თანამედროვე გემის ქვემეხები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

უხსოვარი დროიდან გემების იარაღის მქონე გემები ზღვაზე გადამწყვეტ ძალად ითვლებოდა. ამავე დროს, მათმა კალიბრმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა: რაც უფრო დიდი იყო, მით უფრო მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა მტერს.

თუმცა უკვე მე-20 საუკუნეში საზღვაო არტილერია ჩუმად უკანა პლანზე გადავიდა ახალი ტიპის იარაღმა - მართვადი რაკეტებით. მაგრამ მაინც არ მივიდა საზღვაო არტილერიის დეკომისიაციამდე. უფრო მეტიც, მისი მოდერნიზება დაიწყო ზღვაზე ომის თანამედროვე პირობებში.

საზღვაო არტილერიის დაბადება

დიდი ხნის განმავლობაში (მე-16 საუკუნემდე) გემებს ჰქონდათ მხოლოდ ახლო ბრძოლის იარაღი - ვერძი, გემის კორპუსის, ანძების და ნიჩბების დაზიანების მექანიზმები. ზღვაზე კონფლიქტური სიტუაციების გადაჭრის ყველაზე გავრცელებული გზა იყო ჩასხდომა.

სახმელეთო ჯარები უფრო მარაგი იყვნენ. ხმელეთზე ამ დროს უკვე გამოიყენებოდა ყველა სახის სროლის მექანიზმი. მოგვიანებით მსგავსი იარაღი გამოიყენეს საზღვაო ბრძოლებში.

დენთის (კვამლის) გამოგონებამ და გავრცელებამ რადიკალურად შეცვალა არმიისა და საზღვაო ძალების იარაღი. ევროპასა და რუსეთში დენთის შესახებ ცნობილი გახდა მე-14 საუკუნეში.

თუმცა, ცეცხლსასროლი იარაღის გამოყენებაზღვა არ ახარებდა მეზღვაურებს. დენთი ხშირად სველდებოდა და თოფი არასწორად ისროლებოდა, რაც ბრძოლის პირობებში გემზე სერიოზული შედეგებით იყო სავსე.

მე-16 საუკუნე იყო ტექნიკური რევოლუციის დასაწყისი ევროპაში საწარმოო ძალების სწრაფი ზრდის კონტექსტში. ეს არ შეიძლებოდა არ ემოქმედა შეიარაღებაზე. შეიცვალა იარაღის დიზაინი, გამოჩნდა პირველი სანახავი მოწყობილობები. თოფის ლულა მოძრავი გახდა. გაუმჯობესდა დენთის ხარისხი. გემების ქვემეხებმა დაიწყეს მნიშვნელოვანი როლის თამაში საზღვაო ბრძოლებში.

17 საუკუნის საზღვაო არტილერია

მე-16 და მე-17 საუკუნეებში არტილერია, მათ შორის საზღვაო არტილერია, კიდევ უფრო განვითარდა. გემებზე იარაღის რაოდენობა გაიზარდა მათი რამდენიმე გემბანზე განლაგების გამო. გემები ამ პერიოდში შეიქმნა საარტილერიო ბრძოლის საფუძველზე.

მე-17 საუკუნის დასაწყისისთვის უკვე განსაზღვრული იყო გემის ქვემეხის ტიპი და კალიბრი, შემუშავებული იყო მათგან სროლის მეთოდები ზღვის სპეციფიკის გათვალისწინებით. გაჩნდა ახალი მეცნიერება - ბალისტიკა.

აღსანიშნავია, რომ მე-17 საუკუნის გემის ქვემეხებს მხოლოდ 8-12 კალიბრის ლულები ჰქონდათ. ასეთი მოკლე ლულა განპირობებული იყო იარაღის გემზე გადასატვირთად მთლიანად გადაღების აუცილებლობით, ასევე იარაღის შემსუბუქების სურვილით.

მე-17 საუკუნეში, გემების იარაღის გაუმჯობესებასთან ერთად, განვითარდა მათთვის საბრძოლო საბრძოლო მასალაც. ფლოტებზე გაჩნდა ცეცხლგამჩენი და ასაფეთქებელი ჭურვები, რამაც სერიოზული ზიანი მიაყენა მტრის გემს და მის ეკიპაჟს. რუსმა მეზღვაურებმა პირველებმა გამოიყენეს ასაფეთქებელი ჭურვები 1696 წელს, აზოვზე თავდასხმის დროს.

18 საუკუნის გემის შეიარაღება

მე-18 საუკუნის გემის ქვემეხს უკვე ჰქონდა კაჟი. ამასთან, მისი წონა გასული საუკუნის შემდეგ დიდად არ შეცვლილა და შეადგენდა 12, 24 და 48 ფუნტს. რა თქმა უნდა, იყო სხვა კალიბრის იარაღი, მაგრამ ისინი ფართოდ არ გამოიყენებოდა.

