, რაც უფრო მარტივი შტუხი იქნება საკმარისი. ორთქლის ბარიერი უნდა იქნას გამოყენებული მაღალი ტენიანობის მქონე ოთახებში.