ჭანჭიკის სიმტკიცის კლასი: მარკირება, GOST და გამკაცრების ბრუნვა

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

თანამედროვე წარმოებაში გამოიყენება მრავალი სტრუქტურული ელემენტი, რომელთაგან თითოეული ასრულებს კონკრეტულ ფუნქციას საბოლოო პროდუქტში, ყველაზე ხშირად ძალიან მნიშვნელოვანს. ამიტომ, რთული კომპოზიციური სტრუქტურების დიზაინისა და წარმოების ერთ-ერთი ამოცანაა ნაწილების ერთმანეთთან შედარებით საიმედო ფიქსაცია.

ჭანჭიკის გამოყენების მიზანი

არის მრავალი ვარიანტი ორი პროდუქტის დასაკავშირებლად, როგორიცაა შედუღება, შედუღება, წებოვნება, მოქლონების გამოყენებით. თუმცა, მათ აქვთ ერთი საერთო და საკმაოდ მნიშვნელოვანი ნაკლი - ისინი ყველა ერთიანია. უფრო ზუსტად, მოსახსნელი, თუმცა ნაწილების გამოსაყოფად მოგიწევთ მათი დეფორმაცია, გაჭრა და ა.შ.

გაცილებით მოსახერხებელია ხრახნიანი კავშირის გამოყენება შესაკრავად, მანამდე შერჩეული ჭანჭიკის სიმტკიცის კლასი, აწყობაზე დადებული დატვირთვის მიხედვით.

ძაფი გამოიყენება თითქმის ყველა დიზაინში, რომელიც ოდნავ უფრო რთულია, ვიდრე ჩვეულებრივი ჩაის კოვზი. წარმოიდგინეთ მანქანა ერთი ხრახნის გარეშე. რატომ არის მანქანა - საბავშვო სათამაშოში, რომლის სტრუქტურული სიძლიერის კლასი გაცილებით დაბალია, ჯერ კიდევ არ შეგიძლიათ ხრახნიანი ელემენტების გარეშე.

ნაკადიანი კავშირის უპირატესობები

მიუხედავადის ფაქტი, რომ ხანდახან დიდი მოჭიმვის ბრუნვა არ იძლევა თხილის შეფერხების საშუალებას გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ჭანჭიკს მაინც აქვს მთელი რიგი უპირატესობები დამაგრების სხვა მეთოდებთან შედარებით:

1. კავშირის მაღალი საიმედოობა, რომელიც უზრუნველყოფილია მეტრიკის ან სხვა ძაფების პროფილის მრავალფეროვნებით. პროფილი შეიქმნა მრავალი კვლევის წყალობით, ამიტომ უძლებს მძიმე დატვირთვას და დაცულია თვითგახსნისგან (თუმცა ამისთვის მოგიწევთ სწორი მოჭიმვის ბრუნვის არჩევა).
2. კონსტრუქციების მონტაჟისა და დემონტაჟის სიმარტივე. იგი უზრუნველყოფილია ერთიანი სერვისის ხელსაწყოს გამოყენებით - გასაღებები, ქანჩები, რაც არ შეიძლება ითქვას, მაგალითად, შედუღებაზე ან მოქლონებზე.
3. დიდი ღერძული და განივი დატვირთვების შექმნის შესაძლებლობა. ჭანჭიკის სიმტკიცე გამოითვლება როგორც გრძივი, ასევე განივი მიმართულებით. თანამედროვე მასალები და ტექნოლოგიები ამცირებს გამოყენებული შესაკრავების რაოდენობას და ამცირებს მათ ზომას.
4. დაბალი ღირებულება, განსაკუთრებით შედუღების სახარჯო მასალებისა და სამუშაოების შეძენის ღირებულებასთან შედარებით.

შეერთების ნაკლოვანებებს შორის არის ძაფების კონცენტრაცია ძაფის პროფილის ფესვის რეგიონში. ამიტომ, გარკვეული ტიპის კონსტრუქციისთვის აუცილებელია ჭანჭიკის სიძლიერის კლასის სწორად შერჩევა გამოყენებული დატვირთვის მიხედვით. ასევე, ხრახნიანი კავშირის საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, ღირს დაიმახსოვროთ საკეტი ხელსაწყოების გამოყენება, როგორიცაა ზამბარის საყელურები ან საკეტი.

ძაფიანი კავშირის ტიპები

ხრახნიანი კავშირიარსებობდა, აუცილებელია ერთ ნაწილზე შიდა ძაფის გაკეთება, მეორეზე კი გარე. დიზაინის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამი ჯიში:

1. ხრახნიანი კავშირი. ამ შემთხვევაში შეკრების ნაწილი თხილის როლს ასრულებს (ნაწილები შიდა ძაფით). მასში ჯერ ხვრელია გაბურღული. და შემდეგ კვეთის გამოიყენება. მეორე გლუვი მრგვალი ნახვრეტით დაიტანება ნაწილზე, რის შემდეგაც იგი იზიდავს ხრახნით.