ქვემეხები განლაგებული იყო მთელ გემზე: მშვილდზე, უკანა მხარეს, ზედა და ქვედა გემბანზე. ამავე დროს, ყველაზე მძიმე იარაღი იყო ქვედა გემბანზე.

აღსანიშნავია, რომ დიდი კალიბრის საზღვაო თოფები ბორბლებიან ვაგონზე იყო დაყენებული. გემბანზე ამ ბორბლების ქვეშ გაკეთდა სპეციალური ღარები. გასროლის შემდეგ იარაღი უკუცემის ენერგიით უკან დაბრუნდა და ისევ მზად იყო დასატენად. გემის ქვემეხების ჩატვირთვის პროცესი საკმაოდ რთული და სარისკო საქმე იყო.

ასეთი თოფების სროლის ეფექტურობა იყო 300 მ-ის ფარგლებში, თუმცა ჭურვები 1500 მ-ს აღწევდა ფაქტია, რომ მანძილით ჭურვი კარგავდა კინეტიკური ენერგია. თუ მე-17 საუკუნეში ფრეგატი გაანადგურეს 24 ფუნტიანი ჭურვებით, მაშინ მე-18 საუკუნეში საბრძოლო ხომალდს არც 48 ფუნტიანი ჭურვების ეშინოდა. ამ პრობლემის გადასაჭრელად ინგლისში გემებმა დაიწყეს 280 მმ-მდე კალიბრის 60-108 ფუნტიანი იარაღით შეიარაღება..

რატომ არ დაიშალა გემებზე იარაღი ისტორიამ?

ერთი შეხედვით, მე-20 საუკუნის სარაკეტო შეიარაღება უნდა შეცვალოს კლასიკური არტილერია, მათ შორის საზღვაო ძალებში, მაგრამ ეს ასე არ მოხდა. რაკეტებმა მთლიანად ვერ შეცვალა გემის იარაღი. მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ საარტილერიო ჭურვი არ ეშინია რაიმე სახის პასიურ და აქტიურ ჩარევას. ის ნაკლებად არის დამოკიდებული ამინდის პირობებზე, ვიდრე მართვადი რაკეტები. საზღვაო თოფების ზალვოუცვლელად აღწევდა თავის მიზანს, განსხვავებით მისი თანამედროვე ძმებისგან - საკრუიზო რაკეტები.

ასევე მნიშვნელოვანია, რომ საზღვაო თოფებს ჰქონდეთ სროლის უფრო მაღალი სისწრაფე და უფრო დიდი საბრძოლო მასალის დატვირთვა, ვიდრე სარაკეტო გამშვები. ამავე დროს, უნდა აღინიშნოს, რომ გემების იარაღის ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე სარაკეტო იარაღი.

ამიტომ, დღეს, ამ მახასიათებლების გათვალისწინებით, განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა გემების საარტილერიო დანადგარების განვითარებას. სამუშაო ტარდება უმკაცრესი საიდუმლოებით.

და მაინც დღეს, გემზე საარტილერიო ინსტალაცია, თავისი ყველა უპირატესობით, უფრო დამხმარე როლს ასრულებს საზღვაო ბრძოლაში, ვიდრე გადამწყვეტი.

საზღვაო არტილერიის ახალი როლი თანამედროვე პირობებში

მე-20 საუკუნემ შეიტანა საკუთარი კორექტირება იმ პრიორიტეტებში, რომლებიც ადრე არსებობდა საზღვაო არტილერიაში. ამის მიზეზი საზღვაო ავიაციის განვითარება იყო. საჰაერო თავდასხმები გემს უფრო დიდ საფრთხეს უქმნიდა, ვიდრე მტრის საზღვაო იარაღი.

მეორე მსოფლიო ომმა აჩვენა, რომ საჰაერო თავდაცვა გახდა სასიცოცხლო სისტემა ზღვაზე დაპირისპირებაში. დაიწყო ახალი ტიპის იარაღის - მართვადი რაკეტების ერა. დიზაინერები გადავიდნენ სარაკეტო სისტემებზე. ამავდროულად, შეჩერდა ძირითადი კალიბრის იარაღის განვითარება და წარმოება.

თუმცა, ახალმა იარაღმა სრულად ვერ გადაინაცვლა არტილერია, მათ შორის საზღვაო არტილერია. თოფები, რომელთა კალიბრი არ აღემატებოდა 152 მმ-ს (კალიბრი 76, 100, 114, 127 და 130 მმ), კვლავ დარჩა სსრკ-ს (რუსეთი), აშშ-ს, დიდი ბრიტანეთის, საფრანგეთისა და იტალიის საზღვაო ძალებში. მართალია, ახლა უფრო მეტი საზღვაო არტილერია დაინიშნადამხმარე როლი ვიდრე პერკუსია. გემის იარაღის გამოყენება დაიწყო სადესანტო ძალების მხარდასაჭერად, მტრის თვითმფრინავებისგან დასაცავად. წინა პლანზე გამოვიდა საზღვაო საზენიტო არტილერია. მოგეხსენებათ, მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია ხანძრის სიჩქარე. ამ მიზეზით, სწრაფი სროლის გემის იარაღი გახდა სამხედროებისა და დიზაინერების ყურადღების ობიექტი.

გასროლების სიხშირის გასაზრდელად დაიწყო ავტომატური საარტილერიო სისტემების შემუშავება. ამავდროულად, ისინი ეყრდნობოდნენ თავიანთ მრავალფეროვნებას, ანუ მათ თანაბრად წარმატებით უნდა დაიცვან გემი მტრის თვითმფრინავებისა და ფლოტებისგან, ასევე ზიანი მიაყენონ სანაპირო სიმაგრეებს. ეს უკანასკნელი ფლოტის შეცვლილი ტაქტიკით იყო გამოწვეული. ფლოტებს შორის საზღვაო ბრძოლები თითქმის წარსულის საგანია. ახლა ხომალდები უფრო მეტად გამოიყენება სანაპირო ზოლის მახლობლად ოპერაციებისთვის, როგორც მტრის სახმელეთო სამიზნეების განადგურების საშუალება. ეს კონცეფცია ასევე აისახება საზღვაო იარაღის თანამედროვე განვითარებაში.

გემის ავტომატური საარტილერიო სისტემები

1954 წელს სსრკ-ში დაიწყო 76,2 მმ კალიბრის ავტომატური სისტემების შემუშავება, ხოლო 1967 წელს დაიწყეს 100 და 130 მმ კალიბრის ავტომატური საარტილერიო სისტემების შემუშავება და წარმოება. სამუშაოს შედეგი იყო AK-725 ორლულიანი იარაღის სამაგრის პირველი ავტომატური გემის თოფი (57 მმ). მოგვიანებით იგი შეიცვალა ერთლულიანი 76, 2 მმ AK-176..

აკ-176-თან ერთად შეიქმნა AK-630 30 მმ-იანი სწრაფი სროლის სამაგრი, რომელსაც აქვს ექვსი ლულის მბრუნავი ბლოკი. 80-იან წლებშიწლების განმავლობაში, ფლოტმა მიიღო ავტომატური ინსტალაცია AK-130, რომელიც ჯერ კიდევ მუშაობს გემებთან.

AK-130 და მისი მახასიათებლები

130 მმ გემის იარაღი გახდა A-218 ორლულიანი სამაგრის ნაწილი. თავდაპირველად შემუშავდა A-217-ის ერთლულიანი ვერსია, მაგრამ შემდეგ გაირკვა, რომ ორლულიან A-218-ს ჰქონდა სროლის მაღალი სიხშირე (90 გასროლა ორ ლულაზე) და უპირატესობა მიენიჭა მას..

მაგრამ ამისთვის დიზაინერებს ინსტალაციის მასის გაზრდა მოუწიათ. შედეგად, მთელი კომპლექსის წონამ შეადგინა 150 ტონა (თავად ინსტალაცია - 98 ტონა, კონტროლის სისტემა (CS) - 12 ტონა, მექანიზებული არსენალის მარანი - 40 ტონა)..

წინა განვითარებული მოვლენებისგან განსხვავებით, გემის ქვემეხს (იხილეთ სურათი ქვემოთ) ჰქონდა რამდენიმე ინოვაცია, რამაც გაზარდა მისი სროლის სიჩქარე.

უპირველეს ყოვლისა, ეს არის უნიტარული ვაზნა, რომლის ყდაში იყო გაერთიანებული პრაიმერი, ფხვნილის მუხტი და ჭურვი.

ასევე, A-218-ს ჰქონდა საბრძოლო მასალის ავტომატური გადატვირთვა, რამაც შესაძლებელი გახადა საბრძოლო მასალის მთელი დატვირთვის გამოყენება ადამიანის დამატებითი ბრძანებების გარეშე.

SU "Lev-218" ასევე არ საჭიროებს ადამიანის სავალდებულო ჩარევას. სროლის კორექტირება ხდება თავად სისტემის მიერ, რაც დამოკიდებულია ჩამოვარდნილი ჭურვების აფეთქების სიზუსტეზე.

იარაღის სროლის მაღალი სიხშირე და სპეციალიზებული გასროლების არსებობა დისტანციური და რადარის ფუჟებით საშუალებას აძლევს AK-130-ს სროლა საჰაერო სამიზნეებზე.

AK-630 და მისი მახასიათებლები

AK-630 სწრაფი სროლის გემის იარაღი შექმნილია გემის თვითმფრინავისა და სინათლისგან დასაცავადმტრის გემები.