2. ბოლტი. აქ ყველაფერი ბევრად უფრო მარტივი და საიმედოა: შესაერთებლად ორივე ნაწილში კეთდება გლუვი ხვრელები, მათში ჩასმულია ჭანჭიკი და უკანა მხარეს ჩასმული კაკალი.

3. საკინძებზე, რომელთა ერთი ბოლო ხრახნიანია შეკრების ნაწილზე, ხოლო კაკალი ხრახნიანი მეორეზე.

ბოლტების სიმტკიცის კლასი

როგორც ზემოთ აღინიშნა, შესაკრავები სწორად უნდა იყოს შერჩეული. აზრი არ აქვს შენადნობის ფოლადის ნაწილების გამოყენებას ჩვეულებრივი სერვისის ხელსაწყოების თაროების ჩარჩოში. ამავდროულად, ზოგიერთ ფლანგური შეერთებისას (მაგალითად, მრავალტონიანი ლითონის კონსტრუქციების კომპონენტების გამკაცრება) საჭიროა გაუმჯობესებული მექანიკური მახასიათებლების მქონე მასალების გამოყენება.

ზოგადად, ჭანჭიკის სიმტკიცის კლასი (GOST 1759.4-87) არის მექანიკური მახასიათებლების მთელი კომპლექსი, რომელიც ერთდროულად მოიცავს დაჭიმვის სიმტკიცეს, წევის ძალას, რღვევის შემდეგ შედარებით დრეკადობას, მასალის სიმტკიცეს და ზოგიერთ შემთხვევაში კი ზემოქმედების ძალა. როგორც წესი, ამ პარამეტრის აღსანიშნავად გამოიყენება წერტილით გამოყოფილი ორი ციფრი. პირველი მათგანი, გამრავლების შემდეგ10 გვიჩვენებს მინიმალური დაჭიმვის სიმტკიცის მნიშვნელობას, ხოლო მეორე, ასევე 10-ჯერ გაზრდილი, გვიჩვენებს პროპორციას, რომელიც მიიღება მასალის მოსავლიანობის სიძლიერის დაჭიმვაზე გაყოფით. ამ ორი რიცხვის ნამრავლი მიუთითებს მინიმალური მოსავლიანობის სიძლიერის მნიშვნელობაზე. ჭანჭიკის სიმტკიცის კლასს შეიცავს მისი მარკირება, რომელიც ასე გამოიყურება: M12x1, 25x60.58, სადაც 58 არის იგივე ორნიშნა რიცხვი.

გამჭიმვის ჭანჭიკები

იმისათვის, რომ ხრახნიანი კავშირი საიმედოდ დაიჭიროს სტრუქტურული ელემენტები, ღირს დიდი ყურადღება მიაქციოთ გამკაცრების ძალას (ბრუნვას). ასე რომ, წარმოიდგინეთ სიტუაცია, როდესაც გამოუცდელი "მანქანის მექანიკოსი" პირველად ხვდება საკუთარი სრულიად ახალი მანქანის კაპოტის ქვეშ და ცდილობს რაც შეიძლება მჭიდროდ მოიმაგროს კაკალი ან ხრახნი. ეს ყველაფერი პირველ შემთხვევაში შეიძლება დასრულდეს უბრალოდ ჭუჭყით არასასიამოვნო მუშაობით, ხოლო მეორეში - სხეულში ხვრელის გაბურღვით. ეს გამოწვეულია არასწორად შერჩეული გამკაცრების ბრუნვის გამო. გამოცდილ ავტომექანიკოსებს და მხოლოდ შემკეთებლებს აქვთ დინამომეტრი "ჩაშენებული ხელში". მაგრამ დამწყებთათვის უმჯობესია გამოიყენოს ბრუნვის გასაღები ან პნევმატური გასაღები, რომლებიც მორგებულია კონკრეტული გამკაცრების ბრუნვის მიმართ.

როგორ გავხსნათ "კომპლექსური" ჭანჭიკი

მოდით ვთქვათ, რომ ყველაფერი გამოვიდა. მაგრამ დრო გადის და შესაკრავები კვლავ უნდა გაიხსნას. კოროზიის გამო, ამის გაკეთება ზოგჯერ არც ისე ადვილია და ჭანჭიკის მაღალი სიმტკიცის კლასი არ იცავს მას განადგურებისგან. ამიტომ, ღირს გავითვალისწინოთ რამდენიმე მარტივი გზა, რომლებიც ამარტივებსგანტვირთვა:

1. ჯერ უნდა გამოიყენოთ "ვედაშკა". შემადგენლობა ხსნის ჟანგის ფენას.

2. ნაზად შეეხეთ კაკალს ჩაქუჩით ძაფის პროფილში ჟანგის გასაფუჭებლად.

3. შეგიძლიათ სცადოთ თხილის გადატრიალება რამდენიმე გრადუსით დაჭიმვის მიმართულებით და შემდეგ გაშალეთ იგი.

მნიშვნელოვანია არ იჩქაროთ, რადგან დიდია ალბათობა იმისა, რომ დარჩეს თხილი ან ხრახნიანი თავი გასაღებში.