აქვს ლულის სიგრძე 54 კალიბრი. თოფის სროლის დიაპაზონი დამოკიდებულია სამიზნე კატეგორიაზე: საჰაერო სამიზნეები მოხვდება 4 კმ-მდე მანძილზე, მსუბუქი ზედაპირის ხომალდები - 5 კმ-მდე.

ინსტალაციის გასროლის სიჩქარე წუთში 4000-5000 ათას გასროლას აღწევს. ამ შემთხვევაში, აფეთქების სიგრძე შეიძლება იყოს 400 გასროლა, რის შემდეგაც საჭიროა 5 წამის შესვენება იარაღის ლულების გასაგრილებლად. 200 გასროლის შემდეგ საკმარისია 1 წამის შესვენება.

AK-630 საბრძოლო მასალის დატვირთვა შედგება ორი ტიპის გასროლისგან: OF-84 მაღალი ასაფეთქებელი ფრაგმენტული ცეცხლგამჩენი ჭურვი და OR-84 ფრაგმენტაციის მიკვლევა.

აშშ-ს საზღვაო არტილერია

აშშ-ის საზღვაო ფლოტმა ასევე შეცვალა შეიარაღების პრიორიტეტები. ფართოდ დაინერგა სარაკეტო იარაღი, არტილერია უკანა პლანზე გადავიდა. თუმცა, ბოლო წლებში ამერიკელებმა დაიწყეს ყურადღების მიქცევა მცირე კალიბრის არტილერიის მიმართ, რომელიც ძალიან ეფექტური აღმოჩნდა დაბალი მფრინავი თვითმფრინავებისა და რაკეტების წინააღმდეგ.

ყურადღება უმთავრესად 20-35 მმ და 100-127 მმ ავტომატურ საარტილერიო სამაგრებს ექცევა. გემის ავტომატურ ქვემეხს ღირსეული ადგილი უჭირავს გემის შეიარაღებაში.

საშუალო კალიბრის განკუთვნილია ყველა სამიზნის დასარტყმელად, გარდა წყალქვეშა. კონსტრუქციულად, დანადგარები დამზადებულია მსუბუქი ლითონებისა და რკინაბოჭკოვანი შუშისგან.

აქტიურ-რეაქტიული რაუნდის შემუშავება 127- და 203 მმ-იანი იარაღის სამაგრებისთვის ასევე მიმდინარეობს.

ამჟამად, Mk45 127 კალიბრის უნივერსალური სამაგრი ითვლება აშშ-ს გემების ტიპურ სამაგრად.

წვრილკალიბრიანი იარაღიდან აღსანიშნავია ექვსლულიანი "ვულკან-ფალანქსი".

საინტერესო ფაქტები

1983 წელს სსრკ-ში გამოჩნდა უპრეცედენტო გემის იარაღის პროექტი, რომელიც გარეგნულად წააგავდა 19-20 საუკუნის ორთქლის გემის ბუხარს, დიამეტრით 406 მმ, მაგრამ ერთადერთი განსხვავებით, რომ მას შეეძლო გაფრენა. … მართვადი საზენიტო ან ჩვეულებრივი ჭურვი, საკრუიზო რაკეტა ან ბირთვული სიღრმის ბომბი. ასეთი მრავალმხრივი იარაღის სროლის სიჩქარე დამოკიდებული იყო გასროლის ტიპზე. მაგალითად, მართვადი რაკეტებისთვის ეს არის 10 გასროლა წუთში, ხოლო ჩვეულებრივი ჭურვისთვის - 15-20.

საინტერესოა, რომ ასეთი "მონსტრის" დაყენება მარტივად შეიძლებოდა პატარა გემებზეც კი (2-3 ათასი ტონა გადაადგილება). თუმცა, საზღვაო ძალების სარდლობამ არ იცოდა ასეთი კალიბრი, ამიტომ პროექტის განხორციელება არ იყო განზრახული.

თანამედროვე მოთხოვნები საზღვაო არტილერიისთვის

მე-19 საცდელი საიტის ხელმძღვანელის ალექსანდრე ტოზიკის თქმით, დღევანდელი მოთხოვნები გემების იარაღზე ნაწილობრივ იგივე რჩება - ეს არის გასროლის სანდოობა და სიზუსტე.

გარდა ამისა, თანამედროვე საზღვაო იარაღი უნდა იყოს საკმარისად მსუბუქი, რომ დამონტაჟდეს მსუბუქ ხომალდებზე. ასევე საჭიროა, რომ იარაღი მტრის რადარისთვის შეუმჩნეველი იყოს. მოსალოდნელია ახალი თაობის საბრძოლო მასალები, უფრო მაღალი ლეტალობით და გაზრდილი სროლის დიაპაზონით.